01 inspire車鑰匙多少錢一把(本田INSPIRE優惠2萬5，車長超過4米9，難道不比雅閣香？)

本田INSPIRE優惠2萬5，車長超過4米9，難道不比雅閣香？

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最近幾年，汽車市場上出現了越來越多的姊妹款車型，像大家比較熟悉的大眾朗逸和寶來、豐田卡羅拉和雷凌、本田繽智和XR-V、都屬于此類范疇，這種把一款車型改改外觀和配置變成兩款車型來賣的做法，已經被越來越多的消費者所接受。作為日系三強之一，本田在打造姊妹款車型這方面也是有著非常深的造詣，除了前面提到的繽智和XR-V以外，本田旗下的凌派和享域，CR-V和皓影，冠道和UR-V，雅閣和 INSPIRE都屬于姊妹款車型，那么今天就來和大家聊一聊本田INSPRIE，看看這款車與雅閣相比，它都哪些自己的特點呢？

雅閣在今年的中型車市場上混得風生水起，截至到8月份它的累計銷量已經超過了12萬輛，遙遙領先同級別其它對手，作為雅閣的同門兄弟，INSPIRE在今年也有著不錯的成績，它在前8個月一共賣出了接近3萬輛，比雪佛蘭邁銳寶、馬自達阿特茲賣得還要好一些。INSPIRE和雅閣有著幾乎完全相同的車身尺寸，動力部分也保持一致，兩臺車僅僅是在車輛外觀和配置方面略有差異，不過由于它的名氣沒有雅閣大，所以買它的人沒有買雅閣的人多，因此為了吸引消費者，這臺車的優惠力度就要更大一些。昨天小編來到了當地的一家東風本田經銷商處，發現店里停著的一輛INSPIRE，優惠已經達到了2.5萬元。

小編從銷售顧問口中了解到，這臺次低配的本田INSPIRE官方指導價是192800元，目前優惠之后裸車只要167800元就可以入手，算下來全部落地還不超過19萬元，這個性價比確實非常高，因為這臺次低配車型的配置就已經比較豐富了，像倒車影像、定速巡航、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、真皮方向盤、座椅電動調節、后視鏡加熱、自動分區空調這些功能應有盡有，完全可以滿足日常需求了，當然，如果想要車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前后雷達、全速自適應巡航這些主動被安全配置，那么只能再加錢上更高配的版本，不過對于老司機們來說，沒有這些功能并不會影響駕駛。

本田INSPIRE的外觀部分和雅閣區別還是比較明顯的，它的前臉并沒有像雅閣那樣采用“大齙牙”的設計，進氣格柵比較狹長，下方帶有三個獨立的進氣口，效果要比雅閣看上去更運動一些。車身側面兩臺車的造型保持了一致，都是大溜背的轎跑式輪廓，非常動感，車尾部分最大的區別在于INSPIRE的尾燈呈L型，而非雅閣的回旋鏢樣式，我個人覺得INSPIRE的尾燈看著要更協調一些。內飾方面，INSPIRE的內飾設計和雅閣幾乎是一模一樣，很難找出兩者的區別，風格以簡約時尚為主，而且用料比較厚道，日常能觸碰到的區域基本都是軟性材料包裹，按鍵、旋鈕的阻尼也很有高級感，符合它作為一臺中型車的定位。

在車身尺寸方面，本田INSPIRE的長寬高分別是4910/1862//1450mm，長度要比雅閣長一點，軸距都是2830mm，車內空間非常寬敞，像小編的身高只有1米71，前排調整到合適的坐姿以后，來到后排腿部空間已經超過了兩拳，頭部距離車頂還有不少余量，乘坐空間是足夠用的。而且它的座椅填充比較厚實，仿皮面料的質感也很好，摸上去很細膩柔軟，不比日產大沙發差多少。在動力方面，這臺燃油版的INSPIRE搭載的是1.5t渦輪增壓發動機，最大功率194馬力，最大扭矩260牛·米，滿足國六標準，匹配的是CVT無級變速箱，這套動力總成可以兼顧性能和燃油經濟性，一腳油門踩下去可以獲得不錯的推背感，而且實測油耗不超過8L/百公里，還是挺省油的。

點評：綜合來看，本田INSPIRE除了在名氣上不如雅閣以外，其余各方面的表現均不比雅閣遜色，而且優惠之后性價比要比雅閣高不少，是一款比較實用和實惠的車型，買它難道不比買雅閣香嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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