01 tiktok在中東發展情況(在孟加拉打造電商平臺，這個湖南人為什么能在窮國創業？)

跨境電商目前的發展狀況怎樣?

目前全球新冠疫情擴散嚴重，跨境電商行業得到了穩定的發展。我們都知道現在跨境電商屬于是風口行業，我國跨境電商在發展的過程中，推出了一系列有利于跨境電商發展的政策和措施。下面我們具體看看跨境電商的前景如何。

1.市場環境

隨著互聯網的基礎設施和全球物流網絡的不斷完善，跨境電商的市場交易規模是在持續增長的。2020年爆發的全球疫情之后，跨境電商業務更是出現前所未有的井噴行情，依托電子商務從事非接觸式交易，跨境電商受到疫情影響是相對較小的，很多國內的外貿交易從線下也開始轉戰線上，作為跨境電商網站發展帶來了新的機遇。Starday平臺為了引流，推出多項扶持政策，為入駐賣家減輕和很大的負擔。

2.政策環境

當前政府對于跨境電商的支持態度非常明確，早在2018年，國務院就對外宣布要大力推動跨境電商業務的發展范圍，在電商基礎環境好，進出口業務量比較大的地方，在全國諸多成熟要建設一批跨境電商綜合試驗區。而在疫情期間，很多部門也都實施電商出口24小時不間斷通關模式，從而實現了物流的無縫連接。Starday平臺為了吸引中國賣家入駐，特向中國商戶推行“星耀計劃”，Starday平臺僅僅創立7年，由于平臺的政策以及宣傳力度，使得平臺在近幾年吸引30w+商家入駐，平臺直接跨境電商APP榜單前十行列，很有發展潛力。

當今人類社會面臨最重大的問題和挑戰有哪些？

1、地緣緊張局勢

首先，特朗普夸口說道，自己已經淘汰了"極端組織"。但在敘利亞和伊拉克仍有約18,000名"極端組織"人員存在，可笑的是，美軍仍在與他們作戰。

2、全球互不信任

其次，特朗普聲稱北約比以往任何時候都強大，美國的新武器處于前所未有的先進水平，并聲稱憑借這種新的力量，美國將"實現和平者的命運"。

3、新冠肺炎疫情爆發

美國媒體表示，特朗普再次甩鍋中國，并呼吁全球組織追究責任。他還抨擊了世界衛生組織，稱美國退出世衛組織實際上是受到了中國的控制。

特朗普還恬不知恥地說，美國開創了挽救生命的治療方法，將死亡率降低了85％；美國將生產疫苗，戰勝大流行并進入"前所未有的繁榮，合作與和平"的新時代。

4、氣候危機

談到氣候問題，特朗普聲稱，美國去年的碳排放量，比其他任何國家都少得多。美國媒體稱，這與特朗普的政策無關，完全歸功于市場力量。具有諷刺意味的是，在2019年美國就退出了，用于應對全球氣候變化的《巴黎協定》。

5、數字世界黑暗面

前不久美國英偉達曾表示收購英國Arm芯片設計公司。此行為引起許多國家和多個領域的不滿，反對聲接踵而至，甚至包括該公司的創始人以及英國政界人士。但是對于美國數字壟斷的圖謀 最主要的就是TikTok。

在孟加拉打造電商平臺，這個湖南人為什么能在窮國創業？

為什么總是在窮國轉悠？

很多人第一次和吳米香打交道，都自然產生這個疑問。

2006年，吳米香和中專時期的同學一起創辦了上海愛數，一做就是十年。

抱著去海外試試看的想法，吳米香收到在愛數的前同事楊濤的邀請，后者在非洲創辦了電商平臺Kilimall。

到了肯尼亞之后，他很興奮，互聯網條件并不像在國內想象的那般落后。于是，吳米香以合伙人的身份加入了Kilimall，開啟了第一段電商旅程。

兩年后，在孟加拉的朋友聽說吳米香在非洲做電商，就和他說，“非洲基礎設施條件差都能做電商，什么時候來孟加拉看看。”帶著好奇心，吳米香來到了南亞，七天的旅程結束后，他認為孟加拉有適合做電商的土壤。

孟加拉的智能機普及率逐步提高、物流和支付在南亞一眾國家中也相對成熟，用吳米香的話來說，“體量規模還不錯”，他當下就決定要轉戰孟加拉。

2018年，吳米香在孟加拉首都達卡創辦了PerFee，現在團隊的30多名成員都來自當地，平臺上進駐的商家也增長到300多家。

在他看來，新興市場的入局者應該抱著共同教育市場的想法，而不是一味的競爭。中國創業者進入新興市場也不要太急躁，評估好當地的基礎設施環境、用戶的認知階段、采取適當的策略、也要適時考慮到地緣政治風險。

從to B到 to C，吳米香對自己的定位就是要“十年國內，十年國外”。

以下內容來自吳米香的自述：

2006年到2016年這十年間，我和中專同學在國內創業。

我學的是機械設計與制造，當時很多機械行業要用到一些軟件，所以我們接觸軟件行業比較早，那時候也沒有什么職業規劃，就覺得軟件行業是個朝陽產業，畢業之后，我們一起在長沙上學的7個同學，就創辦了上海愛數信息技術股份有限公司（下稱“愛數”）。

最早，我們是做共享軟件。2005年左右，中國軟件知識產權保護很差，所以我們轉型聚焦做企業級軟件方向。到了2012年，我們業務開始全部轉向云，也是國內最早推行精益創業的公司之一。從管理上千人規模的團隊到公司研發，我經歷了創業從0到1的過程。

愛數做政府項目比較多，正巧2014年國內在講“一帶一路”，在國內創業也快有十年時間，就想著去海外挑戰一下。

之前，愛樹的聯合創始人之一楊濤去了華為，負責它們在肯尼亞的移動支付項目，后來就在非洲創辦了電商平臺Kilimall。2016年，楊濤問我要不要去非洲看看。

我去肯尼亞首都內羅畢轉了一圈，我從沒想過當地移動支付滲透率居然有那么高，甚至不比中國低。智能手機的滲透率增長非常快，4G網絡也在2016年開始商用，而且非洲在功能機時代就可以實現手機錢包轉賬。

非洲自然環境優美，城區也不像大家想象中的那樣臟亂差，人們遵守社交當中的規范，井然有序。

2017年，阿里巴巴創始人馬云去非洲時，也同樣受到震撼，說當時網絡發展程度比他在國內創業時要好多了。

不過，因為基礎設施不完善，人口分散導致物流交付成本很高，當地電商使用程度不高；本地制造產業鏈薄弱，絕大部分物資依靠進口。非洲的商品種類很少，產品物價高，像當地連鎖商超Nakumatt的商品價格通常會比中國貴兩三倍。

在信息高度不透明和不對稱的情況下，當地人缺少獲取中國制造的好商品的渠道，但電商可以做到這一點，我們就覺得電商在非洲還是很有潛力的。

我在愛數一直做的是to B業務，很想嘗試一下to C業務，成為Kilimall的合伙人之后，我才體會到，to B和to C業務差別還是非常大。在Kilimall，我們自己做物流、倉庫、支付網關，參與到電商中的每一環。

在Kilimall的這段經歷，給了我最大的提升就是改變了我對to C業務的認知。

2018年，有一位在華為駐孟加拉工作的朋友對我說，非洲基礎設施條件差都能做電商，什么時候來孟加拉看看。帶著好奇，我去了孟加拉。

初到孟加拉時，我在當地主干道旁看到了當地最大的電信運營商Grameenphone的廣告牌，上面寫著“4G 買粉絲ing soon”。

從中國經濟發展來看，移動互聯網出現爆發式增長，是在4G網絡商用之后。看到那個廣告牌之后，我就覺得很激動，當地移動互聯網領域是有機會的。

經過對當地物流和支付環境的調研，就成熟度來講，孟加拉當時的狀況是要好過2016年在非洲做電商的水平。從基礎設施方面來講，孟加拉電商環境已不是初級階段，會少趟很多坑。

孟加拉的移動流量資費比中國便宜，雖然目前當地智能手機的滲透率還不是很高，但普及增速很快，三星、傳音、OPPO、vivo都有在當地建廠。早期，本土手機品牌Symphony能占35%以上的市場份額，當智能手機普及后，三星逐漸成為當地智能手機出貨量第一的品牌，華為和小米也都曾占據過本地市場份額的第二位。當地還有小米手機是從印度走私過去的。

孟加拉是全球第二大服裝成衣代工出口國家，去年，服裝出口達到400億美金。當地的薪資水平有點像中國15年前的樣子，工廠工人月薪大概在800人民幣左右。不過，智能機價格低廉，花500人民幣就能在當地買到一部智能機。

孟加拉國民對手機依賴度也很強，大家也在使用Facebook、WhatsApp、Imo、TikTok、Bigo、Likee這類社交軟件。

在孟加拉，銀行卡和信用卡的普及程度并不高，人們會用電子支付，像阿里巴巴就投資過擁有幾千萬用戶的當地金融服務商bKash，掃碼支付也慢慢開始進入當地。

我們也曾對臨近的東南亞市場做過分析，但它們的電商市場中已經充斥著阿里巴巴、Shopee、亞馬遜等大公司。同是南亞市場，我們也研究過印度，發現當地也有很多大玩家在做電商。此外，我覺得印度地緣政治風險會比較大。以我之前在愛數的經驗來看，我還是更傾向于“一帶一路”和中國關系比較好的國家做平臺項目。

當時，中國和孟加拉還簽署了一系列的支持協議，從中國對當地的投資金額來看，也屬于“一帶一路”投資額靠前的10個國家之一。像阿里巴巴在2018年也開始在孟加拉投資。

我們還派團隊去了巴基斯坦、尼泊爾、緬甸這些國家，我們得出結論是做電商最成熟的市場應該是巴基斯坦，但我們還沒有完全做好準備進入一個成熟的市場。

我剛去孟加拉時，阿里巴巴還沒有收購南亞電商平臺Daraz。2012年，Daraz就開始在孟加拉市場運營，但受限于當時的基礎設施條件，運營狀況一般，直到被阿里巴巴收購之后，才開始有些轉變。如果要選一個成熟度稍差一些，但體量規模還不錯的市場，孟加拉就成了一個比較好的切入點。

還有一點就是當地人的友好度，如果想長期在一個地方做事情，這點還是挺重要的，這是風險問題。

我第一次去孟加拉的那七天，就感受到了當地人的友好，而這種友好不是刻意表現出來的。當時，我在Uber上叫了一輛車，因為聽不懂當地語言，我旁邊一個本地人聽到我說英文，就問我需不需要幫助。他幫我和司機說完地址，也沒有離開，說要確認車過來之后他再走。

Kilimall定位在非洲，考慮過后，我決定在孟加拉再組一支團隊。2018年7月，經過第一次考察，我當下就決定要在當地做電商。就像德國火箭網絡（Rocket Inter買粉絲）在不同的地區孵化項目一樣，在非洲是Jumia、南亞是Daraz、東南亞是Lazada，類似于這樣。

2019年6月，PerFee正式上線運營。公司總部設在了孟加拉的首都達卡，配送范圍能夠達到全國8個專區，但其中某些專區只能配送到主要城市。第三方物流公司的覆蓋網店還不夠全面，當地的物流體系還有很大的提升空間。從跨專區的配送速度上來說，遠距離大約耗時5天，近距離配送大多在3天以內。

當地人比較喜歡貨到付款（COD），但隨之而來有個很大的問題就是拒收，有的顧客干脆不接電話。拒

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