01 fob貿易術語風險轉移點在(fob和cif中，貨權是什么時候發生轉移的？)

fob貿易術語的風險轉移點在

貨物越過裝運港船舷

根據查詢相關公開信息顯示，fob也即是買粉絲onboard，裝運港船上交貨，此術語是指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的的船上

FOB與CIF風險轉移有何不同

風險轉移都是以貨物越過船舷，FOB CFR CIF不同的只是賣方承擔的費用問題

FOB賣方不承擔海運費及保險費， CFR賣方承擔運費但不承擔保險費，CIF運費和保險費都是由賣方承擔

FOB CFR CIF是價格術語，只是表明賣方報出的價格的組成而且

與風險轉移無關

FOB。CFB和CIF風險責任在哪里轉移啊

CIF的風險轉移

：賣方必須承擔貨物丟失或損壞的一切風險，直至貨物在裝運港越過船舷為止。走CIF會做貨運保險，在保險公司做保單，這個風險也間接轉給了保險公司。

FOB風險

FOB風險沒有很大，因為FOB是買方負責海運定艙，貨代為指定貨代,因此FOB的付款方式最好選擇T/T（預付款），或者起碼得爭取到一定的預付，這樣才能保證安全。有些國家的風險比較高，經常發生買方和指定貨代相互勾結，無單提貨，或者私下放提單給客人，這樣對賣方風險太大，所以要堅持做全金額TT預付，因此TT付款方式和FOB貿易術語是一組常用的組合，可以有效控制該貿易術語下的潛在風險！

由于貨物出口中海運是主要的運輸方式，且大部分出口采用的是FOB的交易方式，根據《國際貿易術語解釋通則2000版》，在FOB的價格術語下，當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方完成交貨。這就意味著買方必須承擔從該點起貨物滅失或損壞的一切風險。根據上述版本的規定，買方必須自行付費訂立從指定的裝運港運輸貨物的合同，而賣方必須在約定日期或期限內，在指定的裝運港，按照該港習慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。貨物在越過船舷前發生的風險由賣方承擔，而在越過船舷之后發生的風險和費用則由買方承擔。

CFB我就不太清楚了

fob和cif中，貨權是什么時候發生轉移的？

FOB是出貨港：貨物到港，上船后發生轉移;

CIF是收獲港：貨物抵港，下船后發生轉移。

貨權即貨物的所有權，是出口商對貨物的占有、使用、收益和處分的權利。

拓展資料：

一、FOB報價的含義

FOB(Free On Board的首字母縮寫)，也稱“離岸價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

簡單說就是你從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都你出。

二、FOB中的國內費用包括

1、加工整理費用;

2、包裝費用;

3、保管費用(倉儲/租，火險等);

4、國內運輸費用(倉至碼頭);

5、證件費用(包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等);

6、裝船費(裝船、起吊費和駁船費等);

7、銀行費用(貼現利息、手續費等);

8、預計損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質等);

9、郵電費(電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用)。

三、FOB價格怎么算

這是一個最基本的貿易術語問題。F.O.B (FREE ON BORAD)就是裝運港船上交貨， 簡單的說就是裝船前的費用都要由賣方承擔。 因此你要支付從你們工廠到港口的費用，如拖車，商檢，報關，碼頭等費用，至于增值稅票的問題不涉及在內的。

1、本程序公式：FOB={ { 1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率;

2、這個程序算出來的只是一個成本價，也就是只考慮了產品的價值，沒有考慮工廠到港口的運費、港口的雜費用、交易費用等其他費用;如果您是外貿企業，本程序也沒有考慮利潤;

3、關于人民幣價格， 本價格為人民幣含增值稅價;

4、關于出口退稅率和增值稅率。

貿易術語FOB，CFR,CIF,FCA,CPT,CIP,的風險按從大到小排列

按賣方承擔的風險由大到小排列應為：CIP、CPT、CIF、CFR、FOB、FCA

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