01 上海對外經貿大學體育健康學院院長(2022年兩會中哪些提案你很贊同？)

2022年兩會中哪些提案你很贊同？

2022年3月5日，十三屆全國人大五次會議將在北京召開。全國的人大代表都會齊聚北京，對國家的政治、經濟、法治等各個方面提出自己的改革建議。為全國人民更好的生活、和國家的長遠發展建設出謀劃策。這些提案有些非常關注人民的日常生活，可以說如果真的實施對我們每個人都有極大的影響。下面列舉幾個我十分贊同的提案。

珠海格力集團董事長董明珠今年兩會一共帶來了7份建議，其中的二份和我們每個人的生活都有很大關系，也是我最贊同的二個提案。分別為《關于提高個稅起征點、加大非工資性收入個稅征管力度的建議》、《關于允許企業彈性安排法定節假日的建議》

一、提高個稅起征點、加大非工資性收入個稅征管力度的建議

董明珠指出：“較低的個稅起征點使企業漲薪時普通員工獲利的部分遠少于企業支出的成本，降低員工獲得感且增加了企業的成本。”她認為，資本性所得等征管相對較松，且存在部分高凈值人群通過在不同收入類型個稅之間、個稅與企業所得稅之間進行稅收籌劃或偷稅漏稅。

二、允許企業彈性安排法定節假日的建議

鑒于新冠肺炎疫情目前仍呈現多點散發態勢，允許企業彈性安排法定節假日有利于推動錯峰過節，減少疫情傳播風險，疏解社會運行壓力。”董明珠建議她建議逐步放開企業對法定節假日安排的自主權，允許企業根據地方政府的指導，結合不同工種特點，在取得員工本人同意的情況下靈活制定具體的調休政策，并制定相應的約束措施和監督機制，避免部分企業濫用政策的靈活性，侵犯勞動者的合法權益。“

一看董大姐就是干實業的，所以特別了解現在的企業情況，確實由于疫情的因素把企業的法定假日把打亂了，其實是對于我這個外地工作的感覺更加的明顯，以前法定假日回家過節。但是由于疫情已經二個假期不能回家過節，只能在單位或宿舍獨自中度過自己的假期時候。就這樣白白浪費于家人團聚的時間。而且像我這樣的外地打工人群不在少數，如果企業可以自行安排假期，我們就可以申請錯開體假，就可以完美地解決這個問題。同樣作為一名技術支持人員，由于假期企業中的技術人員休息，我們的技術支持電話是最忙碌的。如果可以調配，我們還真的希望休假時間和正常的企業錯開，這樣不影響我們的工作，還可以給我們一個相對輕松的休假時間。

三、關于拐賣婦女、兒童實行買賣同罪的建議

上海市婦聯兼職副主席黃綺將在今年兩會期間發出提議，收買與拐賣同罪，最高可判死刑，對涉及其他違法行為的應當數罪并罰。

每次看到一幕幕母子相隔十幾年再重逢、被拐女子受盡凌辱，被公安人員解救的的畫面，作為一名旁觀者也是眼眶濕潤。建立健全一個完善的法律制度，加大打擊力度勢在必行。這件事表面上和大多數人沒有關系，但是誰也保不定就成了這個偶然事實的受害者。不能冷眼旁觀，積極發聲，關注和推進事件的進展也是我們普通公民的權利和義務。

關于海南航空大學的介紹？

沒這個學校.. ..額~ 在海南這么久還沒聽過有這個學校.如果說航空方向在海南的話,在三亞有個“三亞航空旅游職業學院”以下是他的詳細介紹.. ..我有個高中同學在這個學校,將來就業還好.. .

三亞航空旅游職業學院是經海南省政府批準并報國家教育部備案的一所新型民辦性質、全日制高等職業學院，由我國第四大航空集團——海航集團于2005年4月正式創辦。學院位于海南省三亞市鳳凰路218號。

學院秉承“誠信、業績、創新”的海航理念和“敬業樂群”的校訓，以“為社會做點事，為他人做點事”、產業報國、回報社會為宗旨，緊密結合民航事業發展和區域經濟建設的需要，實行教學與實踐相結合，全面推進素質教育，以培養應用型、技能型和創業型的中高級航空及旅游專門人才為目標。

學院規劃用地1000畝，現已完成占地200畝的一期工程，建成教學大樓、飛行模擬機訓練大樓、空中乘務訓練樓和公寓樓各一棟，建筑面積23000余平方米。飛行模擬機訓練大樓內安裝了兩臺總價值3600余萬美元的全動式、六自由度波音737飛行模擬機和價值600萬美元的固定飛行模擬機及相應配套設施，為國內外民航飛行人員的訓練提供了有力保障。學院現有標準大教室12間、計算機房2間、語音室2間、多媒體教室4間、多媒體報告廳1個。學院二期、三期工程計劃建設項目有多棟教學大樓、圖書館、學生活動中心、體育場館、生活服務中心、教師宿舍樓和學生公寓等。

海航集團為學院的可持續發展提供了強有力的資金保證，為學院快速、健康發展奠定了基礎。學院一期工程總投資達4.5億元人民幣，其中基建項目投資為1.1億元人民幣，二期工程計劃用三至五年時間再投資7億元人民幣，達到15個專業、在校生6000人的規模。

學院于2005年4月取得辦學許可證，代碼是13931。學院現有教職工100余名，計劃今年再招聘專職教師30余名和部分兼職教師；學院與國內外多家高等院校簽訂了合作辦學協議，這些合作院校將為學院提供充裕的師資保證。

2005年學院首次面向全國北京、河北、黑龍江、山東、湖北、江西、陜西、山西、新疆、甘肅、海南等11個省、市、自治區招生，共開設民航運輸、空中乘務、航空機電設備維修、酒店管理與社會體育5個專業，計劃招生550人。其中跨省招生500人，海南省省內招生50人。同時，根據合作辦學協議，廣州民航職業技術學院將向學院送學2005級新生300名。

學院在加強自身建設的同時，努力學習和借鑒國內外同領域院校的辦學經驗。學院已與奧地利薩爾茨堡旅游與飯店管理學院、廣州民航職業技術學院、上海旅游高等專科學校、華南師范大學達成合作辦學意向，并簽訂合作辦學協議，將在辦學經驗交流和教學資源共享方面全面合作。

學院將依托海航集團擁有的六家航空公司、七大機場，以及遍布全國各大城市的十七家星級酒店、旅游及相關產業，優先為畢業生提供廣闊的就業空間和美好的發展前景。

學院將高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真實踐“三個代表”重要思想，落實科學發展觀，全面貫徹黨的教育方針，解放思想，轉變觀念，挖掘潛力，發揮優勢，突出特色，抓住關鍵，加強教學管理，堅持教育創新，全面推進素質教育。在海南省委、省政府、三亞市委、市政府的正確領導和大力支持下，積極探索，開拓前進，不斷增強辦學活力和實力，辦名牌學院、創精品專業，努力把三亞航空旅游職業學院辦成一所具有中國一流水準和鮮明海航特色的國際化、專業化新型高等職業學院。

學院下設教務管理部、學生工作管理部、市場部、綜合管理部、計劃財務部及各系、專業中心。學院實行院董事會領導下的執行院長負責制。學院董事長：陳峰教授；執行院長：張玉春先生。

[編輯本段]院系設置

民航運輸系：民航運輸專業、機場運營專業、安檢專業、物流管理專業、空中乘務專業、市場營銷專業

航空機電設備維修系：航空機電設備維修專業、航空特種車輛維修專業、航空電子設備維修專業

旅游與酒店管理系：酒店管理專業、高爾夫會所管理專業、旅游管理（會展方向）專業、航食專業

社會體育系：社會體育專業

基礎部：應用英語專業、應用俄語專業

[編輯本段]專業介紹

航空機電設備維修專業

培養目標

本專業培養適應民航現代化建設需要，服務于航空維修運行管理第一線，具有較高思想素質和技術水平的航空機電設備維修專業人員。通過綜合專業理論和職業技能的培養，使學生掌握從事飛機機電系統和設備維修及運行管理的基本理論和技能，能夠為民航業的建設與發展做出貢獻的高等職業技術實用型人才。

主要課程

航空材料、飛機系統與附件、維修管理、熱力與流體力學；互換性與測量技術、航空電機與拖動、飛機結構強度與維修、發動機原理與構造、飛機電氣線路故障排除電工技術、電子技術、工程力學、機械基礎、工程制圖、民航概論、航空材料、微機原理等。

就業方向

本專業畢業生主要面向民用飛機機電系統和設備的維修技術工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機機身與飛機系統的維護、勤務、故障排除和修理；民用飛機動力裝置及其工作系統的維護、勤務和一般性修理；民用飛機電氣系統的維護、勤務、修理；民用飛機機載電子系統的航線維護；民用飛機機電系統的維修技術管理與工程管理。

航空電子設備維修專業

培養目標

本專業培養適應民航現代化建設需要，服務于航空電子維修管理第一線，具有較高思想素質和技術水平的航空電子設備維修專業人員。通過綜合專業理論和職業技能的培養，使學生掌握從事飛機電子設備維修、裝配、調試的基本理論和技能，能夠為民航業的建設與發展提供高等技術實用型人才。

主要課程

民航概論、工程制圖、電路分析、電器基礎、航空維修基礎；航空材料、專業英語、低頻電子線路、數字電子技術、高頻電子線路、無線電導航設備基礎、飛機通訊設備基礎、飛行安全設備基礎、自動控制原理、大氣數據與慣性基準、自動飛行控制系統、飛行管理與電子顯示、飛機系統與附件、典型機型飛機電子系統等。

就業方向

航空公司和機場的飛機電子設備維修、民用電子設備維修部門。

民航安全技術管理（航空港安全檢查）

培養目標

本專業培養適應民航現代化建設需要，服務于生產和管理第一線，具有較高思想政治素質的民航安檢專業人才。通過綜合職業能力訓練和全面素質的培養，使學生掌握從事航空港安全檢查的基本能力和技能，具有良好的職業道德和敬業精神的高等職業技術應用型人才。

主要課程

民航概論、數字電子技術、基礎化學、電工電子學、民法概論、民航安檢英語、行政法概論、航空犯罪學、隊列與拳術、航空安全管理、質量與服務、安檢設備概論、安檢業務實物、航空保安學、安全防范學、威脅評估與危機管理、危險化學品安全檢查等。

就業方向

本專業畢業生主要面向各機場、航站安檢站、航空公司、貨運公司（郵政航空）、物流企業、汽車旅客運輸企業的工作。具體工作崗位可以劃分為：機場航班旅客及其行李檢查；貨物、郵件檢查；隔離區監護；飛機監護；會場安全保障工作；企業安全管理等。

民航特種車輛維修

培養目標

本專業培養適應民航現代化建設需要，服務于生產和管理第一線，具有較高思想素質和技術水平的特種車輛維修專業人員。通過綜合專業理論和職業技能的培養，使學生掌握特種車輛構造、車載發電、車載系統維修及運行管理的基本理論和技能，能夠為民航業的建設與發展做出貢獻的技術實用型人才。

主要課程

發動機構造與系統、發電機及其控制系統、汽車原理與構造、電源車、氣源車與空調車、牽引車與升降車、加油車、其他特種車輛、放火與滅火設備電工技術、電子技術、工程力學、工程制圖、機械基礎、發動機原理、液壓原理與系統、維修基礎等。

就業方向

本專業畢業生主要面向民航特種車輛和車載系統的維修技術工作和管理；其它行業的車輛、液壓、空調、油機、發電設備的維修工作。具體工作崗位可以劃分為：民航特種車輛及其驅動、控制、電氣等系統的維護、故障排除和修理；電源車的車載發電與供電系統的維護、修理；空調車和氣源車的車載空調與氣源系統的維護、修理；液壓升降、傳動裝置的維護、修理

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