01 lcl貿易術語是什么意思(貿易術語都有哪些？是什么意思？)

貿易術語lcl的全稱是什么？

LCL=less than 買粉絲ntainer load, 整箱貨為拼箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。

貿易，是買賣或交易行為的總稱，通常指以貨幣為媒介的一切交換活動或行為。其活動范圍，不僅包括商業所從事的商品交換活動，還包括商品生產者或他人所組織的商品買賣活動；不僅包括國內貿易，還包括國與國之間的國際貿易。

名詞解釋：

貿易是買賣或交易行為的總稱，通常指以貨幣為媒介的一切交換活動或行為。其范圍廣泛，包括商業所從事的商品交換活動與商品生產者或他人所組織的商品買賣活動等等。

隨著社會的發展和科技的進步，貿易標的從實在延伸到虛擬，市場從有形拓展到無形，不斷豐富和進步。萬變不離其宗，貿易的核心是交換。交換，是交貨與付款兩對立流程的統一。在自由平等的正常主體之間，交換遵循的原則是等價和同步。同步交換，就是交貨與付款互為條件，是等價交換的保證。

lcl貿易術語

lcl貿易術語是指拼箱（Less than Container Load）。

拼箱貨一般指拼箱，即貨主托運零散或小數量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式。承運人接到這種貨物后，按性質和目的地進行分類，將同一目的地、性質相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。

是外貿易術語，是拼箱貨的相對用語，指一整集裝箱。拼箱貨一般指拼箱，即貨主托運零散或小數量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式。承運人接到這種貨物后，按性質和目的地進行分類，將同一目的地、性質相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。

lcl的特點

1、價格相對便宜：由于采用拼箱的方式，使得每個貨主的貨物能夠共享集裝箱的空間，因此能夠分攤到每個貨主的運輸成本就相對較低，因此價格相對FCL要便宜一些。

2、靈活性高：由于是拼箱運輸，可以根據各個貨主的貨物數量和交貨時間的不同，靈活安排運輸時間和運輸路線，適應性強。

3、適合小批量貨物：由于每個貨主的貨物數量較少，因此對于小批量貨物來說，拼箱運輸比較適合。

4、風險較高：與FCL相比，LCL的風險較高。由于每個貨主的貨物數量較少，因此一旦出現貨物損失或損壞的情況，對于單個貨主來說損失可能較大。

外貿中，FCS、bulk cargos、LCL、groupage是什么意思

FCS:包箱費率，freight for class，不同貨物分級收費

bulk cargos:大貨

LCL：拼箱

groupage：拼箱， 零星貨物拼裝運輸

LCL= less than 買粉絲ntainer loading ，整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。

這種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。

對于這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。

拓展資料：

商貿和商務區別詳見于下：

商貿：

即為商業零售企業，小規模商貿企業登記注冊需要三萬元資金。

定義：

商業零售企業是指設有商品營業場所、柜臺，不自產商品、直接面向最終消費者的商業零售企業，包括直接從事綜合商品銷售的百貨商場、超級市場、零售商店等。

根據《財政部國家稅務總局關于下崗失業人員再就業稅收政策的補充通知》（財稅[2003]133號）規定：《財政部國家稅務總局關于下崗失業人員再就業有關稅收政策問題的通知》（財稅[2002]208號）中的“商貿企業”界定為商業零售企業。

申請條件：

1、對新辦小型商貿企業改變以前按照預計年銷售額認定增值稅一般納稅人的辦法。新辦小型商貿企業必須自稅務登記之日起，一年內實際銷售額達到180萬元(現為80萬元)，方可申請一般納稅人資格認定。新辦小型商貿企業在認定為一般納稅人之前一律按照小規模納稅人管理。

2、對設有固定經營場所和擁有貨物實物的新辦商貿零售企業以及注冊資金在500萬元以上、人員在50人以上的新辦大中型商貿企業在進行稅務登記時，即提出一般納稅人資格認定申請的，可認定為一般納稅人，直接進入輔導期，實行輔導期一般納稅人管理。

輔導期結束后，經主管稅務機關審核同意，可轉為正式一般納稅人，按照正常的一般納稅人管理。對經營規模較大、擁有固定的經營場所、固定的貨物購銷渠道、完善的管理和核算體系的大中型商貿企業，可不實行輔導期一般納稅人管理，而直接按照正常的一般納稅人管理。

商務：

商務概念的指出是改革的產物，有一個演變的過程：貿易部——商業部、外貿部——內貿部——內貿局——商務部。是內外貿一體化的概念。

定義：

1、商務是廣義的概念，是指一切與買賣商品服務相關的商業事務。

2、狹義的商務概念即指商業或貿易。

3、商務活動，是指企業為實現生產經營目的而從事的各類有關資源、知識、信息交易等活動的總稱。

lcl貿易術語全稱

      lcl貿易術語全稱是:less than 買粉絲ntainer load，意為:不足一個箱載，俗稱:拼箱、拼箱貨或小票散貨。是貨主托運零散或小數量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式，把同一目的地、性質相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。

拼箱貨出口的注意事項

      訂艙復盤時，價格與出運時間應留有余地。在運輸前要完成貨物的審核委托貨運事宜，確定能否接受和拼箱出運。

      拼箱直拼運輸有其明顯優點，只要條件許可一般采用直拼方式運輸。要做好貨物進站或入庫的查驗、點數工作，并有序置放，便于查看和管理。

      貨物拼箱完畢，應及時繪制箱內貨物積載圖并按規定進行貼放，及時將有關拼箱貨的運抵情況及后續業務要求通知轉運港或目的港的代理人。

外貿里面FCL是什么意思

外貿里面FCL是整柜的意思。

Full Container Load (FCL)：整柜

為拼箱貨的相對用語，指一整集裝箱，有時也指Full Container Load Order，即整柜定單。

由發貨人負責裝箱、計數、積載并加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運人在貨運站拆箱。

可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害，承運人才負責賠償。承運人對整箱貨，以箱為交接單位。

只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任。整箱貨運提單上，要加上“委托人裝箱、計數并加鉛封”的條款。

擴展資料：

外貿常見術語：

貿易術語都有哪些？是什么意思？

首先，貿易術語分為四組，<E,F,C,D>，詳情見下

規定結構：1990年，為了便于理解，將所有的術語分為4個基本不同的類型。

第一組為“E”組，指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物（發貨）。

EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規定，賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關手續。買方負擔自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風險。

第二組“F”組(FCA、FAS和FOB)，指賣方需將貨物交至買方指定的承運人 （主要運費未付）。

FCA(Free Carrier)：貨交承運人（指定地點）。此術語是指賣方必須在合同規定的交貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監管，并負擔貨物交由承運人監管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。此外，賣方還應辦理出口所需的一切海關手續。

FAS(Free Alongside Ship)：船邊交貨（指定裝運港），是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內交貨，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續，買方承擔自裝運港船邊（或駁船）起的一切費用和風險。

FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

第三組“C”組(CFR、CIF、CPT和CIP)，指賣方須訂立運輸合同，但對貨物滅失或損壞的風險以及裝船和啟運后發生意外所產生的額外費用，賣方不承擔責任（主要運費已付）。

CFR(Cost and Freight)：成本加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。

CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險費加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。

CPT(Carriage Paid to)：運費付至（指定目的地），是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費，在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，以及由于在貨物交給承運人后發生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉移至買方。

CIP(Carriage and Insurance Paid to)：運費、保險費付至（指定目的地），是指賣方支付貨物運至目的地的運費，并對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險取得貨物保險，訂立保險合同，支付保險費用，在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，以及由于在貨物交給承運人后發生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉移至買方。

第四組“D”組(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP)，指賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風險（貨到）。

DAF(Delivered at Frontier)：邊境交貨（指定地點），是指賣方將貨物運至買方指定的邊境地點，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交付買方，并辦妥貨物出口清關手續，承擔將貨物運抵邊境上的指定地點所需的一切費用和風險，此地點為毗鄰邊境的海關前，包括出口國在內的任何國家邊境（含過境國）。進口清關手續則由買方辦理。

DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交貨（指定目的港），是指賣方將貨物運至買方指定目的港的船上，并交給買方，但不辦理進口清關手續，賣方負擔將貨物運抵指定卸貨港為止的一切費用和風險，買方負擔貨物從船上開始卸貨期的一切費用和風險。

DEQ(D

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