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01 TK海外倉怎么弄(出口物流選擇捷網物流怎么樣?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-03 04:03:14【】1人已围观

简介出口物流選擇捷網物流怎么樣?這個捷網物流是物流界的垃圾戰斗機!!!我公司第一次與之合作,刷新了我們的世界觀!!!千萬不要與這種垃圾物流公司合作!!!2022年3月3號16:30分,我司通過捷網派送的貨

出口物流選擇捷網物流怎么樣?

這個捷網物流是物流界的垃圾戰斗機!!!我公司第一次與之合作,刷新了我們的世界觀!!!千萬不要與這種垃圾物流公司合作!!!

2022年3月3號16:30分,我司通過捷網派送的貨拉拉運送了一批貨到捷網東莞倉庫,貨物53箱,捷網系統顯示此貨物批次為:TK xxxxx RU,貨物重量達580KG左右。

2022年3月4號 20:26分,我司通知捷網相關負責人這批貨不要發出。捷網相關負責人回復確認收到通知。 按照捷網提供的3月份東莞倉截單日期和發車時間,3月”中俄陸運優選TIR系列”最早一班發車時間是3月11號。 我們在3月4號已經下達了不發貨的通知給捷網并得到回復確認攔截了。但是在3月14號15:50分,捷網相關負責人告知我司,我司的貨已經被裝車發出,并給了這個號碼給我們:TKxxxxxRU 。由于這批貨是未經我們同意私自寄出的,為了讓我司接受貨被他們私自發走的事實從而提出一些關于這批貨的頭程運輸優惠和延長這批貨的俄倉儲免費時長等等。但我們依舊強烈要求把我們這批貨運回。業務員回復會找渠道找方式攔截。但在3月15號,捷網業務員高xx 回復說 因為攔截成本太高,所以無法進行攔截。建議我們接受他們的方案,要不然也沒有其他辦法。 我們公司依舊堅持要回我們那批貨,我們不妥協。 后續不管我司怎么交談,他們以不回復不解決的態度應對。直至3月21號,我們查詢物流,發現貨物已經到新疆口岸等待清關放行。這件事的解決迫在眉睫。

因為捷網不解決這件事,我們就買粉絲了律師。律師回復:根據《民法典》第八百二十九條規定“在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人有權要求承運人中止運輸、返還貨物……”,由上可見,捷網公司已經構成違約。

后面捷網深圳分公司的 經理(法人)王XX 出來回應:他說貨在新疆,這批貨要退回。我們公司需要支付2筆費用:新疆退回東莞倉庫的運輸費 5750元 +目的國清關刪單費1500美金 --- 總計一萬七千元左右。 我公司堅決不愿意支付這筆莫須有的費用,因為:1,我司在3月4號就通知不發貨,得到了捷網回復確認 ;2.我們的貨在東莞倉庫我們就通知攔截了 。3、捷網業務員對于我們在3月4號下達的不寄出貨的通知沒有說明任何風險,只回復確認收到我們的通知并會進行攔截。然后對于是否能攔截成功以及這批貨不發出會產生什么費用也沒有說一個字。而且這批貨在我們通知攔截后絕對是可以攔截成功的。 因此對于捷網王XX 提出的從新疆退回這批貨的產生的所有費用需要我們支付,我們沒有義務和責任支付。由于我們不支付這筆無關費用,捷網就堅決不退還我們這批價值超過10萬元的貨。這樣拖拖延延前后1個多月的時間。我公司也著急要拿回我們的貨,因此我們買粉絲了律師,律師查看我們與捷網簽署的合同。因為合同上談及的如果要上訴得去到杭州法庭。現今國內疫情比較嚴重,從廣東去到杭州,時間成本和人身風險成本比較高。因此我們的律師建議還是私下協商解決比較劃算。 后續我們公司相關負責人就寫了協商函給到 捷網深圳公司王XX ,王XX 還試圖說服我們接受貨已經寄出的事實,接受他們的海外倉服務。

對于我們給的協商函上寫明的我司愿意承擔一半費用的事情回復說 考慮一下。 后面連續一個星期王XX對于我司的催促一直不答復的態度。然后經過我們一直的 電話和買粉絲語音通話 撥打,甚至晚上也語音通話撥打的連環Call.終于在一周后給出答復:新增了兩筆費用(監管倉倉儲費1600+監管倉操作費 2000)!! 我們公司因為不想繼續浪費時間就妥協接受了這多出來的兩筆費用。與捷網深圳分公司王XX 回復了接受他們的條件。但是王XX 看了我們回復后又開始不回復了。對于我們的即刻安排退回貨物的事情也不回應,連續兩天都不回復是否安排退回的工作。真的是垃圾人,人渣!! 后面經過一系列的波折4月9號終于把貨運回我公司了。

這一件事如果我們的貨在東莞沒有被他們私自寄出。是可以不花費任何時間和金錢就可以避免掉。 但是我們在時間上 :前前后后總共花了1個多月的時間才解決掉。在金錢方面:花費了1萬元錢。什么服務都沒有用,就耗費了如此多的精力和金錢!! 就當買一個教訓吧。現在及時止損好過之后真的與捷網合作后的更大損失。 捷網這種強買強賣的骯臟下三濫的嘴臉這種垃圾公司盡快倒閉吧!!

出口物流選擇捷網物流怎么樣?

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2022年3月3號16:30分,我司通過捷網派送的貨拉拉運送了一批貨到捷網東莞倉庫,貨物53箱,捷網系統顯示此貨物批次為:TK xxxxx RU,貨物重量達580KG左右。

2022年3月4號 20:26分,我司通知捷網相關負責人這批貨不要發出。捷網相關負責人回復確認收到通知。 按照捷網提供的3月份東莞倉截單日期和發車時間,3月”中俄陸運優選TIR系列”最早一班發車時間是3月11號。 我們在3月4號已經下達了不發貨的通知給捷網并得到回復確認攔截了。但是在3月14號15:50分,捷網相關負責人告知我司,我司的貨已經被裝車發出,并給了這個號碼給我們:TKxxxxxRU 。由于這批貨是未經我們同意私自寄出的,為了讓我司接受貨被他們私自發走的事實從而提出一些關于這批貨的頭程運輸優惠和延長這批貨的俄倉儲免費時長等等。但我們依舊強烈要求把我們這批貨運回。業務員回復會找渠道找方式攔截。但在3月15號,捷網業務員高xx 回復說 因為攔截成本太高,所以無法進行攔截。建議我們接受他們的方案,要不然也沒有其他辦法。 我們公司依舊堅持要回我們那批貨,我們不妥協。 后續不管我司怎么交談,他們以不回復不解決的態度應對。直至3月21號,我們查詢物流,發現貨物已經到新疆口岸等待清關放行。這件事的解決迫在眉睫。

因為捷網不解決這件事,我們就買粉絲了律師。律師回復:根據《民法典》第八百二十九條規定“在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人有權要求承運人中止運輸、返還貨物……”,由上可見,捷網公司已經構成違約。

后面捷網深圳分公司的 經理(法人)王XX 出來回應:他說貨在新疆,這批貨要退回。我們公司需要支付2筆費用:新疆退回東莞倉庫的運輸費 5750元 +目的國清關刪單費1500美金 --- 總計一萬七千元左右。 我公司堅決不愿意支付這筆莫須有的費用,因為:1,我司在3月4號就通知不發貨,得到了捷網回復確認 ;2.我們的貨在東莞倉庫我們就通知攔截了 。3、捷網業務員對于我們在3月4號下達的不寄出貨的通知沒有說明任何風險,只回復確認收到我們的通知并會進行攔截。然后對于是否能攔截成功以及這批貨不發出會產生什么費用也沒有說一個字。而且這批貨在我們通知攔截后絕對是可以攔截成功的。 因此對于捷網王XX 提出的從新疆退回這批貨的產生的所有費用需要我們支付,我們沒有義務和責任支付。由于我們不支付這筆無關費用,捷網就堅決不退還我們這批價值超過10萬元的貨。這樣拖拖延延前后1個多月的時間。我公司也著急要拿回我們的貨,因此我們買粉絲了律師,律師查看我們與捷網簽署的合同。因為合同上談及的如果要上訴得去到杭州法庭。現今國內疫情比較嚴重,從廣東去到杭州,時間成本和人身風險成本比較高。因此我們的律師建議還是私下協商解決比較劃算。 后續我們公司相關負責人就寫了協商函給到 捷網深圳公司王XX ,王XX 還試圖說服我們接受貨已經寄出的事實,接受他們的海外倉服務。

對于我們給的協商函上寫明的我司愿意承擔一半費用的事情回復說 考慮一下。 后面連續一個星期王XX對于我司的催促一直不答復的態度。然后經過我們一直的 電話和買粉絲語音通話 撥打,甚至晚上也語音通話撥打的連環Call.終于在一周后給出答復:新增了兩筆費用(監管倉倉儲費1600+監管倉操作費 2000)!! 我們公司因為不想繼續浪費時間就妥協接受了這多出來的兩筆費用。與捷網深圳分公司王XX 回復了接受他們的條件。但是王XX 看了我們回復后又開始不回復了。對于我們的即刻安排退回貨物的事情也不回應,連續兩天都不回復是否安排退回的工作。真的是垃圾人,人渣!! 后面經過一系列的波折4月9號終于把貨運回我公司了。

這一件事如果我們的貨在東莞沒有被他們私自寄出。是可以不花費任何時間和金錢就可以避免掉。 但是我們在時間上 :前前后后總共花了1個多月的時間才解決掉。在金錢方面:花費了1萬元錢。什么服務都沒有用,就耗費了如此多的精力和金錢!! 就當買一個教訓吧。現在及時止損好過之后真的與捷網合作后的更大損失。 捷網這種強買強賣的骯臟下三濫的嘴臉這種垃圾公司盡快倒閉吧!!

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