轉向助力油回油管是哪個(經典福克斯更換轉向助力油可以拆卸回油管放油嗎)

轉向助力油壺哪個是回油管？

高低我記不大清了，但是你可以看一下管的走勢，連接助力泵的那個是出油管，連接助力器的那個是低油壓管，也是回油管

海馬m5轉向助力油壺回油管是那根

從方向機連接油罐的那一條高壓管，就是回油管

由油罐用低壓油管連接到助力泵進油口，經助力泵增壓后由高壓油管輸出連接到方向機進油口，經方向機內部油路從出油口連通到儲油罐，構成液壓助力轉向系統的液壓管路系統，屬串聯式外部結構，很清晰可見

ea111轉向助力油管哪個是回油管

從轉向機過來的油管在上邊,屬于進油管。

通往助力油泵，在底下，屬于輸出油管。

助力轉向油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊液體，可以使方向盤變得非常輕巧，與自動變速器油液，制動油液以及減震油液類似。

經典福克斯更換轉向助力油可以拆卸回油管放油嗎

福克斯轉向機油的更換方法是拆掉回油管，堵住油壺，在回油管上接跟管用油桶接著，然后加油，發車清洗排掉舊油，裝好加新油即可。

汽車轉向機屬于轉向傳動機構。

汽車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件。

它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

以下是轉向器的分類：1、齒輪齒條轉向器：它是一種最常見的轉向器。其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條；

2、蝸桿曲柄銷式轉向器：它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉向器；

3、循環球式轉向器：循環球助力轉向系統，主要結構由兩大部分組成：機械部分與液壓部分。

汽車液壓助力轉向器里回油管路壓強大概是多少MPa？

1.首先電控液壓得油泵有兩種形式，一種發動機帶動，另一種是電動液壓泵。

2.給你個參數，參考一下：油路工作壓力：2.5MPa,理論排量：125mL/r,公稱流量:7.5L/min,指方向盤60r/min

3.原理上可以判斷出來的，高壓油管是從轉向助力泵出來的管子，接到轉向機上，然后低壓回油管是經過前面的油冷器，或者是轉向冷卻油管然后再回到儲液罐，再從轉向油儲液罐進入到助力泵的一個流向。

4.管子的實際結構也不相同，高壓管由多層的簾布層或鋼絲層編織而成，而低壓管則可能是一層編織層，主要根據設計的系統壓力，克萊斯勒鉑銳車的高壓油管耐壓要求10Mpa ,低壓管則僅僅為1Mpa的壓力。

5.各有不同，但大致相同，希望對你有所幫助望采納。

一般汽車液壓助力轉向器里回油管路壓強大概是多少MPa

你這個問的挺專業啊，給你個參數，參考一下：油路工作壓力：2

5MPa,理論排量：125mL/r,公稱流量:7

5L/min,指方向盤60r/min

很赞哦!（5657）