01 01 粉絲買車奇葩提問(買車時，誰遇到過奇葩的戲精銷售？)

買車時，誰遇到過奇葩的戲精銷售？

在買車的過程中，想必很多車主都遇到過那種狗眼看人低的銷售，一副愛答不理，你買不起的樣子，讓我們心里很是不爽。如果遇到這種情況，你是怎么做的呢？盡管隨后在警方的調查下，事情的真相已經澄清，并不是網上瘋傳的那樣。不過汽車頭條APP在與101名汽車銷售聊天后發現，事實上汽車銷售遇到的奇葩事兒遠遠不止“拿麻將買車”這樣“荒唐”。 

在剛開始的廣州車展上就發生了類似的一件事，讓人印象深刻。

一個來自農村的小伙打算買一輛20萬左右的國產SUV，畢竟現在手上有幾個閑錢，這樣老婆孩子出門也方便，而且國產車性價比也高。于是，就走進了一家國產車的展廳，詢問某輛SUV的價格和配置。“拿麻將買車就是在網上炒火了，買車的奇葩客戶多得是。”一名已經離職的某寶馬4S店汽車銷售對自己遇到的奇葩客戶一臉無奈地侃侃而談。據他回憶，某一天他接到了一個女客戶的電話，其在電話里怒氣沖沖地說：“幫我查一下我那輛車昨晚去哪兒了，我老公昨天開車出去說去開會了，我想知道他到底去哪兒了？”但他跟客戶說，“寶馬是不允許查車輛位置的，也查不了。”然后女客戶就威脅其說：“你們連車去哪兒都不知道，你要不查我就投訴你。” 

但是，打扮的挺洋氣的銷售看到這土里土氣的小伙子那個熱情勁一下子就沒有了，然后趾高氣揚的對小伙說，我們這的車至少都是15萬起步的，你還是去別家看看吧。

小伙子急了，怒懟那銷售，咋的？我長得不像買車的啊？也不多和那狗眼看人低的銷售廢話，轉身到對面的展位全款提了一輛20萬的SUV。不為別的，就因為人家熱情的服務態度。想必那個自以為是的銷售看到后腸子都悔青了。

所以，作為一個銷售要懂得一個道理：他買不起，不一定他朋友買不起，他朋友買不起，不一定他朋友的朋友買不起。這些都是潛在的客戶，今天的看客就是明天的顧客。

而且所謂的銷售也不過是個賣車的，請不要搞得車子像是自己的那樣，這樣不好。話雖然不好聽，但希望廣大的銷售同志們能明白這個道理。

為什么都說奇瑞汽車好，路上確很少呢？

奇瑞汽車好不好不知道，但去年人家的汽車可是賣了61.4萬輛，這還不包括去年12月份的銷量，如果算上的話，保守估計在63萬輛左右。如果說奇瑞汽車不好，現在互聯網這發達，這63萬車主都是傻子么？如果是奇瑞車好，但相較于外國的車，奇瑞實際上還是差了很多，至于大街上的奇瑞車少的原因，只能說車上的品牌太多了，要知道汽車品牌大大小小的幾十輛，在某一個范圍內看不到一個品牌的車，這也是很正常的。

就拿奔馳、寶馬這類車型來說，在路上就能經常見到么？好歹我也去過很多東南沿海一帶的城市，雖然馬路上可以見到奔馳、寶馬這些汽車，但如果與大眾、尼桑、現代這類品牌汽車相比，奔馳、寶馬的數量并不多，雖然這與車的價格有關，但我們能說奔馳汽車的銷量不好么？以奔馳汽車為例，2020年1~11月的汽車銷量為56.84萬臺，計算上12月的話，突破58萬輛還是很有可能的，試問奔馳汽車的銷量低么？銷量高么？

要知道任何一個品牌和種類的汽車，都是各自占有了一部分市場的，而這與汽車的價格有很大關系，就以奔馳為例，這個品牌的汽車都屬于高檔的，價格比較貴，一般的普通人是買不起，也不會買的。而奇瑞汽車的價格就相對便宜一些，而且針對中低檔消費者推出了很多車型和政策，所以奇瑞的銷量才會這么高。

但要說起在路上不常見，那只能說你所在的地區開奇瑞的比較少，或者說你所處的地區不認可奇瑞汽車。就以我東北老家的縣城來說，在大街上幾乎看不到奔馳和寶馬轎車，我們能說這兩類汽車在全國范圍內賣的不好么？實際上奇瑞汽車也是一樣，哪怕我們所在的區域道路上看不到這些車，并不代表他在全國的銷量也不好，畢竟價格在那了，且性能也不是很差勁，愿意購買奇瑞的車主還是很多的。

但有一點要搞清楚，奇瑞的車雖然不算差，但也絕對算不上好，買車還是要看牌子和經濟承受能力的，不管奇瑞怎么包裝，與一些進口車的差距可不是一點半點，與其說奇瑞汽車好，不如說奇瑞汽車價格低更確切一些。畢竟對大多數普通人來說，他們需要的是代步車，所以選擇奇瑞的人大有人在。而且每年的銷量也很高，隨著經驗的積累，奇瑞汽車經過過去那么多年的技術積累，其安全性、舒適性，以及其他方面的技術也在逐步提高，有一些奇瑞的老用戶稱贊奇瑞也是很正常的，這與路上奇瑞的車多或車少沒啥關系。

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