01 01 廈門車評人帶粉絲買車(本人不懂車想買車，評論里每個車款都有人說不好，很糾結，咋辦？)

網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？

網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？目前，所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車，他們甚至不了解汽車的基本結構和工作原理。要評價一輛車，我們必須首先了解它，不僅要知道它是什么，還要知道它為什么是。那么誰有資格評估這輛車呢？

他們應該是從事汽車研究和開發的專業人員。當然，這些研發技術人員沒有時間出來評估車輛。他們的主要工作是研發和設計。我知道汽車評論家有三種資格: 從事汽車維修超過5年的專業維修人員，整天從事汽車維修的人員，哪些品牌的故障率高，哪些汽車故障率高，哪些汽車的零部件故障率高，哪些品牌的汽車質量差。他們知道得很清楚。

一般來說，當車輛進入工廠時，如果檢測到一個相對較大的問題，維修主管會查看車輛的工廠年齡和公里數。如果它是一個組件，不容易失敗或損壞，他們往往會發出這一點。一輛僅用了幾年的汽車，開了幾公里就拋錨了。當然，這些話在4s 商店里是聽不到的。因為4s 店的老板不能說汽車不好，只能說用戶操作不當。說到4s 店，從事專業維修滿一年的(非學徒)有資格對修理過的品牌車輛進行評估。這是因為今年修理的所有車輛都是同一品牌的車輛。

本人不懂車想買車，評論里每個車款都有人說不好，很糾結，咋辦？

評論車，就是要從兩方面評論（矛盾論嘛）。

買車而言。不懂車沒關系，關鍵是要知道自己想要的是什么？然后要確定自己預算是多少？

確認這兩個，基本上就排除大部分了。然后根據自己的喜好選擇幾款車。

最后一步才是看評論和介紹。并且沒有十足的理由，盡量不要跳出當時定的備選幾款車。不然要么預算超爆了，要么買的根本不是自己需要的。

歡迎關注，交流。

老鐵，我作為 汽車 研發工作者，很誠懇的告訴你。

即使作為設計者，我們在設計的時候也會有這樣或那樣明知道不完美卻無能為力的時候。所以真的是車無完車。

對于選車我的建議是排序。把你對你所需要的買車的目的由重要到不重要排個序。

然后針對這個排序去尋找滿足你的車型，根據排序內容逐漸縮小范圍。最后留2-3款車型去4S店實際的試駕一下，再做決定。

車最終說到底是為自己服務的，買自己喜歡的，需要的才是最好的。不要太去看別人的觀點。

最后重要的事情說三遍，車無完車！即使是100萬的車也有它不完美的地方。

一，看你的預算。二，看你的需求，家用商用還是需要拉貨。三，追不追求動力。四，喜歡國產還是合資。把這四條理順了也就八九不離十，網上的噴子眼里就沒有一款是好車，叫你根本找不著北。

不懂車又想買車不知道怎么選，說白了就是想買個可靠的、保值率高的呀，幾個選擇推薦你。

一、你就想好自己準備花多少錢，

二、你再想好是轎車還是SUV，

三、在大街上就看你想花價位的車型，

四、那個品牌型號的車多買那個基本不會吃大虧

根據已知的兩個需求，我來對問題做一個邊界范圍

1、我們將車架15萬內，假設為落地價在15萬以內。

2、根據你感興趣的觀致5，我們討論的范圍只在緊湊SUV車型上。

明晰需求主線

落地價格在15萬以內：可以推導出價格需求經濟實惠，后期養護費用性價比高的。

目標車型觀致5：可以推導出喜歡SUV，視野好，在緊湊中也追求空間。

核心需求：車子性價比高、空間大、養護成本低。

根據邏輯角度出發選車

性價比高的邏輯出發

日系>德系>美系>韓系>國產

根據性價比來講，無論是買車過程還是后期養護，按照這個排序你可以選擇每一個車系中前三品牌中價格和車型合適的，進行對比購買。

從空間邏輯出發

國產>德系>日系>韓系>美系

其實從車內空間上來說，同級別車型上來講，國產車的空間其實比較大的；德系內飾上其實沒有很精耕細作，但是因為民族粗獷，車內空間還是不錯的；日系車空間和韓系車其實差不多，緊湊型車型一般空間也只是夠用；美系車因為內飾設計感比較強，所以實用空間會相對少一些。

養護成本邏輯出發

日系>韓系>德系>美系>國產

這個排序可能有點奇葩，但事實上及時被4S店套路的情況下，日系和韓系車都是保養費用相對較低的，而德系次之，美系車相對來說比前面3種貴一些，國產車出現的問題在2-3年車齡后增多，維修率高，相對的養護成本也較高。

安全性邏輯出發

美系>德系>日系>國產>韓系

美系車之所以耗油，除了發動機本身的技術外，最重要的就是它用料還是比較足的，所以如果發生事故，安全性上較高一些，德系車在這方面也比較平均，剩下的車系只能說安全行駛幸福千萬家。

汽油成本邏輯出發

日系>韓系>德系>美系>國產

首先不是故意黑我們國產品牌，只是在正真使用過程中，在同排量，同級別的車輛里面，油耗的排序的確是這樣的。

綜上所述總結買車原則

1、先看品牌，在可承受范圍內，選擇頭部品牌車輛。

2、看保有量，市場上買的人多的，最好是經久不衰的車型，這樣問題少，維修成本低，二手市場上也會比較好出手。

3、別人說的可以參考，自己喜歡最重要。

不懂車想買車，評論里每個車款都有人說不好，挺糾結。我覺得，沒啥可糾結的。只要認真梳理個人用車需求，然后對目標車型的優缺點予以總結，最后找準二者的契合點，選一輛合適的車，還是不難的。（大家都忙，看一下標題和黑體字，基本上了解個七七八八。那幾張圖片，完全是為了提高視覺感受，讓您放松一下 ） 個人用車需求

商務車簡稱MPV，也叫多用途 汽車 ，集轎車，旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可以調整，并有多組合的方式，比如說可以將中排座椅靠背翻下，即可變為桌臺，前排座椅也可以坐180度旋轉等等 。由于商務車做工上乘，用料講究，往往價格不斐。

從商務車的功能以及設計特點，不難看出適應的主體： 一般 來講都是單位或者比較大型的公司， 正式接待任務比較多，才考慮買商務車。

2. 越野（極限）駕駛為主

如果你有越野的愛好，或者說購買一臺車的主要目的是用于越野或者其他極限駕駛，那就要選購一臺越野車。越野車主要特點是 非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤，較好的抓地輪胎，較高的排氣管，大馬力，還有大塊頭。 真正意義 上的越野車， 可以在野外適應各種路況， 而且始終給人一種粗曠豪邁的感覺。越野車玩是 好玩 ，就是 燒錢 。

比較經典的越野車有， 德國奔馳的烏尼莫克，美國的悍馬、JEEP，英國的路虎衛士，還有日本豐田陸地巡洋艦，豐田普拉多，等等。

3. 家用兼顧外出游玩為主

如果家用兼顧外出游玩的話，一般考慮B級以上轎車或城市SUV。這類車普 遍空間比較大，乘坐的舒適性良好 。 不同的價位，檔次不同，配置不同 。一般根據自己的購車預算，選擇相應的價位檔次的車型就可以了，真可謂 豐簡由人 。

轎車方面比較熱門的車型，有本田雅閣，別克君威，大眾帕薩特，豐田凱美瑞，大眾邁騰，奧迪A4，奔馳c級，等等。

20萬左右的城市SUV，比較熱門的有一汽豐田的rav 4榮放，上海大眾的途觀，東風日產的奇駿，一汽大眾的途岳等。

4 . 市內代步為主

如果主要考慮市內代步，則當 重點選擇燃油經濟性比較好，綜合性能穩定，駕駛感覺良好的A級車型。

比較有代表意義的車子，有一汽大眾的高爾夫，本田的飛度，廣汽豐田的yarisl致炫，東風日產的騏達，還有一汽大眾的速騰，豐田的卡羅拉，等等。 價格不要太貴，而且大多省錢、省事、省心

各個車系的特點

由于各個國家工業發展水平差異，每個車系研發的側重點不同，導致不同車系都有不同的特點。

國產車的特點很明顯， 首先 性價比特別高，15萬元只能買合資車緊湊車型，如果買國產車，就可以買一個中高配的了。 其次 是空間比較大，配置高（尤其是一些多媒體配置，屏幕是越做越大）。 最后 是后期的維護保養成本較低，主要是配件大多國產，價格相對便宜一些 。缺點 就是制造工藝不夠精良，三大件的調教綜合技術還不夠成熟，經常會出現一些小問題。

2 . 德系車

德系車總體做工比較 厚道 ，無論是個別零部件還是整車，無論是工藝還是材質，應該說得到了國內車主的認可。發動機波箱底盤等三大件調教 到位，技術成熟，性能穩定可靠 。但是從車主用車的情況來看，還是會存在 小毛病比較多 的現象。

3.美系車

美系車通常給人的感覺是 塊頭大、馬力足 ，非常有勁。同時，美國車的安全配置和鋼板的厚度都是很 扎實 的。但是也有不足，那就是 油耗普遍偏高 。“既要馬跑，又要馬不吃草"，其實是很矛盾的。

3.法系車

法系車的特點是底盤 絕對扎實，操控良好，內飾材質靠譜，整車靜謐性良好。 發動機性能穩定 ，但是 技術的更新迭代沒有跟上。

4. 日系車

日系車總體來講，制造成本控制的非常好， 發動機技術領先，油耗普遍較低 。另一個就是小毛病比較少，屬于典型的經久耐用車型。由于制造成本的控制，日本車在選材上傾向于輕薄的方向，所以整車的質量偏輕，直觀的質感上沒有歐美等車系的厚重。 撇開皮子薄這個缺點，實事求是的講，日系車還是非常靠譜的。

【 后語】其實，選車和找對象差不多。你選擇了她的漂亮，就要接受她的任性；選擇了她的知性，可能就要放棄她的賢惠。正所謂，“金無足赤，人無完人，車無完車”。市場總是不會騙人的，保有量大，肯定有它的道理。還是那句話，有多少錢，就辦多大的事，沒必要死嗑。一旦選擇了，就要好好愛護它（她），你對它（她）好，才可能一起走得更遠，走得更舒心，更愜意。

最后，祝您對車子，走對路子。

第一、選擇出自己喜歡的車型。

1、轎車

2、SUV

第二、自己的購車預算是多少錢？

1、5-10萬元