01 fob貿易術語運費誰負責(FOB、CIF、CFR三種貿易術語下，買賣雙方的責任是什么？)

FOB、CIF、CFR三種貿易術語下，買賣雙方的責任是什么？

買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的費用)不同。

即，

FOB買方負責海運費和保險費 

CIF賣方負責海運費和保險費

CFR買方負責保險費，賣方負責海運費

解釋：

FOB 

買方

1、負責派船接運貨物

賣方

1、應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方，貨物在裝船時越過船上，（現在課本中不在說是船舷,注意，如果寫了船舷會錯）風險即由賣方轉移至買方。

CIF 

買方 

⑴承擔貨物越過船舷后一切風險

⑵負責裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用 

⑶辦理進口 

⑷支付貨款 

賣方

 ⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方 

⑵承擔貨物越過船舷前一切風險 

⑶辦理保險，支付保費 

⑷辦理出口 

⑸提供相應單據

CFR

賣方責任：

1、負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至船上，運往指定目的港，并給予買方充分的通知 

2、負責辦理貨物出口手續，取得 出口許可證 或其他核準證書

3、負責辦理 租船 或訂艙，并支付至目的港的正常運費

4、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險

5、負責提供商業 發票 和貨物運往約定目的港的通常運輸單據，或商業 發票 等具有同等效力的電子信息

6、按照買方的要求，提供投保信息

買方責任：

1、負責按合同 規定 支付價款

2、負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核準證書

3、負責貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險

4、按合同規定接收貨物，接受運輸單據

擴展資料：

FOB,CIF,CFR都術語貿易術語。

貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

涵義

貿易術語又稱貿易條件、價格術語（price terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的它是用來表示商品的價格構成，說明交貨地點，確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。

fob運輸費用由誰承擔？

FOB運輸費用由買方承擔。FOB的全文是Free On Board，即船上交貨（指定裝運港），習慣稱為裝運港船上交貨。FOB 也稱“離岸價”。

法律依據：《國際貿易術語（In買粉絲terms）2010》是國際商會（International Chamber of Commerce，ICC）發布的一個國際貿易術語標準，它被廣泛用于國際貿易中，其中FOB（Free on Board）的含義是“船上交貨，買方負責費用”。

因此，在Fob交貨方式下，買方負責運輸費用。

FOB和CIF到買家港口后, 清關費由誰承擔, 買家還是賣家?

根據FOB和CIF術語，清關費通常由買家承擔。

FOB術語下，賣方負責將貨物裝運上船，并承擔貨物裝船前的所有費用和風險。而買方則負責支付運費和保險費，并承擔貨物裝船后的所有風險和費用，包括進口清關所需的費用。

CIF術語下，賣方承擔貨物裝船前的所有費用和風險，包括將貨物裝運上船、辦理出口清關手續和支付所有相關費用。而買方則支付運費、保險費和進口清關所需的費用。

因此，根據FOB和CIF術語，清關費通常由買家承擔。如果需要賣方協助辦理進口手續，買家可能需要與賣方協商分攤相關費用。

海運FOB條款發貨人（賣方）應承擔哪些費用？

1

      起運港本地費用

      包括報關費和提貨費在內的起運港本地費用，俗稱人民幣費用。

      本地費用一般用Local Charges來表示。起運港本地費用可能會有提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費(THC)或原產地附加費(ORC)、鉛封費、報關費等。在FOB條款下，這些費用都必須由賣方承擔。因為FOB條款是離岸價，在貨物離開起運港之前的一切費用和風險都由賣方(seller/shipper)承擔。

      需要注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用由誰負擔?可以這么理解:既然AMS、ENS等都是起運港裝船前申報，那么這些費用也就屬于“離岸”之前發生的費用，理應由賣方(seller/shipper)負擔，你覺得呢?

      2

      海運費和相關附加費

      從起運港到目的港的海運費及相關附加費如燃油附加費，俗稱美金費用。

      FOB條款是離岸價，不是到岸價，FOB不包含運費和保費，所以在FOB條款下，海運費(Ocean Freight)肯定是國外買方承擔。正因為海運費是國外買方承擔，所以FOB條款成交的貨物也叫“指定貨”，因為FOB成交時，買方負責尋找貨代或承運人，賣方向買方指定的貨代或承運人聯系，安排貨物出運事宜。

      緊急燃油附加費(EBS)、蘇伊士運河附加費(SCS)、旺季附加費(PSS)、綜合費率上漲附加費(GRI)、直航附加費(D/A)等各種各樣的航運附加費跟海運費密切相關，可以說屬于海運費的一部分，所以FOB條款時，這些附加費也應當由買方承擔。

      3

      目的港本地費用

      包括清關費和送貨費在內的目的港本地費用。

      目的港本地費用可能會有清關費、港口維護費、貨物處理費、倉儲費、操作費、送貨費、關稅等。如果是海運拼箱，還可能會有拆箱費、洗箱費、分揀費等。不同國家，目的港本地費用可能千差萬別。

      因為FOB條款是離岸價，不是到岸價，所以毫無疑問所有目的港本地費用一概都由買方(buyer/買粉絲nsignee)負擔。

      其實，到岸價C&F和CIF成交方式，目的港本地費用也是一概由買方承擔。因為C&F只是增加了運費而已，CIF只是增加了運費和保費而已。根據《國際貿易術語解釋通則》，C&F和CIF并不包括目的港清關等一切費用和責任。其實，FOB、C&F和CIF這三者的風險劃分界限是一樣的，都是起運港越過船舷就算完成交貨，貨物的風險和責任隨之轉移到買方。

      最后補充一下，如果貨物要投保，應該由誰負責投保?保費由誰承擔?如果是FOB和C&F成交，保險由買方負責，因為FOB和C&F都不包含保費;如果是CIF成交方式，保險則由賣方負責，因為CIF包含了保費，“I”就是Insurance，而“F”則是Freight運費，“C”就是Cost也就是FOB價格。

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