01 01 30-50歲的男粉絲喜歡買什么(現在30-40歲之間的男人，普遍開什么牌子的車比較多？)

什么車型適合50歲男人開？

50歲的男人，有不少已經走上了相當級別的領導崗位或是擁有了自己成功的事業，同時資產也相對豐厚，可以隨心所欲的挑選自己的心頭所好，但50歲男人選車的眼光也是挑剔的，閱盡了人間繁華，很多外觀夸張，毫無內涵的車輛往往不能入他們的法眼，而一些低調奢華的車型卻是50歲男人的最終選擇。下面，二師兄來為大家理一理，閱盡繁華的50歲男人，適合開什么車？

車型一：寶馬5系

生產廠商：寶馬

指導價： 43.99-66.59萬

二師兄點評：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內飾上精致的做工，配上優質真皮材質，手感很不錯，非常上檔次，再加上內部氛圍燈的設計， 科技 感與奢華感搭配非常好。舒適性方面，座椅的設計為多角度調節，配備的腰托符合人機工程，長時間乘坐對腰部的支持不錯，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，后排乘客可以盡情舒展。寶馬5系從駕駛、舒適性和空間上都給了車主比較好的體驗，適合對生活有品味的消費者選擇。

車型二：奔馳E級

生產廠商： 奔馳

指導價： 42.28-62.98萬

二師兄點評：奔馳E級代表著品牌的號召力和車輛素質體現，外觀方面具有奔馳特有的設計元素，大方而帥氣，內部的多功能顯示屏，與多彩的氛圍燈相配合， 時尚 感很強。車子的動力十足，擁有四種駕駛模式設計，滿足車主的各種駕駛需求，特別是發動機搭配的九速變速箱，手感極佳，隨叫隨到的推背感可以讓人感受到相當的激情。底盤做工扎實，過減速帶和急轉彎時沒有一點松散的感覺。奔馳E級無論是商務使用或是日常駕駛都是不錯的選擇。

車型三：奧迪A6L

生產廠商： 奧迪

指導價： 40.60-74.60萬

二師兄點評：奧迪A6L的品牌特性，是它的內涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩重感和信任感。A6L外觀經典，讓人百看不厭，而新款上部分前后燈等細節的改變，會發覺新車具有了 時尚 感。內飾上也很有特色，做工精細，后排窗簾和電動遮陽簾都體現了人性化的特質。動力輸出平穩持續，沒有一絲頓挫。與其它品牌的豪華車型來說，奧迪A6L的性價比更為的突出。

車型四：捷豹XFL

生產廠商：捷豹

指導價： 38.80-68.80萬

二師兄點評：捷豹XFL的氣質獨特，也許正象它的車標一樣，具有足夠的個性。該車的外形優雅修長，具有自身的設計風格，車輛的辨識度很高，自適應遠近光的LED大燈設計也很實用。捷豹XFL的操控性也十分優秀，車輛底盤的素質很沉穩，總體韌性很強，過不平整的路面時沒有多余的震動，轉彎和走山路的支撐性非常好，沒有一些側傾的感覺。捷豹XFL非常適合追求不平庸的特質，并對豪華品質有要求的消費者。

車型五：凱迪拉克CT6

生產廠商： 凱迪拉克

指導價： 43.99-81.88萬

50歲大叔，25萬左右的車大眾帕薩特，日產天籟，途觀L這幾款比較合適。

大眾帕薩特可以說是非常經典的車型了，同桑塔納，捷達一起為大眾打開中國市場立下汗馬功勞，作為一款暢銷中型車，外觀大氣穩重，空間充裕，用料厚道，不過配置現在減的很大眾了，當然大眾的通病帕薩特都有，但是依然有一眾粉絲，這就是帕薩特的魅力！

途觀L現在越來越年輕化，但是用料卻不如老途觀啊，動力和空間都不錯，

不過噪音大點，變速箱問題是車主反映最多的問題!

日產大沙發天籟，雖然現款外觀相對于以前有了很大改善，但是相比凱美瑞和雅閣，天籟更加成熟一些，舒適性自然沒的說，空間方面也相當可以，居家用車性價比還是很高的!

當然還有很多其他車型，買車首先價位合適，自己喜歡才是最重要的。

50歲的男人，應該見過很多，經歷了很多，這時候更愿意選擇沉穩的產品，而且這個年齡都愿意選擇省心的產品。也許有些大叔內心依然有激情，所以也推薦了SUV

轎車中，豐田是非常沉穩的，皇冠也是非常舒適的一款車，品質也是豐田的一大口碑

奔馳E在C級車中是我最喜歡的，寶馬5也很優秀，但論優雅還是不如奔馳。

50歲閱歷資金都應該不是問題，可選擇的范圍也比較大。建議買兩輛，好一點的轎車和SUV各一輛，轎車可以做商務用。SUV做為出去玩的時候用。

車和年齡關系不大，看你什么需求了！如果想沒事出去自駕游的，那就買臺SUV。五十差不多兒子已婚，孫子孫女也有了！買臺安全的七座SUV還是不錯的！商旅也不錯！不需要什么極限越野了！如果只是買菜可以考慮下油電混合的，也感受下新 科技 ！車不宜特別大，夠用就好。主要是好開，舒適。

說實話，開車并不分年齡，有人說張揚的跑車一定要是年輕的富二代開才對味，有人說沉穩的豪華車一定要中年富商開才夠味，還有人說經濟型小車只有在打拼的年輕人開才夠味。

它只是一臺車而已，一種交通方式，沒有適不適合，只有喜不喜歡，只要你喜歡你可以50歲開跑車，只要你喜歡你可以30歲開豪華車，只要你喜歡你可以20歲開經濟型車。

你開的是車，而不是別人的眼光，因為你花的是自己幸苦賺來的錢，而不是別人的目光給予你的。

我覺得什么年齡選擇開什么車還是有一定道理的，前提是你必須具備一定的消費條件。我以為五十開外的人還是要選擇性價比更高一個層級的車，以三十萬為起點去選擇，第一檔，皇冠，大眾輝昂，雷克薩斯ES系列，第二檔，BBA，A6，5系，E系，第三檔就在百萬元左右去選擇。

五十歲的年齡開什么車？其實決定開什么車的不是年齡而是你口袋里的鈔票。你不可能從年齡上分辨車輛的類型品牌也不可能從車輛上決定駕駛者的年齡。

你的職業，對車輛的功能訴求以及你的經濟能力相結合才能得到你開什么車的建議。

市面上有很多車型…有進口的？有國產的？基本也合年齡50歲男人開的？而車型的款式…這純是因個人自己的喜好去選擇？還有最重要的…當然是價錢這問題？這也需要恁個人自己的經濟能力…在許可情況下…才能去選擇…什么是自己喜歡的車型？

合適的就是適合的！車子是工具！用什么樣的工具要根據個人要求，以及個人消費水平，并不是什么檔次舒適度等！

現在30-40歲之間的男人，普遍開什么牌子的車比較多？

人到中年，身不由己，大眾，本田，豐田,BBA自然成為了這群社會中堅力量的理想代步車說一下個人看法，個人認為國內市場，3-40歲這個年齡段的消費群，主要還是以德國車，日本車為主力軍的，有些美系車粉絲肯定會說我去哪里，看現在的中美關系，美系車從2018年下半年開始就不咋入流了，只有別克跟凱迪拉克還在通過一些市場留存度跟大幅度降價吸引消費者，而又為何德系日系車能夠成為香餑餑呢，嚴重的兩級分化占了主因，還有就是品牌影響力，美系車給大多數人的感覺就是太中庸，確實夠豪華，但是缺乏精致，很多車型有些傻傻的，而且大幅度降價并不能俘獲國人喜歡保值的消費心理，貶值率太高不見得是好事

 

日系車偏向大空間，舒適，低油耗，高保值率會俘獲需要這個層次的消費者，而且本身日系車的駕駛就是偏舒適取向的，并不會讓你有很強烈的駕駛欲望，發動機柔和線性，符合家用車定位，可以很舒適愜意的帶著一家人出門游玩

 

而德系車，入門的轎車要不就是邁騰帕薩特，再往上就是BBA的中大型轎車了，這個價位沃爾沃也是不錯的選擇，跟凱迪拉克一樣作為二線豪華品牌大幅度降價，但是可以買到超出同價位配置級別更高的車型，要知道BBA5系E級跟A6至少都是35往上了，小的差價5-6萬，多的10來萬，德系車給人的感受就是動力強勁，配置不低，質量好，品牌號召力強，這又會吸引相當數量的消費群體購買

 

 至于韓系車跟法系車目前國內的處境我就不說了，你們也知道，希望我的回答對你有幫助

千萬粉絲網紅「秀才」被封背后，中老年市場消費力有多大？為何中老年人會這么喜歡這些網紅？

首先，要了解「秀才」被封背后中老年市場消費力的規模和潛力，需要參考相關市場研究報告和數據統計。目前手頭沒有具體的數據，以下是一些相關的信息和觀點：

根據《中國老年人消費習慣與偏好報告》，2019年中國老年人的消費市場規模已經超過3萬億元，預計到2030年將超過10萬億元。此外，老年人在旅游、健康、教育等方面的消費支出增長尤其迅速，顯示出中老年市場的巨大潛力和消費力。

中老年人喜歡這些網紅的原因可能包括以下幾點：首先，中老年人在社交媒體上的消費習慣和年輕人有所不同，他們更傾向于在抖音、快手等短視頻平臺上獲取信息、娛樂和社交；其次，這些網紅能夠提供符合中老年人需求的內容，如養生保健、家庭生活、情感故事等，與中老年人的生活經驗和興趣相符合；此外，這些網紅往往能夠通過簡單易懂的方式傳遞信息，更容易被中老年人理解和接受。

綜上所述，中老年市場的消費力巨大，而這些網紅能夠提供符合中老年人需求的內容和易于理解的信息，因此受到中老年人的喜愛。但需要注意的是，抖音千萬粉絲的主播「秀才」被封禁的原因和影響尚不明確，需要進一步了解具體情況。除了以上提到的幾點，中老年人喜歡這些網紅的原因還包括以下幾點：

填補精神空虛：中老年人退休后，往往失去了原有的工作和社會角色，容易感到孤獨和失落。這些網紅能夠提供一些陪伴感和關注度，填補中老年人的精神空虛。

獲取新知識：一些網紅會分享一些生活小常識、健康養生知識等，這些內容對于中老年人來說很有價值，可以增加他們的知識和經驗。

追求新鮮感：中老年人經歷過不同的時代和社會，對于新鮮事物的好奇心比年輕人更強烈。這些網紅能夠提供一些新奇有趣的內容和體驗，滿足中老年人的好奇心。

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