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01 cpt貿易術語不屬于賣方義務(國際貿易術語FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP各個的涵義是什么?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-05 20:36:46【】0人已围观

简介國際貿易術語FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP各個的涵義是什么?FOB:FREEONBOARD(namedportofshipment)裝運港船上交貨(指定裝運港)FCA:FREECARR

國際貿易術語FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP各個的涵義是什么?

FOB: FREE ON BOARD (named port of shipment)裝運港船上交貨(指定裝運港)

FCA :FREE CARRIER (named port of shipment) 貨交承運人(指定裝運港)

CIF :COST INSURANCE AND FREIGHT (named port of destination) 成本 保險加運費(指定目的港)

CFR: COST AND FREIGHT(named port of destination) 成本加運費

CPT:CARRIAGE PAID TO (named port of destination)運費付至 (指定目的港)

CIP:CARRIAGE,INSURANCE PAID TO 運保費付至

一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿易術語僅適用于海運和內河運輸,其承運人是船公司;而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式,包括海洋、內河、鐵路、公路、航空運輸等,也適用多式聯運,其承運人是船公司、鐵路和公路部門和航空公司或海運船公司及多式聯運經營人。

二、貨物運輸區間不同。FOB、CFR、CIF等貿易術語只適用海運和內河運輸,所以貨物運輸區間是從裝運港至目的港,屬于“港口交貨”。而FCA、CPT、CIP貿易術語適用各種運輸方式和多式聯運,貨物運輸區間是賣方內陸任何地點至買方內陸任何地點,擴大了運輸區間,可以實行“門到門交貨”。

三、交貨地點和風險轉移地點不同。FOB、CFR、CIF交貨地點是裝運港,將貨物裝到指定的船上。風險劃分均以裝運港船舷為界。而FCA、CPT、CIP的交貨地點,需視不同運輸方式和不同的約定而定,它可以在賣方所在地點,也可以鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運經營人的運輸或其他收貨地點。風險劃分是賣方將貨物交給承運人或其他人接管時,即風險自賣方轉移至買方。

四、運輸單據不同。在FOB、CFR、CIF貿易術語條件下,賣方一般應向買方提交已裝船清潔海運提單,它是物權憑證,可以質押和背書轉讓。而在FCA、CPT、CIP條件下,賣方提交的運輸單據則視運輸方式而定。除使用海運外,其他運輸方式,如鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯運單據等都不是物權憑證,不能背書轉讓和用以提貨。

五、裝卸費用負擔不同。FOB、CFR和CIF貿易術語,賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續作業,各港口的習慣做法又不盡相同,所以在使用程租船運輸的FOB合同中,應明確裝船費由何方負擔。而在FCA、CPT和CIP的條件下,如涉及海洋運輸,并使用程租船時,賣方將貨物交給承運人時對所支付的運費,或FCA術語由買方支付的運費,已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和在目的港的卸貨費。這樣,在FCA合同中的裝船費的負擔和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負擔問題就不存在了。

貿易術語

國際商會(“ICC”)新公布的2020版本《國際貿易術語解釋規則》分成2類、4組、11個貿易術語:

2類:

適用于任何運輸方式——EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP

僅適用海運——FOB、FAS、CFR、CIF

4組:

C組術語:由賣家安排并支付運費至指定地點,該地點指明貨物的目的地(如”In買粉絲terms2020 CIF上海”)

D組術語:賣家安排并支付運費至指定地點,該地點指明貨物的目的地和交貨地(如“In買粉絲terms2020 DAP 上海路99號”)

F組術語:通常由買家支付并安排運輸(主要運費)

EXW:賣家在賣家工廠交付給買家

在D,E和F組術語中,風險在指定地點,即貨物在買賣合同項下完成法律意義上的“交付”時,從賣家轉移給買家。

11個術語:

EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DPU、DAP、DDP等。

11種貿易術語詳解

A、所有運輸方式都適用

1、EXW

全拼:EX Works

中文含義:工廠交貨(指定的地點)

唯一由買方辦理出口清關手續的術語,出貨方只需要把貨備好,放在工廠或者倉庫,后續的都由買家來負責(包括安排拖車進倉裝柜,報關,裝柜……)

此種術語下,賣方承擔的風險,責任以及費用最小,買方承擔的風險、責任、費用最大。

2、FCA

全拼:Free Carrier

中文含義:貨交承運人

賣方在其所在地或其他指定地方,將已經出口清關的貨物交付給買方指定的承運人或其他人。貨物海運銷售中,貨物在賣方運輸工具上備妥待卸并置于承運人或買方指定的其他人控制之時,即完成交貨義務。

在集裝箱運輸時,通常在集裝箱碼頭交貨,使用FCA。

FCA In買粉絲terms2020新調整:交易雙方可以同意,買方將指示其承運人在將貨物裝上船前,向賣方簽發并交付提單Bill of Lading。

3、CPT

全拼:Carriage Paid to

中文含義:成本加運費付至(指定目的地)

CPT=FCA+運費

賣方將貨物交給其指定的承運人,并且須支付將貨物運至指定目的地的運費,買方則承擔交貨后的一切風險和其他費用。

CPT術語和CFR基本相同,只是適用的運輸方式不同,CFR適用于船運,CPT適用于鐵路、公路等各種運輸方式。

4、CIP

全拼:Carriage and Insurance Paid to

中文含義:運費、保險費付至(指定目的地)

CIP=CPT+保險費=FCA+運費+保險費

賣方將貨物交給其指定的承運人,支付將貨物運至指定目的地的運費,為買方辦理貨物在運輸途中的貨運保險,買方則承擔交貨后的一切風險和其他費用。

In買粉絲terms2020中CIP保險投保險別變化:CIP屬于下買方投保要投最高險別(如CIC一切險和ICC(A)險),而CIF術語下投保險別要求不變,投最低險別。

5、DAP

全拼:Delivered at Place

中文含義:目的地交貨(指定目的地)

賣方負責將合同規定的貨物按照通常航線和慣常方式,在規定期限內將裝載與運輸工具上準備卸載的貨物交由買方處置,即完成交貨,賣方負擔將貨物運至指定地為止的一切風險。

DAP是INCOTERMS 2010新增術語,旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。也就是說,DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點,也可以是在目的港的船上,也可以是在進口國內陸的某一地點。

6、DPU

全拼:Delivered at Place Unloaded

中文含義:卸貨地交貨

賣方在指定目的地或目的港集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨,賣方承擔將貨物運至賣方在指定目的地或目的港集散站的一切風險和費用(進口費用除外)。

7、DDP

全拼:Delivered Duty Paid

中文含義:完稅后交貨

賣方在指定的目的地辦完清關手續將在交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置,即完成交貨。

DDP是賣方承擔的責任最大、負擔的費用最多的一個術語,賣方承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用,包括在需要辦理海關手續時在目的地應繳納的任何進口稅費。

B、適合水上運輸方式

1、FAS

全拼:Free Alongside Ship

中文含義:裝運港船邊交貨

賣方在指定的裝運港,將貨物交付至買方指定的船邊,如置于碼頭或駁船上時完成交貨義務。買方承擔自裝運港船邊(或駁船)起的一切費用和風險。

在大宗貨物的貿易中,特別是小麥、棉花、大豆、礦石等初級產品貿易中,出口商通常采用該術語。

2、FOB

全拼:Free On Board

中文含義:裝運港船上交貨

賣方在指定的裝運港,將貨物裝上買方指定的船舶時,賣方完成其交貨義務。賣方應負責辦理出口清關手續,在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物交到買方指派的船上,承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險,并及時通知買方。船開后,一切事宜都由買方負責。

FOB=EXW+運輸費用/裝卸費用+貨代費(裝柜費+報關費等)

Ps:本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改,裝運港貨物裝運上船后,風險轉移給買方。

3、CFR

全拼:Cost and Freigh

中文含義:成本加運費

賣方在裝運港船上交貨,同時賣方須訂立運輸合同,支付貨物至指定目的港的運費,按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

4、CIF

全拼:Cost Insurance and Freight

中文含義:成本加保險費、運費

CIF= CFR+保險費=FOB+運費+保險費

在CFR基礎上,賣方需要負責辦理貨物運輸保險,為運輸途中貨物的滅失或損壞風險辦理保險。

(本文精選至MIC外貿圈)

國際貿易術語FOB CFR CIF FCA CPT CIP個是什么含義?

FOB是國際貿易中常用的貿易術語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(離岸價格),習慣稱為裝運港船上交貨.

按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方.貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方.

在FOB條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,并負責辦理出口手續.采用FOB術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件并非運輸單據,在買方要求下,并由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據.

CFR

COST AND FREIGHT(…named port of destination)---成本加運費(…指定目的港)是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,并負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。

CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費,(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的的港的通常運費和約定的保 險費,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還就為買

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