01 01 帶粉絲買電動車(電動汽車上路新規定)

求電動車前十名排行榜，有哪些比較推薦？

2022年6月，中考結束之后，準備給我家閨女買一臺電動車用于上學代步，于是我花了兩天時間，去了重慶市多家大型電動車銷售門店，進行實地了解各品牌電動車的銷售量和用戶口碑，以及資深維修師傅對于各品牌的使用和維修情況，最終我給小伙伴們整理出了這一份在重慶市地區銷量排名前十的電動車品牌，和針對不同人群和用戶需求側重推薦指南，以及怎么在購買電動車的時候避坑。

之所以選擇這十個電動車品牌，第一是從門店實際銷量方面考量，第二是從知名度和用戶口碑等綜合因素考慮，第三是從品牌的性價比，維修和售后三包等情況做出的對比。

以下總表是按照品牌在本地區門店實際銷量和用戶使用情況，以及性價比進行排列，或者在排名上有些小伙伴有不同的看法，但總體來說，以兼顧口碑和銷售量以及售后的因素排列比較具有指導意義。

接下來我開始逐個品牌詳細介紹，以及我個人的看法。

一、雅迪

1 .所屬公司

雅迪科技集團有限公司

2. 購買指南

雅迪這一品牌電動車銷售量是很高的，他們品牌所用的電池，有原裝的【超威雅迪專用電池】，這種電池的售后是質保兩年，電機采用的【博世電機】，在購買的時候，要避的坑就是，普通電池和超威雅迪專用電池的區別，有些商家，將普通超威電池，裝在車上，往往你不知道就容易踩坑，所以在購車的時候，要看他的車型是不是電池質保兩年的，電機是不是原裝博世電機。

電池容量：另外一個因素，電池的電容量，分為好幾種，單只電池的，電容分為24AH、20Ah，13AH，電池容量不一樣就決定了電動車的續航時間，例如：48V24AH的電動車，就要比48v20AH的電動車跑得更遠續航時間更長，同樣是四只電瓶裝的電動車就有三種或者四種規格。

電機功率：決定電動車好壞的另一個因素，就是電機功率，通常分為800W、1000W、1200W，功率越高，動力越強勁，動能轉化率也就越高，所以在雅迪電動車門店里，有需要駕駛證的電動車和不需要駕駛證的電動車，通常不需要駕駛證的電動車，電機功率都是800W的，時速通常在25公里\小時以下。

電池數量：電池數量決定電壓，通常電壓分為，48V【4只電池】、60V【五只電池】、72V【六只電池】、96v【8只電池】。電壓越高，說明電池越多，電量也就越大，續航時間也就越長，跑得更遠更快。

電池種類：目前市場上兩輪電動車，主要使用有，鉛酸蓄電池，石墨烯電池，鋰電池，據資深維修師傅和銷售人員講述，以及用戶反饋，鉛酸蓄電池質保為一年，石墨烯電池質保兩年，價格要高于鉛酸電池，鋰電池價格比石墨烯電池更高一些。性價比，鋰電池不及石墨烯電池。

7.上榜原因

雅迪電動車，在重慶市地區銷量很高，產品覆蓋高中低不同價位和不同人群的需求，用戶使用口碑很好。

二、倍特

1.所屬公司

  四川倍特電動車有限公司。

2.購買指南

倍特電動車原裝電池，叫作黑金電池，其實應該也是鉛酸蓄電池，質保一年，價格有兩千多價位的，電機功率800W，48V20AH的，不需要駕駛證，也有96V的電動車，價格在五千左右，智能化功能比較多，自帶藍牙音響等，座板下的工具箱很大，這一點很實用，倍特電動車，主要就是在價格上比較優惠，所以銷量還算不錯的，購買的時候要檢查電池是不是原裝黑金電池，以及電池單只數量，是不是達到標準。

3.上榜理由

  倍特電動車，性價比高，實用性強，工具箱容量大，外觀設計合理，銷量好，用戶口碑好。

三、立馬

1.所屬公司

   立馬車業集團有限公司。

2.購買指南

立馬電動車15年至18年的時候，基本上大街小巷隨處可見，而這幾年，卻越來越少見到了，根據維修師傅和做電動車銷售的人講，主要是立馬電動車，大多門店和銷售都是采取組裝的形式銷售，屬于品牌原裝的東西太少了，這也就直接導致配置高低良莠不齊，不懂車的人，所以購買立馬電動車，你需要從電機和電池、輪胎，剎車各方面進行檢查，不懂車的人容易踩坑，所以出現銷量下滑和市場占比下降。

3.上榜理由

立馬電動車，作為一個老品牌，市場占比還是比較大的，銷售上面，自己可以靈活選擇配置。

四、愛瑪

1.所屬公司

  愛瑪科技股份有限公司。

2.購買指南

  愛瑪電動車，市場銷量還是很高的，動力比較強勁，技術成熟，購買的時候，只要注意電池的品牌和類型，以及電機的品牌，愛瑪最佳配置，就是配置博世電機，動力強勁，建議使用石墨烯電池比較耐用。

3.上榜理由

愛瑪電動車，口碑還是很好的，銷量也不錯，是一款技術成熟的產品。

五、綠源

1.所屬公司

  浙江綠源電動車有限公司。

2.購買指南

  綠源電動車的電機采用，液冷電動機，就是液冷電機，絕緣冷卻液散熱，屬于是廠家原裝的，購買的時候一定要檢查是不是原裝電機，至于電池方面，有鋰電池和石墨烯，鉛酸蓄電池，在價位方面也有很大差異，在購買的時候一定要檢查電池，是什么類型的，電壓是多少的，單只電池電容量，每一個級別的車型，都有三種規格，三種規格的不同之處，就是電池類型不同，電池容量不同，電壓不一樣，電機功率大小差異。

3.上榜理由

質量可靠，液冷電動機，技術很先進，銷量和口碑都很好。

六、綠能

1.所屬公司

  江蘇綠能電動車科技有限公司。

2.購買指南

智能化高，智能提醒，對電池的電量實時監測提醒充電，以及能提醒鎖車和自動報警防盜，等，易清洗，車身設計簡潔，外觀流暢美觀，又便于清洗保養，座板下工具箱容積很大，很實用，在購買的時候，記得要弄清楚電池的類別和電容量，以及電機品牌，一定要是原裝電機，和品牌專用電池，價位上的區別前面已經介紹過，就不再一一贅述。

3.上榜理由

 綠能電動車銷量還是很好的，售后服務也很周到，市場占比有上升趨勢。

七、新日

1.所屬公司

江蘇新日電動車股份有限公司。

2.購買指南

購買的時候自己在選擇配置的時候，要在電池和電機等方面留意，特別是電池的容量上。

3.上榜理由

  新日電動車，在前幾年大街小巷隨處可見，現在，似乎越來越少了，就是門店也難找到幾家，這也導致銷量越來越低，市場占比明顯下滑，上榜的理由是因為是個老牌子。

八、小刀

1.所屬公司

小刀科技股份有限公司。

2.購買指南

購買的時候，基本上就是注意配置上，要選擇好的電機，電池的單只電容盡量選擇大的。

3.上榜理由

作為一個老品牌，市場占比率大量下滑，銷量現在并不是很好。

九、宗申

1.所屬公司

 江蘇宗申電動車有限公司。

2.購買指南

宗申的車型并不多，大概市面上最常見的也就五種車型，用戶的選擇并不太寬，購買的時候要注意電池和電機是不是原裝的，電池上有標注。

3.上榜理由

宗申在電動車銷售方面，門店并不多，銷量不大，市場占比率，也不及以上品牌，屬于后起之秀。

十、五羊

1.所屬公司

五羊新能源有限公司。

2.購買指南

五羊的摩托車很多人都知道，而五羊電動車，知道的人并不多，市場占比率不大，通常在售賣五羊摩托車的店里就有。

3.上榜理由

五羊電動車質量還是很不錯的，技術成熟。

以上就是我為小伙伴們整理的十大電動車品牌排行榜，歡迎在下方留言評論，一起交流探討！

電動汽車上路新規定

目前，新能源汽車已經成為對中國發展至關重要的產業。在我國政府的大力支持和新能源汽車的優勢下，他俘獲了一大批粉絲，購買新能源汽車的人也越來越多。所以國家對新能源汽車的政策也需要改變。所以今天汽車編輯就為朋友們簡單介紹一下電動車上路新規！

電動汽車上路新規簡介

1.12.15.2中對所有汽車強制性反光背心的規范要求:汽車(無駕駛室的三輪汽車除外)應按照GB19151配備一件反光背心和一塊三角形警示牌；長度大于等于6m的客車和總質量大于3500kg的貨車也應至少配備兩個停車模具(如三角滑道)。從1月1日開始，除三角警示框外，年檢將同時檢測反光背心，數量為一件。

電動汽車上路新規簡介

2.懸掛的整車標識應與品牌一致，新國標4.1.1&ldquo；中有明確說明。在機動車車身前部外表面層的可見位置至少應安裝一個能永久保持并與汽車品牌一致的商標或工廠標志&rdquo舊規范&ldquo至少一個可以永久保持的商標或工廠標志應安裝在機動車車身前外部的可見位置。有明顯的區別。新規范強調與&ldquo汽車品牌適應與現狀；。

電動汽車上路新規簡介

3.我們之前跟朋友說過，多用途卡車(即皮卡)是和普通卡車分開管理的。最簡單來說，從明年開始，皮卡不用像傳統卡車那樣噴字貼反光條。開完皮卡車，就可以干凈利落地出門了。當然，這只是取消了&ldquo違禁物品&rdquo然而，皮卡仍然不能進入城市。

電動汽車上路新規簡介

4.純電動汽車在啟動時應發出警告，這在新國標12.13.2&ldquo；中有明確規定。純電動汽車和插電式混合動力汽車在自動啟動且車速小于20公里/小時時，應能給車外人員適當的提示音&rdquo當車內發生漏電時，應通過明確的信號裝置通知駕駛員，車內應有切斷電源電路的功能，防止二次跳閘事故。

電動汽車上路新規簡介

以上是邊肖汽車對所有電動車上路新規的簡要介紹。電動車上路新規如何？邊肖汽車為朋友們簡單介紹五個方面。那么朋友們看完邊肖汽車的簡介，基本上知道多少呢？希望邊肖汽車的簡介能為朋友們解決問題，今天的簡介到此結束。下次見！

百萬購車補貼

7年買了6輛電動車，他們說我瘋了！

今天要介紹給大家認識的車主有點神奇，也有的人評價他——他就是個瘋子！

因為他在7年內買了6輛電動車，并且還下定了4輛……

7年里，先后擁有的車包括吉利熊貓電動、江淮iev5、比亞迪唐DM、威馬EX5、蔚來ES8、小鵬G3，而今天他就是來跟我們講講他和他“愛妃們”的故事的～

聲明：

為保證內容的真實性，以下所有內容為車主親筆所寫

我各種社交平臺的ID叫做“復雜”，但用車場景其實很“簡單”，買車純粹為了代步，算下來每部車年均里程兩萬公里左右，正常家用節奏；

購車需求也很直白，并非特意去用強

很赞哦!（1）