油管外國網友評論中國安全(中國的殲10到底怎么樣啊)

一位中國小女孩“會武術”的視頻走紅油管，這名小女孩兒是何身份？

最近有一個中國小女孩會武術的視頻走紅了，油管引起了不少朋友們的關注，我們都知道有很多人對于中國的文化都是非常感興趣的，特別是傳統武術，更是伴隨著中國歷史以及文明的發展，已經有了幾千年的歷史，所以對于很多外國朋友來說，也會產生特別多的好奇心，而最近一個會武術的中國女孩，就引起了不少朋友們的興趣。

這一個中國女孩在表演中國武術的時候，受到了不少外國朋友們的歡迎，通過視頻所曬出來的照片，可以看到女孩的五官非常精致，是一個非常典型的中國美女，在她的身后還圍著一群外國人在欣賞著他的表演，有很多人都認為這一個女孩的武功并不是特別高，只不過是一些花嫁的，但是當女孩真正開始表演的時候，這些外國人都非常吃驚。

雖然從表面上來看，這一個女孩看上去是手無縛雞之力的樣子，可是她做出來的動作卻是非常標準的，并且充滿了力量，絲毫沒有軟綿綿的樣子，而周圍的外國人在看到女孩的動作之后，也都被深深的吸引住了，甚至有很多人都感覺到非常的震驚，同時感覺到特別的佩服。

這樣的情況對于很多外國朋友來說還是非常稀奇的，在他們國家非常少見到不過這種情況在中國還是比較常見的，因為有很多老年人在平常也會鍛煉身體，而傳統武術也是有不少朋友都愿意練習的一種運動，能夠對于自身的健康起到非常不錯的保健作用，比如我們在公園里面就經常見到一些大爺大媽，把武術當成晨練項目，這樣不僅能夠保健身心，同時還能夠讓我們更有安全感。

很多朋友對于這一個女孩到底是什么身份也會感覺到特別好奇，實際上這一個女孩只不過是一個普通的中國女孩罷了，只不過因為她從小練習武術，并且把此作為自己的愛好，所以才取得了比較不錯的成績。這樣的女孩在中國的整體數量還是比較多的。事實上中國武術在現在也受到了不少年輕人的青睞，也有越來越多的父母愿意把自己的孩子送往武校之中進行學習。

中國的殲10到底怎么樣啊

中國殲-10戰機的公開亮相激起西方的極大好奇。圖為2006年12月19日，兩架殲-10戰機編隊起飛執行訓練任務。

被西方稱為“中國空軍最富神秘色彩”的殲-10戰斗機正式解密，成為年末世界軍事界的一大話題。12月29日，中央電視臺“新聞聯播”在播出《2006年中國的國防》白皮書后，報道了殲-10戰斗機“已經批量裝備部隊并形成戰斗力”的情況。在這次解密前，世界上關于殲-10有過不止一次報道高潮，但卻沒有一張確實的照片，所有的猜測也都缺少可信的數據。

制空權是未來戰爭的頭等大事，而中國的航空技術與世界先進水平差距明顯，殲-10則被認為是“重要的追趕”。據稱能與美制第三代主戰飛機F-16對抗的中國造殲-10，對中國空軍究竟意味著什么，這個對西太平洋具有戰略影響的問題正逐漸變得清晰起來。

可媲美西方先進戰機

12月29日晚，中央電視臺在“新聞聯播”中用長達3分鐘的時間，以“殲-10戰機批量裝備部隊”為題詳細介紹了殲-10戰機。此前，中國官方在對外介紹解放軍新型武器裝備時往往出于保密要求，很少透露具體型號，只使用“國產新型”的稱呼，一些在當年國慶大閱兵時亮相的新型裝備，至今都未公開過確切型號。

中央臺在報道中還配發了大量的圖像資料。從新聞畫面上，可以看到包括殲-10的緊急短距起飛、空中機動、超低空突防對地攻擊、空中加油、導彈打靶等畫面，以及殲-10各個方向的精細圖像，信息非常豐富。而當年中國媒體報道殲-8戰機時，只有一張在機頭前下方拍攝的照片。

英國離中國遠，但其軍事雜志歷來是西方報道中國軍事動向的源頭。英國《空軍月刊》此前就已猜測殲-10戰機已經裝備中國軍隊，稱這表明中國空軍決策者認為在未來戰爭中，空軍要“首當其沖，全程使用”，整個空軍要準備當主角，進行“相對獨立的戰爭”。而在傳統上，中國軍隊的主角是陸軍，空軍只是配角。從“配角”到“主角”的轉變，是中國空軍未來發展戰略的新取向，而兼備空中格斗、截擊和對地攻擊能力的殲-10戰機將是中國空軍在物質方面的第一準備。

美國《防務周刊》報道稱，殲-10的最大速度可達2馬赫(音速的兩倍)，作戰半徑1100公里，該報道特別注意到殲-10的發動機是在俄羅斯第三代蘇-27戰機裝備的發動機基礎上改進的，有足夠的推力來滿足執行各種機動動作的需要，甚至可以在空中格斗狀態下輕松垂直爬升。加拿大《漢和防務評論》則稱殲-10作戰性能與美國F-16C/D相當，具有很強的超視距空戰、近距格斗和對地攻擊能力。

海外媒體還關注到中國《解放軍報》30日的消息。據報道，日前，在中國西北某機場上空，兩架殲-10戰機與“敵”4架第三代戰機展開了空中對抗演習。在空中較量了4個回合后，殲-10均先“敵”發現、先“敵”鎖定、先“敵”開火，空戰對抗取得全勝戰績。據軍事專家分析，雖然《解放軍報》沒有指明4架“敵”第三代戰機是什么型號，但除殲-10外，中國目前裝備的第三代戰機只有蘇-27系列戰機。據此，新加坡的《聯合早報》認為，中國自主研發的殲-10戰機的戰力，“全面超過了西方仍在服役的第三代戰機”。

海外想方設法打探消息

事實上，殲-10戰機從上個世紀80年代就開始研制，但之前一直處于絕密狀態，從未正式公開，國外媒體對它更是猜測不斷。早在1994年10月，美國軍方就聲稱間諜衛星拍到了一張模糊的殲-10照片。1996年，美國海軍情報辦公室公布了一張殲-10的想象圖。從此，殲-10的身影開始逐步展露在人們的面前。自然，由于缺少可靠的情報，西方自以為是公布的種種數據充斥著錯誤和自相矛盾，反而讓殲-10更加神秘。

西方一直在關注著殲-10，除了大量搜集有關的各種情報外，還一直渴望見到中國自行設計的第三代戰機的“廬山真面目”。在2002年的珠海航展前，不知從哪里傳出殲-10要在航展上亮相的消息，結果很多國外軍事情報人員紛紛來到航展現場。當時，《環球時報》記者就遇到了一些來自美英國防部的參觀者，據他們說，費了不少心思來到這里，就是想看殲-10。一位來自專業防務雜志的外國記者特地向記者展示了他搜羅的殲-10各種資料。雖然他說跟蹤殲-10已經20年了，并稱殲-10已是“透明的秘密”，但很顯然，這些帶有特殊使命的外國人，極其渴望親眼看到殲-10，希望以中國官方公布的信息來核實他們掌握的情報。在此后的每次珠海航展上，記者總會碰到一些有意無意問起殲-10的境外人員。

美國《防務新聞》評論稱，隨著中國綜合國力和國際軍事技術交流環境的改善，融合眾多先進科技并且還在不斷改進的殲-10戰機久不露面，甚至形成了一種奇特的“心理威懾力量”。

各方反應不盡相同

隨著中國殲-10戰機摘去神秘面紗，日本媒體擔心的聲音也越來越多。許多軍事媒體和網站對中國具備研制如此先進戰機的能力表示驚訝，認為這對日本和其他周邊國家的軍事平衡構成了威脅，要求日本大力開發或引進新型戰斗機進行抗衡。在日本不久前出版的《自衛隊對中國軍》一書中，殲-10被列為中國空軍的未來主力機種，該書稱其和中國裝備的蘇-27戰斗機構成的組合威力強大，與日本自衛隊現裝備的F-15/F-16戰斗機組合相比，在若干方面具有優勢。日本自衛隊在更換駐守沖繩那霸空軍基地的戰機時，提出現有的戰機“無法應對數量日益增多的中國空軍第三代殲-10和蘇-30戰機的挑戰”，因此需要更加先進的F-15J戰斗機。

殲-10戰機也成了臺灣各媒體的焦點。據報道，島內一些自認為戰機性能“領先大陸”的軍方人士，心中忐忑不安。臺灣“國安會”報告稱，“中國殲-10戰機可對抗西方現役先進戰機”，因此，“臺灣的空中優勢可能無法維持太久，將對臺灣安全造成重大影響”。

印度媒體的報道則有點“酸”，盡管《印度人報》的評論稱，殲-10的服役不會挑戰目前印度空軍在南亞上空的霸主地位，但同時不得不承認，印度空軍的先進戰斗機都是一水的進口貨，國產的LCA戰斗機距離服役還遙遙無期。

俄羅斯學者亞歷山大·阿尼西莫夫認為，殲-10正式列裝是中國軍事改革的一件大事。俄媒體也認為，中國的實際軍事實力對于外國而言是個謎。中國動用自身武裝力量參加的少數沖突給世人留下的印象是，中國在可能的大戰中將主要依賴陸軍的數量優勢，相當長時間內中國確實沒有其他選擇，但殲-10的出現，標志著中國已經開始了國防工業的現代化計劃，旨在消除中國軍隊對外國先進裝備的依賴，如果這一計劃得到有效實施，將極大改變世界軍事格局，到時候中國將成為能獨立生產各種軍品的“第三大國”。

不過，也有媒體認為，殲-10仍然有許多不足之處。《聯合早報》評論稱，殲10的發動機仍需從俄羅斯進口，這也成為中國空軍暫時無法克服的“軟肋”。臺灣媒體也認為，殲-10戰機在許多主要部件上依賴“國外的裝備”，將對中國空軍戰力形成“較大的制約”。

新戰機有助掌握制空權

毫無疑問，以包括殲-10在內的第三代戰機作為中國主戰飛機的主力，從整體上大大提升了中國的空中軍事實力，對中國在正當國防需要的范圍內掌握制空權意義重大。中國軍方一位軍事專家對《環球時報》記者說，在現代軍事理論中，制空權的重要程度是不言而喻的，戰場上，誰能奪得空中優勢，對戰爭的勝負能產生關鍵性的影響，而且，離開了制空權，現代國防中格外強調的制海權也絕對無法實現。一般而言，制空權取決于對空偵察和空中預警、空中戰斗、對空防御三方面的能力，而殲-10等第三代戰斗機提高的主要是空中戰斗能力。

《漢和防務評論》認為，殲10的出現將更好地貫徹中國空軍“攻防兼備”的作戰思想。殲-10與蘇-30MKK、蘇-27一旦同時裝備中國空軍后，表明中國空軍已從以大量的普通戰機來戰勝敵方先進戰機、奪取制空權的“以量勝優”的時代，進入了“以優勝優”時代。

中國國防工業領域內的一位資深人士告訴《環球時報》記者，中國的軍事裝備研發一般都有一個“裝備一代、在研一代、預研一代”的規劃，既然中國自己開發的第三代戰機殲-10已經部分解密，那么可以想見，中國自己的新一代先進戰機肯定已經處于如火如荼的研發中了。

西方軍事分析人士認為，殲-10是“中國邁向航空強國的決定性一步，也是中國航空工業發展過程中的里程碑”。雖然殲-10戰機性能不如美國第四代戰斗機，但其優良的基礎設計和大體國產化的配套設備使其能夠與西方戰機抗衡，更重要的是，通過研制過程培養出的專業科研隊伍更是其他許多國家望塵莫及。

長安CS75，傳祺GS4和吉利博越誰更

然后說做工，博越要勝出一部分，但是我對博越比較反感，因為現在各個網站上充斥著吉利的水軍，我想問吉利:就不能好好的賣產品嗎？

動力油耗方面目前排量最小的是GS4，有1.3渦輪車型，但是動力有點弱了，而且傳祺最近產量過高，質量把控肯定沒辦法精細，建議放棄考慮。

長安CS75中規中矩，該改款了，長安這兩年節拍有點慢，需要加加油。

最后我的推薦是長安和奇瑞，至于提問人怎么選擇，那就剩下比拼外形了。

3評論

秋名山鍵盤俠02-2801:07

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如題，吉利博越、長安CS75、廣汽傳祺GS4、奇瑞瑞虎7，優缺點及突出點。

這4款車都是10到15萬自主品牌的佼佼者，它們的優缺點各不相同，選擇哪一款車型還是要看本人的需求。

一、吉利博越

簡評

吉利收購沃爾沃后，它的造車水平扶搖直上。不再是自由艦的低廉感，而是博越、博瑞、新帝豪系列的質的飛躍。在汽車平臺化的今天，好的平臺意味著飛躍。最美車型的稱號下，是吉利人的拼搏與進步。

優點:外觀造型自主原創具有中國特色、內飾簡潔做工扎實有質感、配置較高且主動安全性優秀、NVH優化出色靜謐性直接提升行車質感、語音交互系統識別準確……等等

缺點:感覺喉嚨老有東西，咳不出來又咽不下去，早上刷牙還惡心干嘔，其實是咽炎在作怪，看過[xaa]、友圈之后，不但嗓子順暢了，

就連講話都鏗鏘有力

消音包外露影響車輛通過性、車身較重且油耗偏高、提車時間長車源少、個別車輛出現變速箱油管松動問題。

二、長安CS75

簡評:

憑借軍工品質，長安從逸動到CS35再到CS75。沒有收購任何外國品牌的長安屢屢推出爆款。在合資品牌的戰場上，長安福特、長安馬自達、長安鈴木遍地開花。CS75作為長安的主力SUV車型，必集百家之所長。

優點:外觀大氣視覺效果越級、愛信自動變速箱穩定可靠、1.8T車型動力強勁充沛、通過性空間表現優秀

缺點:內飾做工略差塑料感強、17款1.5T車型均為手動擋選擇余地小、噪音抑制底盤調教偏差影響行車質感、會出現小的異響。

三、廣汽傳祺GS4

簡評:

廣汽傳祺，一個新崛起的自主品牌；GS4，SUV市場銷量前三的常客；廣汽傳祺GS4，用行動書寫自己的傳祺。傳祺的車型從GS4開始每一款都吸引了大量關注，最新的GS8號稱對標漢蘭達，竟出現一車難求的現象。

優點:鍍鉻前格柵設計感十足極具個性、雙色懸浮式車頂為四車中獨有、內飾六邊形按鍵設計感強且用料較為扎實

缺點:1.3T車型動力偏弱且油耗高、雙離合變速箱堵車環境頓挫、低配車型配置略顯寒酸、胎噪明顯且有剎車異響的問題

四、奇瑞瑞虎7

簡評:

優點:外觀時尚最貼近概念車設計、2.0自吸配CVT變速箱省油平順、配置豐富誠意十足、紅色車漆亮眼有質感、側傾控制優秀不懼山路

缺點:內飾質感較差多為硬塑料、噪音抑制不明顯且有小異響、現今動力組合選擇面窄、市場關注度較低不夠爆紅

總結:

4款車中優缺點有共同點也有不一樣的地方，不盡詳細敬請見諒。外觀方面，蘿卜白菜各有所愛；動力及行駛質感，請到當地4S店親自試駕體驗。這四款車代表著我們的自主品牌從低質、不可靠到高品、優秀的成果。足以媲美某些合資品牌甚至是超越！

最后，歡迎訂閱、點贊、關注、評論等一票行為，優質文章盡在老司機艾派得的頭條號。

30評論

少冰評車02-0815:03

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首先說博越，博越的優點有兩點:第一，內飾設計，此車內飾設計比較妖艷，為此車為數不多的亮點之一。看著大氣，唬人，有豪車的感覺。第二，突出的配置，博越的安全配置比較唬人，預碰撞系統很高大上，能俘獲不少人的心。但缺點也相對突出，其一、作為SUV，最大離地間隙僅有165MM，通過性較差，另外此車底盤支撐性嚴重不足，太追求舒適，少冰試駕過后，感覺轉彎如同坐船，毫無信心。其二、山寨底盤，顯得凌亂不堪，特別是油箱設計極不合理，已經有好幾例油箱刮破事件了。第三、質量，博越車主反映，此車變速箱漏油比較嚴重，幾乎有一半以上的自動擋車型都會漏。這也就是為何自動擋車遲遲不能交車的原因。第四，動力表現不好，特別耗油。其實發動機本身參數并不差，但由于車比較重，所以，加速及其緩慢。

再來看CS75，此車優點有幾點，第一、側面看，外觀比較大氣，車頭部分也如此，但尾部略顯小氣，與整車氣質不符。第二、配置比較豐富，第三、此車底盤整體感較好，四款車中，僅次于瑞虎7。但此車缺點同樣明顯，第一就是內飾不好看，當然，仁者見仁，智者見智，但內飾還有一個缺點，就是做工不好，另外噪音控制不如博越。

傳祺GS4外觀好看，大氣，這也是消費者選擇此車的最主要原因之一。另外，此車有1.3T渦輪增壓發動機，在這個迷戀小排量渦輪增壓的時代，是很有優勢的。缺點是，做工差，后期可能會有各種小毛病。

瑞虎7，感覺喉嚨老有東西，咳不出來又咽不下去，早上刷牙還惡心干嘔，其實是咽炎在作怪，看過[xaa]、友圈之后，不但嗓子順暢了，

就連講話都鏗鏘有力

此車優點有幾點，第一，底盤，瑞虎7平臺為自主品牌唯一一個自主研發的新平臺，故而底盤表現良好，轉彎支撐有力，信心十足，過坎干脆利落，甚至超過很多合資緊湊SUV。第二，配置豐富，在13-14W價格區間下，瑞虎7是四款車中配置最高的，可自行對比，第三、外觀，此車外觀絲毫不遜于GS4，為四款車中數一數二的外觀設計。第四，動力表現良好，特別是1.5T手動擋，雖然參數不是最好的，但得益于虎7的輕量化設計，動力表現為四款車中比較好的。缺點有內飾設計，僅比CS75好看一點，不如博越的高檔，但用料不錯，做工很好。另外車內儲物空間少。

四款車中，首先推薦瑞虎7，其次為GS4，再者是CS75，希望對大家有所幫助。

181評論

幾世風流02-0811:38

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瑞虎7，第一款自主正向研發的產品，顏值高，配置不輸博越，油耗表現比較低，但是比RX5稍高一點，而且以奇瑞厚點的做工，質量幾乎不用過于擔心。缺點也多：顯小，看外形覺得不像緊湊型，而像小型SUV，對于喜歡大的國人來說致命啊，不過好在內部空間其實并不小。中控很多人吐槽…全系沒有電子手剎…自動擋的發動機是2.0的，動力一般。我選的瑞虎7，買了兩個月，跑了3000公里，還不錯吧，各方面滿意

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小小的蘑菇04-2208:05

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最近女朋友買車，近一個月內陪著看了不少車，除了傳祺在縣城沒有4s外，博越、75、虎7，哈佛，比亞迪唐宋，現代，起亞都看了(女朋友買車預算還可以，換了是我直接提奇瑞艾瑞澤5了，畢竟沒錢但我喜歡奇瑞)，都試駕了，尤其是虎7和博越，都試駕了三次，最終訂車博越(12.78萬的那個，自動擋，不是我出錢，他們想要帶全景攝像頭的那個次頂配好像是13.98萬那個，被我拒絕了)。

1、先說博越。外觀:未來丈母娘和岳父第一眼相中，個人覺得也挺大氣的，但不如哈佛耐看；內飾超級棒，應該是看到的國產suv內做工最好的(除掉比亞迪唐)；隔音超級棒(這也是最后訂車的一個重大因素)，剛起步加速和地板油，車內都噪音很小；加速快，應該是渦輪介入很早，感覺1.8t的動力真的很大；全液晶顯示器也非常好看，跟比亞迪唐差不多；后座舒適感很強，試駕過了一個大炕，后座竟然不怎么顛婆(可能跟車重也有關系，畢竟1.7燉擺在那里)；全系標配電子手剎和電子駐車(是妹紙開車啊，手剎壓根拉不動)加分。。。。缺點很明顯，油耗高，試駕車14個油耗，這尼瑪簡直就是喝油啊，第二個基本沒啥送的東西，也沒啥優惠，吉利這個車簡直賺爆了，另外交了意向金然后4s把車賣給了另外的客戶，而且還等了將近兩個月的車，減分。。。。4兒子簡直糟透了

2、瑞虎7(試駕的2.0的cvt，12.39的那個)，外觀個人覺得是幾個車里面最漂亮的(但不大氣)；內飾也還好，中控是我喜歡的，但是黑黃的內飾被我女朋友否定的不要不要的，審美不一樣；隔音好差，尤其是剛起步加速時跟哈佛有的一拼，但是速度過了20后噪音又變得很小；起步肉，應該是cvt的原因，后期加速還可以；最討厭的就是儀表盤(新款瑞虎5也是這樣，真的丑爆了)，不規則的儀表盤40到60的速度之間看不出啥區別；全系好像都是手剎，女朋友提了一下，相對來說還是不重(哈佛沒提起來，哈哈哈)；說的差不多都是缺點了，再來說說優點。。。。。。外觀漂亮漂亮漂亮；全景攝像頭(這是最喜歡的功能)，大概速度低于20會自動開啟，簡直棒的不要不要的；發動機總成(還是發動機？)10年100萬公里，除了奇瑞，誰還敢保證；除了電子手剎外，同價位比博越配置好；另外4s可以優惠8千，想起博越就想哭；奇瑞還送6年12次包養(吉利你敢做嗎？)，另外1.4的車子2.0的動力，試駕車是10個油耗，cvt在油耗方面還是相當棒的。

最終買了博越沒買虎7主要是四個原因，一個是隔音(很大一部分)，一個內飾(博越實在太漂亮)，一個是電子手剎(女孩子么)，另一個是舒適度(我感覺差不了多少，女朋友說差好遠)。。。。。。如果是我自己的我就買虎7(平衡考慮的結果，要說優秀，個人覺得博越比虎7優秀)，要不是我極力唆使女朋友買虎7也不會去了3次4s店試駕了三次，只能說是下次自己掙錢買虎7了，聽說出了運動版的，就買這個，嘿嘿。。。。。。。最后一句話:沒有最好的車，只有最適合自己的，先看好，再試駕。。。。我們的建議都是出于我們自己的角度說的，每個人想法不一樣，希望樓主選到適合自己的車。

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佛說恩賜解脫02-0814:08

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開過75和gs4，博越和虎7只是路上見過，最直觀的動力方面還是75強勁一點，內飾方面應該都不如博越好看！75的操控感覺很棒，但是油耗比不過gs4！長安車的外觀個人感覺非常好看，能經得起推敲！

總結

蘿卜白菜各有所愛，第一印象外觀內飾，深入了解動力地盤變速箱！雙離合動力直接但是頓挫感就不能避免！長安75的自動擋愛信6速變速箱很給力！gs4也上了6速自動擋，但是價格就偏高了！所以還是推薦長安75自動精英版！

一一道來也不難是指什么生肖？

一一道來也不難是指什么生肖?1

虎生肖屬鼠的豬為上半身道士風水第一大勢龍頭上面張馬、龍、蛇、馬、牛、馬、雞、狗、豬為下半身馬為上半身而豬是在山水風水走向出問題的時候另一個出問題的大兇之地不只如此龍的身體長而張,獸的身體短而小2

龍屬鼠的豬跟上半身有點沖突像月亮但是是一把好刺刀豬就是黑色的就像著火的木乃伊火苗足而且不會是完全燃燒出大量黑炭豬死在月亮上面雖然不至于白骨露于野草叢,但起碼也得穿堂而過也不至于殘羹剩飯和屎尿泥了只要能破厄氣地塊不比月亮要差3

蛇屬鼠的豬為阻擋之地蛇雖然跟狗身子一樣其實是蛇唯一靠得住的東西但不能依靠蛇只能以龍的身體做突破口目前能阻擋住蛇口的是草堆道士風水第一大勢老鼠最大的穴位要腳踩住而蛇最難克制的就是豬瘟豬瘟的來源不外乎火災、水災、雷災、是非煞等兩個都不見得會讓老鼠一箭上天但是恐龍一直生活在雷災區因此老鼠這個老大肯定是非常敏感的除非老鼠對天高喊幾句不然恐龍幾乎無可奈何4

馬屬馬的豬最好沖著水是要打水仗而不是呆在馬的肩膀上因為所有的動物都是條條腿幾乎不會遇到什么沖擊力道士風水第一大勢下馬只能沖著水面才最為妥當下半身的水力是流動的隨時可以打水仗所以最安全的位置是馬的胯下側面而馬沖過去的地方要在馬的側面下半身的水要在老鼠的背后5

蛇屬鼠的豬的虎頭獸尾相遇在一起蛇才能傷到馬所以屬蛇的豬和屬虎的豬要搭在一起防止二人相遇下半身的蛇一定要出去一切由虎、虎頭來牽引而下半身的牛不可與虎和牛搭配對于道士風水而言這個二人齊平的位置最為陰險所以一切依靠龍的體量來選擇直方向的道士風水才得天下

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