01 01 南京幫粉絲買車砍價(今天，和二手車家里人說說心里話！)

今天，和二手車家里人說說心里話！

內容原創為南京首佳車輛信息買粉絲服務有限公司董兵老師

整理和調整作者王萌，本文原創

本來計劃春暖花開沿著長江順流而下，重慶小面走起，武漢熱干面解饞，南京鹽水鴨夜宵，與各地老大哥相聚。

咱們中國的二手車人，到了南京，找董老師，那是必須的。與董老師相識十數年，亦師亦友的行業情懷老大哥，把二手車業務帶入廣播節目的締造者，各類組織的熱心人......

雖然不能親自去吃鹽水鴨了，但是和老董的知識夜宵還是可以分享的。

我們說起了，關于疫情前后，行業小伙伴們該何去何從？借汽車之家二手車的這個機會，和咱們這些家里人說說心里話。

二手車這行業的病根兒還在！

老百姓買賣二手車，求的是啥？為什么同樣都是中介的房地產能有鏈家這樣的品牌大公司，而二手車行業卻很難有這樣規模的品牌呢？

有人說，二手車就不能信息透明，透明了就沒法玩了，真的是這樣么？

這幾年二手車電商花了很多錢走了很多路，也沒有根治行業的信息透明標準化這些問題，反而是欲速不達，導致了裁員、糾紛、倒閉等等問題。

汽車之家是垂直領域最專業的玩家，在系統化標準，比如網絡展示的資料標準，車型數據庫標準都有非常深厚的積累和資源，如果能夠在二手車各類標準中提供更好的支持和幫助，這將對整個行業大有裨益。

行業各領域的標準差異未打通！

任何商品只有在完成了標準化以后才能更好地流通，世界之所以有度量衡，不正是深刻地認識到了標準化的價值嗎，你說前門樓子，他聽胯骨軸子，這不行啊！

比如說車輛事故標準，老百姓和咱們理解的一樣么？車商之間，各個市場，實體和電商之間，到底什么是標準？統一沒有？

比如汽車之家二手車，零售車商都在上傳各自車輛，車輛的檢測報告有沒有？各家的標準一致么？有沒有平臺的要求，還是有平臺指定的第三方檢測服務？比如行業認證機構，維真驗車，查博士，驗車幫等等。

這些檢測機構的檢測工具，方法，賠付標準，承擔責任是否一致，公開？

再比如，汽車交易市場，全國1300多家，是否各自的標準已于全國打通，畢竟85%的從業者都在市場內，市場之間車商串貨能不能實現“標準普通話“？

南京美女夸小胖，“你好窩心哦”，那是說我溫柔體貼！這要是北方姑娘說，“胖哥你這事兒辦的窩心”，那就是批評我這事辦的有點操蛋，讓人家不舒服了！你看這就是因為沒有標準而導致的誤會！

這一點上，汽車之家有歷史，有積累，有數據，有技術，有內容，是否可以與行業各個細分領域的高手們一起，建立一套標準化體系實現行業價值，就如同淘寶建立了電商的規矩，騰訊重新定義了聊天軟件的玩法，畢竟在傳統和實體產業結合方面，汽車之家沒有介入直接交易，這個裁判的角色大家還是信任的。

實現產業鏈標準化用戶思維

這幾年，二手車電商，傳統經銷商，各種模式，各種嘗試，但在過程中卻往往忘了用戶的感受和需求，沒有真的解決用戶的痛點。

用戶買賣二手車的痛點是什么？有限時間內賣個合理的價格，當然越高越好；買二手車當然希望車況有保證，物有所值甚至物超所值！

用戶這么要求過分么？不過分！你想想買房子，超市買菜，網上買電器！尤其最近疫情期間，網絡購物體驗，是不是用戶越來越挑剔？

說到這里，我們又要給汽車之家提一些需求了，因為汽車之家這個老牌垂直領域汽車網站有大量依靠優質內容積淀而來的粉絲和客戶，這都是天然的資源優勢，如何服務好這些人是挺重要的，何不更好地嫁接到二手車業務服務上呢？

比如個人用戶能不能賣車掛在汽車之家二手車上，平臺通過大數據給出一些建議，如標價的參考，銷售的周期，描述的模板，數據的自動化等等，到了一定時間，可以采用降價的“荷蘭式”拍賣，不用從底價競價，而是類似于實際的收購商和用戶“砍價”呢？

競買車商不靠譜？委托用戶不靠譜？交易過戶沒人管？質量檢測擔心？這么多年行業細分領域都發展起來了，汽車之家這邊不能做個類似于支付寶的擔保體系么？變成生態化平臺對接服務，類似于二手車的盒馬鮮生，畢竟買賣雙方和第三方服務都信任這個品牌。

有舍得，互聯網應是良幣助力

一提起二手車行業的信息中介，很多人認為就是毒瘤一般，從寧波到武漢、成都，其實信息中介本來是產業鏈的細分環節，結果被人用歪了，導致好的服務中介也被誤傷。

對于汽車之家二手車這樣的大平臺，應該是我們這個行業幫助優秀企業的長久發展的平臺，對于那些沒有實體、沒有實車、沒有實力、沒有保障、沒有專業的信息中介應該嚴厲禁止，建立一套篩選和分類機制，有效的區別和推薦不同類型的服務商，超市售賣的還有綠色食品區，轉基因食品區來滿足不同客戶群需求。

能不能借鑒當年淘寶、京東的一些經驗，實現舍得，能夠辨別并且建立真正的評價和監督體系，第三方監督，各地商會建議審核，汽車之家這幾個字可不能輕易放出去。

汽車服務社區化，之家變鏈家？

二手車行業本身碎片化特點在中國更為明顯，超過85%的企業都是年交易量180臺以內的小型企業，都算不上中小型，大部分在二手車市場集約經營，而未來隨著變化，會不會出現如日本、美國、歐洲一樣的二手車精致小店呢？這個趨勢在江浙滬等沿海城市的獨立二手車連鎖品牌店已經開始了，這種趨勢也許在這次疫情后會更快的發展起來。

這種社區化的服務，把低頻的二手車交易 中頻需求 中高頻服務有機結合不是不可能，很多一二線郊區，三四線城市中心店都出現了類似鏈家一樣的二手車多功能服務店，新車、金融、保險、二手車、代辦、養護、典當、租賃等等，一店多能。

這些店整合資源、流量轉化、品牌營銷以及日常管理培訓，都需要類似于二手房當中的鏈家這樣的平臺化公司服務，加盟也好，投資也罷，中心化平臺，社區化服務，我們覺得汽車之家這個級別的平臺會有很大優勢，連鎖店有這個“大樹”也好“乘涼”。

僅僅就說平安體系能提供的車險、金融產品就有一定的優勢，再加上天天拍這樣的C2B業務，只要解決了實際落地，之家變鏈家不是沒有可能。

汽車之家應該繼續堅持平臺化合作戰略，與行業細分領域的優秀企業合作，實現產業鏈公司U盤外設 汽車之家主機的共同發展模式。

患難見真情，雪中送炭不忘形

在我們心中，汽車之家不僅僅是一個交易服務平臺，從最早的內容情懷到專業服務，從社區論壇到實體對接，喜歡車的、買車的、賣車的、個人的、商戶的，大家都把這里當成一個大家庭，是有感情的。

這次新冠病毒疫情，汽車之家二手車率先帶頭給全國二手車同行減免廣告費，這是特別好的支持，大家都著急賣車，這營銷費用也是不小的開支，這一點我們都應該表示感謝。

說了這么多對于汽車之家二手車平臺的希望，其實做二手車生意還是要打鐵自身硬，平臺支持的再好，我們也還是要企業自身努力，來適應行業的變化和發展。

預計在疫情過后，行業內很多公司會遇到較長時間的各種困難和風險，建議同行們不盲目囤貨，不急功近利彌補損失，多想辦法和團結同行，別硬扛。

盡量不裁員不降薪，保住員工飯碗，可持續發展，現在時間并不緊張的情況下，從汽車之家上多看看做得好的一些企業是如何展示和營銷的，比如照片為什么好看，小視頻為什么好玩，車況描述真情實意，客服對接心里舒服等等，多練練內功。

特殊時期，大家正好靜下心想業務，傳統企業如何在互聯網時代迎來自己的拐點新機遇？

這樣，也只有這樣，我們才能不斷壯大發展。感謝汽車之家給我們機會來表達自己在疫情期間的一些想法和思考，該來的早晚還會來，客戶就快來了，正在路上，各位，準備好啊！

兩個二手車行業老兵，一個在長城腳下，一個在長江毗鄰，夜談感慨！

 

希望今天借征文活動的機會，和咱們二手車家里人，說說心里話！

如有不妥，敬請原諒！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

娛樂圈里“最摳門”和“特大方”的明星都是誰？

娛樂 圈有句話，叫做“不要和吳京喝酒，不要和謝娜吃飯，不要和楊冪聊騷”，這個是有典故的，其中“不要和謝娜吃飯”是她的摯友何炅老師說的，意思就是謝娜為人太摳門，每次出去吃飯快到結賬買單的時候，謝娜不是上廁所，就是出去打電話，要不就是玩失蹤，反正就是看不見人，更看不見她拿出錢包付錢。一個人摳門到如此，也是前無古人后無來者了。這不，連 魏大勛這樣摳門的男星，每次見到謝娜都要稱呼一聲師傅，看來，謝娜摳門的功夫那可不是浪得虛名。

說到大方可能沒有人能有發哥大方了，他和老婆宣稱將在百年之后將他們的所有資產，全部捐獻給 社會 慈善事業，試問這樣的人品在 娛樂 圈又有誰能做到？而說到摳門，他又是最摳門的，平時一個月生活費就幾百塊錢，手機用的還是最老式的洛基亞手機，平時經常擠地鐵坐公交，連買菜都要和菜農討價還價，自己過60歲生日就在一個小餐廳，極其低調，相比之下，有的明星動輒把自己的生日辦成了明星大聚會和紅毯秀。

古天樂是香港的資深藝人了，日常生活中對自己那是摳門的要死，看他手中拿的手機是啥牌子嘛？你們可能想不出來，是索愛的滑蓋手機，這個手機已經早就絕種了。而古校長已經用這部手機用了近十年了。

而自從2008年紋川地震發生之后，古天樂發起成立了慈善基金會，這么多年來他一直默默的做著慈善，后來是被杜琪峰給無意中透露出來的，他這么多年來已經在內地捐建了一百多所學校，這個時候的古校長又是何其的大氣啊！

所以，大家經常說，看到古天樂出席商業活動，就知道他又在籌錢建學校了。

大家喜歡他們嘛？

明星是高收入群體這件事眾所周知，但并不是所有高收入的人都能做到大方，其中不乏一些從不請客的“鐵公雞”。

相比起來， 娛樂 圈中大方的明星老板則不在少數。趙麗穎就曾被爆出在中秋佳節為員工發放5位數的紅包，還送過員工最新款蘋果手機，平時還常為員工點外賣，真是十分貼心。黃曉明也是超大方老板中的一位，給跟隨10年的司機發了個10萬元大紅包，而且他也像趙麗穎一樣曾向員工贈送蘋果手機。但是最壕的莫過于范冰冰了，助理買房首付不夠，她二話不說直接為其墊付，這樣的老板哪里去找？

最摳門的明星；

被稱為 “太陽女神” 的謝娜憑借快本積攢了大量的人氣，也為自己在 娛樂 圈中積攢了大量的好人緣，而她唯一的缺點可能就是摳門了；曾經何炅在節目中多次爆料說她的 “摳門案例” ，最經典的就是她和大家出去吃飯總要逃單，甚至何炅還為其總結了 “逃單五法” ，可也很明顯，謝娜肯定不會缺一頓飯錢，最后還要歸功于她的摳門；

魏大勛在 娛樂 圈中的人緣還是很好的，但和師傅謝娜有一個相同的毛病就是摳門，最直觀的例子就是那條從2014至2018年穿了5年的睡褲，似乎到了2019年他還是沒扔掉，并且，他曾經吐槽好朋友王嘉爾時他說 “王嘉爾特別

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