01 fca cpt cip三個貿易術語(按FCA、CPT和CIP三種貿易術語成交，就賣方承擔的風險而言，FCA最小，CIP最大)

FOB,CFR,CIF與FCA,CPT,CIP的區別。

一、CIP與CIF區別扼要說明

CIF只是海運,而CIP是聯運，范圍可選擇性大!

CIF 買粉絲st,insurance & freight 成本、保險費加運費付至（……指定目的港）

CIP carriage and insurance paid to運費、保險費付至（……指定目的地）

CIF 可簡稱為到岸價，CIP可簡稱為到倉價

CIF適合于海運，CIP適合各種運輸方式，包括多式聯運

CIF的風險轉移在裝運港船舷，CIP為貨交承運人

CIF的卸貨費用應在合同中明確規定由何方承擔，CIP中賣方支付的運費已經包含卸貨費

二、CIP與CIF區別

CIP是在CIF術語基礎上發展起來的適用于各種運輸方式的貿易術語。兩者在買賣雙方義務劃分的原則上是相同的。

在使用上，CIF術語僅適用于海運和內河航運，且以貨物越過船舷為界劃分風險，而CIP術語適用于任何運輸方式，以貨物交付給承運人為界劃分風險。因此，CIP術語的適用范圍遠大于CIF。

三、FCA、CPT和CIP三種術語與FOB、CFR和CIF

FCA、CPT和CIP三種術語與FOB、CFR和CIF三種術語買賣雙方責任劃分的基本原則是相同的，但又有不同，主要表現在以下幾方面：

1．適用的運輸方式不同

FOB、CFR、CIF三種術語僅適用于海運和內河運輸，其承運人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIF三種術語適用各種運輸方式，包括多式聯運，其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯運的聯合運輸經營人。

2．交貨和風險轉移的地點不同

FOB、CFR、CIF的交貨地點均為裝運港，風險均以在裝運港越過船舷時從賣方轉移至買方。而FCA、CPT、CIP的交貨地點，需視不同的運輸方式和不同的約定而定，它可以是在賣方處所由承運人提供的運輸工具上，也可以是在鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運承運人的運輸站或其他收貨點。至于貨物滅失或損壞的風險，則于賣方將貨物交由承運人保管時，即自賣方轉移至買方。

3．裝卸費用負擔不同

按FOB、CFR、CIF術語，賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續作業，各港口的習慣做法又不盡一致，所以，在使用程租船運輸的FOB合同中，應明確裝船費由何方負擔，在CFR和CIF合同中，則應明確卸貨費由何方負擔。而在FCA、CPT、CIP術語下，如涉及海洋運輸，并使用程租船裝運，賣方將貨物交給承運人時所支付的運費(CPT、CIP術語)，或由買方支付的運費(FCA術語)，已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和目的港的卸貨費。這樣，在FCA合同中的裝貨費的負擔和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負擔問題均已明確。

4．運輸單據不同

在FOB、CFR、CIF術語下，賣方一般應向買方提交已裝船清潔提單。而在FCA、CFR、CIP術語下，賣方提交的運輸單則視不同的運輸方式而定。如在海運和內河運輸方式下，賣方應提供可轉讓的提單，有時也可提供不可轉讓的海運單和內河運單；如在鐵路、公路、航空運輸或多式聯運方式下，則應分別提供鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯運單據。

四、FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP價格構成及換算

1、FOB、CFR、CIF三種貿易術語的價格構成

在我國進出口業務中，最常采用的貿易術語是FOB、CFR和CIF三種。這三種貿易術語僅適用于海上或內河運輸。在價格構成中，通常包括三方面的內容：生產或采購成本、各種費用和凈利潤。 FOB、CFR和CIF三種貿易術語的價格構成的計算公式如下：

FOB價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

CFR價＝生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即FOB價+國外運費

CIF價＝生產采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤，即FOB價+國外運費+國外保險費

2、FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成 FCA、CPT和CIP三種貿易術語，是國際商會為適應國際貿易的新發展而制定的貿易術語。它們的適用范圍比較廣，其價格構成也有三部分：生產或采購成本、各種費用和凈利潤。由于采用的運輸方式不同，交貨地點和交貸方式不同，有關費用也有所不同。

FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成的計算公式如下：

FCA價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

CPT價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即FCA價十國外運費

CIP價＝生產/采購成本價+國內運費+國外運費+國外保險費+凈利潤，即FCA價+國外運費+國外保險費

3、價格換算

(1)FOB價換算為其他價 CFR價＝FOB價+國外運費 CIF價＝(FOB價+國外運費)／(1―投保加成x保險費率)

(2)CFR價換算為其他價 FOB價＝CFR價―國外運費 CIF價＝CFR價／(1―投保加成x保險費率)

(3)CIF價換算為其他價 FOB價＝CIF價x(1―投保加成X保險費率)―國外運費 CFR價＝CIF價x(1―投保加成x保險費率)

(4)FCA價換算為其他價 CPT價＝FCA價+國外運費 CIP價＝(FCA價+國外運費)/(1―投保加成x保險費率)

(5)CPT價換算為其他價 FCA價＝CPT價―國外運費 CIP價＝CPT價／(1―投保加成x保險費率)

(6)CIP價換算為其他價 FCA價＝CIP價x(1―投保加成x保險費率)―國外運費 CPT價=CIP價x(1―投保加成x保險費率) ，FOB與FCA的風險劃分，費用承擔都一樣，主要區別就是后者是貨交承運人

CFR與CPT,CIF與CIP同上

按FCA、CPT和CIP三種貿易術語成交，就賣方承擔的風險而言，FCA最小，CIP最大

從賣方風險承擔而言，是一樣的，都是貨交承運人即完成風險轉移；從賣方費用承擔而言，這個排序是對的。FCA、CPT和CIP這三個貿易術語在價格構成中通常包括三個方面：采購成本、費用和凈利潤。國外費用主要包括：對外運輸費用從國內陸路出口出發地到國外目的地的運輸費用；境外保險費，如果有中介，還包括支付給中介的傭金。國內費用包括：加工整理費用，包裝成本，倉儲費用包括倉租、火災保險等國內運輸費用倉庫到碼頭。拼箱費如果貨物沒有形成整箱，證件費包括商檢費、公證費、領事簽證費、原產地證費、執照費、報關費等。銀行手續費貼息、手續費等預計損失丟失、短路損失、泄漏、損壞、變質等。

FCA、CPT、CIP的價格構成計算公式如下：FCA價格=采購成本價+國內費用+凈利潤。CPT價格=采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤。CIP價=采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤。

拓展資料：

1、以下是FCA、CPT和CIP術語的換算：FCA價格轉換為其他價格，CPT價格=FCA價格+國外運費，CIP價格=（FCA價格+國外運費）/（1-保險加）×保費率），CPT價格轉換為其他價格。FCA價格=CPT價格-國外運費，CIP價格=CPT價格/（1-保險費）×保費率），CIP價格轉換為其他價格，FCA價格=CIP價格×（1-保險費×保險費率）-國外運費，CPT價格=CIP價格×（1-保險費×保費率）。

2、承運人是指在運輸合同中承諾通過鐵路、公路、航空、海運、內河水路或者上述運輸的組合或者其他方式進行運輸的任何人。如果收貨承運人也用于將貨物運輸到約定的目的地，則當貨物交給第一承運人時，風險就轉移了。CPT條款要求賣家辦理出口清關手續。賣方的義務提供符合合同的貨物，賣方必須按照銷售合同的規定提供貨物和商業發票或等效的電子信息。以及合同可能要求的任何其他證明貨物符合合同規定的證據。

3、許可證、其他許可證和手續賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時辦理貨物出口所需的一切海關手續。運輸和保險合同，賣方必須自費按照通常的條件訂立運輸合同，按照通常的路線和習慣方式將貨物運輸到指定目的地的約定地點。具體交割點未約定或者按照慣例無法確定的，賣方可以在指定目的地選擇最適合其用途的交割點。交貨，賣方必須將貨物交付給按照 A3 約定的承運人，或者，如果有收貨承運人，則交付給第一承運人，使貨物能在約定的日期或時限內運至指定目的地的約定地點。

4、風險轉移除 B5 另有規定外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的所有風險，直至貨物按照 A4 交付。成本劃分除非 B6 中另有規定，否則賣方必須支付直到按照 A4 交貨時為止與貨物有關的所有費用，以及按照 A3A 產生的運費和所有其他費用，包括賣方按照運輸合同規定支付的目的地裝卸費；和需要辦理海關手續時，貨物出口所需的海關手續費用以及出口時應繳納的一切關稅、稅金和其他費用。

國際貿易術語FOB，CFR，CIF，FCA，CPT，CIP各個的涵義是什么？

FOB： FREE ON BOARD （named port of shipment)裝運港船上交貨(指定裝運港）

FCA ：FREE CARRIER （named port of shipment) 貨交承運人(指定裝運港）

CIF ：COST INSURANCE AND FREIGHT (named port of destination) 成本 保險加運費（指定目的港）

CFR: COST AND FREIGHT(named port of destination) 成本加運費

CPT:CARRIAGE PAID TO (named port of destination)運費付至 （指定目的港）

CIP：CARRIAGE，INSURANCE PAID TO 運保費付至

一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿易術語僅適用于海運和內河運輸，其承運人是船公司；而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式，包括海洋、內河、鐵路、公路、航空運輸等，也適用多式聯運，其承運人是船公司、鐵路和公路部門和航空公司或海運船公司及多式聯運經營人。

二、貨物運輸區間不同。FOB、CFR、CIF等貿易術語只適用海運和內河運輸，所以貨物運輸區間是從裝運港至目的港，屬于“港口交貨”。而FCA、CPT、CIP貿易術語適用各種運輸方式和多式聯運，貨物運輸區間是賣方內陸任何地點至買方內陸任何地點，擴大了運輸區間，可以實行“門到門交貨”。

三、交貨地點和風險轉移地點不同。FOB、CFR、CIF交貨地點是裝運港，將貨物裝到指定的船上。風險劃分均以裝運港船舷為界。而FCA、CPT、CIP的交貨地點，需視不同運輸方式和不同的約定而定，它可以在賣方所在地點，也可以鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運經營人的運輸或其他收貨地點。風險劃分是賣方將貨物交給承運人或其他人接

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