01 上海外灘源新天安堂(上海秋季10條最佳旅游路線)

上海有哪些外國歷史建筑，像武康大樓這樣的。

位于中山東一路33號的原英國領事館，比外灘所有其它建筑都更富有一種特殊的地標意義。1873年，英國領事館竣工，占地38559平方米。兩層樓高，有坡頂，平面呈十字形，拱形的立面門窗，并配置羅馬式欄桿。

位于外灘外白渡 橋西端，蘇州河出口處的歷史建筑，建于1903 年，與英國領事館、新天安 教堂以及外白渡橋是外灘同期最早的建筑物，因此這個地區被稱為"外灘源"。

外灘源33——原劃船俱樂部、原教會公寓、原天主教新天安堂(又名聯合禮拜堂)。全國重點文物保護單位“上海外灘建筑群”的重要組成部分

中山東一路1號：原名亞細亞大樓，被譽為“外灘第一樓”， 是上海高層建筑中最年長的建筑。

上海開埠后，此地原是英商兆豐洋行的產業，約1899年，被另一個叫麥邊的英國商人買下。到了1913年，麥邊決定將舊房拆除，重建一幢商務辦公大樓。所以也有人稱此樓為“麥邊大樓”。

中山東一路2號，東風飯店。過去是遠東聞名的上海總會（Shanghai Club)，。樓也譯作上海俱樂部。大樓1863年破土動工，1864年建成開放。初次建成的英商上海總會大樓是一幢典型的英國式的三層磚木結構建筑。

中山東一路3號。原名聯合大樓，屬于美國有利銀行所有，也被稱為“有利大樓”。樓高7層整體仿效文藝復興建筑風格。窗框多采用巴洛克藝術富有旋轉變化的圖案，大門有愛奧尼克立柱裝飾，高大的落地專窗既有利于采光，又增添樓宇氣勢。整幢建筑是以門為中心的軸對稱圖形。故而給人以平和的感受。

中山東一路5號，原日本日清公司大樓，是日本近代西洋建筑與古典建筑風格相結合的產物。

2018-03-04 蘇州河的歷史和文化

        是吳淞江上海段的別稱，它源于東太湖，流經蘇州市的吳江市、吳中區、昆山市，及上海青浦、嘉定、閔行、普陀、長寧、靜安、閘北、虹口、黃浦等區，至上海市區與黃浦江匯合，全長125公里，上海境內長53.1公里，市區河面寬50到70米。

        在古代，吳淞江作為宣泄太湖洪水的主通道，曾經是上海境內最重要的干河，其河面寬闊浩蕩，“深廣可敵千浦”（宋郟僑語）。但北宋慶歷年間，由于在上游修筑吳江長堤，使得吳淞江水源受阻。到明代永樂年間，夏原吉又開浚黃浦江作為疏導太湖來水的入海主流，同時北引吳淞江入太倉劉家河。如此江、浦的一消一長，以致吳淞江的河道日益淤淺并逐漸讓位于大黃浦，又經過5個多世紀的演變，到近代以后已退化為寬僅40-50米的一條普通支流。

        在歷史上，受益于聯結江南魚米之鄉以及經由吳淞口通達南北兩洋的優越航運地位，唐宋時期的青龍鎮、元明以來的上海老縣城，都曾依托這條河流得以成長、繁榮。鴉片戰爭后，英、法、美等西方列強也正是看到這里通江達海的便利條件，才會紛至沓來，在蘇州河與黃浦江交匯之處劃界租地。其后不到半個世紀的時間，尤其是在晚清民初的近代化浪潮中，上海從前近代的一座江南小縣城戲劇性地一躍成為全國最大都市與工商業中心。

        那么，搭建這座國際大都市最初框架的蘇州河，在城市近代化起點的150多年之前又是怎樣的一番景象呢？

        事實上，直至在開埠最初的19世紀四、五十年代，蘇州河與黃浦江合流處還是一片蘆葦叢生的沮洳荒灘，“秋風一起，叢葦蕭疏，日落時洪瀾回紫”；而周圍則是星星點點的村落，散布在“一片廣無邊際的稻田平原，其中密布無數的小河浜”（1844年傳教士羅當的書信）。

        目前所知最早的上海近代實測地圖——Plan of the English Settlement（《英租界平面圖》，英國皇家地理學會藏，圖2，刊于《上海城市地圖集成》）。值得注意的是，此圖已將吳淞江標注為SooChow River（蘇州河），而蘇州河這一名稱也是遲至近代之初才出現的，當時英人在滬建立租界，他們只知道這條河流可以經由蘇州通達江南腹地，因此在與上海道臺訂立租界擴大協議時，將它稱之為蘇州河，以后這個名字就慢慢傳開了。

        說到蘇州河不得不說到蘇州河的橋，從最早1672年在福建路重筑三洞石閘成橋到2008年建成祁連山南路橋，由西向東真北路橋、大渡河路橋、強家角人行橋、中山西路環線疊橋到黃浦江邊的外白渡橋，大約有30多座橋。把當年的一個小縣城擴展連網成一個大上海，蘇州河上的橋功不可沒，當年多少從蘇皖逃荒而來的難民首先蝸居在橋洞下、河岸邊，搭起了棚戶區。才走出了中國工人階級，造就了河兩岸的中國民族工業。

        1847-1848年間，距離清道光二十五年（1845）劃定英租界僅隔數年。當時英租界的城市開發，大致限定在東沿黃浦江、西至church street（教堂街，即今江西中路）一帶，北起蘇州河河灘、南達洋涇浜（今金陵東路）的范圍之內。其時租界中還有許多小河浜，城市尚屬草創，數十幢西洋建筑主要聚集在面向黃浦江外灘一側，而租界北面的蘇州河沿岸還是一派河汊縱橫的自然河道景象，租界北端的蘇州河上甚至未見一座橋梁。

        佚名所繪Shanghai and its Suburbs. About 1853（上海及郊區圖，約1853年，圖3）一圖清晰描繪了小刀會戰爭之中或其后上海縣城及英法美三國租界的基本形態、內部的行政機構與教堂寺廟等。以圖上看，在蘇州河口入黃浦處已出現第一座橋梁——威爾斯橋，這是清咸豐六年（1856）由英人威爾斯在蘇州河口處架設的木橋，因其地近河上的“外擺渡”之處而又被稱為“外擺渡橋”。到1906年此處改建為全鋼橋——即“外白渡橋”，并成為上海一座標志性建筑。

      《清國上海全圖》測制精良，繪印潔雅。圖中真實表現了同光之際蘇州河地帶的歷史景觀：當時河北岸尚有不少小河浜，且河岸彎彎曲曲，呈現自然河道的特點，而南岸已經整飭完備，給人以街路井然、碼頭臨水而立，給人以欣欣向榮的印象。河上橋梁又有增加——即乍浦路橋，該橋是美國圣公會主教蓬恩（文惠康）在頭擺渡渡口所建的一座浮橋，正是在《清國上海全圖》出版的1873年，此橋改為木橋，當時國人稱為“頭擺渡橋”。而從此以后，上海也進入了快速城市化的軌道。

        蘇州河的橋，從最早1672年在福建路重筑三洞石閘成橋到2008年建成祁連山南路橋，由西向東真北路橋、大渡河路橋、強家角人行橋、中山西路環線疊橋到黃浦江邊的外白渡橋，大約有30多座橋。把當年的一個小縣城擴展連網成一個大上海，蘇州河上的橋功不可沒，當年多少從蘇皖逃荒而來的難民首先蝸居在橋洞下、河岸邊，搭起了棚戶區。才走出了中國工人階級，造就了河兩岸的中國民族工業。

        蘇州河本名吳淞江，明代前是太湖主要出海通道，黃浦江是其支流。明初時，因吳淞江淤淺嚴重，當時的戶部尚書夏元吉疏浚吳淞江南北兩岸支流，引太湖水使黃浦江從今復興島向北流至吳淞口入注長江，吳淞江反而成了支流，故有“黃浦奪淞”之說，上海開埠后，上海人才把上海市區段吳淞江叫蘇州河。

        蘇州河的歷史空間大致劃分為“三段一線”，也就是東段文化風貌區，中段的倉庫創意區和西段的滬西工業帶、文化教育區，一線就是指蘇州河上的“橋梁風景線”。其中，東段的“文化風貌區”，主要指河南路橋以東到蘇州河下游河口地帶。由于這一帶曾是英美租界最早的地區，因此開發最早，也最具西化色彩，成為新上海的核心區域。外灘源、北外灘居于其內，向南與外灘相接，向東是東外灘的延伸，與“浦西陸家嘴”遙相呼應。盡管與外灘相似，這一帶也以經典的各式西式建筑構成“萬國建筑博覽會”的重要組成部分，但從歷史遺存的功能上來看，外灘主要以金融貿易為主，而這一區域的功能則以外交文化和生活服務為主。這一區域既從整體上成為外灘歷史文化風貌保護區的重要部分，也是外灘文化觀光的自然延伸。

中段的“倉庫創意區”，指位于河南路橋至恒豐路橋之間的地帶。主要因為當時一些銀行、錢莊業務發展的需要，創建于上世紀20年代。這一帶倉庫群連同蘇州河兩岸的其他工業建筑一直發揮著應有的作用。直到上世紀90年代開始，因上海產業轉型，大量廠房、倉庫廢棄不用。之后，隨著地產開發熱的興起，大量廠房、倉庫被拆毀。后經媒體和學界的呼吁或奔走，在一些藝術家的倡導下開始展開各種保護實踐。如臺灣建筑師登琨艷于1998年租下面臨拆毀的、位于南蘇州路、建于上世紀30年代的杜月笙倉庫，創設為工作室。留美設計師劉繼東在蘇州河北岸租下四行倉庫光二分庫創設“創意倉庫”，影響一時。如今，隨著蘇州河兩岸創意園區的崛起，上海“蘇荷”勃興，廢棄街區轉型找到了一條兩全的路子。

從恒豐路橋到北新涇一帶，是滬西工業區。特別在昌化路附近，相對集中了一批有影響的企業，如福新面粉廠、上海啤酒廠、申新九廠、內外棉紡織廠、上海造幣廠等。近年來，滬西工業帶所在的普陀區提出打造蘇州河文化長廊戰略，以濱水休閑、創意產業、系列工業博物館建設為抓手，昔日衰敗的工業帶正煥發出勃勃生機。

在蘇州河西段，眾多工業區域的喧囂之中，還有創辦于1879年的圣約翰大學（今華東政法大學）和創辦于1924年的大夏大學（今華東師范大學）。圣約翰校園建設橫跨蘇州河，大夏則以一條美麗的麗娃栗妲河與蘇州河相連。這兩座校園經歷了歲月的洗禮，校園內挺立的座座歐式建筑似乎還在訴說著蘇州河的滄桑。

        對蘇州河的保護不僅意味著對整個流域的治理和保護，還意味著產業的轉型、衰敗地區的復興以及歷史空間向文化空間的轉換。

        20世紀初期，當時的租界當局曾對蘇州河、黃浦江、淀山湖的水質進行過測定，結果是蘇州河的水質名列第一。但從上世紀20年代后期，蘇州河開始受到污染。建于1914年、位于恒豐路附近、以蘇州河為取水源的閘北自來水廠不得不于1928年遷到軍工路，改從黃浦江取水。1949年后，上海由消費性城市轉化為工業城市。蘇州河岸工業廠房更加密集，人口持續增長。根據統計，到1996年，整個區域工廠企業1430家，沿岸人口達到405萬。到1978年，蘇州河市區段已經全部黑臭。1998年8月，蘇州河地區河流污水一期工程奠基。當年上海人均GDP還不到4000美元，與歐美發達國家城市同期治理河流污水的經濟水平還有不少距離。目前蘇州河環境綜合整治已經完成三期工程，已實現蘇州河干流下游水質與黃浦江水質同步改善、支流水質與蘇州河干流水質同步改善。蘇州河的生態系統得到進一步的恢復。

        近年來，普陀區全面啟動蘇州河文化長廊建設工程，這一工程由文化創意產業區、跨蘇州河橋梁藝術化改造工程，蘇州河燈光、綠化景觀工程，水上巴士通航工程和博物館建設工程等。長風地區原是上海輕工企業工廠區，現在搖身一變、高檔商務樓林立，文化藝術館廳相鄰其間，沿河

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