01 上海庭谷貿易有限公司(韓式燒烤爐哪個牌子好 韓式燒烤爐選購技巧)

韓式燒烤爐哪個牌子好 韓式燒烤爐選購技巧

隨著生活水平的不斷提高，現在很多的人都很喜歡在閑暇的時間進行娛樂活動。燒烤也是人們在休閑時間的娛樂方式之一。很多的朋友都很喜歡燒烤，在周末的時候約上幾個好朋友出去燒烤確實是一件很不錯的事兒。燒烤的話就一定要使用到燒烤爐，燒烤爐的種類也是多種多樣的，今天小編要介紹的是韓式燒烤爐，接下來我們一起來了解一下韓式燒烤爐哪個牌子好吧。

一、韓式燒烤爐品牌介紹

1.無煙電燒烤爐比較好，不僅肉很柔嫩，而且有殺菌、除異味的作用。告別了煙熏，在品味誘人的韓國烤烤時，同時也享受清新的空氣與悠美的環境，而且韓國燒烤與料理脂肪含量較少、卡路較低，在享受美味可口的韓餐時，又可以保持苗條的身材，有益身體健康。

2.安派克EKL-1000D遠紅外線無煙電烤爐很不錯，價格也適中，在400元左右。

3.美辣酷MA-2500，這款韓國無煙燒烤爐，質量還不錯，性價比特別高。

二、如何選購韓式燒烤爐

1.無煙環保

很多號稱無煙的電燒烤爐，由于大多數市民對無煙沒有一個正確的了解，因此往往比較容易上當。現在很多號稱無煙的燒烤爐僅僅只是杜絕了燃燒氣體的排放，沒能杜絕油煙的產生及排放，且發熱管外露，手柄處不耐高溫易導致燙傷，當發熱管外露時就容易受潮(漏電)，而手柄用的是普通的PP膠料則不耐高溫，容易變形。因此選購時應注意選擇隱藏式發熱管設計的燒烤爐，這樣受熱也更均勻，除此之外其底盤應該是不粘涂層的烤盤。

2.分離式

選購電燒烤爐時要注意底板與發熱盤之間是否是分離式的，如果是分離式的，那么在使用電燒烤爐后就很方便進行清洗的工作。

3.多功能

真正的多功能電燒烤爐可做鐵板燒及燒烤、炒面、菜、煎雞蛋等多用途。

4.安全、方便

無論選購什么樣的燒烤爐，首先得考慮它的安全性及實用性。安全性方面：烤盤左右手柄應該是耐高溫材料制成的(如，耐高溫電木材料)、不變形、防燙、防滑。實用性方面：除了多功能外，還應該是機身可以水洗，底盤中的油及調料容易清洗。

三、燒烤爐哪個品牌好

Coleman

Coleman產品范圍從燈具、爐具、保溫箱到天幕、充氣床、戶外折疊家具等超過一萬種，一應俱全。如今Coleman已經成為世界戶外運動用品的集大成者，受到野外探險及戶外休閑運動愛好者的熱烈追捧，成為他們野外運動中的最佳拍檔，并以卓越的品質完美的功能贏得廣大消費者的由衷喜愛。

康爾健

KingCamp，家庭戶外的倡導者，戶外自駕露營裝備知名品牌。自2002年創立以來，KingCamp始終致力于向全世界推廣戶外生活方式，以其“舒適、輕松、分享、環保”的戶外理念、獨特的設計、專業的品質和優質的服務贏得全世界戶外愛好者的青睞，產品暢銷全球30多個國家。

巖谷

巖谷氣具(珠海)有限公司成立于1994年12月30日，是100%由日本投資的獨資企業。公司位于廣東省珠海市優美的自然環境中，并擁有世界上先進的機械設備。我們的產品不但符合中國國內的技術標準，而且達到了世界各國更為嚴格的國家標準。產品除了在中國國內銷售外，還出口包括日本、美國、東南亞各國及歐洲在內的世界各國。

脈鮮

脈鮮金屬(大連)有限公司隸屬于韓國脈鮮株式會社，成立于2003年，是中國較大的專業生產便攜式燃氣灶具及五金件的生產廠家之一，地址位于遼寧省大連市金州區，公司擁有世界上先進的生產設備，一流的檢測設備和專業的技術開發人員，產品銷往世界上70多個國家和地區。

烤味佳

廣東烤味佳實業有限公司成立于2000年，隸屬于中山市云豐金屬制品有限公司中，是一家集設計、開發、生產力一體的燒烤爐專業生產廠家，烤味佳堅持“品質、創新、服務、誠信”的經營方針和理念，我們秉承“質量第一，服務至上”的企業宗旨。

金宇

公司成立十多年來一直專業致力于各種燃氣爐具及相關產品，廚房電器的研發與生產。燃氣系列有便攜式爐具(卡式爐)，噴槍，烤盤等戶內外燒烤系列，取暖器，以及各種臺式、嵌入式家用爐具;廚房電器系列有電餅鐺，電比薩鍋，電烤爐等。

火楓

Fire-Maple為火楓野營用品所擁有的品牌，火楓專業制造登山野營爐炊具系列產品，工廠位于國內較大五金類產品制造基地浙江省永康市，為國內較早進入戶外產業的品牌之一。作為國內領先技術的專業戶外用品制造企業，火楓深知用戶在體驗戶外過程中的實際需求，并且通過與國際知名品牌商和制造公司展開合作，獲取前沿的技術與設計理念。

諾可文

公司專業生產戶外服裝、帳篷、睡袋、背包等戶外運動用品，是一家集戶外產品設計開發、生產、銷售于一體的專業化大型企業，歷經數年發展歷程，現已形成以北京為中心輻射天津上海南京廣州等中心城市以及遼寧、吉林、黑龍江等部分東北地區的業務網絡體系。

諾美庭

上海諾美庭休閑用品有限公司成立于2006年，專業從事戶外用品的研發、生產、銷售和服務。公司通過產品設計、品牌推廣、營銷網絡的建設、供應鏈的整合等，向我們的客戶提供最好的產品和最優的服務，并且專業的人才團隊也能給予合作伙伴最大的支持。

燒烤世家

寧波第一車友空間網絡科技有限公司是一家集研發、生產與銷售為一體的綜合型企業。母公司為陜西莊威實業有限公司，成立于1996年的古都西安，主要從事進出口國際貿易業務，以及諸多國際品牌的國內代理銷售業務，涉及的品牌如GE，BEKO，SONY，DAKIN等廚房及家居電器用品。

現在一般戶外聚餐人們就會選擇燒烤，那么燒烤爐就是必備的設備了。現在的燒烤爐不僅是方便，而且是健康環保的。我們在選擇燒烤爐的時候應該選擇無煙燒烤機，這樣的燒烤機才是更加的健康的。小編還想提醒大家的是，真正的無煙燒烤應該是沒有廢氣排放及油煙的產生。大家一定要記清哦。最后，希望大家看完本文韓式燒烤爐哪個牌子好介紹之后能有所幫助。

工商變更 江淮大眾更名大眾汽車（安徽）有限公司

?１，工商變更 江淮大眾更名大眾汽車（安徽）有限公司

日前，江淮汽車發布公告，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更，其中，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。

圖片來源：江淮汽車公告

工商變更后，安徽江淮汽車集團控股有限公司（簡稱“江汽控股”）的公司類型變更為有限責任公司（外商投資、非獨資），法定代表人為安進，注冊資本達到35.83億元人民幣，經營范圍包括投資及管理、企業管理買粉絲服務。

大眾汽車（安徽）有限公司的公司類型為有限責任公司（中外合資），法定代表人為Dr.Stephan W?llenstein，注冊資本為73.56億元人民幣。其經營范圍包括研發、制造純電動汽車；研發、制造電動汽車電池等新能源汽車相關核心部件；銷售整車以及其零部件、組件、配件；進口及在中國購買其開展業務活動所需要的貨物及服務等。

圖片來源：江淮汽車公告

截至公告披露日，上述兩項交易交割涉及的先決條件已全部完成，雙方已于2020年12月2日按照協議約定出資，其中，大眾中國投資對江汽控股增資人民幣23.83億元，大眾中國投資對大眾汽車（安徽）有限公司首期增資人民幣16.10億元，江淮汽車對大眾汽車（安徽）有限公司首期增資人民幣0.83億元，兩項交易已完成交割。

至此，大眾中國投資成為本公司控股股東江汽控股的股東，持有江汽控股50%的股權，安徽省國資委持有江汽控股50%的股權并仍控制江汽控股。大眾中國投資持有大眾汽車（安徽）有限公司75%股權，江淮汽車持有大眾汽車（安徽）有限公司25%股權。

此外，在大眾加持下，江淮汽車業績向好。銷量方面，10月份，江淮汽車銷量為4.30萬輛，同比增加31.45%，1-0月份累計銷量為37.56萬輛，同比增加6.24%。盈利方面，今年第三季度，江淮汽車的營收為151.19億元，同比增加48.41%，歸屬上市公司股東的凈利潤為1.90億元，同比增加5561.60%。（來源：蓋世汽車?付魁）

2，奧迪未來五年將總投資350億歐元 170億歐將投向未來技術

【蓋世汽車】據外媒報道，根據奧迪未來5年的投資規劃，該公司將推進向網絡化和可持續發展的高端出行服務供應商的轉型。盡管業務環境艱難，投資水平將依然維持在較高的水平，尤其是對未來汽車項目的投資。奧迪將拿出接近350億歐元的總投資額，其中，大約170億歐元將僅用于未來技術，約占總投資額的一半。

 

（圖片來源：奧迪）

與大眾汽車集團一樣，奧迪也在加強對電動汽車的投資。奧迪已經為未來的電動汽車和混合動力汽車劃撥了大約150億歐元，以強調其電動汽車發展路線圖的重要性。大眾汽車集團在電動平臺戰略和軟件開發方面的協同效應創造了必要的財務空間。固定成本的改善、更為精簡的產品組合，以及非車輛投資的降低，使奧迪品牌的財務表現更加穩健。

奧迪監事會主席赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示：“憑借目前正在執行的投資規劃，我們將使奧迪變得更加強大，以應對即將到來的核心業務轉型。使奧迪在電動和全網絡化駕駛方面取得技術領先，這是監事會和管理委員會的目標。為了實現這個目標，我們將為奧迪提供必要的資源。”

純電動與混合動力汽車

2021至2025年間，奧迪計劃在研發和固定資產投資上支出大約350億歐元。僅僅在汽車項目和創新性汽車技術方面，奧迪就將投入近170億歐元，以重新振興其“科技領導創新（Vorsprung rch Technik）”的品牌承諾。

開發成本的總額考慮了集團內部的全面協同效應。例如，電動平臺的開發和部署是一項跨品牌的任務。在此方面，奧迪與保時捷共同開發高端電動平臺（PPE）；同時，奧迪也將采用大眾集團的模塊化電動平臺（MEB）。在投資規劃的基礎上，2021至2025年的前期支出主要集中在其Roadmap E項目上，大規模開發純電動和部分電動車型產品。僅電動化方面，奧迪預計將投入150億歐元，占總支出的40%以上。其中，大約100億歐元用于純電動汽車，50億歐元用于混合動力汽車。到2025年，奧迪將把電動化車型的數量提升到30款，其中20款為純電動車型。

數字化與Car.Software部門

在數字化方面，奧迪也將得益于集團內部的合作，現在該公司將更高效地利用這一競爭優勢。在軟件開發方面，奧迪首席執行官Markus Duesmann現在將接任Car.Software部門的董事長，該部門結合并延伸了各品牌的專業知識。

通過這種方式，大眾集團自己的軟件部門正在打造一個統一的操作系統，為集團內所有車輛提供基本功能。Car.Software的任務還包括進一步開發自動駕駛功能。

奧迪轉型計劃與Audi.Zukunft

得益于產品組合的優化提升了效率、減少了內部流程的復雜性，并改善了固定成本，

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