01 fca貿易術語買賣雙方的責任(FOB和FCA,買方和賣方應承擔的費用有什么不同)

FCA、FAS和FOB三個貿易術語賣方責任是什么?以及風險的轉移點是什么?

FCA、FAS和FOB三個貿易術語賣方責任和風險的轉移點分別如下：

簡單地說，

FCA意為貨交承運人。即賣方負責辦理出口報關的手續及相關的費用，并將貨物送到承運人的收貨地點和處置之下，即告完成交貨任務，風險就此轉移給了買方。

FAS意為裝運港船邊交貨。即賣方負責辦理出口報關的手續及相關的費用，并將貨物送到裝運港的船邊即告完成交貨任務，風險就此轉移給了買方。

FOB意為裝運港船上交貨。即賣方負責辦理出口報關的手續及相關的費用，并將貨物在裝運港裝上船之后即告完成交貨任務，風險就此轉移給了買方。

(-)風險轉移的分界點

在INCOTERMS2010之前的國際貿易術語解釋通則中，FOB術語下貨物風險轉移的界限是裝運港裝貨船的船舷，也就是說，賣方承擔貨物越過船舷之前的一切風險及損失，貨物越過船舷，風險便轉移給買方。但是在國際貿易的實際操作中，把“船舷”作為買賣雙方責任劃分的分界點通常是很難區分的。因為將貨物從碼頭裝到船上是一個連續的完整的操作過程，而“船舷”是一一個“想象中的點”，所以以“船舷”作為風險劃分的分界點不具有實際意義[1]。因此，在INCOTERMS2010中就將FOB術語下買賣雙方的責任劃分點由原來的“貨過船舷”改成了“將貨物放置于買方指定的船舶上”。顯然，這個新的標準更有利于買賣雙方明確劃分各自的責任，在實踐中便于操作。

而在FCA術語下，賣方必須在指定地點將合同項下的貨物交予內陸承運人或買方指定的其他人，風險也由此從賣方轉移給買方。

對比FCA術語和FOB術語下的風險轉移分界點，主要有兩點區別:第一，FCA術語下賣方在內陸貨交承運人之后就完成了風險的轉移，比FOB術語下的風險轉移時間提前，賣方可以提前完成交貨義務，不需要承擔貨物從內陸到貨物裝」上船這一段的風險;第二，在FOB術語下，賣方向承運人交付貨物之后便已經對貨物喪失了實際控制權，但賣方還需承擔貨物裝上指定船舶之前的一切風險，因此，買賣雙方的風險轉移點與承托雙方的責任劃分點不在同一點上;而在FCA術語下，買賣雙方的風險轉移點與承托雙方的責任劃分點在同一點上，即貨交承運人時

買賣雙方使用FCA貿易術語的利弊

1、FCA對于賣方來說如果指定交貨地點是自己所在地，那就交給承運人裝上船就完成了；如果不是，那就會產生內陸運輸。都是要求完成出口和清關手續，還有出口許可什么的要做。總的來說，交貨比較簡單，承擔風險時間比較短，交給承運人，就完成了。

2、對于買方來說，fca指定承運人和交貨地點比較有主動權，也不用操心貨物在對方國內的運輸啊手續啊什么的，雖然不如cif來的省心，也還不錯。但是風險就是賣方按時交貨和承運人是否驗收貨物什么的。

最后，強烈建議采用主流方式fob或者cif，萬一有糾紛，也可以輕車熟路地解決。

FCA貿易術語下，交貨時誰負責裝卸？

賣方。FCA術語由賣方負責將貨物裝上承運人派來的運輸工具上，或者在承運人的收貨點從自己的運輸工具上卸下，即告完成交貨任務，而不負責到貨后的卸貨——也就是說，賣方負責將貨物交給承運人，如果在賣方在其所在地交貨，則賣方負責將貨物裝上承運人派來的運輸工具上，如果在承運人的收貨地點交貨，則賣方負責從自己的運輸工具上卸下貨物交給承運人，而不負責貨物交給承運人時后的卸貨責任。一、賣方主要責任：

1.提供符合合同的貨物和商業發票，或與商業發票具同等效力的電子數據，以及合同可能要求的證明貨物符合合同規定的其他證件。

2.賣方必須自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方核準文件，并且辦理貨物出口清關一切手續。

3.賣方必須在約定交貨日期或期間內，在指定和交貨地點將貨物交給買方指定的承運人或其他人接管。

4.賣方承擔貨物交給承運人或其他人接管時止的貨物滅失或損壞的一切風險。

5.賣方必須支付貨物交付給承運人或其他人接管為止與貨物有關的一切費用以及貨物出口時需要支付的海關手續費、一切關稅、稅捐和其他費用。

6.賣方必須將貨物交給承運人或其他人接管后向買方發出詳盡通知，如果承運人未有在約定時間接受貨物，賣方也必須通知買方。

7.賣方必須自負風險和費用，向買方提供證明已交貨的運輸單據或具有同等效力的電子數據交換信息。

8.賣方自負費用提供出口包裝和標記。

9.賣方應買方的要求，向買方提供投保信息。

二、賣方主要責任：

1.買方應按合同規定支付貨款。

2.買方必須自負風險和費用，取得進口許可證或由官方簽發的其他證件，并辦理貨物進口及經由其他國家過境的一切海關手續。

3.買方必須自負風險和費用，訂立自交貨指定地點的運輸合同。

4.買方負責收取貨物。

5.買方承擔貨物被承運人或其他人接管時起的滅失或損壞的風險；如果自約定的交貨日期或約定的交貨期間屆滿之日起，買方尚未指定承運人或其他人未能按時接管貨物，買方承擔自交貨日期或期限屆滿時起的貨物滅失或損壞的風險。6.買方支付自交貨時起與貨物有關的一切費用和買方或承運人或其他人未按時接管貨物而發生的額外費用。買方支付進口關稅和各種捐稅費。

7.買方應將承運人或其他人的名稱、運輸方式、交貨日期或交貨期間、交貨地點等內容及時通知賣方

8.買方必須接收運輸單據或具有同等效力的電子數據交換信息和因此而產生的費用。

FOB和FCA,買方和賣方應承擔的費用有什么不同?

買方支付的費用FCA要比FOB多些。

在FOB條件下，賣方風險承擔到貨物裝上船（越過船舷）為止，風險轉移給買方（因為運費、保險之類的都要買方處理）但裝貨港的裝船費用是不確定的（習慣上，我們都是賣方承擔的，似乎成了慣例）。FCA條件下，賣方風險承擔到貨物交給承運人（客戶指定，因為要承擔風險，地點一般是承運人指定的倉庫，而不是船）為止，風險轉移給承運人，裝船的費用是由買方支付的。

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