輸油管道壁厚標準(dn100鍍鋅鋼管國標規格壁厚是多少)

輸送石油管線的尺寸一般多少？直徑和管壁厚度

尺寸、管徑和管壁厚度都是根據管線設計輸量來的，就像一條輸量為200W噸/年的管線和400W/噸每年的管線直徑管壁都不一樣。一般來說76mm×10mm的20#鋼的管線就可以。

然后還要根據輸油泵的設計排量，站間距，如果站間距太大，輸油泵出口壓力就會很高，回壓大，這時候就要修副線，或者中間站，來保證輸量。材質一般都是20#鋼，管壁厚度要考慮到腐蝕速率和管強，管徑越大的管線，它的壁厚就越厚。

油氣管道：

油氣管道輸送就是利用管道將油氣資源長距離輸送到目的地。

特點是：運輸量大；能耗小、運費低；便于管理，易實現全面自動化，勞動生產率高；管線大部埋于地下，受地形地物限制小，能縮短運輸距離；安全密閉，基本上不受惡劣氣候的影響，能長期穩定、安全運行；但運輸方式不靈活，鋼材耗量大，輔助設備多，適于定點、量大的單向輸送。

國家標準鍍鋅鋼管DN50管壁厚有哪幾種？

國家標準鍍鋅鋼管DN50管壁厚有3種。DN50的公稱外徑60.3mm，標準型的鋼管壁厚3.8mm，加厚型的鋼管壁厚4.5mm。

鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被國家提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。

中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。

熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。

鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外。

還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

鍍鋅管國標厚度是多少

鍍鋅管國標厚度是：

鋼管重量計算公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

鍍鋅鋼管尺寸規格表說明：W=C×[0.02466×(D-S)×S]

W--鍍鋅管每米重量：kg/m

C--鍍鋅管比黑鐵管增加的重量系數

D--黑鐵管的外徑

S--黑鐵管的壁厚

鍍鋅管產品應用

鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

以上內容參考：百度百科-鍍鋅鋼管

鍍鋅鋼管DN150國標要求的壁厚是多少？

鍍鋅鋼管DN150國標要求的壁厚是4.5mm。

鍍鋅鋼管壁厚可直接查下表：

擴展資料：

熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。

鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。

鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

鍍鋅鋼管的技術要求：

1、牌號和化學成分

鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB/T3092所規定的黑管用鋼的牌號和化學成分。

2、制造方法

黑管的制造方法（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

（a） 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應在鍍鋅后車制。螺紋應符合YB 822的規定。

（b）鋼制管接頭應符合YB 238的規定；可鍛鑄鐵管接頭應符合YB 230的規定。

4、力學性能 鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB 3092的規定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后，試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規定。鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能（機械性能）的重要指標。

dn100鍍鋅鋼管國標規格壁厚是多少

鍍鋅鋼管DN100國標要求的壁厚是4.0mm。

鍍鋅鋼管壁厚可直接查下表：

鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被國家提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從二000年起禁用鍍鋅管作為供水管。因為鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內產生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的健康。

輸油,輸氣管道強度計算應符合哪些規定

輸油,輸氣管管道強度計算應符合下列規定

1、埋地管道強度設計應根據管段所處地區等級以及所承受永久荷載、可變荷載和偶然荷載而定，通過地震動峰值加速度大于或等于0.05g至小于或等于0.4g地區內的管道，應按現行國家標準《油氣輸送管道線路工程抗震技術規范》GB 50470的有關規定進行強度設計和校核。

2、埋地直管段的軸向應力與環向應力組合的當量應力，應小于鋼管標準規定的最小屈服強度的90％，管道附件的設計強度不應小于相連管道直管段的設計強度。

3、輸氣管道采用的鋼管符合本規范第5.2.2條規定時，焊縫系數值應取1.0。

直管段管壁厚度應按下式計算方式

δ——鋼管計算壁厚（mm)。

P——設計壓力（MPa)。

D——鋼管外徑（mm)。

σs——鋼管標準規定的最小屈服強度（MPa)。

φ——焊縫系數。

F——強度設計系數，應按本規范表4.2.3和表4.2.4選取。

t——溫度折減系數，當溫度小于120℃時，t值應取1.0。

基本信息

《輸油管道工程設計規范》是 由 中國計劃出版社 出版的一本圖書。

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