油管安裝規范(加油站油管與雨污水管安裝的間距要求)

加油站油管與雨污水管安裝的間距要求

加油站儲油罐接地規范

篇一:加油站防火要求

加油站防火

加油站主要是指汽車加油站，是為各類機動車輛加汽油、輕柴油的專門場所。汽車加油站主要由地下儲油罐、加油機和管理室三部分組成。有的還設有為汽車加潤滑油、零售小包裝油品、洗車以及保養間和庫房等。

由于加油站的火災危險性很大，所以在布局、防火間距、設施、操作及管理等方面都應合理，以保安全。

一(火災危險性

加油站經營的汽油是最易燃燒和爆炸的液體，特別是在卸油和加油過程中揮發出易燃氣體或濺出一些汽油或其他輕質油料，另有操作不當造成泄漏的油品，一旦遇到明火、靜電火花及雷擊等，會引起火災、爆炸事故，這不僅使加油站受災，而且會威脅到周圍建筑物。具體火災危險性參見本書第三輯中的“石油及其產品儲存倉庫的防火”。

二(防火措施

1(布局和防火間距

汽車加油站的規模分為三級，一級總容量在1OO,300

1

立方米之內，單罐容量不大于5O立方米;二級總容量在16,IOO立方米之內，單罐容量不大于5O立方米;三級總容量在15立方米及15立方米以上，單罐容量不大于15立方米。

在選擇站址時，市區可按每5平方公里面積建設一座加油站進行規劃，加油站的規模應按服務車輛數量確定，站址應選在交通方便又避開人員聚集的地方，市內加油站還要靠近交通干道或設在出入方便的次要于道上。郊區加油站應靠近公路或設在靠近市區的交通出入口附近。對于加油站和周圍建筑物、站內各主要建筑物等的防火間距離應按規定執行。

2(加油站的設施。

(1)儲油罐的防火要求

城市汽車加油站的汽油、柴油儲罐應直接埋入地下，汽油儲罐嚴禁設在室內或用蓋板掩蓋的坑內，儲罐容量也不宜過大。加油站建在郊區，儲罐直接埋入地下有困難時，也可設在地上或埋設成半地下式，但應設防火堤。直埋油罐的進油管、出油管、量油孔、呼吸管道等結合管，應設在人孔蓋上。量油孔應采用銅、鋁等有色金屬尺槽，以防上鋼尺與鋼管摩擦打火。地下油罐

電線鍍鋅鋼管配管支架間距規范

熱鍍鋅鋼管兩支架之間距離不大于200mm，頭部或者彎管處不大于300mm。

鍍鋅鋼管分冷鍍鋅管、熱鍍鋅管，前者已被禁用，后者還被國家提倡使用。

熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。

熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。

鍍鋅管鋼的牌號：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B。

試驗壓力值/Mpa：D10.2-168.3mm為3Mpa；D177.8-323.9mm為5Mpa。

技術要求

管子的直徑可分為外徑、內徑、公稱直徑。管材為無縫鋼管的管子的外徑用字母D來表示，其后附加外直徑的尺寸和壁厚，例如外徑為108的無縫鋼管，壁厚為5MM，用D108*5表示，塑料管也用外徑表示，如De63,其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅鋼管等采用DN表示。

在設計圖紙中一般采用公稱直徑來表示，公稱直徑是為了設計制造和維修的方便人為地規定的一種標準，也叫公稱通徑，是管子（或者管件）的規格名稱。

管子的公稱直徑和其內徑、外徑都不相等，例如：公稱直徑為100MM的無縫鋼管有102*5、108*5等好幾種，108為管子的外徑，5表示管子的壁厚。

因此，該鋼管的內徑為（108-5-5）=98MM，但是它不完全等于鋼管外徑減兩倍壁厚，也可以說，公稱直徑是接近于內徑，但是又不等于內徑的一種管子直徑的規格名稱，在設計圖紙中所以要用公稱直徑，目的是為了根據公稱直徑可以確定管子、管件、閥門、法蘭、墊片等結構尺寸與連接尺寸，公稱直徑采用符號DN表示。

油管閥門安裝技巧

油管閥門安裝技巧，整理的幾條，我們一起來看看。

1、安裝時注意介質流動的方向應與閥體所票箭頭方向一致。

2、疏水閥后凝結水進入回收總管前要安裝止回閥，防止凝結水回流。

3、明桿閥門不能埋地裝置，以防閥桿銹蝕。有蓋板的地溝內，閥門應安裝在維修和檢查及操作方便處。

4、有些要求關閉時水擊沖擊比較小或者無水擊的管路，最好選擇緩閉蝶式止回閥、緩閉旋啟式止回閥。

5、安裝螺紋閥門時，需要保證螺紋完整無缺，并按介質的不同涂以密封填料物，擰緊時候需用力均勻，以免閥門和閥門配件的損壞。

6、承插式焊接閥門安裝時，承插口應有1—2m的間隙，防止焊接時熱應力過大使焊縫脹裂。

7、在水平管道上安裝時，閥桿應垂直向上，或者是傾斜某一角度，閥桿不允許向下安裝。

8、對接閥門與管道連接焊縫底層應采用氬弧焊施焊，焊接時應打開閥門，防止過熱變形。

9、在安裝疏水閥之前一定要用帶壓蒸汽吹掃管道，清除管道中的雜物。

10、蒸汽疏水閥不要串聯安裝。

11、隔膜式止回閥常用于易產生水擊的管路上，因為隔膜可以很好的消除介質逆流時產生的水擊，但受溫度和壓力限制，一般使用在低壓常溫管道上。

12、疏水閥前應安裝過濾器，確保疏水閥不受管道雜物的堵塞，定期清理過濾器。

13、用法蘭和螺紋連接的閥門，在安裝時應關閉閥門。

14、凝結水流向要與疏水閥安裝箭頭標志一致。

15、疏水閥應安裝在設備出口的最低處，及時排出凝結水，避免管道產生汽阻。

16、安裝法蘭式閥門時，應保證兩法蘭端面互相平行和同心。

17、疏水閥前后要安裝閥門，方便疏水閥隨時撿修。

18、機械型疏水閥要水平安裝。

19、發現疏水閥跑汽，要及時排污和清理過濾網，根據實際使用情況勤檢查，遇有故障隨時修理。

20、在管線中不要使止回閥承受重量，大型的止回閥應獨立支撐，使之不受管系產生的壓力的影響。

21、疏水閥后凝結水回收總管不能爬坡，會增加疏水閥的背壓。

22、如果設備的最低處沒有位置安裝疏水閥，應該在出水口最低處加個反水彎，把凝結水位升高后再裝疏水閥，以免產生汽阻。

23、疏水閥的出水管不應浸在水里。

24、疏水閥后如有凝結水回收，疏水閥出水管應從回收總管的上面接入總管，減少背壓，防止回流。

電力變壓器安裝規范

電力變壓器安裝工藝控制標準

① 基礎軌道水平誤差<3mm，中心偏差<5mm，每點墊鐵≤3塊，焊接牢固，軌道兩點接地。

② 變壓器本體橫向中心偏差≤20 mm，滾輪轉動靈活，滾輪制動器裝配牢固。基礎軌道水平誤差滾輪轉動靈活，滾輪制動器裝配牢固。鐘罩外殼與油箱下部接地

③ 變壓器鐘罩外殼與油箱下部接地不少于2點。

④ 變壓器本體接地取主地網不同地點進行兩點接地。

⑤ 鐵芯、線圈完好，絕緣墊塊密實無松動，油路無阻塞，絕緣層包纏均勻緊固，壓釘緊固良好，防松螺母鎖緊。線圈完好，絕緣墊塊密實無松動，絕緣層包纏均勻緊固，壓釘緊固良好。

⑥ 分接開關引線正確牢固，接點清潔有彈性，塞尺塞不進（0.05×10mm），切換裝置位置指示正確，轉軸操作均勻靈活。⑦ 有載調壓裝置一定要嚴格按照廠家說明書執行。

⑧ 器身箱底無污垢雜物，鐘罩防磁隔板緊固，法蘭對接平正，螺栓緊力均勻一致。

⑨ 套管外觀無傷痕、裂紋、掉瓷、油位在油面線上，無滲漏。均壓罩內無積水塵土，連接緊固。

⑩ 套管安裝密封膠圈壓縮均勻一致，無滲漏，油位指示正常，油鏡方向正確。

⑪ 氣體繼電器安裝箭頭標志指向油枕側，縱橫軸水平，繼電器內校驗固定繩拆除，使其動作靈活、可靠。

⑫ 儲油柜外觀無傷痕、清潔，波紋管完好。

⑬ 升高座，連接油管，散熱器等各連接口，連接螺栓緊固受力均勻。

⑭ 冷卻風扇電機，潛油泵電機絕緣檢查轉動靈活，旋轉方向正確。冷卻風扇電機，潛油泵電機絕緣檢查轉動靈活，旋轉方向正確。

⑮ 器身檢查，必須先做好油試驗，合格后方可進行吊芯檢查，當空氣相對濕度小于75%時，器身暴露在空氣中時間不得超過16小時。

⑯ 氣體繼電器、溫度計檢驗合格后方可安裝。

⑰ 低壓側軟銅片相間及地距離符合規范。引線連接牢固，采用非磁性螺栓。

⑱ 變壓器抽真空查漏及保壓檢查，可根據廠家要求進行，做好記錄。

⑲ 變壓器高壓引線與套管連接螺栓緊固，引線銅棒連接前要涂電力復合脂，保證接觸良好。冷卻風扇電機，潛油泵電機絕緣檢查轉動靈活，旋轉方向正確。

⑳ 變壓器整體注油48小時靜止后方可抽取油樣送檢驗合格。

拓展資料

電力變壓器分類

1、按相數分：

1）單相變壓器：用于單相負荷和三相變壓器組。

2）三相變壓器：用于三相系統的升、降電壓。

2、按冷卻方式分：

1）干式變壓器：依靠空氣對流進行自然冷卻或增加風機冷卻，多用于高層建筑、高速收費站點用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。

2）油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油循環等。

3、按用途分：

1）電力變壓器：用于輸配電系統的升、降電壓。

2）儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用于測量儀表和繼電保護裝置。

3）試驗變壓器：能產生高壓，對電氣設備進行高壓試驗。

4）特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、調整變壓器、電容式變壓器、移相變壓器等。基礎軌道水平誤差滾輪轉動靈活，滾輪制動器裝配牢固

按繞組形式分：

1）雙繞組變壓器：用于連接電力系統中的兩個電壓等級。

2）三繞組變壓器：一般用于電力系統區域變電站中，連接三個電壓等級。

3）自耦變電器：用于連接不同電壓的電力系統。也可做為普通的升壓或降后變壓器用。

水電站管路系統的顏色是怎么規定的啊？

1、壓力油管、進油管、凈油管為紅色。

2、回油管、排油管、溢油管、污油管為黃色。

3、供水管為藍色

4、潤滑水管深綠色

5、排水管為草綠色。

6、氣管為白色

7、消防水管為橙黃色

8、排污管為黑色。

擴展資料

公司水電站設備外觀顏色配置應遵循“統一、協調、簡潔、美觀”的原則。設備外觀顏色種類不宜過多，同一類別設備顏色應盡量統一。

水輪發電機組、變壓器、開關設備、機組輔助設備和廠房公用設備、閘門設備以柔和、高雅、中性的灰色調為主，橋機、門機等金屬結構設備以醒目、明快的桔黃色調為主。

風洞、水輪機室以溫和、明亮的淺黃色調為主，轉動部件應涂紅色的安全色，危險部位應涂黃色的安全色。油、氣、水管路，消防設施等國家、行業有規定的按有關標準執行。本標準適用于公司所屬新建和已投產水電站（含中小水電站），風力風電場、光伏發電電站可參照執行。

柴油發電機組安裝施工規范有哪些

(僅供參考：福建亞南電機答)

柴油發電機組的安裝規范

一、機組安裝前的準備工作：

1、機組的搬運；

在搬運時應注意將起吊的繩索應系結在適當的位置，輕吊輕放。當機組運到目的地后，應盡量放在庫房內，如果沒有庫房需要在露天存放時，則將油箱墊高，防止雨水浸濕，箱上應加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設備。

由于機組的體積大，重量很重，安裝前應先安排好搬運路線，在機房應預留搬運口，待機組搬入后，在補砌墻和安裝門窗。

2、開箱；

開箱前應首先清除灰塵，查看箱體有無破損。核實箱號和數量，開箱時切勿損壞機組。開箱順序是先折頂板，再拆側板。拆箱后應做以下工作：

①、根據機組清單及裝箱清單清點全部機組及附件；

②、查看機組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符；

③、檢查機組及附件有無損壞和銹蝕；

④、如果機組經檢查后，不能及時安裝，應將拆卸過的機件精加工面上重新涂抹防銹油，進行妥善保護。對機組的傳動部分和潤滑部分，在防銹油尚未清除之前不要轉動。若因檢查后已除去防銹油，在檢查完后應重新涂上防銹油。

⑤、開箱后的機組要注意保管，必須水平放置，法蘭及各種接口必須封蓋、包扎、防止雨水及灰塵浸入。

3、劃線定位；

按照機組平面布置圖所標注的機組與墻或者柱中心之間，機組與機組之間的關系尺寸，劃定機組安裝地點的縱、橫基準線。機組中心與墻或者柱中心之間的允許偏差為20mm，機組與機組之間的允許偏差為10mm。

4、檢查設備準備安裝；

檢查設備，了解設計內容和施工圖紙，根據設計圖紙所需的材料進行備料，并按施工將材料按先后順序送人施工現場。

如果無設計圖紙，應參考說明書，并根據設備的用途及安裝要求，同時考慮水源、電源、維修和使用情況，確定土建平面的大小及位置，畫出機組布置平面圖。

5、準備起吊設備和安裝工具；

二、機組的安裝：

1、測量基礎和機組的縱橫中心線；

機組在就位前，應依照圖紙“放線”畫出基礎和機組的縱橫中心線及減振器定位線。

2、吊裝機組；

吊裝時應用足夠強度的鋼絲繩在機組的起吊位置，不能套在軸上，也要防止碰傷油管和表盤，按要求將機組吊起，對準基礎中心線和減振器，并將機組墊平。

3、機組找平；

利用墊鐵將機器調至水平。安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm。墊鐵和機座之間不能有間隔，使其受力均勻。

4、排煙管的安裝；

排煙管的暴露部分不應與木材或其他易燃性物質接觸。煙管的承拓必須允許熱膨脹的發生、煙管能防止雨水等進入。

⑴、水平架空：優點是轉彎少、阻力小；缺點是室內散熱差、機房溫度高。

⑵、地溝內鋪設：優點是室內散熱好；缺點轉彎多、阻力大。

5、機組的排煙管的溫度高，為防止燙傷操作員和減少輻射熱對機房溫度的提升，宜進行保溫處理，保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎，可起隔熱、降噪作用。

三、排氣系統的安裝：

1、柴油發電機組的排氣系統工作界定是指柴油發電機組在機房內基礎上安裝完畢后，由發動機排氣口連接至機房的排氣管道。

2、柴油發電機組排氣系統包括和發動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。

排氣系統應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度，否則就會導致機組的排氣管壓增大。而使機組產生過多的功率損失，影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發電機組技術資料中所規定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及最多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統在實際安裝時已超出了所規定的長度及彎頭的數量，則應適當加大排氣管徑，增大的幅度取決與排氣管總長和彎頭數量。從機組增壓器排氣總管接出的第一段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機配套給客戶，排氣管第二段應被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機組運行時排氣系統因熱效應而產生的相對移位引起的附加側應力和壓應力加到機組上，排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性。當機房內有一臺以上機組時切記每臺機組的排氣系統均應獨立設計和安裝。絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。

四、電氣系統的安裝：

1、電纜的敷設方式

電纜的敷設方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設等幾種。

2、電纜的敷設路徑的選擇

選擇電纜的敷設路徑時，應考慮以下原則：

⑴、電力路徑最短，拐彎最少；

⑵、使電纜盡量少受機械、化學和地中電流等因素的作用而損壞；

⑶、散熱條件要好；

⑷、盡量避免與其他管道交叉;

⑸、應避開規劃中要挖土的地方。

3、電纜敷設的一般要求

敷設電纜，一定要遵守有關技術規程所規劃和設計要求。

⑴、在敷設條件許可的條件下，電纜長度可考慮1.5%~2%的余量。

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