01 上海外環高速貨車收費嗎(上海內中外環路收費嗎好像從沒上去過，買了車再去。)

上海內中外環路收費嗎?好像從沒上去過，買了車再去。

上海內中外環三條高架及上海黃浦江上的大橋和江底隧道不收費。

上海的外環路即A20是高速公路，全封閉，雙向八車道（有的路段雙向十車道，外環隧道雙向四車道，另有兩條備用車道一般不啟用，徐浦大橋雙向也是四車道）按照高速的建設標準，不同的是沒有收費站和上下匝道較多而已，但是由于車流量太大，某些高峰時段車速跑不起來外環線限速根據不同車道限速也不同，右側兩車道大型車和貨車最高限速80，最左側客車道最高限速120，限速方面和高速沒什么不同了。

以下是新聞報道：

2000年05月01日

新華社上海5月1日電（記者季進成）今天零點，一輛汽車吊車在南浦大橋龍陽路收費口吊起了一座收費亭，其他收費亭也停止工作。以此為標志，上海黃浦江上的5座大橋和江底的3條隧道不再收取過江費。

自80年代末期以來，上海市政府通過貸款和利用外資，籌集了大量建設資金，先后興建了南浦、楊浦、奉浦和徐浦大橋以及延安東路2條隧道。這些越江工程的建設，解決了過江難，將浦東浦西連成一體，為浦東開放開發創造了良好的基礎條件。南浦和楊浦大橋等在交付使用后不久，車流量就超過了設計標準。目前，這些大橋和隧道日車流量共達近20萬輛，在高峰時因設卡收費而造成車輛擁堵現象。

為進一步改善上海的投資環境，推進浦東新一輪的發展和城市功能的發揮，上海市政府決定自今日起，取消黃浦江上的大橋、隧道設卡收費。 新華社 2000年05月01日

請教下，藍牌小貨車在上海外環高速有限行時間段嗎？

上海藍牌貨車外環限行

根據上海市貨運機動車道路通行有關規定，上海市牌照的低速貨車（主要指農用車）以及外省市貨運車輛不能進入內環線（含內環線）以內道路行駛。 本地車輛可以進入。

1、外牌7座以下（含7座）機動車，早晚高峰（7：00-9：00 17：00-19：00)禁止進入內環地面道路！

2、外環內高架路，外牌7座以下（含7座）機動車限行時間，擴大到早高峰6：30-10：30，晚高峰15：00-20：30。

上海外地車牌限行時間：

限行最新執行日期從2016年4月15日起，每日7時至10時、15時至20時。

上海外地車牌限行區域：

1、延安高架路（S20以東段）

2、南北高架路（呼瑪路至魯班立交段）

3、逸仙高架路（全線）

4、滬閔高架路（全線）

5、中環路（全線）

6、華夏高架路（全線）

7、羅山高架路（全線）

8、度假區高架路（中環路至秀浦路段）

9、內環高架路（除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段）

10、南浦大橋

11、盧浦大橋

12、延安東路隧道

上海外環高速經顧戴路自中春路口貨車限行嗎?

上海外環高速經顧戴路自中春路口貨車不限行

滬渝高速中春路至外環線貨車禁行嗎？

該路段是禁止通行的，滬渝高速中春路至外環線有貨車禁止通行的禁令標志，在該路段，貨車是不允許同行的，所以遵守交通法規

上海汽車牽引拖車公司救援收費標準高嗎

上海牽引費實施政府指導價管理，牽引服務單位可在不高于政府指導價范圍內具體確定本企業的收費標準

地面道路牽引最高收費標準為：小客車每輛每次150元；大客車每輛每次400元，小貨車每輛每次200元；大貨車每輛每次500元

高架、中環、外環、高速、越江設施牽引最高收費標準為：小客車200元，大客車500元，小貨車250元，大貨車600元

對因缺電、缺水、缺油造成故障拋錨車輛的牽引，可在上述收費標準基礎上加收一倍

如果牽引過程中必須使用吊機、鏟車、卷揚機及切割、擴張等特殊設備，按實際發生的費用據實來結算

《供參考》

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