油管倒扣是什么(倒扣起油管是什么意思？)

倒扣起油管是什么意思？

意思就是油管下面被卡了、埋了，需要將油管撈出來，就下工具從油管的某個接箍位置倒開，將倒開的油管撈出來，循環這個過程直到將井內油管全部打撈出來，完井

油管倒扣計算方法

順加和倒扣是商業計算毛利、成本、售價的兩種方法，現在常用的是倒扣。 毛利率 =（售價-成本）/售價舉例說明如下： 供應商甲，向零售商供應某商品A，

1、零售商倒扣20%，即毛利20%！售價定為100元，則供貨價為80元。

2、供應商甲供應商品A，以成本價供應，供貨價為80。零售商順加25%定售價，則售價=80*125%=100元。毛利仍為20% 同時還有一個問題就是，同樣的商品是順加和倒扣哪種計算方法得到的利潤大呢?答案則肯定是倒扣的利潤大。原因就是倒扣從一開始就扣除了應有的利潤點，保證了利潤率,而順加則遠達不到，通過順加想得到同倒扣一樣的利潤率就必須提高順加的點數.下面舉例來說明一下： 順加：比如成本100元，加20%定售價，售價為100*（1+20%）=120，實際毛利率為（120-100）/100=16.67%，為順加。 倒扣：要實際20%的毛利率，那么售價為100/（1-20%）=125，實際毛利率（125-100）/125=20%，利潤一比就知道了。 毛利率的概念是建立在“毛利”概念的基礎之上的。毛利是“凈利”的對稱，又稱“商品進銷差價”，是商品銷售收入減去商品進價后的余額。

油管播放量為什么被倒扣

ip重復或者油管算法更新。

1、ip重復，會影響油管播放量被倒扣。所以刷油管一定要清除緩存換ip地址。

2、油管算法更新，更新過后也會有影響正常合法的播放量回退的情況。

油管補距是什么意思?

井身結構中所有深度均從鉆井時的轉盤補心面算起，油補距就是從油管懸掛器平面至轉盤補心上平面的距離。

鉆機在正常鉆進時，安裝在鉆臺上的轉盤卡住方鉆桿，使方鉆桿與鉆盤一起轉動的方補心，簡稱補心。補心上平面，是鉆井、完鉆深度、下井各類管柱的下深、測井儀下深、層位深度、井下各種作業施工深度等的起算點，如采油常用的油補距、套補距的計算。

帶套管四通的采油樹，其油補距是四通上法蘭面至補心上平面的距離。不帶套管四通的采油樹，其油補距是指油管掛平面至補心上平面的距離。帶套管四通的采油樹，其套補距是套管短節法蘭平面至方補心上平面的距離，即套補距等于油補距加四通高。

不帶套管四通的采油樹，其套補距等于油補距。

套管深度為套補距、法蘭短節、套管總長的和。

油管深度為油補距、油管頭長、油管總長的和。

為什么從汽車油箱里吸不出汽油

原因：

1、管子太短了，因為油箱的油管是彎曲設計，需要長一點的管子。

2、沒有油了或者油少，所以抽不出來。

3、油箱里面有隔離網，管子進不去，抽不出來。

4、油箱里面有倒扣，卡住了，所以抽不出來。

為了防止車輛側翻或者傾斜時汽油從加油口泄露。

在輸油管與油箱連接處會設計一個單向閥，它的作用就是保證汽油可以從輸油管進入油箱，但是油箱里的汽油無法流回輸油管。這個單向閥其實很簡單。

而且大部分單向閥結構并不會對插管抽油造成太大的干擾。比如上圖這種單向閥只是很簡單的一個重力閥，正常情況下閥片靠重力封閉加油口，加油時汽油的沖擊力使閥門打開。抽油管可以輕松突破。

鉆井事故及處理

下面這個是一部分 ，給我你的郵箱，太長了，word 500多頁。是各種鉆井事故及處理方法以及實例

例一 大港油田 W-29井

1.基礎資料

(1)表層套管:Φ339.7mm,下深102.53m。

(2)技術套管:Φ244.5mm,下深998.10m。

(3)裸眼:Φ215.9mm鉆頭,鉆深2612m。

(4)鉆具結構:Φ215.9mm鉆頭+Φ159mm鉆鋌141.77m+Φ127mm鉆桿1505m。

2.事故發生經過

下鉆至1667.61m,循環鉆井液,泵壓13.5MPa。因氣管線爆破而停泵。修好后開泵,泵壓升至20MPa憋不通,活動鉆具無效,鉆頭位置1658.11m。

3.事故處理經過

(1)原鉆具倒扣,一次倒出1247.24m,魚長410.37m。

(2)原鉆具對扣后,爆松倒扣,起出鉆桿1490.52m,魚長177.09m。

(3)下外徑193.7mm套銑筒,銑至1640m。

(4)下震擊器對扣,震擊解卡。

4.認識與建議

(1)本井在停泵時,已提起一個單根,連同方鉆桿在內有二十多米的下放馀地,但到卡鉆時,絲毫末動,說明粘吸卡鉆的可能性最大。

(2)本井下有技術套管,已將易塌層封隔,環空堵塞的可能性不大。不應該是坍塌或砂橋卡鉆,應是粘吸卡鉆。如果是環空堵塞而不是鉆頭水眼堵塞的話,要不了20MPa,就可以把地層憋漏。

(3)本井下鉆至中途循環鉆井液正常,但停泵后再開泵就憋泵,看來是鉆頭水眼堵塞,很可能是放回水造成的。因一個小小的誤操作,喪失了注解卡劑的機會,十分可惜。

(4)本井可以下爆炸筒,炸掉鉆頭水眼或炸裂鉆鋌,恢復循環,再注解卡劑解卡.這樣處理起來比套銑倒扣的危險性少得多。

例二 河南油田 T-491井

1.基礎資料

(1)表層套管:Φ339.7mm,下深50.64m。

(2)裸眼:Φ215.9mm鉆頭,鉆深2195m。

(3)鉆井液性能:密度1.03g/cm3,粘度32s,濾失量8ml。

2.事故發生經過

鉆進至井深2195m,循環好鉆井液,準備起鉆。因吊卡不能用,等吊卡一個多小時,也沒有循環鉆井液,活動鉆柱不及時,造成卡鉆。

3.事故處理過程

(1)注解卡劑12m3浸泡,末解卡。

(2)第二次注原油10m3浸泡,末解卡。

(3)第三次注解卡劑12m3,浸泡24小時,解卡。

4.認識與建議

(1)本井鉆井液密度1.03g/cm3,接近海水密度,仍然發生卡鉆,說明壓差并不是決定性因素。

(2)等吊卡一個多小時,不循環鉆井液,不及時活動鉆具,是極大的錯誤。

(3)本井連續注三次解卡劑才解卡,說明注一次解卡劑不能解卡,并不等于絕望,可以改變解卡劑類型及浸泡時間,就有可能取得效果。

例三 勝利油田 F-23井

1.基礎資料

(1)表層套管:Φ339.7mm,下深84m。

(2)技術套管:Φ244.5mm,下深1970m。

(3)裸眼:Φ215.9mm鉆頭,鉆深2994.14m。

2.事故發生經過

鉆至2994.14m,因一檔鏈條斷,將鉆具提起21m,檢修鏈條,未及時下放活動。待鏈條接好后,上提鉆具由原懸重840kN提至1200kN,下放到零。循環過程發現泵壓由16MPa降至8MPa。

3.事故處理過程

(1)注入解卡劑40m3,替鉆井液時,泵壓由12MPa降至10MPa,15分鐘后,發現井口有解卡劑返出,判斷是鉆具剌漏,循環短路。經測試剌漏位置在1530m。

(2)原鉆具倒扣,一次倒出鉆桿1651.80m,將剌漏鉆桿倒出。

(3)下Φ127mm公錐打撈三次,均末成功。

(4)下Φ114mm公錐打撈,造扣后,上提到1100kN,停3分鐘,懸重下降到1000kN,活動數次后,恢復到原懸重840kN。開泵循環,泵壓正常,事故解除。

4.認識與建議

(1)循環鉆井液時,已經發現泵壓由16MPa降至8MPa,如地面無問題,那肯定是鉆具剌漏,短路循環。在這種情況下,就不應該注解卡劑,而應測一個循環周,確定鉆具剌漏位置,然后,直接倒扣或爆松倒扣,將剌漏的鉆具起出,才能進行下一步的工作。第一次注入解卡劑40m3,純粹是浪費。

(2)一次倒出鉆桿1651.80m,將剌漏鉆桿倒出,是非常幸運的事。當然,本井有技術套管1970m,一次倒不成,還可以對扣再倒,反正上部不會卡鉆。

(3)同是Φ127mm的鉆桿,其接頭水眼是不同的,下井時,必須逐根丈量,記錄在案,這樣在發生事故時,下什么打撈工具才心中有數。本井下三次Φ127mm公錐打撈無效,而下Φ114mm公錐卻一次成功,可能是接頭水眼尺寸未弄清處造成的。每次起出公錐,都應該檢查公錐上有什么印痕,以便幫助我們判明魚頂情況。犯一次錯誤尚可容忍,一而再,再而三的犯同類錯誤,就十分不應該了。

例四 大港油田 B-15-2井

1.基礎資料

(1)表層套管:Φ339.7mm,下深202.10m。

(2)裸眼:Φ311.1mm鉆頭,鉆深1939m。

(3)鉆具結構:Φ311.1mm鉆頭+Φ310mm扶正器1.85m+Φ203mm鉆鋌8.73m+Φ310mm扶正器1.32m+Φ198mm無磁鉆鋌8.61m+Φ310mm扶正器1.87m+Φ203mm鉆鋌26.25m+Φ178mm鉆鋌104.81m+Φ127mm鉆桿1771.64m。

(4)鉆井液性能:密度1.15g/cm3,粘度30s,濾失量5ml,濾餅0.5mm,切力5/11mg/cm2,含砂量1%,pH9。

2.事故發生經過

鉆至井深1939m,接單根遇卡,甩下單根,接方鉆桿循環鉆井液,上提鉆柱由原懸重665kN提至1700kN,下放到200kN,無效。計算卡點為1814m。鉆頭位置為1929.60m。

3.事故處理過程

(1)注入原油18m3,柴油9m3,浸泡18小時,上提至1480kN,將鉆桿提斷。魚頂井深273.02m,魚長1656.58m。

(2)下鉛模打印。

(3)下套筒磨鞋修魚頂。

(4)用Φ114mm母錐造扣成功,爆松倒扣,起出壞魚頭。

(5)下鉆對扣,在1761.53m處爆松倒扣,起出全部鉆桿。

(6)下Φ311.1mm鉆頭通井,循環鉆井液。

(7)下Φ244.5mm套銑筒155,49m,從1761.53m銑至1912,59m,(最上面扶正器位置)。

(8)下入上擊器對扣,震擊解卡。

4.認識與建議

(1)注解卡劑后,活動鉆具要有一定的限制,不宜多提,可以多壓,因為此時主要靠解卡劑起作用,而不是靠拉、壓的力量起作用。如果把鉆具提斷,一是有可能堵塞水眼,二是解卡劑排不出來,泡垮井壁,堵塞環空,這樣就失去了再一次注解卡劑的可能。

(2)對于所使用的鉆桿,一定要有清楚的了解,是什么鋼級的?什么等級的?使用了多長時間?經歷過什么復雜情況?不能按新鉆桿計算其抗拉抗扭強度。因此,不能冒然地提到1700kN。

(3)提斷鉆具,一般來說,魚頭是直的,不必打鉛印,也不必修魚頭,因為根據起上來的斷口,可以推知魚頂情況。可以直接下卡瓦打撈筒或母錐進行打撈,這樣可以爭取時間,恢復循環。

(4)本井只是鉆鋌被卡,如果處理得好,不必浪費這么多時間。

例五 青海油田 L-3井

1.基礎資料

(1)表層套管:Φ339.7mm,下深402m。

(2)技術套管:Φ244.5mm,下深3601.63m。

(3)裸眼:Φ215.9mm鉆頭,鉆深5086m。

(4)鉆具結構:Φ215.9mm鉆頭+Φ177.8mm鉆鋌110.82m+Φ127mm鉆桿。

(5)鉆井液性能:密度2.14g/cm3,粘度58s,濾失量5ml,濾餅0.5mm,切力12/27mg/cm2,含砂量0.5%,pH11。

2.事故發生經過

本井設計井深5200m,鉆至5086m,接單根用了6分鐘卡鉆,鉆頭位置5076.64m,上提最大拉力2000kN,無效。循環正常,泵壓21MPa。計算卡點位置4200m。

3.事故處理過程

時值隆冬,柴達木盆地內,氣溫很低,該井又距冷湖基地二百多千米,組織拉原油很困難,而且原油與鉆井液的密度相差很懸殊。配制解卡劑更無條件。但盆地內到處是鹽水湖,濃度高,密度大,冬季又不結凍,因此決定就地取材,用高濃度鹽水浸泡。注入密度1.18g/cm3的鹽水50m3,浸泡15分鐘就解卡了。

4.認識與建議

(1)在柴達木盆地用鹽水浸泡解卡是一個創舉。不但在L-3井應用成功,在J-2井.E-3井,NC—1井都一次解卡成功。深井能應用,淺井也能應用。不但節省了原油,而且施工也方便得多了。

(2)用鹽水浸泡解卡,必須謹慎從事,在柴達木盆地有一個特點,井壁泡不垮,在其它地區就得考慮井壁穩定問題了。

(3)施工時,鹽水與淡水鉆井液之間必須用淡水或柴油分隔開,否則泥槳稠化后,泵送不了。

例六 江漢油田 H-26井

1.基礎資料

(1)表層套管:Φ323,85mm,下深85m。

(2)裸眼:Φ215.9mm鉆頭,鉆深2142.53m。

(3)鉆具結構:Φ215.9mm鉆頭+Φ178mm鉆鋌112.35m+Φ139.7mm鉆桿。

(4)鉆井液性能:密度1.20g/cm3,粘度28s,濾失量17ml,濾餅2mm,切力0/8mg/cm2,含砂量2%,pH值8。

2.事故發生經過

鉆至2142.53m,水龍頭沖管盤根剌,將水龍頭坐在轉盤上換盤根,沒有循環鉆井液,也沒有活動鉆具。盤根換好后,開泵循環正常,但鉆具被卡,卡點在表層套管鞋附近。

3.事故處理過程

本井浸泡解卡劑需要100m3。時值雨季,道路泥濘,拉運原油的難度很大。所以決定分段浸泡,實際注入原油48m3,先浸泡下部井段,四小時后,一次將原油替至上部井段,浸泡兩小時后,由原懸重750kN提至1000kN,解卡。

4.認識與建議

 (1)坐在轉盤上修水龍頭,是嚴重違反操作規程的事,這樣,既不能循環鉆井液,又不能活動鉆具,不卡鉆才是怪事。

(2)本井是全井段卡鉆,而百分之八十以上的井段是泥巖,如果單純用壓差理論來解釋,是說不通的。

(3)在全井段卡鉆的情況下,分段浸泡是個好辦法,既節約了大量的解卡劑,又可以維持環空有一定的液柱壓力。

例七 江漢油田 S-3井

1.基礎資料

(1)表層套管:Φ323.85m,下深106.05m。

(2)裸眼:Φ215.9mm鉆頭,鉆深2453,20m。

(3)鉆具結構:Φ215.9mm鉆頭+Φ177.8mm鉆鋌101.53m+Φ139.7mm鉆桿。

(4)鉆井液性能:密度1.26g/cm3,粘度37s,濾失量12ml,濾餅1.2mm,切力6/17mg/cm2,含砂量2%,pH值9。

2.事故發生經過

鉆至井深2453.20m,循環鉆井液,準備起鉆。但絞車傳動鏈條鏈片飛出,隨停機修理,歷時20分鐘,鉆具不能活動,被卡。計算卡點為1730m。

3.事故處理過程

(1)正常循環鉆井液,準備浸泡原油,泵壓8MPa,因兩臺泵都發生故障,停泵修理。泵修好后,開泵時泵壓上升至15MPa,循環不通。認為是放回水時,鉆井液倒返,將鉆頭水眼堵死,絕了泡油的通路。

(2)下Φ48.3mm爆炸筒,準備在鉆頭附近爆炸,炸掉鉆頭或炸裂鉆鋌,但下至2354m處遇阻,下不到鉆頭位置。

(3)決定從Φ139.7mm鉆桿內沖洗,下帶筆尖的Φ40.26mm油管150m加Φ60.3mm油管2300m,通水眼,配水泥車循環鉆井液,一直通到鉆頭位置。

(4)下Φ48.3mm爆炸筒至鉆頭上部爆炸,恢復循環。

(5)注入原油20m3,柴油10m3,浸泡11小時20分鐘,解卡。

4.認識與建議

(1)這是一次特殊地也是成功地處理方法,沒有走倒扣的道路,而是想辦法打開通道,浸泡解卡劑解卡,一方面節約了時間,更重的是避免了套銑倒扣的風險性。解卡以后,連同鉆頭一起起出,既沒有炸掉鉆頭,也沒有炸斷鉆鋌,只是把鉆鋌炸開了二條縱向長1.5m左右的裂縫。

(2)這種炸開通道的辦法,只有在環空不堵塞的情況下才有意義。因此必須嚴密組織,爭取時間,在井壁坍塌之前把循環通道打開。

(3)粘吸卡鉆之后,保持循環通路是非常重要的。任何情況之下,不允許鉆井液倒流。因此,要是修泵的話,必須先關好高壓管線上的截止閥。最好是在鉆桿上裝回壓閥,可以避免人為的失誤。

例八 南疆 KS-1井

1.基礎資料

(1)表層套管:Φ500mm,下深280m。

(2)技術套管:Φ339.7mm下深3570m。

(3)裸眼:Φ311.1mm鉆頭,鉆深5015.85m。

(4)鉆具結構:Φ311.1mm鉆頭+Φ203mm鉆鋌81m+Φ203mm隨鉆震擊器+Φ127mm加重鉆桿+Φ127mm鉆桿。

2.事故發生經過及處理過程

本井在同一井段連續卡鉆多次,耗時近百日。

(1)第一次卡鉆:鉆至井深5014.08m,鉆井液密度1.42g/cm3,井口外溢,每小時11.5m3,返出鉆井液密度為1.29g/cm3,關井3.5小時,立管壓力升至10.2MPa。加重鉆井液密度到1.72g/cm3,井口仍有溢流。活動鉆具時卡鉆,由原懸重1650kN提到2200kN,下壓到400kN,解卡。

(2)第二次卡鉆:鉆進到5015.85m,鉆井液密度降到1.42g/cm3,又加重到1.76g/cm3。活動鉆具時卡鉆,由原懸重1650kN上提至2400kN,下壓至400kN,并轉動15圈無效。處理步驟如下:

①注解卡劑12.4m3,浸泡42小時無效。

②又注解卡劑20m3,浸泡35小時30分鐘,無效。

③把井內鉆井液密度提高到1.85g/cm3,又注解卡劑27.5m3,關井浸泡,經7.5小時后,立管壓力上升到3.2MPa。計算井底壓力應為94.1MPa,平衡地層壓力的鉆井液密度應為1.88g/cm3。共浸泡71小時40分鐘無效。

④用測卡儀測卡點為3660m。

⑤從3640m處爆松倒扣成功,起出上部鉆具。

⑥下Φ244.5mm套銑筒180m,套銑至4057m。

⑦下鉆對扣,提到2100kN,震擊解卡。

(3)第三次卡鉆:第二次卡鉆解除后,下鉆通井劃眼到4102.54m,上提到4088.49m,接單根,只停止活動3分鐘,卡鉆。處理步驟如下:

①注入密度1.95g/cm3的解卡劑31.45m3,浸泡6天未解卡。

②從3650m處爆松倒扣,起出上部鉆具。

③下震擊器對扣,上提到1800kN,震擊解卡。

(4)第四次卡鉆:下鉆劃眼至4107m,卡鉆。上提到1500kN,下壓到800kN,強轉解卡。

(5)第五次卡鉆:下鉆劃眼到4862m,卡鉆。由原懸重1500kN提到1800kN,解卡。上起五立柱又卡,下壓到600kN解卡。上起一單根又卡,下壓到800kN轉動解卡。起到4106m又卡,上提拉力1400kN轉動解卡。

(6)第六次卡鉆:下鉆劃眼到4995m后起鉆,起至第六柱時,由原懸重1350kN提到2120kN,下壓到300kN,轉動,無效,卡鉆。處理步驟如下:

①從3655m處爆松倒扣,起出上部鉆具。

②下震擊器對扣,震擊無效。

③又從3655m處倒開,起出上部鉆具。

④下Φ244.5mm套銑筒,套銑倒扣,套至4100m解卡。

3.認識與建議

(1)本井到了連續卡鉆幾乎無法前進一步的程度,究其原因在于高壓鹽水層沒有壓穩,沒有認識到高壓鹽水層是導致卡鉆的主要原因。在鉆進過程中,只要遇到高壓鹽水層,不論出水量大小,都必須堅決壓死,這一點無論是工程師還是地質師都應有統一的認識,絲毫含糊不得,否則,將是后患無窮。本井在有關專家論證之后,把鉆井液密度提上去,把高壓鹽水層壓穩后,還是順利地鉆達6421米。

(2)浸泡解卡劑之前,一定要測準卡點位置,解卡劑液面必須超過卡點。根據歷次處理的情況來看,本井主要卡鉆位置應在3660-4100m之間,但第一次注解卡劑12.4m3,只能泡到4850m。第二次注解卡劑20m3,只能浸泡到4750m。第三次注解卡劑27.5m3,也只能浸泡到4670m,根本泡不到卡點位置。第三次卡鉆后,注入解卡劑31.45m3,只能浸泡到3700m,也泡不到卡點位置。難怪解卡劑不起作用,難怪浸泡六天不起作用。并由此而得出解卡劑對本井不適用的錯誤結論,以后再也不用解卡劑了,真有點不可思議。請注意:第三次卡鉆所以能震擊解卡,正是解卡劑起了作用,已經浸泡到距卡點不到50m,所以才能震擊解卡。

(3)由于技術性的錯誤,帶來認識性的錯誤,從第三次卡鉆以后,再也不用解卡劑了,而采用爆炸松扣,套銑倒扣的辦法來解除卡鉆事故。要知道,這是一種危險的作法,也是迫不得已的作法。所幸的是這個地區的地層條件比較好,沒有坍塌現象,經多次套銑,未將鉆頭水眼堵死,還能維持循環通路。同樣的作法,如果發生在東部地區,早已無法收拾了。本井還有個最大的特點,4100m以下未卡,如果從3660m一直卡到5000m,套銑倒扣也很難解決問題。既使能解決問題,順利的話,花費的時間也得一年半載,不順利的話,那就很難說了。

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