輸油管道設計計算(輸油管道設計規范中規定，設計計算輸油量是，為什么是350天)

原油、天然氣長輸管道一般設計壓力為多大

原油、天然氣長輸管道它們一般設計壓力是1.6MPa-4MPa-6MPa-10MPa，另外高的有12MPa。當然這也屬于特殊情況。具體設計壓力按照以下要求進行：

第一：根據你的運輸量、長度、管道直徑、壓降算出來的。

第二：條件不同，壓力也不同

第三：設計壓力為2.5MPa，試壓用0~4 MPa量程的壓力表，精度是1.6，刻度是0.1 MPa。

通過以上3個方法可以很明確的知道他們的設計壓力。

水管和輸油管道的壓強值怎么算（最好有公式）謝了

用伯努利方程和水頭損失公式聯合求解要了解整管道壓強分布情況繪出管道軸線和測壓管水頭線測壓管水頭線與管軸線高差該斷面壓強水頭測壓管水頭線管軸線之上正壓測壓管水頭線管軸線之下負壓。壓強公式:

固體壓強

P=F/S

壓強:P帕斯卡(Pa)

壓力:F牛頓(N)

面積:S平方米(㎡)

液體壓強

P=ρgh

壓強:P帕斯卡(Pa)

液體密度:ρ千克每立方米(kg/m³)

重力公式:g牛頓每千克(N/kg)

深度:h米(m)

涉及基本公式v=根號下(kp/d)

v聲波氣體速度k氣體絕熱系數p氣體壓強d 氣體密度

對于公式 v=根號下(p/d)參考大學物理力學方面教程

同介質傳播速度同,空氣速度大約340m/s

若我記得沒錯 初物理上寫 15度時343m/s. 25度時346m/s.

1馬赫大約340米／秒合1224千米／時.

馬赫表示速度量詞又叫馬赫數馬赫即倍音速(聲速)：

其U流速C音速音速壓力波（聲波）流體傳遞速度馬赫數命名了紀念奧地利學者馬赫(Ernst Mach, 1838-1916)

輸油管道設計規范中規定，設計計算輸油量是，為什么是350天

輸油管道設計規范中規定，設計計算輸油量是，為什么是350天

這個是按年【工作天數】來計算的，而不是自然天數。

管道阻力與流量計算公式

并將管路中的管件（如三通、彎頭、閥門、變徑等）都查表查出等效管長度，最后由沿程阻力系數與管路總長（包括等效管長度）計算出總管路壓力損失。。那是查什么表呢”

答：沿程水頭損失計算公式 h =（入L/D）* V^2/(2g) （1）

局部水頭損失計算公式 h = k * V^2/(2g) （2）

局部阻力的等效長度 L 可令（1）、（2）右邊相等得到：（入L/D）= k

等效長度 L= kD/入 （3）

就是說管件的局部阻力的等效管長度等于管件的局部阻力系數乘以管道內徑再除以管道的沿程阻力系數。如三通、彎頭、閥門、變徑等的等效管長度可以從有關表格分別查出 三通、彎頭、閥門、變徑的局部阻力系數，代入（3）可計算出它們的等效管長度，最后由沿程阻力系數與管路總長（包括等效管長度）計算出總管路壓力損失。強調一點，這里說的查表就是查局部阻力系數表（"k"值，表中阻力系數的符號，這里打不出來,讀音是“zeda”)。

輸油成本的構成^[9]

管道輸油成本可按完全成本和現金成本（操作費）兩種方式進行統計。其中，管道輸油完全成本是指在管道運營期內所發生的全部成本與費用之和。管道輸油現金成本是指在管道運營期內所發生的全部現金費用之和。

輸油成本的估算一般采用成本要素法計算，即：

輸油完全成本＝外購材料費＋外購燃料及動力費＋油品損耗費＋工資及福利費＋折舊費＋修理費＋攤銷費＋財務費用（利息支出）＋其他費用

輸油現金成本＝外購材料費＋外購燃料及動力費＋油品損耗費＋工資及福利費＋修理費＋攤銷費＋其他費用

1.外購材料費

外購材料費是指管道輸油過程中，根據輸油工藝需要使用的降凝劑、減阻劑等費用，計算公式如下：

材料費＝材料消耗量×單位材料價格

也可根據統計資料，按輸送單位油品所消耗的材料費估算。

2.外購燃料費

燃料費是指輸油過程中，為原油加熱消耗的各種固體、液體和氣體燃料的費用。在實際輸油過程中，所用燃料大都就地取材，即燃料直接取自管道中的油品，計算公式如下：

燃料費＝燃料消耗量×單位燃料價格

燃料費的價格應按管道輸送起點的交接或購買價格計算。

3.油品損耗費

在輸油過程中，會發生油品損耗費用，該費用產生在輸油過程中發生的正常油品損耗，其計算公式如下：

油品損耗費用＝輸油量×損耗率×油品價格

損耗量＝接收到的介質量－輸送給客戶的介質量－燃料使用量－管存變化量－意外泄漏量

損耗率＝損耗量/接收到的介質量

根據近幾年的統計資料，我國輸油管道由于多采用不完全密閉輸送，其損耗率較高，約為0.1%～0.2%。歐美等國家由于采用完全密閉輸送，其損耗率很低，約為0.01%～0.05%。

要注意的是，損耗率與油品損耗費用密切相關，而損耗率與管道（管網）的范圍，即研究對象的選擇有關。在實際應用中，一般將管道接收介質的一端（即源）到管道輸出介質給用戶的一端（即匯）間的管道（管網）視為一個研究對象，來計算項目的損耗率和油品損耗費用。

4.外購動力費

外購動力費是指生產過程中消耗的從項目評價范圍外部購進的電、汽、風等各種動力。外購動力費計算公式為：

外購動力費＝動力消耗量×動力到廠價格

對輸油企業而言，動力費是指管道項目主體在輸送油品過程中直接消耗的電力支出。

5.人員費用

人員費用是指項目全部人員的工資、獎金、津貼和補貼、職工福利費、社會保險、商業人身保險、住房公積金、工會經費和教育經費等。確定人員費用標準時需考慮項目性質、項目地點等因素。依托老企業的項目，還要考慮原企業工資水平。

6.折舊費

折舊費是對固定資產在使用過程中受到有形和無形磨損，使其價值損失而提取的補償費用。一般工程建設項目折舊方法采用年限平均法。計算公式為：

年折舊率＝（1－預計凈殘值率）/折舊年限×100%

年折舊費＝固定資產原值×年折舊率

管道項目固定資產凈殘值率為0。折舊年限用于計算企業年折舊率和折舊費用。目前石油企業大部分項目采用平均年限法，即直線法計算折舊額。一般規定的長輸管道工程建設項目的綜合折舊年限為14年，但是考慮到管道運營期為20年，為了使得運行期內每年的成本較均衡，管道項目在預可研、可研及初步設計階段的經濟評價中，折舊年限一般取為20年。

7.維護與修理費

該項費用是指為保持生產的正常運轉和使用，充分發揮使用效能，對固定資產進行必要修理所發生的費用。

修理費可直接按固定資產原值（扣除所含的建設期利息）的一定百分數估算。在生產運營的各年中，修理費費率的取值，可以根據項目特點間斷性調整修理費費率，開始取較低值，以后取較高值；也可以綜合考慮后取一個固定不變的值。

對于長輸管道類項目，年修理費一般為固定資產原值（扣除建設期利息）的2.5%～3%。

8.其他運營費用

對輸油企業而言，其他運營費用是指在輸油作業成本中除以上費用外的其余部分，以定員為基礎計算，計算公式為：

其他運營費用＝項目全部定員×其他運營費用定額

其他運營費用定額為8000～15000元/人·年。

9.攤銷費用

攤銷費用分為無形資產攤銷和其他資產攤銷費用。

（1）無形資產攤銷

無形資產從開始使用之日起，按照規定期限分期攤銷，沒有規定期限的按10年分期攤銷。計算公式為：

無形資產攤銷＝無形資產/攤銷年限

（2）其他資產攤銷

其他資產攤銷年限用于限定其他資產攤銷期限。其他資產攤銷年限有明確規定的，按規定期限平均攤銷；無規定的，一般可選擇5年攤銷。計算公式為：

其他資產攤銷＝其他資產/攤銷年限

對于生產服務及工程類其他資產攤銷按行業一般規定，其中：①辦公及生活家具購置費和培訓費，投產第一年一次性全部攤銷。②活動房、列車房應在3年內平均攤銷。

10.財務費用

財務費用是指企業為籌集所需資金而發生的費用，包括利息支出（減利息收入）、匯兌損失（減匯兌收益）以及相關的手續費等。在項目財務分析中，通常只考慮利息支出。利息支出的估算包括長期借款利息、流動資金借款利息和短期借款利息三部分。

輸油管道存在多個翻越點,怎么計算總壓降

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管道壓降計算

一 概述

管道壓降為管道摩擦壓降、靜壓降以及速度壓降之和。

管道摩擦壓降包括直管、管件和閥門等的壓降，同時也包括孔板、突然擴大、突然縮小以及接管口等產生的局部壓降；靜壓降是由于管道始端和終端標高差而產生的；速度壓降是指管道始端和終端流體流速不等而產生的壓降。

對復雜管路分段計算的原則，通常是在支管和總管（或管徑變化處）連接處拆開，管件（如異徑三通）應劃分在總管上，按總管直徑選取當量長度。總管長度按最遠一臺設備計算。

對因結垢而實際管徑減小的管道，應按實際管徑計算。

管壁粗糙度的選用應考慮到流體對管壁的腐蝕、磨蝕、結垢以及使用情況等因素。如無縫鋼管，當流體是石油氣、飽和蒸汽以及壓縮干空氣等腐蝕性小的流體時，可選取絕對粗糙度ε＝0.2mm；輸送水時，若為冷凝液（有空氣）則取ε＝0.5mm；純水取ε＝0.2mm；未處理水取ε＝0.3～0.5mm；對酸、堿等腐蝕性較大的流體，則可取ε＝1mm或更大些。

對工程設計中常見的牛頓流體的單相流、汽液兩相流管道壓降可利用aspen plus的相關模型或者楊總編的excel壓降計算程序來計算，二者差別不大。非牛頓流體的流動阻力以及氣力輸送和漿液流管道的壓降計算參見有關專題。 二 基本信息和物性模型的選擇

為利用Aspen plus計算管道壓降，首先必須在確定組分的條件下，選擇合適的物性計算模型。

Aspen 模擬流程的一般計算步驟如下：

1 啟動Aspen用戶界面程序，快捷方式名稱Aspen plus user interface，對應可執行程序為apwn.exe。

該快捷方式通常位置：程序-->Aspentech-->Aspen Engineering suit-->Aspen plus 10.2--> Aspen plus user interface。可用右鍵單擊，將其復制到桌面上來。

在啟動窗口Aspen plus startup選擇Template選項，單擊ok，在隨后出現的窗口中的Simulations標簽下根據應用類別選擇一合適的模板，比如Chemicals

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with Metric Units，適用于化學品制造工業，計算中采用公制單位。Run type選擇默認的flowsheet。

2 點擊Data菜單中的setup選項或者工具欄中的setup按鈕，出現數據瀏覽器窗口。在setup組的specifications選項中給出模擬的標題或者保持默認的空白。

點擊紅色買粉絲ponents組中的紅色specifications選項，從數據庫中選擇適當組分。

點擊properties組，根據應用類型在process type里選擇合適選項，如Chemical，然后在Base method里選擇合適的物性模型。通常Base method里的物性模型都適用于該類型的應用，如要選擇最準確的模型，選擇方法參見幫助主題的properties-->Chapter 2 property Method Description-->Classification of P琺筏粹禾誄鼓達態憚卡roperty Methods and Re買粉絲mended Use或者參考手冊User guide的第7章。然后點擊binary interaction 組中對應物性模型的二元交互參數選項。 三 模擬流程和管道模型的建立

1 計算管道壓降的模型有兩種，其一為pipe，其二為pipeline。Pipe模型用于模擬單一入口和出口的物料流股。流動型式為一維、穩態、完全發展的流動(無進口效應)。可進行一、二、三相計算，流動方向和標高可任意變化，管件阻力也可計算。Pipeline用于計算多段不同管徑和標高的管道，不包括管件阻力的計算。

在模型庫pressure changer里面選擇pipe模型，放入流程窗口，然后用物料流股連接出口和入口，完成流程構造。

2 輸入模型和流股數據

在Setup PipeParameters表單里輸入管長、管徑、粗糙度和角度或者上升下降距離。 管徑選擇參見《工藝系統工程設計技術規定》之6――管徑選擇（P141）或者《化工工藝設計手冊》p38，根據管道內常用流速范圍選定合適流速，求出對應管徑，并根據管徑系列做圓整。或者先給一管徑初值，待壓降計算出之后，根據壓降要求及流速做相應修正。

在Setup ThermalSpecification表單里選擇溫度變化模式，默認為等溫。 在Setup fittings表單中指定閥門、三通、彎頭的數目及其他管件的當量系數。 當量系數可參考《工藝系統工程設計技術規定》之7――管道壓力降計算中

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表1.2.4-2及1.2.4-3。

指定入口流股的壓力、溫度、流量和組成等數據。

四 運行結果檢驗和管徑調整

運行aspen plus求得相應結果。

按照壓降要求，如果管道發生阻塞，可加大管徑或者提高入口壓力。 依據《工藝系統工程設計技術規定》之7――管道壓力降計算，對摩擦壓力降計算結果取1.15倍系數來確定系統的摩擦壓降，但對靜壓力降和其他壓力降不乘系數。

系統總壓降為管道、調節閥、流量計孔板等壓降之和。調節閥的允許壓降通常占系統總壓降的25％～60％，如果系統總壓降超過允許值或調節閥壓降所占比例不合適，則需調整管徑。

管徑調整參見《工藝系統工程設計技術規定》之6――管徑選擇（P141）或者《化工工藝設計手冊》p38，根據管道內常用流速范圍或者一般壓降控制值來修正管徑。對湍流區，通常壓降與管徑的4次方成正比。估算管徑之后，根據管徑系列進行圓整，再次運行aspen plus，求得相應結果。 五 其他壓降計算

1 調節閥

采用Valve模型，給定閥參數可進行調節閥的核算。 2 孔板

根據aspen計算得到流體的定壓熱容和定容熱容以及壓縮系數，根據流體的定壓熱容和定容熱容求得絕熱指數k，然后利用《工藝系統工程設計技術規定》之15――管路限流孔板的設置提供的方法進行計算。

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