01 01 幫女粉絲買奧迪(愛面子買奧迪A3，還是務實點買雅閣，他的教訓夠深刻)

愛面子買奧迪A3，還是務實點買雅閣，他的教訓夠深刻

在桑塔納當道的老三樣年代， 汽車 還是不折不扣的奢侈品，當時父輩那一代人最大的夢想就是買一臺桑塔納，然后過年帶著老婆孩子出去兜風，那感覺別提多爽了。

事實上，在那個年代，車型的可選擇性十分稀少，除了桑塔納、富康等車型外，似乎再也沒有別的車型可供選擇，哪像現在的車市這么的百花齊放，并且一些曾經高不可攀的豪華車也變得十分的親民。

這不，就有一位粉絲給《車事風云》講述了他的故事，90后的他靠著自己的雙手，終于攢了17萬元，打算在奧迪A3和十代雅閣之間做個選擇，誰知最后還是虛榮心在作怪，低配的奧迪A3成了自己的座駕。

不過，在行駛過磨合期之后，他卻表示自己后悔當初的選擇。好了，接下來我們廢話不多說，直接上干貨，看看究竟是怎么回事？正在閱讀文章的你，或許也有類似的艱難選擇，相信看完這篇文章之后，一定會有自己的答案。

小伙愛面子買奧迪A3，跑完5000公里喊后悔，當時該買雅閣？

四個圈的HONDA哪個牌子更高端？這還用問，在90后的世界里，四個圈肯定吊打HONDA了呀，誠然，正是在這方面的考慮，小伙最終考慮了奧迪A3。

用他的話說，“你想啊，當你和約好的女孩兒一起吃飯的時候，開著奧迪去，給人的感覺能和本田一樣嗎？過年的時候，開著奧迪回村子里，誰會去問這是奧迪啥車，僅僅看一眼LOGO就知道你現在混得不錯。更別說同學聚會的時候，當別人看見你開著奧迪過來的時候，那種羨慕的眼神很美的。”

仔細想想，小伙說的話的確有一定的道理，奧迪A3再怎么說也是奧迪，在年輕人的世界里，它能夠為自己帶來面子上的滿足，猶如別的奢侈品一樣，那種感覺本田肯定做不到。

但是，說到底車子不是藝術品，更不是買了放在那里只看一下的，大多數情況下，開起來怎么樣，乘坐空間怎么樣？里面的各項配置又如何更是需要考慮的東西，而這些正是讓小伙失望的原因。

空間比雅閣少了太多，各項配置都缺失了不少，這讓小伙很傷心

仔細來看，過年的時候小伙帶著自己的父母去縣城買年貨，坐在后排的父母感到十分的憋屈，因為他們坐過隔壁鄰居家的十代雅閣，那后排簡直能翹起二郎腿，再看自己兒子花同樣價錢買的車，于是乎一個勁兒的說他腦子一熱買了奧迪A3。要知道，如果結婚生子之后，對于空間的需求會更加的強烈，在他們看來，買雅閣更實用，B級車的大空間明晃晃的擺在那里。

除此之外，小伙那臺奧迪A3的配置也是少的可憐，除了日常所見的基本到不能再基本的配置外，像什么倒車影像、全景天窗、自動空調、定速巡航、主副駕駛電動調節等功能都沒有，可謂丐中丐的配置，再來看雅閣，上面說的那些配置基本上都有了，除此之外，還增添了一些高級別的主被動安全配置，可謂高性價比的典范。

說了這么多，其實總結起來，無非是選擇豪華車的入門車型，還是B級車的主流車型，在《車事風云》看來，選擇誰都有自己心里的理由，但是，只要是使用了一段時間之后，才會發現還是務實一點好，畢竟面子這東西中看不中用，不能拿來當飯吃，希望《車事風云》的分析對您的購車有所幫助。

【結語】正如標題所言，愛面子買奧迪A3，還是務實點買雅閣，他的教訓夠深刻。對于本文所羅列到的事實，您有什么觀點和看法呢？歡迎和我們留言互動哦，我們一起攜手，推動 汽車 行業更快速的發展。

16萬買豪華品牌，7座配2.0T，總統座駕，比榮放舒適！

這幾年，懂哥發現其實用戶對于二手車的需求量是在逐漸增多的，以前二手車市場確實魚龍混雜，大家對于車況很難進行把握，因此很多人對于二手車都是敬而遠之。而隨著市場中商家的優勝劣汰，經營者也逐漸明白只有保持良好的信譽，才能夠在市場中立穩腳跟，才能長期發展。

前段時間寫得一些二手車，有粉絲表示雖然車不錯，但畢竟車齡擺在這，擔心整備麻煩。今天懂哥就挑了幾款，車齡1-3年或者是準新車的SUV，價格只要16萬起，相比新車價格來說，還是能省下一筆錢的，咱么一起來看看！

1

林肯 冒險家

大家都知道，林肯品牌在國內屬于是二線豪華品牌了，冒險家、航海家、飛行家這幾款新產品也都是采用了合資生產的方式，因此林肯雖然是屬于豪華品牌，但實際上終端一般來說都有較大的優惠，價格相比同級別BBA來說也更有性價比。既然是合資二線豪華，林肯的二手車保值率相對表現一般，因此選擇它的二手車，特別是車齡比較小的車型，性價比還是比較高的。

冒險家是在2020年3月份正式上市的，目前二手車市場中車源也比較多，2020款冒險家的二手車價格基本上是16萬上下，2021款車型的價格就在18萬元上下，具體看公里數和配置。冒險家發布至今也就不到3年半的時間，因此二手車公里數普遍都比較低。首先從外觀來看，冒險家的外觀設計端莊、大氣，車身比例也不會有強烈的溜背設計，給感覺還是很有高級感。

除了外觀，我更喜歡冒險家的內飾部分，寬大柔軟的座椅，大面積的皮質包覆，保留了較多的實體按鍵，而且座椅可調角度相當多，進入車內就能讓你感受到強烈的美式豪華。動力方面，冒險家全系搭載了2.0T+8AT動力總成，最高功率245Ps，關鍵是它只需要加92號汽油，雖然油耗表現一般，但比吃95號油劃算呀！在同等價格區間中，論豪華感和舒適性，冒險家都是比較突出的一款。

2

奧迪 Q3

奧迪Q3是不少粉絲經常在評論區里提及的一款車，目前結合終端優惠，門檻已經降到20萬元以內了。一線豪華品牌，時尚的設計風格，雖然空間不算太大，但對于日常家用也能勝任，特別是年輕用戶對它還是有著較高關注度，或者說是想給媳婦兒選個車，Q3也是一款不錯的選擇。

由于新車優惠力度較大，那二手車市場的價格也會隨之下調，目前Q3在二手車市場中的車源相當多，如果是選擇早期2013款車型，只要五六萬就有交易了。不過今天咱們還是聊聊1-3年的車齡，2020款Q3價格在15萬左右起售，而且Q3還有不少準新車可供選擇，價格比新車更低，起碼能省個購置稅和保險的錢。另外，基本上選擇Q3很大一部分是女士，一般來說公里數都比較少，很多車源平均下來1年都跑不到1萬公里。車源選擇多，公里數普遍較低，這也是我推薦Q3的理由。

除了新款Q3搭載了1.5T EVO發動機以外，以往的Q3一般分有3款動力總成，低配的35 TFSI搭載的是1.4T發動機，搭配7速濕式雙離合。40 TFSI搭載的是低功率EA888 2.0T發動機，配7速濕式雙離合，其中40 TFSI是我個人比較推薦的版本，而且各方面配置也是比較到位。當然市場中車源較多的還是35 TFSI車型，不過大眾給Q3均搭載濕式雙離合，這一點還是比較好的。高配版本45 TFSI搭載的是2.0T高功率發動機，這個車源就比較少了。

3

奔馳 GLB

雖然GLB這款產品讓很多人都覺得尷尬，早期全系標配1.3T發動機，較小的發動機排量以及緊湊型的車身尺寸里，卻又配備了7個座位。可能是由于1.3T確實賣不好，因此后來改款的車型奔馳也為GLB加入了2.0T動力。不過除了入門版車型以外，中高配GLB搭載的是2.0T發動機，不僅如此GLB還有AMG版本，雖然對于我個人的使用場景和消費觀念來說不太理解，但我還真在路上有見過幾次GLB35。。

目前新車市場中，GLB的優惠力度也是相當大，這讓二手車價格也更加親民了。GLB上市時間是2019年11月，至今只是3年半時間，因此二手車市場中的車源普遍都是比較新，而且公里數也都是比較少的。2020和2021款GLB二手車價格大約在16萬起步，動力均為1.3T版本，但如果是GLB 180那就是低功率的1.3T，如果是GLB 200那就是高功率1.3T。實際體驗來說，更建議大家選擇高功率1.3T車型，動力表現還是夠用的，只是變速箱匹配的是一套7速濕式雙離合，高速問題不大，低速還是有頓挫。

雖然GLB看著尺寸不大，但軸距也達到了2829mm，實際乘坐體驗來說，前面兩排還是有著比較寬裕的乘坐空間，而第三排嘛確實是只能用來應急了。但有一說，奔馳的內飾看著確實挺賞心悅目的，GLB也不例外，懸浮式雙聯屏，渦流出風口，晚上氛圍燈一點亮，這高級感就到位了。如果說對動力需求不大，16萬起的買個空間不錯的奔馳SUV還是挺劃算的。

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