01 dap與cip貿易術語區別(貿易術語fca與dap的區別)

貿易術語CIP和DAP在風險劃分，交貨地點，合同性質，費用構成方面的區別

CIP貿易術語和DAP貿易術語的區別如下：

（1）風險劃分：

CIP貿易術語中賣方承擔將貨物交給承運人控制之前的風險，買方承擔將貨物交給承運人之后的風險；而DAP貿易術語中賣方承擔將貨物交給承運人控制之前的風險，買方承擔將貨物交給承運人之后的風險。

（2）交貨地點：

CIP貿易術語中交貨地點是買賣雙方約定的承運人所在地地點。DAP貿易術語中交貨地點是合同規定的目的地。

（3）費用構成：

CIP貿易術語中賣方承擔在交貨前的涉及的各項費用，包括關稅以及其他費用。此外賣方還要承擔運費以及辦理貨物保險時的保險費。買方承擔交貨后設計的費用，包括進口關稅等費用。

DAP貿易術語中賣方承擔在進口國內的指定地點完成交貨前的一切費用，包括出口關稅，經由第三國的費用、運費；買房承擔在交貨地點收獲后的各種費用，包括進口關稅，卸貨費。

（4）合同性質：

CIP貿易術語中賣方有義務按照通常條件訂立運輸合同；賣方有義務為買方訂立有關貨物運輸的保險合同；DAP貿易術語中賣方訂立運輸合同，但沒有訂立保險合同的義務。

貿易術語CIP、DAT和DAP的區別

CIP是象征性交貨，DAT要負責卸貨的，DAP還得負責從卸貨港到貨交實際買家的運費，但不負責卸貨

dap貿易術語是什么？

DAP（delivered at place）在指定目的地交貨，不含卸貨，不含進口清關費用，運輸方式可以是海運或者其他賣方承擔貨物運至指定目的地的一切費用和風險。

DAP——是實際交貨，且對于賣方來說，所承擔的費用和風險加大了——運費除了從起運港（或起運地）到目的港的運費外，還要承擔從目的港到客戶指定接貨地點的運費，以及這一段過程中可能出現的貨物損失的風險。

CIP與DAP的區別如下：

相同：交貨地點都是指定地點，可以是兩國邊境指定地點，可以是目的港船上，也可以是進口國某一地點

不同：CIP：風險在貨交承運人的時候轉移；賣方有義務買保險DAP：風險在目的地指定地點實際交貨時轉移；賣方無義務購買保險，購買保險只是為了保障自身利益。

貿易術語CPT和DAP的區別

區別大了：

CPT:carriage paid to...（…named place of destination）,意思是運費付至...地。

DAP:delivered at place,意思是目的地交貨。

這兩個條款有相當大的區別。

首先，CPT的貨物風險，從貨交承運人后就已經轉移到買方了（裝運港是指貨物裝上運輸工具的港口，不是目的地),只不過貨物在運輸過程中的一些費用是由賣方承擔的罷了。而DAP則要保證貨物真實到達目的地，并且在到達目的地前的一切風險都由賣方承擔！

至于其他區別，給你倆鏈接看看吧：

CPT:買粉絲://ke..買粉絲/subview/184701/12435464.htm

DAP:買粉絲://ke..買粉絲/view/160582.htm

貿易術語，不是簡單的費用的差別，其間責任和義務的差別非常關鍵！請務必認真學習。

ddp貿易術語和dap有什么區別？

1、概念區別：

（1）DDP （Delivered Duty Paid）即稅后交貨，指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。

（2）DAP（delivered at place） 即目的地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

2、義務區別：

（1）DDP賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用（如增值稅）從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。

（2）買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

擴展資料

關于DDU

費用承擔

貿易術語fca與dap的區別

FCA: Free Carriage 也就是“貨交承運人（……指定地點）”，是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。

DAP: Delivered at Place 也就是“目的地交貨（……指定地點）”，指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。

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