01 fca貿易術語和fob區別(FCA與FOB相比較,有什么區別)

FCA與FOB的主要區別

FOB與FCA的主要區別如下：

FCA和FOB的運輸方式不同：FOB只適用于海上運輸方式，而FCA則適合任何方式的運輸方式；

FCA和FOB關于裝卸費的負擔規定不同：FOB在租船的情況下，為解決裝卸費的負擔問題有貿易術語的變形，而FCA不需要為解決裝卸費的負擔而產生貿易術語的變形。

FCA和FOB交貨地點不同：FOB方式運輸在裝運港交貨，FCA則在貨交第一承運人時完成交貨；

FCA和FOB使用的運輸單據不同：FOB只會是海運提單，而FCA使用的運輸提單根據不同的運輸方式而定；

FCA和FOB風險劃分界限不同：FOB買賣雙方風險轉移為裝運港裝上船（2010規則取消了越過船舷的規定），FCA則在貨交第一承運人時完成風險轉移；

擴展資料：

FCA（買粉絲 carrier）是貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。FOB（貿易術語）一般指船上交貨價，指的是買方派船來接運貨物，賣方則在規定的時間和地點內將貨物裝上買方的船只，賣方要承擔風險和費用，并負責辦理出口的相關手續。

FCA是國際貿易術語之一，《2000年國際貿易術語解釋通則》(INCOTERMS 2000)對其規定如下:

(??指定地點)"需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責裝貨。

該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯運。"承運人"指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。

若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。

FCA適用于各種運輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運輸以及多種聯運。

賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

賣方必須自擔貨物交付給承運人接管為止的風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需要的一切海關手續。

在指定的地點或其他受貨地點，按約定的交貨日期或期限內以約定的方式或該指定地點習慣的方式，將貨物交由買方指定的承運人或其他人照管。

承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直到貨物已交付時為止。

FOB 也稱“離岸價”，實踐中的使用通常為“??港（出發地） FOB ??港（指定目的地）”。按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。

在FOB條件下，賣方要負擔風險和費用，領取出口許可證或其他官方證件，并負責辦理出口手續。

采用FOB術語成交時，賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件，如果該證件并非運輸單據，在買方要求下，并由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。

一些國家鼓勵出口使用CIF術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。

FOB和FCA的區別國際貿易術語中它們的具體不同點

此兩種貿易條件是屬於貿易條件四大類型中的F類型(主要運費未付)。

FCA（Free

Carrier）貨交運送人條件

FOB（Free

On

Board）船上交貨條件

FCA

(…named

place)

貨交運送人條件（…指定地）

賣方須將貨物於指定地點，辦妥輸出通關手續後，交給買方所指定之運送人。若在賣方營業處所交貨，賣方負責裝載。若在其他地方交貨，賣方不負卸貨責任。本條件適用於陸、海、空及復合運送等各種運輸方式。

（1）風險：當貨物已在指定地交付給運送人時，風險負擔移轉至買方。

（2）費用：當貨物已在指定地交付給運送人時，費用負擔移轉至買方。

（3）貨物運送：由買方安排或由賣方代表買方安排。

FOB(…name

port

of

shipment)

船上交貨條件（…指定裝運港）

賣方將貨物運至指定裝運港買方所指定船上交貨，并辦妥輸出通關手續。

（1）風險：當貨物在指定裝運港越過船舷時，風險負擔移轉至買方。

（2）費用：當貨物在指定裝運港越過船舷時，費用負擔移轉至買方。

（3）貨物運送：由買方安排。

簡單說FOB

HK的話，是買方(買粉絲nsignee)找船公司，而賣方(shipper)在接到買方的海運通知後，將貨物送至指定碼頭或是船公司收貨處并負責處理出口報關手續及費用。一般主要費用會產生內陸運費(由shipper處至碼頭)及報關費(當然報關費用項目不少，不贅言)。細項費用如文件費，電放費等，如果是并柜(CFS)則會有并柜費，整柜(CY)則會有吊柜費(THC)。

而FCA條件則不限於海運，費用多寡端視目的點。如是空運則可能貨需送至機場倉儲，費用自與FOB的海運碼頭端費用略有不同。也可能條件是要shipper將貨送至別工廠，火車艙位，貨車上...。

兩貿易條件其實差異不大，可以說FCA用途廣，但較少見。如果純以海運而言，FOB

HK費用與FCA

HK應是一樣的！但FOB賣方的責任需至貨過船舷，FCA則只要貨交到運送人即無後續責任。這是在出事時比較大的差異。

FCA與FOB相比較,有什么區別

FCA

買粉絲

carrier(貨交承運人)

FOB

買粉絲

on

board(裝運港船上交貨)

FCA與FOB相比較，有以下三個方面的區別：

第一，FCA的交貨點不與運輸工具相聯，它的交貨點是空運承運人在飛機場接受貨物的地點。

第二，FCA賣方負責安排航空運輸，而FOB條件下，安排運輸是賣方的額外義務。

第三，FCA的航運提單不具有物權憑證的性質。它是承運人或代理人所簽發的貨物收據，是托運人與承運人之間運輸合同的證明。收貨人在目的地不是憑航空貨運單提貨，而是憑航空公司的提貨通知單提貨。

向承運人交貨條件（FCA）是在采用集裝箱運輸方式中應用的貿易術語。按FCA條件，買方必須自負費用訂立從指定地點裝運貨物的合同，并及時通知賣方有關承運人的名稱和交貨時間。賣方必須在買賣雙方同意的期限內，在指定地點將貨物交給買方指定的承運人，無遲延地通過電訊向買方發出交貨通知，并承擔交貨前的一切費用和風險。同時，賣方還應負責領取出口許可證和支付出口捐稅等。可見，FCA與FOB相比較，其主要區別在于，在FCA條件下，賣方只要把貨物交給指定地點的指定承運人，其交貨義務即告履行完畢，貨物的風險亦于此時由賣方轉移于買方。

FOB與FCA的主要區別是什么？（P.S.是主要區別）

FOB與FCA的主要區別是：適用的運輸方式不同。FOB只適用于海運，而FCA適用于任何運輸方式。

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