01 dap貿易術語適用于什么運輸(dap貿易術語是什么？)

DAP貿易術語適合任何一種運輸方式嗎

DAP貿易術語適用于任何一種運輸方式，包括國際多式聯運2010通則中的11種貿易術語，除了FAS、FOB、CFR、CIF四種是只適用于水上運輸方式之外，其他七種均適用于任何運輸方式。

貿易術語：

貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms)，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

主要作用：

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。

3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語有相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿易慣例解釋。

拓展資料：國際慣例

1.《1932年華沙--牛津規則》。1928年國際法協會在華沙開會，制定了《1928年華沙規則》，該規則專門解釋CIF買賣合同的性質、買賣雙方的責任、費用、風險劃分以及所有權的轉移方式等問題。1932年對原規則進行修訂，產生了《1932年華沙--牛津規則》。

2.《1941年美國對外貿易定義修訂本》。由美國9個商業團體共同制定，該慣例對六種貿易術語進行了解釋，具體是

(1)Ex Point of Origin產地交貨;

(2)FAS在運輸工具旁交貨;

(3)FOB在運輸工具上交貨;

(4)C&F成本加運費;

(5)CIF成本加運費、保險費;

(6)Ex Dock目的港碼頭交貨。

dap貿易術語是什么?

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即目的地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

DAP指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用于任何運輸方式、多式聯運方式及海運。

買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

注意提示

由于賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。

dap貿易術語是什么？

目的地交貨，該術語是INCOTERMS 2010。

貿易術語：

DPA指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用于任何運輸方式、多式聯運方式及海運。

《2010年國際貿易術語解釋通則》刪去了《2000年國際貿易術語解釋通則》4個術語：DAF(Delivered at Frontier)邊境交貨、DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交貨、DEQ(Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU(Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨。

新增了2個術語：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個術語，DAT取代了DEQ，且擴展至適用于一切運輸方式。

dap貿易術語是什么？

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

溫馨提示：以上信息僅供參考。

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dap貿易術語是什么？

貿易術語dap意思是所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。

關于買賣雙方義務的規定

1、風險轉移間題

賣方承擔將貨物交給買方控制之前的風險，買方承擔貨物交給其控制之后的風險。

2、通關手續問題

（1）賣方自負風險和費用，取得出日許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨物出口以及交貨前通關第三國過坡運輸所需的一切海關手續。

（2）買方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨物進口所需的一切相關手續。

3、運物合同和保險合同

（1）賣方負責訂立運輸合同，將貨物運至合同約定的目的地的特定交貨地點，如對特定交貨地點未作具體規定。賣方可在指定目的地內選擇合適的交貨地點。

（2）賣方對買方無訂立保險合同的義務，但應買方要求，在由其承擔風險和費用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險所需的信息。

dap貿易術語是什么？

DAP（delivered at place）在指定目的地交貨，不含卸貨，不含進口清關費用，運輸方式可以是海運或者其他賣方承擔貨物運至指定目的地的一切費用和風險。

DAP——是實際交貨，且對于賣方來說，所承擔的費用和風險加大了——運費除了從起運港（或起運地）到目的港的運費外，還要承擔從目的港到客戶指定接貨地點的運費，以及這一段過程中可能出現的貨物損失的風險。

CIP與DAP的區別如下：

相同：交貨地點都是指定地點，可以是兩國邊境指定地點，可以是目的港船上，也可以是進口國某一地點

不同：CIP：風險在貨交承運人的時候轉移；賣方有義務買保險DAP：風險在目的地指定地點實際交貨時轉移；賣方無義務購買保險，購買保險只是為了保障自身利益。

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