油管為什么顯示不支持設備(油管賬號可以多設備登錄嗎)

液壓缸，液壓馬達等設備的輸入油管和輸出油管粗細是不是不一樣的

吸油管路最大推薦流速1.2米/秒，回油管路最大推薦流速3米/秒，壓力管路最大推薦流速7.6米/秒

按道理來說液壓缸，液壓馬達等執行器的輸出軟管（回油管路）

要比輸入軟管（壓力管路）大，從而使得輸出軟管內的流速比輸入軟管內的流速小

但液壓缸及液壓馬達通常都是復動的（雙向的），液壓缸推出時的輸入軟管到了液壓缸拉回時變成了輸出軟管，所以通常用同樣大小的軟管

油管賬號可以多設備登錄嗎

油管賬號可以多設備登錄。

同一個賬號可以登錄兩臺設備,注意這里的設備指的是網卡,也就是說,電腦的有線網卡和無線網卡為兩臺設備。所有油管賬號可以多設備登錄。每次調用買粉絲nnection時都會成功，不過先前建立的鏈路會被服務器斷開的，使同一設備參數只能有一臺設備在線。

油管可以同時登陸嗎

可以。

登錄一個油管賬號就可以在多個頻道之間切換，沒有人知道你的“其他”頻道，由于youtube在國內屬于封禁狀態，因為讀音You讀作“油”，而tube的英文意思是“管子”。為了能正常表達意思又能夠發貼不影響，網友給他取了個名詞叫油管。而且不少人使用穿外網工具看youtube卡卡的好像油管一樣滴幾滴油不流暢，所以也被稱為油管。

為什么美版蘋果下載的應用和國行不同

太長不看版：最常見的“美版無鎖機”指的是在美國正常零售的iPhone。相比國內零售版（國行），美版只有單卡，但信號、質量、功能、系統幾乎完全一致（細微差別將在下文指出），并且價格相對便宜。追求性價比選美版，不在乎的選國行。

一、各版本命名方式

蘋果手機的名稱根據銷售地而定。在國內出售的就叫國行，在美國出售的就叫美版，在日本出售的就叫日版，其他版本同理。由于這些手機都是通過水路運輸，所以也叫“水貨”。并沒有質量差的意思，這一點經常被誤會。

二、美版iPhone的來源

iphone本身在國外賣的價格就不高，加上外國人的超前消費意識強，所以比國人置換手機快。

美國流浪漢普遍利用信用欺詐套取并轉賣合約機，催生了一大批有鎖機。

此外，還有美國電信運營商的下級分銷商、第三方賣家、二手市場等。總之在美利堅早就有了一套非常健全的回收體系。

這些回收來的iPhone中既有全新也有二手，既有無鎖也有有鎖。所以會先分級，再統一運往香港。業內大佬將參與競價，然后這些機子就被會運往內地。最后商家從大佬手里拿貨、分銷。整套流程已經非常成熟，因為避開了關稅，所以價格相對國行會更便宜。

三、硬件區別

硬件供貨商相同、組裝公司都是富士康。做工質量一樣，檢測程序也一樣，理論上不存在質量差距。

坊間傳聞美版的質檢標準更高，品質更好，我認為沒有區別。這點見仁見智，不過蘋果的品控好是業內公認的，不影響我們的選擇。

不同版本的iPhone在硬件上確實存在細微差別：

1、信號

很多小伙伴都會問我“機哥，美版的信號是不是不好？”。其實這是一個常見誤區，信號不好指的是曾經卡貼機時代的美版iPhone。看過我第一篇文章的小伙伴們都知道，卡貼是最古老的有鎖機解鎖方式，不僅信號質量差還容易斷聯。而美版無鎖是不存在這個問題的，移動聯通電信的卡即插即用，信號質量與國行一致。

美版iPhone12/13系列獨有5G毫米波，我國目前使用的是厘米波技術，所以不需要，也用不上。

為毫米波天線設計的外殼，美版獨有

2、運營商網絡

xr以下的機型分全網通和雙網通（移動、聯通）機型，國行和美版都是。而xr及以上的機型全部支持移動、聯通、電信。選購時記得向商家問清楚。

3、雙卡

蘋果在手機中加入雙卡配置主要是為了滿足國內用戶的需求，所以一直只有國行版本的iPhone才擁有實體雙卡卡槽。目前出廠自帶實體雙卡的iPhone有：xr、xsMax、11、11pro、11pro Max、12、12pro、12pro Max、13、13pro、13pro Max（均指國行）

美版雖然沒有實體雙卡，但是可以通過改裝卡槽實現雙卡雙待。部分手機需要動主板才能完成改裝，所以機哥并不推薦以下幾款手機改雙卡：xsmax，11pro、11promax。當然，需要雙卡的話還是優先選擇國行版本吧。改雙卡只推薦美版iPhone用戶在有雙卡需求時進行操作，另外改雙卡也會影響手機的防水性能。

雖然國行12mini沒有實體雙卡，但是美版卻是可以改雙卡的。

這是因為美版iPhone從xr開始的配置就是一個SIM卡槽+一個eSIM，簡單來講就是人家也支持雙卡雙待，只不過一個是普通卡一個是嵌入式SIM卡。改裝雙卡的原理就是把嵌入式SIM卡改成普通卡，國行12mini本身不帶嵌入式SIM卡也就沒辦法改成實體雙卡。

4、美版都是翻新機、組裝機？

無稽之談。不可否認，任何版本的iPhone都存在翻新機，組裝機。一些非內行的人，買到翻新的美版機，就下結論說美版機都是翻新機，這一現象，混淆了消費者對美版手機的認知。但只要找到正規商家，是可以保證原裝無拆修的。

四、系統及軟件

系統及軟件部分可能會隨著系統更新而改變，僅供參考

1、WiFi名稱不同

國行版本iPhone的WiFi功能叫“無線局域網”，并且有 WAPI 開關，有「使用無線局域網與蜂窩移動數據的 App」。非國行就顯示“Wi-Fi”。

2、FaceTime功能不同

國行FaceTime音頻不能用，只有 FaceTime 視頻的按鈕（攝像機圖示），而不會顯示 FaceTime 音頻的按鈕，就算非國行蘋果設備給國行蘋果設備打音頻FaceTime也只會提示“FaceTime 音頻失敗”。FaceTime語音的質量能媲美正常打電話的，所以被砍的原因是動了某人蛋糕了。

3、相機拍照快門聲

日版及韓版iPhone的快門聲無法關閉，賊大！介意的小伙伴不要買這兩個版本。

4、國際版軟件

并不是美版iPhone下載的軟件就是美版或者國際版的，你下載的軟件版本取決于你的賬號。如果你使用的是國內蘋果賬號，就只能在國區下載應用。類似ins、Facebook、油管等應用是無法下載使用的，能下的軟件都是國內版本的，所以不用擔心。當然，你也可以反向操作，使用美區賬號下載美區應用。具體方法機哥就不說了，怕關小黑屋～

5、刷機、升級

美版iPhone不會因為刷機變磚，跟國行一樣可以隨意刷機升級。不可隨意刷機的是有鎖機，網絡鎖需要卡貼，配置鎖不可隨意升級，所謂的“磚”是指有鎖機的ID鎖。這三種鎖，不在這里做過多贅述，查看我專欄中的相關文章即可。

6、系統是純英文的？

系統設置--通用--語言與地區-- iPhone語言

任何版本的iPhone都可以隨意改變語言設置

五、保修問題

國行iPhone保修是最方便的。支持全國聯保，保修期內帶著手機去售后維修點即可享受檢測保修服務。（國行最大的優點）

美版iPhone保修非常困難，因為需要寄回美國返修。尤其在疫情時代，返修一趟估計得大半年吧！

所以買美版基本就默認沒有保修了。但是買二手的話可以看看店家的保修政策。

無論大家是買二手機還是買新機，也無論你是選擇國行還是美版，作為行內人士，我還是要奉勸大家，選擇購買渠道很重要。一個靠譜的商家，才能給您最大最好的保障。一臺好iphone遇到一個愛它的主人，用上5、6年司空見慣。

六、哪些人適合購買美版iPhone

1、追求高性價比、學生黨

2、不在乎雙卡，單卡夠用

3、不執著于國行，理性消費

4、國行預算不夠

綜合來看，美版iPhone有著國行相同的品質，更低的價格，普遍更好的成色。只要能接受單卡，就是優于國行的選擇。

為什么iPhone pencil從平板上拿下來就顯示未連接？

大概有兩周左右沒有使用apple pencil，突然發現ipad識別不了，連接不上了。按所有嘗試過的方法進行了排序，如果中間某步可以連接上，就不必再進行下一步了。

1、關閉藍牙，重新開啟，插入apple pencil看可否連接。

2、在藍牙中找到apple pencil這個設備，選擇忽略此設備，重新識別。

3、關機重啟再次嘗試。

4、在設置—通用—還原所有設置，該方法不會恢復出廠設置，重啟ipad后重新插上連接。

5、猜測可能是pencil筆沒有電了，導致插上ipad沒有反應。正版購買的apple pencil中，有備用筆帽，還有一個充電轉接器，用充電轉接器連接apple pencil直接用電源充電，電源充電比較慢，充上一定電量后，再重新插入ipad中嘗試連接。

6、平時都直接用ipad給筆充電的，沒想到筆完全沒電后ipad就識別不了，充不上電了，覺得有點不科學。恰好充電轉接器不在身邊，于是把apple pencil插在ipad上，一直插著大概十幾分鐘，期間一直沒反應（平時充電都有提示電量程度），然后拔出來pencil筆，重復步驟1和2，出現配對的提示，連接成功了。

7、淘寶上有賣充電轉接器的，大概十幾二十元左右。

8、給蘋果客服打電話，客服會把你附近的蘋果專賣店地址發給你郵箱，需要提前電話專賣店地址預約報修，購買一年之內，不需要出維修費。不方便去的話可以郵寄過去，修好后給寄回來。

我的1代 Apple Pencil 是2016年購買，當2016年～2017年之間用了幾次，然后就放起來沒有使用了，前幾天找出來連接 iPad 發現無法連接，現象見后面的描述。

在網上尋找解決方案時，發現很多用戶反饋都有這個現象，

例如：

百度貼吧、油管(搜索Apple Pencil)、蘋果官方的技術支持社區。但是大部分的解決方法都無效，很多人也是在尋求解決方法。很多用戶給的建議是如果各種方式嘗試過都無效，保修期外的話只能購買新的或者無法維修（也有用戶去了蘋果售后，給的結論也是保修期外沒辦法維修，因為筆的集成度高，只能花錢再買一支新的，這是啥解決方案💢）。

基于以上背景和自己親身遇到的事情，在自己去售后解決以后，在這里也是和大家分享一下，供大家參考，希望能幫到大家。

因為下面經歷比較長，我先說結論：

1.如果能確定是電池有問題的話（可以當場給售后人員演示或者提前錄制好視頻帶著一起去售后）。

（1）如果在保修期外，可以付費210塊錢更換電池，實際就是更換一支新的筆，質保90天；

（2）如果是在保修期內，則免費更換；

2、如果你的 iPad 有購買過 AppleCare+ 并且在有效期內，則 Apple Pencil 也是跟著 iPad 一起保修的。包括兩次意外損壞， 收取 RMB 188 的服務費換新的服務。

注：因為 Apple Pencil 集成度高，電池容量小，如果長時間放置不使用的話，需要不定期的連接一下 iPad 充一下電，防止出現全部耗光無法連接的情況。尤其是過了保修期，一定要注意。

例如：半個月或者1個月充電到50%左右

注：iPad 的 AppleCare 官方保修政策

關于AppleCare+，大家可以好好了解一下官方政策說明，如果是有很多蘋果周邊配件的話，建議在資金允許的情況下買這個AppleCare+，真出問題了，還真是方便不少。

以上是關于 Apple Pencil 無法連接 iPad 的簡單背景說明和結論，下面有較長的描述，主要是現象和維修經歷，有興趣大家也可以看一下。

汽車維修與保養知識(2)

汽車維修與保養知識大全

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方向機系的油路循環是怎樣的?

轉向系統的主要構造是怎樣的?

避震為什么會漏油?多少公里建議更換一對?

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后前束臂、后羊角松，對行車有何影響?

車只有行車擺尾的故障，則建議如何維修?

為何有的車行車一段時間后方向盤會偏齒?怎樣可以盡量避免此情況發生?

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②分泵：液壓推動分泵活塞，活塞運動使內外側剎車皮間距縮小，夾緊剎車碟進行摩擦制動

ABS是如何工作的?

DTC與DSC在什么情況下會工作?

每種車型都有單獨的手剎皮嗎?是如何工作的?

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正常的空調壓力高低壓分別是多少?

空調的工作原理?空調的主要構造是什么?

為什么一般換空調蒸發器時建議連膨脹閥一同更換

空調的熱交換器的作用是什么?

電子扇不轉會否導致空調不制冷?

空調風量時大時小，風速不穩定，這是為什么?

熱水閥的作用是什么?

發器冷卻的氣體通過不同溫度的熱交換器后被加熱到不同的溫度，以達到客人想要的溫度。

為何空調風機已燒的情況下，建議不要開空調?

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雨刮為什么會刮不清?

為何有的車晴雨傳感器內的光折射器內會有氣泡?此些氣泡如何產生?

前擋風玻璃有多少種?

a、前擋風玻璃具有功能的種類：

1)黑邊：黑邊的取

代了以往的綠邊。

2)綠邊

3)帶雨感

4)帶冷凝傳感

5)有防紫外線功能

6)有抬頭顯示器。

b、具體某款車用什么玻璃，要通過車架號碼來查找，或更穩妥一點，是最好能到車上去看一看。

c、目前前擋風玻璃常見的種類有：

1)普通玻璃，即什么功能也沒有.

2)帶有綠邊、雨感玻璃。

3)綠邊、雨感、冷凝傳感玻璃。

4)雨感、冷凝傳感玻璃。

5)綠邊、雨感、冷凝傳感、防紫外線玻璃。

6)有抬頭顯示器功能的一般用于M系列跑車前擋風玻璃中。

88、噴漆的流程?

如何判斷擋風玻璃是否配有冷凝傳感，是否帶有綠邊、防雨感、防紫外線功能?

a、綠邊：即是前擋風玻璃上部有條綠色的邊。

b、黑邊：即是前擋風玻璃上部有條黑色的邊。

c、雨量傳感：擋風玻璃車內后視鏡座處有塊黑色的橢圓形框，拆開車內后視鏡座蓋可以見到約30X40

傳感器，雨刮開關會多個自動檔功能。

d、冷凝傳感：貼在雨量傳感器下方的傳感器。有這功能的擋風玻璃后的車內視鏡座處的黑色橢圓形

框會特別長。

e、防紫外線：夾在綠邊中會見到一條橙色的線。只有在有綠邊的玻璃中才可能會有防紫外線功能。

f、抬頭顯示器功能：一般用于M系列跑車前擋風玻璃中，儀表面上明顯見到有抬頭顯示器。

拆裝前擋風玻璃的步驟是什么?

a、拆卸頭蓋，玻璃上飾條，左右飾條，前擋風玻璃下壓板，雨刮，玻璃內側絨板，倒后鏡，雨感傳

感器等玻璃周圍的附件。

b、用專用工具拆卸玻璃。

c、鏟除玻璃鋼框上多余的舊玻璃膠，鏟到0.5MM厚。用除油劑清潔玻璃框，汽修案例：qixiuanli 案例庫

d、清潔玻璃及檢查新玻璃。

e、修補鏟除舊玻璃膠時刮花的玻璃框漆面。

f、安裝玻璃間隔緩沖塊。

g、分別用專用清潔劑在玻璃框上和玻璃邊上清潔。待15分鐘干后在玻璃上打玻璃膠。

h、將新玻璃裝上車上。

i、定位及緊固新玻璃：玻璃膠在冷處理情況下最短硬化時間是20小時，即換玻璃后要隔一天后才能讓車動。

j、裝回拆卸的頭蓋等零件。

k、試漏水及試車。

為什么換擋風玻璃要過一夜才可以提車?

在滿足一定條件下擋風玻璃膠需要至少3個小時才干透，有些極端的情況會需要更長的時間，甚至會達到20個小時才干透。;沒干透的擋風玻璃還可能導致漏水、有風的噪音;如果在膠水沒有干透的情況下急剎車，嚴重的會導致擋風玻璃從車上飛出為確保膠水能干透，故要求過一夜才可以提車。

如果客人行車至低洼積水路段后死火，可能發動機進水，客人沒有再著過車，拖車入廠，你從接車后，直到最后能著車給客人走，需要執行相關哪些檢查?

1、買粉絲車輛當時水的深度及入水的時間長短。

2、拆空氣格檢查，檢查是否有濕。

3、如果濕了：

A.拆火咀檢查汽缸是否有水。

B.拆生氣批清潔積水。

C.拆排氣管清除積水。

D.檢查起到了馬達是否有卡死。

E.用工具旋轉曲軸，感覺是否有卡。

如果有卡住的感覺，往往需解體發動機檢查，而且要特別留意連桿是否有彎曲。對于連桿彎曲了的，除了更換連桿外，一定要更換曲軸。當然，視積水的深度，可能還要檢查以下項目：

F.檢查DME盒及相關線束的插頭針腳是否干爽。

G.檢查大燈，霧燈是否有入水。

H.車內，尾箱，備胎兜是否有水。

I.拆開門檻飾板(門踏板)，翻開地毯檢查是否有濕。

J.檢查機油，波箱油，尾牙油是否有混水，如果水再深一點的，可能剎車助力鼓也會有積水。以上步驟若發現問題則需要做出相應的維修項目。即使空氣格沒有濕，也需要根據實際情況，做必要的補充確認檢查，如用工具旋轉曲軸，檢查大燈霧燈入水，檢查備胎兜入水，檢查地毯入水等。

在確保積水被徹底清除后，進入GT1檢查電腦，必要時更換相應電子部件(有DISA的發動機要特別留意DISA內藏水)。

上述工序完成后，如果都沒有需要更換發動機的零件的，則較為麻煩，最好能建議客人解體發動機檢查清楚，但客人一般不會同意;這時只能讓客人來親自著車了。

4、著車后檢查發動機平穩性，有否異響。

5、檢查汽缸壓力。

6、上述均正常后，路試，行車動力正常，無異響，說明此車的維修基本完成。 ;

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