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01 01 山東主播幫粉絲買車(網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-21 04:16:07【】5人已围观
简介網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?目前,所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車,
網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?
網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?目前,所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車,他們甚至不了解汽車的基本結構和工作原理。要評價一輛車,我們必須首先了解它,不僅要知道它是什么,還要知道它為什么是。那么誰有資格評估這輛車呢?
他們應該是從事汽車研究和開發的專業人員。當然,這些研發技術人員沒有時間出來評估車輛。他們的主要工作是研發和設計。我知道汽車評論家有三種資格: 從事汽車維修超過5年的專業維修人員,整天從事汽車維修的人員,哪些品牌的故障率高,哪些汽車故障率高,哪些汽車的零部件故障率高,哪些品牌的汽車質量差。他們知道得很清楚。
一般來說,當車輛進入工廠時,如果檢測到一個相對較大的問題,維修主管會查看車輛的工廠年齡和公里數。如果它是一個組件,不容易失敗或損壞,他們往往會發出這一點。一輛僅用了幾年的汽車,開了幾公里就拋錨了。當然,這些話在4s 商店里是聽不到的。因為4s 店的老板不能說汽車不好,只能說用戶操作不當。說到4s 店,從事專業維修滿一年的(非學徒)有資格對修理過的品牌車輛進行評估。這是因為今年修理的所有車輛都是同一品牌的車輛。
趙本山的飛機成了燙手山芋,五折賣都沒人要,停一晚需要多少錢?
趙本山,有著“東方卓別林”的稱號,他不僅小品演得好,還打造了劉老根大舞臺,還有影視作品,例如《劉老根》、《馬大帥》等等。他還是一個傳媒集團的老板。老板出行需要豪華坐騎,本山大叔買了飛機。不過,這個坐騎成了燙手的山芋,為啥?
一、飛機停放的成本很高
本山大叔的飛機,屬于私人飛機。他沒有修建自己的停車坪,只能放在飛機場里,那個停車費,不對,是停飛機的費用,球球在直播間里說,一天光停的費用就2萬。這要是一年下來,就是700萬左右啊!
這個錢是個什么概念,就是我們這個小縣城里最貴的樓盤一套房子的價格,還是獨棟別墅帶花園的那種,好幾百平的大房子!一輩子的夢想,人家只是停個飛機而已。
不光是停機費,還有維護的費用。飛機在外面風吹日曬的,也不容易,也需要敷個面膜,涂個胭脂啥的,咱們女生買的不貴的,一個月也得上千月,人家是萬字打頭,一年下來的費用,咱的花費也就萬元左右,人家是百萬元以上。
以為這個就完事了?還有飛行員和乘務員的費用。雖說有時候不用飛機,但用的時候,這些人就要立馬上崗。這些人的費用,也要給吧?畢竟,這是一對一服務。這就跟培訓班里的一對一教課一樣,無論是跆拳道還是教書法繪畫,費用自然就要比上大課貴很多。
還有就是飛機的燃料,這個費用也不小,坐過飛機的人都知道,票價里有航空燃油費。據說,本山大叔的飛機,一小時的郵費是過萬元。這對于我們而言,就是一個大排量的物件。
這些費用加起來,一年下來,也過千萬了。千萬是一些人的夢想,俺的夢想是掙到500萬就行。一個小戶人家的一輩子夢想,人家買飛機,一年下來的養護費用,就這么高。人與人的差距,咋這么大呢?
飛機的養護費用,實在太高了。怪不得本山大叔也搞租賃業務呢!只是不知道租本山大叔的飛機,一天的費用是多少,好歹抵一下一年的費用啊。飛機跟汽車一樣,天天用,可能就是一個日常的磨損費,但是,要是放一年不動,就可能放生銹了。
本山大叔說不定也是這考慮的,將飛機租賃出去,抵費用是一個,還有一個是讓飛機也活動活動筋骨,這樣可以將各個零部件磨合一下,別到時候老胳膊老腿的,一動就全身抖,那就嚇人了!
本山大叔也沒有想到,當年買飛機,現在光養護的費用,就很高。想賣,但是,沒有接盤俠啊!五折的價格也很高了,據說這個飛機花了兩個億,五折也是一個億啊。這個價格,窮人買不起,富人看不上,這就是飛機賣不出去的原因。
想想也是挺憋屈的,買了飛機以后,用到的次數不是很多,接張柏芝用過,據說小沈陽、劉小光也曾經坐過,也有可能,其他使用的時候,沒有報道而已。不管怎么說,飛機使用的頻次,肯定沒有客機多。
飛機養護費用高,五折賣不出去,就導致了飛機成為燙手的山芋,也是沒有辦法的事。
二、國家倡導節儉,明星有私人飛機,不大合適
本山大叔那個時候買飛機,是為了節省一下出行的時間。隨著國家高鐵、高速etc的推廣,本山大叔的飛機使用頻率降低了很多,這個飛機,就閑置起來了。
這個就跟我們網購的物品類似,買回來了,用了幾次,之后就不再用了,束之高閣。我們買的小東西,也不值幾個錢,放哪就放哪了,實在不行,還可以二手出售。但是,本山大叔這個,可是個大物件。
他買了,使用頻次不高,想賣賣不掉了。五折也不行,骨折不知道可不可以。不過,這個都不是最重要的,重要的是,國家倡導大家節儉。我們平時出去吃飯,吃不完,“兜著走”。因為要實行光盤行動!
本山大叔是一個從農村走出來的大明星,大家覺得他比較接地氣,跟大衣哥類似。但是,沒有想到的是,這位接地氣的大明星,擁有了私人飛機,這是富豪們才可能有的大物件。
這讓很多人覺得,本山大叔這樣,就不再接地氣了。本山大叔在國家出臺政策以后,就想辦法處理掉這個燙手的山芋。大家都覺得,這個物件太扎眼了,就沒有要接手的意思,導致的結果,這個山芋,一直很燙手。
只要明星出場帶著很多安保人員,就會被批評,無論是李湘還是李佳琦,因為公眾對這種排場上的事情,很反感。反而對謙虛謹慎的明星,很有好感,例如葛優。他很反對安保人員攔著觀眾,覺得是在給自己找罵。
有人說,這個飛機也不是本山大叔的,而是公司的財務。這個就跟德云社不是郭德綱的道理是一樣的,但郭德綱對德云社的影響力和掌控力是最強的。本山大叔對這個飛機的使用權,是最高的。
飛機的使用,也會受到很多限制,例如客觀環境和天氣條件。但是,飛機本身就是一個問題。這個與當下的環境有很大沖突,這是本山大叔都沒有料到的。但是,事已至此,只能想辦法將這個飛機低調處理吧!
我們國家倡導節儉的同時,也在出臺政策要求調節收入差距。騰訊拿出了500億,為實現共同富裕的目標而努力。本山大叔的飛機,就很刺眼。這也是本山大叔急于出售的原因之一。
有人說,本山大叔為了二人轉藝術,貢獻了很多。不能因為花自己的錢,就抨擊他。這個思路是不對的,在網絡上,有些人是炫富,比如曹云金。他買的豪宅和豪車,都是他花錢買的,但是,他一樣遭受批評。
這就是我們的環境,謙虛是對的,驕奢不應該有。要是在家里顯擺,沒有理會。但要是出現在網絡上,噴你沒商量。本山大叔,也不愿意這樣的事情出現,但是,誰也沒有前后眼。他只能低調處理這個事。
三、本山大叔想低調了,不愿意再在外頭打拼了,但飛機之事,讓他飽受爭議
本山大叔已經花甲之年了,也想享受一下安穩的生活了。畢竟,打拼了那么多年,孩子也大了,沒有必要再為他們打拼江山了。他們有自己的想法,也有實力了。
球球在直播界也算是一個很有名氣的主播了,她可以用實力養活自己了。哥哥的實力,也不俗了,所以,本山大叔就想放松一下了。不光是這個,還有就是本山大叔的身體,也出現過問題,就想休息一下。
他之前就說,春晚的壓力實在太大了,他的身體吃不消。所以,他退出了春晚的大舞臺,讓很多網友表示惋惜,但是,本山大叔真的就一去不復返了。這也是基于他身體的考量。
當然,主要是本山大叔不愿意往前沖了,他也到了頤養天年的時候了,沒有必要如此拼搏了。他可以退居二線,在幕后指導弟子們努力,看到了宋小寶、宋曉峰等人的努力,也很欣慰。
本山大叔想低調了,但是,互聯網是有記憶的。有些人就扒出來本山大叔的飛機,認為他沒有處理掉飛機,還是一個問題。不是本山大叔不想處理,而是根本賣不掉。
他也不愿意這架飛機一直留在手里,不僅僅養護費用高,還很扎眼。但是,總有一些人不放過此事。不知道這些人為何就要揪住本山大叔一個人,成龍大哥也有飛機,為何不說?
本山大叔已經很低調了,很多事情不愿意親自回應,有時候就球球出來說說,大家非要覺得飛機是個事,花錢買了吧,可以放在公園里,讓大家參觀一下。那些噴本山大叔的,可以試一試喲!
寫在最后:
本山大叔的飛機,一直想處理掉,但是,沒有辦法。五折不行,一折,對于本山大叔而言,可能舍不得,所以,飛機就這樣放著。這也是人家的私事,何必對人家的行為說三道四呢?
本山大叔的成就,可以多看看;他為藝術的努力,可以多學學。這才是我們需要的正能量,而不是盯著人家的飛機說事。本山大叔,已經很低調了,為何就不放過他呢?
住在房車里的北漂演員
馬率長著一張標致的臉。
劍眉挺立、笑容爽朗,說起話來字正腔圓。這是一張適合拍古裝片的、正氣凜然的、男主角的臉。
馬率不久前出演的古裝劇。
馬率熱愛表演,但對“火”已經沒有多少感覺。這是他當演員的第13年,但演員的身份沒有給他帶來多少知名度。
倒是最近,一系列短視頻讓他在網上走紅:“大家好,我是一個住在房車里的北漂男演員。”除了演員,現在的馬率又多了一個身份——“海海的房車生活”的主播,在網上,大家叫他海海。
北漂的第13年,為了省錢,他放棄租房子,搬進了房車,過起了移動生活。
11平方米的移動生活
一個人,一臺車,后面托掛著他的全部家當,出發。
這是海海住進房車的第8個月。前不久,他接到了一部新戲,拍攝地點在上海。由于對方不包交通和住宿,算了一筆賬之后,他決定拖著房車出發。
海海的房車一角。
他在抖音上更新了這一趟“長途跋涉”的視頻。
臨出發前,他把容易脫落的物品放在柜子里固定,鎖好了房子的門。一路上,他心情很好,車里放著他喜歡的音樂,很像公路電影里春光明媚的開頭。
開著房車去拍戲,成了海海十幾年來生活中最大的一抹亮色。
起因是今年3月,海海接到了一部戲,要到浙江橫店去拍。他的戲份挺多,拍攝時間將近一個月。一邊是接到活兒的喜悅,另一邊,他在北京租的房子即將到期了。
續租,下個月他都不在家,等于白付租金;不續租,還得重新找房子。
在猶豫不決的時候,房東通知房租漲價300元。相比起每個月5000元的房租,多300元似乎也微不足道。
不過,像很多北漂一樣,年輕人與租房之間,總有一堆怎么說都說不完的恩怨。這讓海海下定決心——買房車!
給房車上牌。
2008年,18歲的海海從青島來到北京,他以不錯的成績考上了中國傳媒大學。畢業之后,他在年輕人北漂的外圍之地燕郊租了房。房子倒是很便宜,只不過每天試戲、拍攝,來回幾乎需要跑80公里,通勤時間長達6小時。
情況稍微好一點之后,他把房子搬進了北京,減少了通勤時間,但房租也水漲船高。
那時候的狀態,他總結為一句話:“為
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