01 01 幫粉絲買寶馬新三系(買寶馬的人都看看，3系、5系優惠5萬起，7系最高降41萬！)

寶馬3系二手為什么便宜

1、7萬塊錢可不少了，年限長了，公里數多了，車就不值錢了，這是很正常的能賣到7萬 說明這車況還行，車況差的賣不到7。

2、值得寶馬三系325Ii采用的是20T渦輪增壓發動機以及匹配的8檔手自一體變速箱，動力總成是非常出色的，所以寶馬3系325li二手車值得買但要仔細查看車況，以免被騙。

3、三系寶馬這款車二手價格介紹1寶馬3系2019款320LiM運動套裝二手價格2680萬，空間我180cm身高，170斤，但是坐后排都有一拳多腿部空間，一點兒也沒覺得局促，所以我并不太理解買Li的動機，因為買這輛車不就是為了。

4、寶馬523li二手賣這么便宜原因認為國產寶馬上市造成進口寶馬和二手寶馬價格下降，趁機撿便宜很多媒體也在宣傳國產寶馬對進口高檔車的沖擊，有漁翁得利心態的消費寶馬集團是全世界成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW。

5、寶馬3系敞篷車二手價60多萬，二手車評估方式1首先按照年限和公里數，一般都是每年10%18%的折舊率，公里數2萬一個單位車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算2其次然后看車保養的情況。

6、目前，這輛車的二手車市場價格在22萬元左右，正好賣家也報價22萬，結合檢測到的情況來看，我認為這個價格還是比較適合入手的 那么各位粉絲，如果是你手里有22萬準備買車，會考慮這輛寶馬3系嗎？還是說有更好的選擇？ 好了今天的檢測作業就。

7、相對于新車來說，二手車已經很便宜了，新車買來還有購置稅等等費用，而且新來上完戶單日開始就折舊了，買二手車相對來說比較合適一般出售的二手車是能砍價的，你可以看車后跟車主商量價格現在因為有誠信二手車經銷商的。

8、目前二手車市場上的寶馬3系主要有2009款至2020款，對于這么一款偏高檔的車型來說，可以選擇十年十萬公里以內的車型，其中45年57萬公里的車型普遍車況最好希望能幫到你望采納，謝謝。

9、很多男人心中都有一個夢想，那就是帶著全家一起去旅行，這就需要一輛能說走就走的座駕~同時，對于大部分男人來說，自己的愛車最好還要兼具運動性能和實用性，所以今天淘淘為大家帶來的就是一輛寶馬3系GT 2016款 328i 2。

10、2地點的選擇也有技巧，一般二手車商會去拍賣會4S店等地方拿車，然后再在市場銷售，如果我們也能去轉轉，也許那5%10%的利潤就給省下來了3現在新車市場的價格很讓人費解，年底加價，過完年降幾萬，真考驗車主的。

11、隨后我便和她斷絕了關系，我是騎自行車的人嗎也太看不起我的二手寶馬了對，我的座駕就是一臺寶馬3系，幾萬塊買的二手車，07年的老寶馬源于對駕駛操控的熱衷和寶馬與生俱來的運動特質，無數車迷心中樹立起了Bimmer。

12、3系是3系可是要分不同的配置和排量，3系不是只有一個排量和配置國產華晨寶馬3系新車價格跨度從28萬到48萬進口3系從39萬到68萬我買個頂配的進口3系68萬，開 3年賣二手也比你國產頂配貴。

13、最好再決定買之前找個汽車修配廠好好檢測一下，看車況沒有問題再買是啊，畢竟三年的二手寶馬也得要二十萬左右不是一筆小數字看你選擇哪一款了，一般在三年寶馬三系在同款新車包牌的價格基礎上打個七折左右18這個價位不貴。

14、而寶馬3系的二手車價格會更加接地氣，這對于喜歡寶馬3系的粉絲來說也未嘗不是一件好事當然了，上面提到的二手車價格為網上報價，車商們的收車價格會更低一些而這些價格僅供參考，并不能實際反映各地市場價格在市場。

15、2530左右 買之前先看看各項配置是否完整，最好開一開試一試。

寶馬新三系優點和缺點

寶馬3系的缺點和優點是什么？寶馬3系車真的是4。缺點是車的價格太高，維修成本太高。優點是汽車的品牌知名度、保養性、操控性相對更好。寶馬3系有哪些優缺點？得益于直板6，同級出色的操控性能中國制造，比李矮。如果想提高功率，可以試試HDP程序，具有啟動轟鳴pops回火爆破降低油溫等功能。官網有升級數據和價格，感興趣的可以看看！寶馬3系有哪些缺點？寶馬3系的缺點我有一輛寶馬328i，外觀和325一樣，但是國外沒有325，國內還在賣。第一，不要買運動版，因為坐起來和豪華版一樣舒服太難了。第二，有很多小的電氣問題。另外，小心皮帶噪音。如果換皮帶，還是會有一些，挺頭疼的。第三，不知道國產新寶馬三系有沒有配備杯架。如果杯架從座椅前方彈出，不可能放一瓶水或一杯水，這是設計的致命弱點。第四，手動擋比手動擋省油，但換擋到手動擋后，車內噪音太大。第五:沒有落后的攝像頭。內飾的豪華程度幾乎一樣，其他方面也沒有明顯的缺點。不切實際的人有兩種:1。認為3系不夠大，大的車就是好車的人2。自己吃不起酸葡萄的人。寶馬3系的優缺點，看看車主怎么說。2019年車市偏冷已成定局，各大車企或多或少都受到了影響。在寒流的刺激下，不少新車型相繼出現，不少標桿產品也迎來了車型的更迭，其中年度車型必然在寶馬3系中占有一席之地。對于新一代的寶馬3系，消費者從來不會猶豫稱贊，甚至稱之為“史上最強一代”。3系的變化非常明顯。豪華運動這個詞得到了充分的發揮。內飾布局的改變也彌補了之前3系的不足和缺陷，整體產品實力有了很大的提升。然而，銷售業績卻有些不盡人意。上市后只有3-4千輛，與往年萬輛以上的銷量相差甚遠。所以看到寶馬3系的銷量后，很多網友都說“3系換代失敗”。后期銷量有一定的提升，但更多的是終端折扣和降價的刺激。那么新一代寶馬3系呢？我們回顧了很多車主的評論，總結如下。最令人滿意的地方外觀指數在豪華跑車領域，寶馬3系始終穩占一席之地。新一代3系保留了腎形、天使眼大燈、霍角等經典元素，但天使眼大燈的造型變得更加犀利。優化的腰身造型和棱角分明的車身線條，讓整車更運動、更時尚、更年輕、更精致，可以說是目前年輕消費者非常審美的。控制操控一直是寶馬的賣點，這一優勢也在新一代3系上得以實現。整個系統的后驅，以及雙球節減震器支柱和多連桿獨立后懸架的前橋，讓寶馬兼顧了出色的操控性，同時在舒適性表現上同樣出彩，對駕乘人員非常友好，不僅駕駛舒適，坐起來也很舒服。有點遺憾低速倒退現在，寶馬系列的320和330車型上市后，8AT變速箱在整個系統中仍然是標配。這款變速箱來自ZF的8AT，更適合后驅平臺。但是，很多車主在實際使用中發現了低速頓挫的問題，尤其是在二、三擋換擋的時候。從車主的反饋來看，這不是個案。其實這個問題并不是寶馬3系獨有的。從市面上的ZF8AT變速箱車型來看，或多或少都有挫折。據說是渦輪增壓的介入和自動變速器的換擋邏輯造成的。目前沒有更好的解決辦法。配置不夠豐富其實按照標準配置，寶馬3系配備了8個安全氣囊，胎壓報警，連續駕駛零胎壓，疲勞駕駛電動天窗。但是在舒適性配置方面，寶馬3系并不是很豐富。至少，就車主感覺來說，有一個改良空的房間，沒有配備方向盤換擋、定速巡航、感應電動后備箱、無鑰匙進入、遠程啟動。可選配置太多。總的來說，新一代寶馬3系的產品實力依然突出。目前320款在戰斗，價格也拉到了29.39萬，不到30萬。入行門檻更低，操控和面值一如既往的出眾。大多數車主都很滿意。但是，小細節需要加強。有改進的余地。如果后期終端價格能有優勢，這個小缺陷就能彌補。本文來源于汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。先說說寶馬3系的缺點。發現車水箱內沒有前礫石防護網，但通過車質網和華晨寶馬官網ETK(寶馬零配件查詢系統)的查詢，輸入車架號顯示該車應配備前礫石防護網。防護網的主要作用是避免高速行駛被鵝卵石扎入水箱的風險。如果水箱被扎破，維修費用就要上萬元，存在嚴重的安全隱患。華晨寶馬在2018年6月30日之后生產的這款車型系列的車都配備了前部碎石防護網，但是對于之前生產銷售的同型號車卻沒有補救措施。個人非常喜歡寶馬-3系。建議買325I而不是320I，更別說手動了。因為你會失去很多樂趣。對于帶自動手的320和325，320沒有CD播放器，沒有IDRIVE系統，發動機排量低。325下車時動力更好。有些人非常喜歡手動擋，所以320純手動擋車型非常適合這類人。但是它的內部是鈦和銀制成的，質量不如其他桃樹。好像座椅也是手動的，不是真皮的(這個我記不太清楚了)雖然價格便宜，但也要付出代價...你買的東西都一樣。主要看技術。沒有一輛車是完美的，但一輛車的缺點取決于駕駛者的駕駛習慣和喜好。即仁者見仁，智者見智。沒有統一的答案！

百萬購車補貼

買寶馬的人都看看，3系、5系優惠5萬起，7系最高降41萬！

對于那些手頭拮據，但是又夢想要買一臺豪華車的用戶而言，如果某個心儀已久的豪華汽車品牌出現了很高的優惠，那他們一定會奮不顧身地去選擇入手。沒辦法，這就是豪華品牌的魅力，也是身處凡間的我們所無法避開的面子需求。

眼下正處于10月黃金買車季，大多數人也都有了想要購買一臺豪華車來迎接春節的打算，那有沒有哪家豪華品牌旗下車型是優惠很大的呢？今天我們就來看看以前不怎么降價，但現在卻優惠很高而且是全系主銷車型大幅降價的寶馬，看看在它們之中是否能找到你心儀的那盤"菜"。

寶馬3系（國產）

指導價：29.39-40.99萬元

最高優惠幅度：4.92萬元

底盤代號G20的 寶馬3系如今上市也已經將近兩年時間了，雖然很多人都說這代三系不夠運動變得更加舒適了，但這依然無法阻擋消費者對它的購買熱情。畢竟，前幾代的寶馬3系真有點神化了。看到現款寶馬3系，外觀內飾的變化是肉眼可見的，有人覺得更前衛精致了，也有人愛上了它舒服的大沙發，總之，3系的銷量依舊是不愁的，更何況它在終端還擁有了不錯的優惠。

看到售價情況，我從福州某經銷商處獲悉，寶馬3系目前最高可享4.92萬元現金優惠，相當于打了8.8折，優惠著實不小。對于一臺售價在29.39-40.99萬元的豪華中型車來說，優惠后的3系最低配車型售價來到了25萬區間，這自然就很吸引人了。雖然最高優惠4.92萬的車型是頂配的330Li M運動曜夜套裝版，但寶馬3系降價卻是一個不爭事實，因此它的親民也讓很多年輕人離購入夢想之車又近了一步。

寶馬5系（國產）

指導價：42.69-54.99萬元

最高優惠幅度：6.4萬元

寶馬5系作為社會精英人士、中堅力量的首選車型之一，有著很好的口碑和不錯的關注度，曾經"坐奔馳、開寶馬"的佳句也是在民間被廣為流傳。可以說，富有激情的成功男人通常都會想要擁有一臺5系，因為它既可兼顧運動又能顧家商用，算是精英階層首選的中大型行政轎車典范了。如今，中期改款的5系也才剛剛在北京車展上上市，新車售價42.69-60.39萬元區間。而新款一來，老款就面臨清庫存，所以喜歡它的朋友不妨趁機入手老款。

具體來看，2020款的寶馬5系有著高顏值的外觀內飾設計，空間表現相比3系也是要大舒適不少，動力上全系提供2.0T高低功率兩款發動機，匹配ZF的8速手自一體變速箱，應付家用是沒有問題的。此外，在價格上2020款5系也是優惠感人，我從昆明某經銷商處獲悉，老款寶馬5系目前最高可享6.40萬元現金優惠，相當于打了8.8折。即便是最低配的525Li車型，其優惠也是有5.2萬左右，裸車37萬多即可入手。對于那些想抄底買車的用戶而言，現在就是入手5系的最好時機，別再錯過。

寶馬7系（進口）

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