01 上海外灘的視頻(上海外灘有哪些好玩的？)

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除此之外，外灘大會還組織了70多場論壇，參與人數超1000萬

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跟您的需求我建議如下，上海外灘游玩攻略，一整天的，祝您旅游愉快！

1:從南京路西藏路口起，逛南京路步行街，一直逛到頭，即外灘；然后沿外灘逛，到外灘新開河路附近，轉而前往城隍廟，那里是小商品海洋，各地小吃天堂，晚間再回到外灘，看外灘璀璨夜景。可在城隍廟小吃世界解決就餐問題。

2：直接到外灘，先瀏覽外灘風光，然后乘觀光隧道到浦東陸家嘴，東方明珠、金茂大廈、環球金融中心三選一登高觀景；三處各有利弊，東方明珠老景點，但可免費參觀上海歷史博物館；環球金融中心較新，100層觀光層很有特色；金茂大廈處于兩者之間；門票大約都在100左右；另外還有海洋館、昆蟲館可參觀游覽，空余時間可漫步濱江大道，看兩岸風光；在中央綠地看鱗次櫛比現代化高樓，附近巨大購物中心“正大廣場”，吃穿用玩一應俱全。

3:南京西路梅泰恒金三角，領略品味與時尚;漫步淮海路,感受時尚與流行；順道新天地，了解什么叫外國人有錢人所愛；到徐家匯，上海的尖沙咀，富人和工薪階層都可以在此找到自己的所愛；特別是幾大電子產品的市場：百腦匯、太平數碼世界，巨大的營業面積，集中了所有的各類電子產品；港匯廣場，巨大的購物中心。

上海外灘有什么好玩的?

1、外灘觀光隧道

沿著隧道慢慢移動，可看到隧道內壁上五彩斑斕、變化莫測的小飾物會引起人們的無限遐思，除了視覺美景外，車廂內傳來的動聽音樂也會讓人陶醉其中，浮想聯翩。

2、外白渡橋

這座百年老橋因為更靠近河口，橋建成后不再需要過河費，就被稱為“外白渡橋”了。該橋是英國工程師設計的。

3、外灘歷史紀念館

展館內的圖文資料詳細記載了上海外灘的百年歷史，尤其是墻壁上的浮雕，很清楚地展現了當時的歷史場景，值得后人去觀瞻拜訪，陶冶情操。

4、外灘情人墻

外灘情人墻，實為黃浦江邊防汛墻上的觀光臺。觀光臺上設有座椅，這里成了情人們共同的選擇。一到不下雨的夜晚，這里便密集地站滿約會的情人。

5、黃浦公園

這是上海歷史最悠久的歐式花園，已有120多年歷史。環境顯得比較的清幽，很適合散步。夜晚在這里欣賞黃埔江夜景十分適宜。

6、外灘觀景大道

沿著光景大道漫步可以欣賞黃浦江的無限風光。

7、陳毅廣場

陳毅廣場，是為了紀念新中國上海第一位市長--陳毅元帥而建立的。廣場的中央放著一座高5.6米，由青銅澆注而成的巨大陳毅元帥的塑像。

8、陳毅雕塑

元帥塑像聳立在廣場中央，上海日新月異的發展變化都在他的眼底。塑像周圍是噴水池，夜晚會有華麗的燈光投射，極為美麗。

9、浦江游覽

浦江游覽是游人游覽觀光的一個極好方式。乘上航船，從繁華的上海灘出發，沿著江面緩緩前行，慢慢欣賞周圍各式建筑，會有一種不一樣的感慨。

10、花崗石浮雕

它位于黃浦公園，浮雕以寫實的手法表現了從1840年至1949年間上海人民的革命斗爭。兩翼為緬懷革命先烈而刻上裝飾性的花環圖案。

上海外灘有哪些好玩的？

外灘是上海的象征，也是上海城市近代化的起點。是上海最具標志性、最經典的城市景觀區域。 2010年3月底經過綜合性改造后重新向廣大市民和游客開放。

游覽外灘路線推薦如下 ：城隍廟（豫園）→人民廣場博物館&杜莎夫人蠟像館等→南京路步行街→外灘→輪渡到陸家嘴→東方明珠（環球金融&世貿大廈）

1，上午開始逛城隍廟（黃浦區邑城路1號。地鐵10號線可以坐到豫園站）時間充裕并且想體驗下江南園林的，可以逛豫園（城隍廟的北面），來了城隍廟一定要吃南翔湯包，老街逛出來可以到云南南路吃飯，五芳齋點心、小紹興的白斬雞、鮮得來排骨年糕等，另外街中間的路口拐角處有一家新疆烤串也是非常的香，都可以嘗嘗。

2，逛完城隍廟可以換乘地鐵到人民廣場，可以在上海博物館和杜莎夫人選一個參觀，看個人喜好。杜莎夫人蠟像館（市南京西路2-68號新世界商廈10樓），建議門票網團。

3，逛完杜莎&上博直接徒步走一會就是南京路步行街了，第一次來旅游的，南京路可是不容錯過的。街總長1200多米，兩邊各類時尚流行商店、如果不想徒步，可以選擇坐觀光小火車，直接到南京東路步行街東出入口。

4，南京路步行街東出入口再徒步300米左右，就能到外灘，現在外灘修的非常漂亮，特別是晚上人會非常非常多，在外灘可以坐觀光隧道到浦東，也可以坐觀光船在浦江上看看夜景，個人認為外灘景色在浦東看、浦東景色在外灘看比較好。所以，乘船在浦江中間，可以看盡兩側的絢爛景色。下了船可以在外灘散步，兩邊景觀燈22：30關；憑欄遠眺，還可以看到黃浦江對岸陸家嘴的摩天大樓群。

5，如果不坐游船，可以選擇金陵東路與外灘交叉口，坐輪渡到黃浦江對岸的陸家嘴，登上東方明珠或者環球金融大廈看看的夜景，璀璨啊！金貿大廈也不錯，可以全景、外灘、東方明珠、環球中心都可以看到。

外灘是什么？

您好，現在這個外灘就是個地名，意義對于上海來說，就是太大了，幾乎經歷了上海整個歷史，具體您可以參考一下這個介紹吧，也可以看看上海外灘歷史紀念館，望采納。。。

1881年，外灘公園已經建成13年。 

當年4月5日，虹口醫院的華人醫生惲凱英等八人路過外灘，當想進外灘公園時，卻被門衛擋住。氣憤之下，他們第二天給工部局的總董韜朋（Thorburn）寫了一封英文信:“先生:我們都是租界的居民，而且是納稅人，想請問你有什么條文規定中國人不可以進入公共花園？”

4月20日，韜朋的回信來了。他稱:“公園不大，不可能讓所有的中國人都進來游賞。門警曾得到過指示，只讓文雅的衣冠整齊的中國人進入花園”。4月25日，韜朋又一次回信，說“工部局并不認為中國人有進入花園的權利。”他說，工部局根據當時的英國駐滬領事溫斯達致上海道臺的一封信做出的這個決定。

溫斯達在這封寫于1868年6月20日的信中說，“這塊地方（公共花園）是給在上海的外國社區的居民作為娛樂場所或公園之用”。信寫了一個多月后，外灘公園于當年8月8日正式開放。然而當時的上海道臺，對此并沒有表示出一個“不”字。

其實，當時的上海，禁止華人入內的外國人專用場所，何止外灘公園。英國總會、德國總會等娛樂場所，從來都禁止華人入內，著名的跑馬場，從1850年建的第一個，到1854年建第二個，1862年建第三個，從來沒接受過華人做會員獨有外灘公園激起了華人的抗議？

上海社科院副院長熊月之分析，這與外灘公園一開始宣示的名字“公共花園”有關。既然是“公共”的，是工部局修建的，它應屬于整個租界的居民共有，因為所有的居民都納了稅。而那些總會和跑馬場，都是會員制，所有權和經費來源都與此不同。

在《上海園林志》的資料中披露說，當年修建外灘公園，經費來源于租界內的“公共娛樂場（俗稱跑馬廳）基金會”。

而華人的抗議，無論來自民間還是政府，主要是從兩方面抗議:第一，公園占用的土地還是屬于中國的；第二，公園建成后，維護的費用，也是來自工部局收的稅款。

華人們的第一次抗議，沒有產生什么實效。四年后，到了1885年，工部局打算擴展外灘公園。這下，華人們的抗議又來了。這次帶頭發難的是唐茂枝等8人。11月25日，他們聯名給工部局寫信:“中國人與外國人在使用公共花園方面遭受到不同的對待是令人不滿的，希望工部局想些辦法來消除這種招人怨恨的矛盾”。他們指出“工部局拒絕華人入園，僅僅是從種族方面來區別，這不管以權宜之計或國際禮儀作為理由，都是站不住腳的。”

唐茂枝乃是怡和洋行的買辦，其余七人，或是曾經的海關總翻譯，或是房地產富商，或是教堂牧師，總之都屬于“上等華人”之列。

最感氣惱的，是外灘公園連日本人和朝鮮人都可以進，獨獨中國人不能進！唐茂枝們一邊抗議，一邊也給出建議:可以給華人發券，允許部分“高層中國居民”入園。這次抗議得到了媒體的聲援，《申報》連篇累牘發表文章，抨擊工部局，上海的華商團體也為此聯名上書。

壓力之下，工部局只得同意花園自1886年5月4日起有條件向中國人開放，讓華人憑券入園。每券限用一星期，據統計，在1889年那一年，共發了183張。

但問題并沒有全解決。華人入園要憑券，洋人就不用，本身仍是不平等。但即使這樣，洋人還是嫌來的中國人太多了。在1890年，管理公園的“上海公共娛樂委員會”向工部局報告說，近一年，“申請入園的人逐漸增多起來……遲來的外國觀眾幾乎無立足之地”，報告還說，他們發現中國人在游園券上弄虛作假，更改券面日期。

這時，工部局正準備在蘇州河邊第三次填灘造地，擴展公園。由于上海道的反對，最后，經談判，將蘇州河邊一片河灘改建為華人可以隨便進的“華人公園”。1890年12月，華人公園正式開放，比起外灘公園，華人花園（今已成為一塊街邊綠地）設備簡陋不少，環境衛生也差很多，

清末，廣州荔灣居民抵制美貨的新聞畫《女界光明》。1905年，美國政協脅迫清政府續訂華工赴美，驅逐華工的《中美會訂華工條約》，在上海、廣州相繼爆發了抵制美貨及拒約運動。1928年華人才被允許入園

上海外灘位于上海市中心區的黃浦江畔，它是上海的風景線，是到上海觀光的游客必到之地。外灘又名中山東一路，全長約1.5公里。位于浦西，東臨黃浦江。

黃浦江是流經上海市區最大的河流，黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護區內。由于黃浦江通江接海，受到潮汐影響，平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現象，一天內的水位落差可達4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。 

上海外灘面對開闊的母親河----黃浦江，背倚造型嚴謹、風格迥異的建筑群。由于其獨特的地理位置及近百年來在經濟活動領域對上海乃至中國的影響，使其具有十分豐富的文化內涵。上海外灘的江面、長堤、綠化帶及美輪美奐的建筑群所構成的街景，是最具有上海特征的上海景觀。1995年被評選為“90年代上海十大新景觀”之一。

早晨，上海外灘是人們的健身的場所；白天，它是繁華熱鬧的游覽勝地；晚上，則是情侶的戀愛天地。每當華燈初上之時，外灘各棟建筑物上燈光輝煌，一座座猶如水晶宮似的，令海內外游客贊嘆不已。

上海外灘

在一百五十年前，上海僅是江南沿海的一個中等縣城，航運事業很不發達，人們沒必要、也沒能力在沿江修筑堤岸，所以除東門黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地。退潮時，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地。漲潮時，江水又沒過河灘。黃浦江是上海的主要河道。由于江寬水急，逆水而行的船就須拉纖行走。幾百年來，纖夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之“纖道”，這纖道就是外灘最早的路了。 在上海的地名習慣用詞中，一般把河流的上游叫作“里”，河流的下游叫

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