01 Exw 貿易術語解釋(EXW什么意思)

FOB、CIF、DDU、FCA、EXW等貿易術語有什么區別，具體是哪些？

現在 隨著我國的國際地位 越來越高 我國的對外貿易也越來越頻繁 學習貿易專業的同學們 要努力掌握包括貿易術語 在內的所有基本知識 為我國經濟發展再立新功

EXW什么意思?

《1990年國際貿易術語解釋通則》共列出十三種貿易術語，其要點如下：

(一)工廠交貨( EXW)

本術語英文為"EX Works(... named place)"，即"工廠交貨(......指定地點)"。

它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。

(二)貨交承運人(FCA)

本術語英文為“Free Carrier(... named place)”，即“貨物交承運人(......指定地點)”。

它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關后，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用于任何運輸方式。

 (三)船邊交貨(FAS)

本術語英文為“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船邊交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。 

(四)船上交貨(FOB)

本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

(五)成本加運費(CFR或c＆F)

本術語英文為“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加運費(......指定目的港)”。

它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。 

(六)成本、保險費加運費(CIF)

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

 (七)運費付至(CPT)

本術語英文為“Carriage Paid to)：tid to(... named place of destination)”，即“運費付至(......指定目的地)”。

本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

(八)運費及保險費付至(CIP)

本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”，即“運費及保險費付至(......指定目的地)”。

它指賣方除負有與“運費付至(......指定目的地)”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。本術語適用于任何運輸方式。 

(九)邊境交貨(DAF)

本術語的英文為“Delivered at Frontier(...named place)”，即“邊境交貨(......指定地點)”。

它指賣方承擔如下義務，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結關手續，在毗鄰國家海關關境前交貨，本術語主要適用于通過鐵路或公路運輸的貨物，也可用于其他運輸方式。 

(十)目的港船上交貨(DES)

本術語的英文為“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”， 即“目的港船上交貨(......指定目的港)”。

它系指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語只適用于海運或內河運輸。

(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)

本術語的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(關稅已付)(......指定目的港)”。

本術語指賣方履行如下義務，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進口結關后，交付給買方，而且賣方須承擔所有風險和費用，包括關銳、捐稅和其他交貨中出現的費用。本術語適用于海運或內河運輸。 

(十二)未完稅交貨(DDU)

本術語的英文為“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)”，即“未完稅交貨(......指定目的地)”。

它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用)，另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用于各種運輸方式。

(十三)完稅后交貨(DDP)

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(... named place ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

exw和fca有什么不同

主要區別是EXW、FCA適用于任何運輸方式，而FOB只適用于海運貨水運。

其他區別：

三者賣方承擔的費用和風險劃分點不同：

1.EXW的費用最少，即賣方只要在自己的工廠或倉庫將貨物裝上買方指派的運輸工具，之后產生的所有費用都由買方承擔，風險也由此轉移給了買方；

2.FCA則是賣方要承擔將貨物運送到本國境內，買方指派的承運人指定的地點的費用和風險，之后的產生的費用和風險則轉移給了買方；

3.FOB則是需要賣方要承擔將貨物運到指定的裝運港的費用和風險，并在貨物裝上船舶，之后的費用和風險轉移給買方。

貿易術語含義：

（1）EXW

是國際貿易術語之一，是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手

續或將貨物裝上任何運輸工具。該術語是賣方承擔責任最小的術語。買方必須承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。

但是，若雙方希望在起運時賣方負責裝載貨物并承擔裝載貨物的全部費用和風險時，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接或間接的辦理出口手續時，不應使用該術語，而應使用FCA，如果賣方同意裝載貨物并承擔費用和風險的話。

（2）FCA

是“貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。

FCA是國際貿易術語之一，《2000年國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS2000）對其規定如下：

需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責裝貨。

該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯運。

若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。

（3）FOB

也稱“船上交貨價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

FCA和EXW有什么具體的區別 詳細�0�3

EXW 是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具

FCA 和EXW 區別：1

承擔的義務不同

EXW 術語是賣方承擔最少義務的術語，FCA 術語下賣方需完成出口清關的義務，因此在買方不能直接或間接的辦理出口手續時，不應使用 EXW術語，而應使用 FCA 術語

2

交貨點和風險劃分點不同

FCA 術語下，交貨點可以是賣方所處地點（如工場、工廠或倉庫）由承運人提供的收貨運輸工具上，也可以是買方指定其他交貨點（鐵路站，機場，貨運站，集裝箱碼頭或堆場等）賣方的送貨運輸工具上

在賣方的送貨運輸工具上，將貨物置于承運人處置下，風險發生轉移

EXW 術語下，賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，風險發生轉移

貿易術語中EXW是什么意思？

EXW工廠交貨。

EXW貿易術語的英文是ex works ,意為工廠交貨，客戶承擔工廠至目的港的一切費用和風險。和FOB CIF 常用貿易術語的區別為費用承擔 風險 劃分 租船訂艙的不同。其他并無差別。所以，該貿易方式肯定是可以出口退稅的。

稅務局要求解釋，可能是因為該貿易術語使用不太普遍，要求企業做個說明，以便深入了解交易背景和情況而已。

擴展資料

當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。

該術語是賣方承當責任最小的術語。買方必須承當在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。

但是，若雙方希望在起運時賣方負責裝載貨物并承當裝載貨物的全部費用和風險時，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接

很赞哦!（68427）