01 01 幫粉絲買思域新車(每天研究車的汽車媒體人們，自己都買的什么車？)

思域HATCHBACK到底香不香？我們到4S店一探究竟

 [汽車之家?新聞]? 2020年7月27日，東風本田思域HATCHBACK正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為14.39-16.69萬元。作為兩廂版本的掀背車，思域HATCHBACK與海外的性能版車型——思域TYPE R在外觀方面保持了高度一致，手動擋高配車型的加入更是讓硬核粉絲們興奮不已，近期的熱度可謂是居高不下。

 目前思域HATCHBACK上市已經有1個月的時間，那么新車在終端4S店的情況到底如何？曾經說著“兩廂手動擋國產一定買”的網友們到底有沒有付諸行動？帶著這樣的疑問，我們在新車上市后進行了北京、上海、廣州、石家莊和成都的五地購車調查，向您介紹思域HATCHBACK的市場行情。

30秒閱讀全文：

★ 北京地區思域HATCHBACK無優惠，現車不足； ★ 上海、廣州、石家莊和成都等地有部分現車，優惠可談； ★ 手動擋車型依然“叫好不叫座”； ★ 考慮到終端優惠，三廂版車型更有性價比？

● 思域HATCHBACK五地購車調查——北京篇 手動擋僅一臺白色現車；自動擋現車緊張；購車無優 

『我們分別選取了位于北京西部、西南部、東南部和東部的4家經銷商進行調查』

 目前思域HATCHBACK上市僅有1個月，因此現車情況不是很充足，自動擋車型方面有少量現車，顏色以白色為主；至于手動擋只有1家4S店有白色現車，其他3家4S店均需要訂車，時間無法確定，大約在1個月左右。此外北京的4家4S店均無任何優惠政策，并需要支付2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用。

 作為剛上市的新車，思域HATCHBACK被放在店里的中心位置，展車以紅色自動擋頂配車型為主，試駕車均沒有到位。當我們嘗試向銷售買粉絲紅色現車的情況時，得到的回應是：“紅色太小眾了，排產很少，你看看白色的多漂亮。”當我們質疑為什么展車都是紅色的時候，銷售則顧左右而言他，果斷帶跑了話題。

 經過4家4S店銷售的“洗禮”，我們發現僅有1家店的思域HATCHBACK手動擋車型處于熱銷狀態，銷售自豪地表示：“從6月開始我們已經接到8個手動擋訂單了，但這3個月只到了3臺現車，你要訂車的話沒法保證什么時候到貨。”自動擋車型方面，銷售表示還有少量現車，來晚了可能就沒了。

 有趣的是，另外3家店似乎對思域HATCHBACK手動擋沒有太好的反饋，紛紛表示上市以來定手動擋的客戶很少，其中1家店甚至還有白色手動擋現車供應，并表示：“您要想訂車的話我們還能再聊。”在自動擋車型方面，這3家店同樣有少量現車供應。

『在思域庫存區，三廂車型占了絕大部分』

 作為對比，我們也調查了思域三廂版的終端行情。4家4S店均表示現車充足，顏色齊全，優惠幅度在1.2萬元左右，手動擋車型可排產但需要預定，訂車周期不詳。當然上文提到的2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用在思域三廂版上也是一致的。

 看到我們徘徊在HATCHBACK和三廂版之間，一家4S店的銷售給出了他的建議：“買兩廂思域的客戶啊，還是喜歡運動，他們就是奔著手動擋來的。您要是不考慮手動擋的話，其實還是買三廂版更合適，畢竟有1萬2的優惠呢，廠家也不怎么排產這個兩廂版的手動擋。”他邀請我們坐下來算算兩款車的價格，對比之后自然就有答案。

『工作日的4S店里還是有些客戶前來看車，不過思域HATCHBACK身邊有些冷清』

 為了讓大家對兩車的價格差有個概念，我們特意讓銷售選擇了價格接近的思域HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控（15.99萬元）和思域三廂版220TURBO CVT勁擎版（15.59萬元），前者落地價格已經達到18萬元出頭，而后者落地價格在15萬元左右，差價達到了3萬元。

● 思域HATCHBACK北京地區購車調查小結

 通過對此次走訪調查的4家經銷商詢問得知，目前思域HATCHBACK上市之初還是有著較高的熱度。細分來看，思域HATCHBACK北京地區的整體銷售、現車以及價格等情況均較為一致——自動擋現車較少、手動擋需預定、顏色以白色為主、無優惠、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。

 在三廂版車型方面，4家經銷商依舊保持了相同的回應：現車充足、手動擋需預定排產、顏色齊全、優惠1.2萬元左右、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。相比HATCHBACK車型而言，似乎三廂版性價比要高一些。

●?思域HATCHBACK五地購車調查——上海/廣州/成都/石家莊篇 上海市場：暫無優惠，手動擋無現車；

 我們的上海同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行走訪，發現其整體表現與北京相差不大，值得表揚的是上海地區經銷商并沒有太多收取額外費用。而消費者最關心的現車方面，不論三廂版還是HATCHBACK都有少量供應，顏色以白色為主，手動擋車型均需要預定。

廣州市場：0.5萬元優惠，現車顏色較全，存在附加費用；

 我們廣州的同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行調查，發現其優惠幅度明顯大于北京和上海，HATCHBACK優惠幅度最高可達0.5萬元左右。值得一提的是廣州地區現車充足，就連頗為小眾的三廂版手動擋車型也有現車。此外，廣州這2家經銷商均收取上牌、出庫等服務費。

石家莊市場：0.7萬元優惠，顏色較全，現車充足，依舊存在附加費用；

 我們石家莊的同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行調查，其相比北京、上海、廣州三地，存在較大不同，優惠幅度達到了0.7萬元，但2家店面均出現上牌、出庫費用以及強制裝飾等附加要求，可能會降低消費者對經銷商的好感度。關于現車方面，這2家店均有少量現車供應，但三廂版手動擋車型需要預定。

成都市場：暫無優惠，少量現車，存附加費用

 再看一下我們成都同事的調查結果，其針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行走訪，目前思域HATCHBACK暫無優惠，附加費用依然無法避免。在現車方面，新車的常見顏色基本均可選擇（黑、白、紅、藍），但以白色為主，這基本與其他四個地區保持一致；在三廂版車型方面，購車可優惠0.5-0.8萬不等，自動擋現車充足，顏色均可選，手動擋均需要預定。

●?思域HATCHBACK五地購車調查小結

 通過我們對上海、廣州、石家莊以及成都四地的調查結果來看，雖然車型熱度很高，但各地區經銷商均沒有出現加價提車現象，最高優惠可達0.7萬元左右，但隨著高優惠而來的是高附加費用，尤其是石家莊地區比較嚴重。不過上海地區收取附加款項較少，部分店面沒有額外費用，這確實值得北京、石家莊等地區經銷商學習。

 在現車方面，4個地區的經銷商均有少量現車供應，顏色以白色為主，不過手動擋車型相對來說貨源較少，部分店面需要預定。

● 寫在最后

 早在思域三廂版上市之初，新車就提供了手動版本供選，不過由于定位比較入門且配置水平較低，因此不少想要購車的消費者心生猶豫。如今的思域HATCHBACK上市后也給消費者以更多的選擇。但相比已經有接近1萬元優惠的三廂版車型來說，思域HATCHBACK目前的誘惑還不夠大。

 以上文提到的北京某4S店的報價為例，由于15.99萬元的指導價沒有任何優惠，加上購置稅、保險、驗車/上牌等費用后，價格已經達到18萬元，指導價相似的自動擋三廂版車型落地價格為15萬元出頭，如果不是硬核手動擋粉絲，恐怕以思域HATCHBACK的性價比來說很難打動消費者。

 如果僅僅對手動擋有執念，對外觀造型沒有太多要求的話，選擇三廂1.5T手動擋的入門車型，落地價格可以控制在14萬以內，但相比思域HATCHBACK的手動高配版本少了17英寸輪圈（輪胎規格變為215/55 R16）、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航、運動外觀套件、真皮方向盤、GPS導航、LED頭燈、車內氛圍燈、內后視鏡自動防眩目、后雨刷等配置。

 根據乘聯會統計，2019年全年，思域銷量高達24.4萬輛；2020年1-7月，即便是在疫情影響下，思域也拿下了12.3萬輛銷量。隨著思域HATCHBACK的供貨量逐漸穩定，未來也會出現一定程度的終端優惠，但整體走量還是要依靠三廂版車型，HATCHBACK版主要提供給那些個性追求運動的消費者，為東風本田占據更多細分市場的份額。

 此次調查的結果就是這些，不知道編輯們收集到的信息對您有沒有幫助呢？當然由于各位網友所在地區不同，現車和優惠情況可能會有變化，而且文中的調查結果僅代表我們當天獲得的數據。如果您真的對思域HATCHBACK感興趣，一定要去所在地區的經銷商和銷售聊聊，有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態性能，再結合一下自身需求看看它適不適合你。您對思域HATCHBACK產品和定價又有著怎么樣的看法呢？三廂車型是否更具性價比？歡迎您在評論區留下自己的看法和廣大網友互動，我們下期再見。（文/汽車之家 姜澈；協助調查：陳燦；上海/廣州/成都/石家莊分站同事）

思域1.5t是幾缸車

在國內眾多緊湊型轎車中，東風本田思域絕對算得上一款“神車”，自進入中國市場后，雖然幾經換代卻一直備受中國消費者所青睞日前，東風本田再次推出了本思域HATCHBACK車型兩廂版，而新車除了延續了三廂版不俗的動力總成外；5t短上不少，所以買思域10T的人笑了，這車買值了其實不論車是三缸還是四缸，只有符合自己需求的車才是真正意義上的好車，買車并不需要跟隨大流，以適合的價格買到自己喜歡的車，那就是最大的幸福了。

太平洋汽車網思域15t車型具有177馬力思域是本田旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車有三廂版車型也有兩廂版車型兩廂版車型使用的是15t發動機，三廂版車型使用的是10t發動機和15t發動機思域的10升渦輪增壓發動機。

2019款本田思域220TURBO CVT動力版采用15T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，最大功率130kw，最大扭矩220N·m，百公里加速時間85秒，最高時速200kmh，工信部綜合油耗54L100km，售價1399萬元目前，由于國家政；就好比短跑運動員，爆發力是比較強的，只要比賽一開始，就可以使出全身力氣刷就沖出去15T，3缸領克03低功的版本，一起步1450轉就可以達到最大扭矩，245牛米，百公里加速要比同排量的4缸思域快個03秒大概就是；思域有兩種車型，15T版本是四缸發動機，10T則為三缸發動機每次說到神車思域，總是莫名讓人覺得有點興奮對于本田粉絲來說，思域就是一個秒天秒地的存在，雖然槽點多多，但其綜合實力實在是強

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