01 inspire驅動設置(DELL inspire 3670更改BIOS設置U盤啟動安裝WIN7后無法啟動)

DELL inspire 3670更改BIOS設置U盤啟動安裝WIN7后無法啟動

您的BIOS里有UEFI選項嗎，只要關閉它就成了。另外先恢復一下BIOS的出廠設置，最后按F10保存退出。另外， 您最好更換一下系統鏡像，用新的系統鏡像試試。

1、電腦一開機迅速連續按F2鍵，然后進入電腦的BIOS系統。

2、進入BIOS系統界面后，選擇【BOOT】選項，將光標移到Secure Boot，將參數改為Disabled。

3、改完以后，就可以把光標移到Boot List Option，將參數改為Legacy。

4、當上述操作都確保操作完成了，可以選擇如下圖保存，也可以按F10鍵保存退出。

5、最后按F12鍵調出目錄菜單，選擇U盤啟動，如下圖所示。

本田INSPIRE有幾種駕駛模式，英詩派ECO模式省油嗎

本田INSPIRE 有經濟、純電、自動、低檔、運動五種駕駛模式。當您按下中控或變速桿附近的按鈕時，您可以切換模式。ECO沒有車企宣傳的那么省油，但是效果還是可以有的。以下是幾種模式的特點。ECO模式就是經濟模式，油耗取決于車主的使用習慣。下面是幾種模式。

1.經濟模型

在這種模式下，行車電腦會限制噴油量，控制變速箱的換擋邏輯。這時候就算司機給個地板油，車輛也不會上升，反而會慢慢加速，也就是通常說的有點“肉”。

2.純電動模式(EV)

這種模式只出現在混動車上。切換到純電動模式時，電機驅動車輛，發動機不會介入。但在這種模式下，純電的續航里程會比較短，當電池耗盡時，發動機會參與工作。、

3.自動化模式

各項性能參數合理，剛柔并濟，適合大部分車主。像照相機一樣“傻瓜模式”，并為懶得做的車主設置。舒適性還不錯，油門響應快。

4.動態模式

其實就是我們平時說的“鍛煉方式”。在動態模式下，油門響應更加積極。車輛起步時已經獲得了較高的扭矩輸出，然后再延遲升檔時間，保證了車輛在此期間處于非常激進的狀態。加速瞬間推背感十足，車輛就像一只從籠子里出來的猛禽。這樣一來，油耗會增加，發動機和變速箱的機械磨損也會更嚴重。但偶爾“兇”開車后，還可以清除發動機積碳。

5.低速檔模式(L檔)

使用L擋時，發動機會處于最大扭矩區間，此時扭矩會完全爆發出來，適合上坡或長下坡。

@2019

戴爾inspire3542，無法開機，可以進入bios設置，大神幫看一下。

設置BIOS，把硬盤設為第一啟動設備，你當前設置的是網卡。重新設置為硬盤就好了。

入 BIOS （高級BIOS功能設置）后按回車，

找到First Boot Device（第一引導設備）按回車，選擇 HDD－0（HDD是hard disk device硬盤驅動程序的意思，0代表c盤，1代表d盤,依次類推）， 再按F10保存，就可以用系統硬盤啟動了。

不同的主板bios設置不一樣的，你可以參考下。

本田inspire底盤詳解

本田inspire底盤詳解。底盤由 傳動系統 、驅動系統、 轉向系統 和制動系統四部分組成。底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發動機的動力使汽車運動，保證正常行駛。傳動:離合器、變速器、主減速器、

本田inspire底盤詳解

本田inspire底盤詳解。底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發動機的動力使汽車運動，保證正常行駛。

傳動:離合器、變速器、主減速器、萬向傳動。功能是調節速度。

駕駛:由 車架 、車橋、懸架和車輪組成。功能是支撐整車質量，保證汽車行駛。

轉向: 方向盤 、轉向器、轉向節、直拉桿、橫拉桿等。這是一個功能的轉變。

制動:使行駛的汽車按照駕駛員的要求減速甚至停車；在各種路況下(包括坡道上)使停車的停車場平穩；保持下坡車的速度穩定。

本田inspire的底盤高度為140mm，可以隨意調節。以上僅供參考，具體情況請買粉絲4S服務店。

本田INSPIRE電瓶品牌型號

本田INSPIRE電池采用賽歐AGM 6-QF-60 12V或valta 55B24LS 12V。不同型號的電池存在差異，是否有自動啟停功能也會影響電池型號。購買時明確詢問商家。

本田INSPIRE電池更換教程

位置:發動機艙右側。

1.電池在發動機艙內，先打開發動機艙，找到電池。

2.拆下蓄電池端子保護蓋和固定支架的螺母。

3.首先斷開負極端口，然后拆下正極端口。為了避免短路，先拆下負極，畢竟負極是和車身連接的。

4.卸下電池上的所有固定螺絲，然后取出舊電池。(注意:舊電池的電解液容易流出，不要以40°以上的傾角取出。)

注意:電池最好不間斷操作(不建議車主自己操作)，否則會丟失儀表盤的數據，駕駛員的設置參數和駕駛記錄數據會很清晰空，比如日期等參數需要重新設置。

本田INSPIRE騎行教程

1.電池的正極符號是+而負極符號是-。

2.正極線連接到電池的正極端口，負極線連接到負極端口。(當發動機關閉時，小心這樣做。)

3.啟動動力不足的車輛后，取下電線，讓發動機工作10分鐘以上，以確保電池儲存了足夠的動力。 本田inspire底盤詳解 本田INSPIRE電瓶品牌型號 @2019

東風本田INSPIRE混動體驗買點有哪些？

今年純電動車市場的競爭可以說是進入了白熱化階段，但我個人認為這個市場要完全成熟，還需要突破不少技術瓶頸，例如續航里程以及充電時間等。就目前來說，混合動力車型是一個不錯的折中選擇，它即節能減排、擁有不錯的燃油經濟性，又沒有純電動車的續航焦慮困擾，同時在電機和汽油發動機的雙重加持下還擁有不錯的性能。如果你恰好要選擇一臺混動中級車，憑借出色產品力獲得良好口碑的雅閣銳·混動似乎是不錯選擇，而今天東風本田卻帶來了另一個答案——INSPIRE銳·混動，下面就讓我們用實際體驗來看看INSPIRE銳·混動，在各個方面相較它的同宗兄弟究竟如何。

東風本田INSPIRE銳·混動共有三款車型，指導價為20.58-24.98萬元，我們今天試駕的是2019款東風本田INSPIRE銳·混動2.0L 凈越版，官方指導價為24.98萬元。

動態表現與雅閣銳·混動相近

我們此次試駕東風本田INSPIRE銳·混動全程約300km，涵蓋高速、城市及鄉鎮道路，感受在不同路況下INSPIRE銳·混動的動態表現。

INSPIRE銳·混動搭載的這臺發動機最大功率為107kW（146Ps）/6200rpm，峰值扭矩175Nm/3500rpm，驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315Nm。

與這套混動系統相匹配的是一臺E-CVT變速箱。

INSPIRE銳·混動在城區道路行駛時非常輕松愉悅，得益于汽油發動機與電機的良好配合，使其在起步加速階段油門響應迅速，這點與雅閣混動版車型非常相似。

深踩油門，車輛利用電動機的高扭矩特性，可以在加速過程中獲得輕快有力的加速感受，發動機動力即便是在后段也不會顯得匱乏。

東風本田INSPIRE銳·混動使用了多重降噪技術，車內揚聲器可釋放反向音波抵消車內噪音，此外分別在輪圈、翼子板、車輛底盤等處設置有被動降噪設施，使車內人員感受到靜謐舒適的出行體驗。

在高速上使用sport模式，東風本田INSPIRE銳·混動同樣有不錯的表現，發動機聲浪低沉有力，精確的轉向指向性讓駕駛者游刃有余。

ACC自適應巡航、車道保持輔助、交通標識智能識別等安全輔助配置一應俱全，將出行風險降至最低。

戴爾筆記本inspire5520怎么裝系統？

安裝步驟如下：

1.首先，準備一個U盤或光盤，將其格式化為FAT32格式；

2.進入戴爾筆記本的BIOS設置界面，將U盤或光盤設置為啟動項；

3.將U盤或光盤插入戴爾筆記本，重啟電腦；

4.啟動后按照提示進入系統安裝界面，選擇需要安裝的版本，然后點擊下一步；

5.接著，閱讀并同意許可協議，然后再次點擊下一步；

6.在接下來的界面中，選擇需要安裝系統的分區（如果是全新安裝，一般需要新建分區），然后點擊下一步；

7.等待系統文件的復制和安裝，這個過程可能需要一些時間；

8.復制和安裝完成后，系統會自動重啟；

9.重啟后，按照提示完成一些基本設置，比如選擇時區、輸入用戶名和密碼等；

10.最后，根據需要安裝驅動程序和其他軟件，以使戴爾筆記本能夠正常工作。

注意：在安裝過程中，需要根據實際情況選擇相應的操作選項，否則可能會出現一些問題。建議在安裝前備份重要數據，以防數據丟失或損壞。

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