01 dhl貿易條款選哪個(給國外客人寄樣品，走的是DHL，是到付件，商業發票上應該寫FOB還是CFR？)

有樣品寄到瑞典走DHL，費用由收件人承擔,那在填E-SHIP單子的時候，貿易條款是寫DAP還是DDP，不懂?

DAP是不用卸載的交付，DDP是門到門交付，如客人已提供到付賬號，你提供的就是出廠服務即EXW而已，這樣所有費用均有到付賬號付款

請問一般國際快遞出口是用啥貿易術語的？

一般國際快遞出口會使用DAP貿易術語。DAP即delivered at place，意為“目的地交貨”，是一種國際貿易術語，旨在劃分貨物買賣合同中買賣雙方的責任、費用和風險。

在使用DAP貿易術語時，賣方負責在合同規定的時間和地點將貨物交給買方處置，不辦理進口手續，也不承擔將貨物交由買方處置前的任何風險和費用。買方則需要承擔交貨地點從賣方裝運工具上卸下貨物的風險和費用，并辦理進口手續。

其他常用的國際貿易術語包括FOB（船上交貨）、CIF（成本加保險費加運費）和CNF（成本加運費）等，它們在不同的貿易條件下有著各自的優勢和適用范圍。根據不同的貿易條款和雙方約定，選擇合適的貿易術語對于降低貿易成本、規避風險和保障交易安全都具有重要意義。

給國外客人寄樣品，走的是DHL，是到付件，商業發票上應該寫FOB還是CFR？

走樣品的可以提供形式發票（profoma invoice）,當然商業發票（買粉絲mercial invoice）也可以。對成交方式沒有要求，甚至可以不寫明到底是FOB還是CIF什么的。只要把申報價值寫好就可以了。

需要注意的是：

1、走樣品時，發票上的金額最好不要超過300美金，否則查驗率會增加；

2、貨物最好不要超過40公斤，否則查驗率也會增大；

以上兩點沒有具體要求和標準，只是在價值不超過300美金，毛重不超過40公斤時，被海關查驗幾率相對較小。否則萬一被海關查驗，認為必須正式報關的話，貨物會被移交通關科處理，到時候會稍微麻煩一點，還延誤發貨時間

擴展資料：

寄樣品是個比較棘手的問題（在我看來是這樣的）所以在遇到問題的時候一定要有自己的原則：

1、寄樣品是要求客戶方支付快遞費，尤其是快件；

2、要求客戶方提供傳真和EMAIL，而不單單是有個電話就大膽的寄樣品，防止以后有查詢的時候有依據；

3、價格較高或是數量較大的時候，要求客戶方支付一半的樣品費；’（長期合作的客戶可酌情考慮）

4、客戶收到樣品的時候也要經常的去聯系和交流，從而獲得客戶對樣品的滿意度或是其他的要求

dhl網上下單的國際貿易條款地點在哪

按國際貿易合同中的雙方約定地點。

根據DHL是全球著名的郵遞和物流集團DeutschePostDHL旗下公司的內容，dhl國際貿易條款地點怎么填具體按國際貿易合同中的雙方約定地點來填。

dhl國際快遞是全球知名的郵遞和物流集團DeutschePostDHL旗下公司。DHL的業務遍布全球220個國家和地區，是全球國際化程度最高的公司。定義DHL國際快遞是一家全球性的國際快遞公司，提供專業的運輸、物流服務，為全球最大的遞送網絡之一。

dtu是什么貿易條款

dhl提供的dtu服務是”以關稅到付(DTU)” ，當貨件到達目的地時， 如涉及關稅，DHL會主動聯系收件人跟進或于派送貨件時向收件人收取

DDP貿易條件下，貨物通過DHL方式從國內寄到美國，到美國清關時需要準備哪些資料

不需要準備美國的任何資料，只正常發快件就可以了，DHL在每個國家都會代理清關的，用的就是發快件時候的運單和發票 。

DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）

DHL是郵遞和物流集團 Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下幾個業務部門：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。

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