01 fob貿易術語含義全稱(外貿術語：FOB,CIF,C&F，CFR分別都是什么意思？有什么區別？)

這些國際貿易術語的全稱是什么

FCA,Free Carrier (…named place )”，即“貨物交承運人

FAS,Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船邊交貨(……指定裝運港)”

FOB,Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交貨(……指定裝運港)”。

CFR,Cost and Freight (...named port of destination )”，即“成本加運費(……指定目的港)”。

CIF,Cost, Insurance and Freight(…named port of destination )”，即“成本、保險費加運費(……指定目的港)”。

CPT,Carriage Paid to (…named place of destination)”，即“運費付至(……指定目的地)”。

CIP,Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“運費及保險費付至(……指定目的地)。

DAF,Delivered at Frontier (…named place )”，即“邊境交貨(……指定地點)”。

DES,Delivered Ex Ship (…named port of destination )”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”

DEQ,“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”。

DDU,“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”。

DDP,Delivered Duty Paid(…named place of destination )”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”。

大哥，這個復制也很累的。。。

fob貿易術語是什么?

FOB（貿易術語）一般指船上交貨價。

船上交貨價亦稱“離岸價”。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。本術語僅適用于海運或內河運輸。

貨交承運人是國際貿易價格術語之一。賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若交貨地點為賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，即視為已履行了交貨義務。

否則，當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時，即視為已履行了交貨義務，賣方不負責卸貨。本術語只限于海運、內河運輸范圍。

FOB中的國內費用包括：

1、加工整理費用。

2、包裝費用。

3、保管費用（倉儲/租，火險等）。

4、國內運輸費用（倉至碼頭）。

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）。

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）。

7、銀行費用（貼現利息、手續費等）。

8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）。

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

以上內容參考 百度百科-FOB費用；百度百科-FOB

FOB CFR CIF, CPT FCA CIP.這些貿易術語的英文全稱和中文術語是?

fob

cfr

cif這三個是只適用于海運的術語，另外三個適合一切運輸方式包括多式聯運

最大的不同在于，fob那組的三個術語，賣方都需要負責把貨物裝船

而fca那組，如果如果交貨地點是賣方所在地，則賣方需要負責將貨物裝上運輸工具；如果交貨地點是賣方所在地以外的其他地方，則賣方不需要裝貨

此外，這六個術語在進出口手續上的分工都是一樣的，都是賣方負責出口手續，買方負責進口手續

其他費用上的問題，fob與fca、cfr與cpt、cif與cip基本都是一樣的

都是交貨前的費用由賣方承擔，買方承擔交貨后的一切費用風險和責任

這些國際貿易術語的全稱是什么

國際貿易術語共有13種，每種貿易術語的全稱分別是：

1.fca全稱是：

貨交承運人2.fas全稱是：

船邊交貨3.fob全稱是：

船上交貨4.cfr

全稱是：成本加運費5.cif

全稱是：成本、保險費加運費6.cpt全稱是：

運費付至7.cip全稱是：

運費和保險費付至8.daf全稱是：

邊境交貨9.des

全稱是：目的港船上交貨10.deq

全稱是：目的港碼頭交貨11.d

全稱是：未完稅交貨12.ddp全稱是：

完稅后交貨

（13）exw全稱是：

工廠交貨

外貿術語：FOB,CIF,C&F，CFR分別都是什么意思？有什么區別？

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。（由于2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”|。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

CFR：成本加運費。本術語英文為“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加運費（……指定目的港）”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

拓展資料：

【FOB】術語變形

（1）FOBLiner Terms （FOB班輪條件）：裝船費用按照班輪條件辦理，賣方只負責將貨物交到碼頭港口，裝卸及平艙理艙費均由支付運費的一方----買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）

（2）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣方承擔的費用截止到買方指定船只的吊鉤所及之處，有關裝船的各項費用一概由買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）

（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理艙/船上交貨并理艙）：賣方負責將貨物裝上船，并支付包括理艙費在內的裝船費用。多用于雜貨船。（賣方必須承擔裝貨費用和理艙費用）

（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平艙/船上交貨并平艙）：賣方負責將貨物裝上船，并支付包括平艙費在內的裝船費用，多用于散裝船。若買方租用自動平艙船時，賣方應退回平艙費用。（賣方必須承擔裝貨費用和平艙費用）

（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平艙和理艙）：賣方必須承擔裝貨、平艙和理艙費用。

貿易術語 百度百科

fob貿易術語含義

 fob貿易術語含義是船上交貨價。

FOB是國際貿易中常用的貿易術語之一，FOB的全文是Free On Board(named port of shipment)，即船上交貨（指定裝運港）,習慣稱為裝運港船上交貨。按此術語成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。

價格術語

1.在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在香港港口交貨，就叫做FOB HK在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到香港碼頭的運費，和報關出口手續費以及香港碼頭上產生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式：FOB =貨價＋國內運雜費

2.在外國碼頭交貨：稱CNF

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。

簡便公式：CNF = FOB+遠洋運費

3.在外國碼頭交貨，同時給貨物買上個保險以免途中損壞：稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。

簡便公式：CIF = FOB+遠洋運費+保險費

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