01 01 幫助粉絲買車的主播(有輛私家車想做的小生意，請高人指點迷津做什么好？)

有輛私家車想做的小生意，請高人指點迷津做什么好？

有輛私家車，可以考慮如下生意：

1、網約車，這個入門比較簡單，加入滴滴等大平臺，不用擔心客源，只要每天打開滴滴就有生意，每月也可以有份相對較穩定的收入。

2、進點熱銷貨，比如服裝、首飾、鞋帽、裝飾品等，找人流相對較多的地方打開車尾箱，擺攤銷售，利潤非常可觀，并且很方便，蓋上車尾箱就能走，換地方也容易。

3、自駕游短視頻，開車去自駕游，寫自駕攻略， 美食 、住店、玩等方面，在知名 旅游 平臺注冊賬號，引流到自己買粉絲號，通過買粉絲號建立 旅游 社群，可以收VIP會員費，也可以賣 旅游 裝備等。

這三個方面都有很多成功的案例，可以作為參考，前兩點比較容易，只要出車就有收入好好做，勤奮點，月入幾千或上萬是沒問題的；第3點關鍵在于堅持和執行，前期需要至少連續更新3-6個月輸出優質內容，才能陸續見到效果，這個方式雖然說慢，但是未來前景收入無上限，社群玩的好，一個月收入幾十萬到上百萬都可以。

希望對你有幫助。

對于有私家車的我們第一時間可以想到肯定就是滴滴這類的專車，不過除了這些我覺得你還可以做專人接送業務（特殊人群-小孩、老人、殘疾人等），在一些朋友圈或者平臺上發布廣告。

還可以做陪練如果你的駕駛技術不錯的話，可以提供給剛拿到駕照但還沒有買車或者駕駛技術還不熟練的群體，按照小時收費即可。

1、可以跑滴滴

2、進點貨在車上賣。

3、給別人送貨賺運費！

4、也可以租車，有的單位需要早晚通勤，司機帶車的，一個月5000-6000的，早晚兩趟活！我覺得也不錯！

還有什么希望廣大網友幫忙補充！

開來找我，給你收獲。努力拼搏，必有結果。如果不信，當我沒說。

可以跑滴滴，也可以給人拉拉東西，掙個運費。

滴滴，曹操，陽光都是網約車

聽說網約車還不錯

滴滴。

大貨車算不算私家車 小貨車算不算私家車 寶馬轎車算不算私家車 力帆 汽車 算不算私家車 睡醒了再問

2020年度盤點：除了虎哥、溜溜哥，還有哪些紅紅火火的汽車KOL？

今天來盤點2020年最出圈的汽車KOL，盤點之前大家先回顧一下之前的兩篇盤點，老編嘔心瀝血，請收藏點贊評論三連！

2020汽車行業事件大盤點-特斯拉大戰拼多多、皓影碰撞數據被盜...

當我還是個小男生時，我和小伙伴們只能通過游戲、玩具、汽車雜志和遙遠的汽車領域建立微弱的聯系。長大后隨著互聯網的發展，如汽車之家、易車類的垂直媒體成為我們獲取汽車信息的主要渠道之一，當然它們至今仍然是很多人的行業字典。同時這些網站也成就了第一批汽車自媒體時代的大V（如陳震韓路，下文要說到）。

再來隨著移動互聯網興起，買粉絲制霸社交軟件圈的同時，還滋生了無數自媒體，那些擁有強烈表現欲的汽車行業從業人員紛紛自立門口，帶來了汽車自媒體領域的欣欣向榮。

如今隨著4G/5G時代的到來，視頻成為更流行的表現形式。2020是特殊的一年，這一年B站崛起，直播崛起，品牌商對視頻的重視度也空前崛起，加速了那些抖音、B站大V的破圈速度。

今天，我們就來盤點一下在汽車界那些值得我們關注的車界大V，他們有傳統的車評人，也有抓住時代發展起來的KOL，以下這些達人是小小值綜合了客觀熱度及主觀感受選出的，排名不分先后。

微博平臺

1.38號/《38號車評中心》

38號真名李天揚，他創辦了一檔名為《38號車評中心》的節目。該節目在微博、買粉絲、懂車帝、騰訊視頻等平臺均有入駐。

38號的粉絲群體非常多，而且按他的說法，由于他不缺錢，不需要廠商充值，甚至試駕用的車都可以靠自己買，因此不用顧及廠商的顏面。其最大的特點便在于，38號在試駕熱門車型后，都會如實地說出它的優缺點，也許他所說的會帶有一些主觀的看法，但這些看法一定是遵從自己內心，這對于想了解一款車真實的優缺點的消費者來說，具有較高的參考價值。38號的大多試駕內容，無論是之前的ES8，還是近期的8代高爾夫試駕等都具備出圈的特質。而38號的名言便是“我對這個言論負責”。

最直觀的一點就是，小小值在稿中，但凡有和38號不同的觀點，評論區就會有值友表示：“小小值xx，38號可不是這么說的！”

代表作：

《帶你全面了解真實的蔚來ES8》

《第八代高爾夫測評》

2.陳震

陳震，所有愛車的男孩們都繞不開的，一個火了10多年的名字。昔日的“二環十三郎”，今天的“震哥”。陳震曾任職于汽車之家，也經營過汽修店。從他的穿著打扮到言行都散發著一種痞氣，當然這里的“痞”，并不是說他有多壞多社會，而是指他在出鏡時那種真實不做作的感覺。

陳震的自媒體賬號包括《蘿卜報告》和《越野路書》等，前者是一檔汽車評測類節目，主要講解汽車知識，以及對汽車進行測評，當然也會分享一些汽車相關的資訊，后者則是一檔戶外自駕游欄目。也許陳震在節目中的觀點不如38號來得客觀，但不可否認的是，他說話的風格會更加具有趣味性，而且在汽車專業知識方面也毫不遜色，適合那些希望學習汽車姿勢的值友們。

除此之外，陳震還癡迷于摩托車，《蘿卜報告》旗下還有一檔《照摩鏡》節目，無論是在摩托車選購方面，還是在摩托車駕駛方面，都能為摩托車愛好者門提供一定的幫助。

代表作：

《2.0T奔馳G350，耽誤你拿樣嗎？》

3.韓路

提到了陳震，怎能不提韓路？根據百度百科顯示，2005年至2014年間，任汽車之家媒體業務高級總監，是汽車之家最早的一批員工，現在大家看到各個汽車網站幾乎都會使用“圖說”的形式，也就是在圖上寫字，便是由韓路首創的。

憑借著自身豐富的自駕游經驗，韓路創辦了《韓路游記》這檔大家耳熟能詳的戶外自駕游節目，在優酷、騰訊視頻、愛奇藝等平臺播出。《韓路游記》以中短距離越野穿越為主，路線清晰，難度相對較低，比較適合普通的自駕游愛好者。因此小小值認為《韓路游記》不僅能讓大家感受各地的風土人情，而且對于大家之后的自駕游出行將提供不錯的參考價值。另外韓路還人送外號“大保健”，至于為何被稱為大保健，據爆料稱是其曾經在旅游中做過保健。

除了內容外，韓路還在前些年推出了汽車平臺——老司機APP，盡管平臺一直不溫不火，但還一直有在更新。

代表作：《穿越西藏阿里中北線》

4.《逗斗車》

賬號通過詼諧的語言、獨特的視角，制作了一系列充滿樂趣的汽車相關的內容。除了微博外，其內容在嗶哩嗶哩、車家號等平臺也有發布。

《逗斗車》的內容風趣幽默，且有著相當高的專業度，即便對于不懂汽車的觀眾而言，也是一檔非常不錯的娛樂節目，觀眾們可以通過有趣的內容，在歡聲笑語中帶大家了解有關汽車的信息。

而且從編排，臺詞設計，運鏡，后期剪輯，再到演員的演技，都是國內車評節目中的頂尖水平，甚至有粉絲認為它有成為中國的《top gear》的潛力，這也正是他們能夠出圈的資本。

對《逗斗車》感興趣的值友可以關注微博的#逗斗劇場#

抖音平臺

1.《虎哥說車》

很多值友都留言想看虎哥，今天，他來了！！！這段名言就出自虎哥！虎哥真名于虎，在此之前，他是汽車類節目《我的汽車有話說》的電臺主持人。

2019年2月25日，虎哥在抖音平臺發布了第一條視頻，《虎哥說車》就此應運而生。在這近兩年的時間里，《虎哥說車》的內容經歷了多次迭代，從起初的分享汽車知識，到解說豪車，到講解拖拉機、直升機，甚至是航空母艦、“天問一號”等各式各樣的“交通工具”，再到如今的城市打卡，虎哥慷慨激揚的說話風格以及與眾不同的內容，為他帶來了大量的忠實粉絲。

目前，該抖音號的粉絲數已達到2936.9萬，累計獲贊超2.6億次，除了抖音外，在快手、微博等平臺也有入駐，虎哥也因此成為了2020年最火的KOL之一，在不少汽車的頒獎典禮及廣告中都能見到他的身影。

《虎哥說車》主要是通過兩分鐘左右的短視頻，簡單有趣地展示了一輛“車”的特點，帶大家了解各種平時非常罕見的“交通工具”，豐富大家關于“車”的見識。

代表作：《基輔號天津泰達航空母艦》

2.溜溜哥

溜溜哥，被稱為說相聲里最懂車的，玩車的里面最會說相聲的人。點進溜溜哥的主頁，我們”會發現，抖音給他的認證是“抖音音樂人”。其實呢，溜溜哥最早是活躍在斗魚直播的，在那時候他已經是個十幾萬粉小有名氣的主播了。不過，斗魚的用戶主要是一些愛玩的青少年，因此在那里火的主要是一些游戲主播和顏值主播，像溜溜哥這樣主攻相聲順便聊聊車的主播，要想爆火顯然還是有點難度的。

之后，溜溜哥開通了微博，這時他的視頻主要發在微博，微博是他的主戰場。與此同時，他也與一些知名的車評人搭上了線，開始逐漸積累人氣。

再往后，抖音、嗶哩嗶哩興起，這兩個平臺對于溜溜哥的風格，對于改裝車文化的接受度更高。后面的事情想必大家都知道了，漸漸地，溜溜哥就成為了我國改裝車的一張名片，其抖音賬號的已有有超577.9萬位粉絲，累計獲贊超4956.8萬次。作為一位汽車改裝店的老板，兼改裝車發燒友，溜溜哥的視頻無論是在改裝車的專業知識方面，還是在表現形式方面，都有著很高的水準，喜歡改裝車，喜歡玩車的朋友們可以關注下溜溜哥。

代表作太多了，歡迎大家移步抖音～

買粉絲平臺

1.《玩車教授》

《玩車教授》以常規的汽車相關內容為主，選車、買車、用車等均有涉及。《玩車教授》進軍新媒體領域較早，因此整個賬號現在已經非常成熟。其文章在車家號、知乎等也均有發布，該賬號的特色在于追熱點的速度快，覆蓋面廣，適合那些希望通過關注一個賬號，簡單了解整個車圈要聞的汽車小白們。

2.《極速拍檔》

《極速拍檔》的男一號是孫興慜，哦不對，是Jacky，曾經的超級富二代，現在則是一位愛車如命的富一代。女一號是小喬，車評界的移動表情包，“你好壞哦,我好喜歡！”正是出自小喬之口。至于節目的男二號和女二號均為nana。

小小值認為《極速拍檔》成功的原因主要有兩點，首先是《極速拍檔》與其他傳統的車評節目不同，他們并不會去想方設法地貼熱點，不會去做常規的測評，而是盡可能地尋找一些新穎的切入點，去創造熱點，去為大家分享各種有趣好玩的車子。就拿他們代表作之一的《270km入彎！親身體驗日本地下飆車》來說，日本地下飆車在國內屬于比較冷門的題材，但是Jacky還是憑借這自身對于汽車的熱愛，去錄制了這一期節目，最終大獲成功。

其次，據了解，《極速拍檔》在錄制節目前，只會寫一個粗略的大綱，從來不寫逐字稿，剩下的主要靠臨場發揮。這樣做可以使得節目效果更具真情實感，更具感染力，讓他們的快樂變成大家的快樂，這也正是他們的內容能夠出圈的重要原因，我們再來欣賞一下他們的另一部作品：

《30年前就擁有奔馳S級的富二代 現在變成什么樣？》

除了在買粉絲買粉絲外，賬號在嗶哩嗶哩、也有入駐。小小值認為，《極速拍檔》非常適合

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