01 01 粉絲買車成都(外地人在成都沒居住證，買車能上成都的牌嗎？)

外地人在成都沒居住證，買車能上成都的牌嗎？

過來人，給你說下我新車上牌的辛酸史。

我第一輛車是2013年購買，那個時候成都辦居住證很簡單，花200元，第二天下證，和身份證樣式一樣，但是據說有效期只有1個月，上完戶后面派出所就把信息給你刪了。直到2018年，購買第二輛車，這個時候居住證辦理已經很嚴格了，必須準備材料去登記，半年后才能辦證，但是車都提了，不可能等半年上戶啊。買粉絲了很多渠道，就算給你做資料辦證，但是前提是派出所要有6個月的登記記錄，如果沒有登記，再多錢也沒辦法。第二個就是當時上五城區戶可以花1000多辦個個體執照，上完戶還負責給你注銷執照。但是我要保之前的號牌，營業執照登記方式不能保號，沒有辦法。

最后，索性自己先去派出所登記，車先在戶口地上戶，等了6個月一到，馬上準備資料去辦證，辦證下來后，又去戶籍地車管所提檔，開車到成都紅牌樓辦理車輛轉籍，然后選號的時候選擇繼續使用之前的號牌，就這樣一波三折，我第一個號牌又回來了。

所以，提醒大家，外地戶口在成都買車，如果有打算了，就提前登記辦證，否則就很麻煩。

沒有居住證要上牌的，賣車的都可以給你辦理公司營業執照搞定，我就是那樣子的，就收了400塊錢。但是辦理上戶好了當時他就幫我注銷了，我不清楚后期假如賣車換號碼這些有沒有影響。反正不得行以后還是找當時賣車的人搞定

外地人上成都戶的方式

一、是取得四川省居住證(如有成都登記信息，找串串4-5k搞定)

二、本地戶口

三、是注冊一家有限公司，個體不行(車變成公司戶)

一般外地人買車上成都的牌照要滿足三個條件。

一，有成都戶口。可以掛在有成都戶口，有居住證的人名下。

二，社保交滿一年，還要有暫住證。暫住證的有效期限是一年，一年過后，可以申請延期，或者重新申請辦理，但是現在很多地方都取消了暫住證了。

三，有居住證。我之前要買車，去辦理了居住證，提供的材料很多。所住小區的大門門牌號，小區樓棟的單元號，自家居住的樓層號照片都要提供。房產證，身份證，已婚的還要提供結婚證。最重要的一點，還要采血，錄指紋，指紋是十個指頭都要錄，主要是看有無犯罪記錄，有無艾滋病，方便管理。

之前聽朋友說，辦理居住證至少要半年，嚇得我們趕快去辦了。其實要不了那么久，從提供資料到拿到證，前后半個月時間，很快。居住證的有效期是一年，滿了一年，要重新提交資料，辦理續簽。

外地人在成都沒有居住證，買車能上成都的牌照嗎？

導讀：外地人買車沒有居住證還能上外地牌嗎？買車之前需要做哪些準備？

一般來說在異地買車，無論是全款買車還是貸款買車，其實過程都是一樣的，無非就是貸款買車的時候有一個抵押的問題，只要你是符合當地車管所上牌的要求，貸款買車的抵押也是可以做得，這里我需要提醒大家一點全款買車其實是可以回老家上牌的，但是如果你真的是確定要上外地的牌照，還是需要到車管所去，對于4s店所說的上牌需求，一定只能做一個參考，筆者之前在4S店也工作過幾年，所以這句話希望大家一定要牢記。

不同的地區對于外地人在本地上牌，手續的要求是不同的，我現在正在工作的地方，也是外地，我們當地是要求有三個月以上的居住證，剛辦理的還是不行的，以前的時候是剛剛辦理的，是可以上牌的，但是現在又重新改了規定，所以你在買車的時候首先詢問的是車管所，如果是真的要打算買車了，就需要提前幾個月，把你所要的這些上牌手續都要準備好，不要等到你要買車的時候才去準備居住證和其它的手續。

總結：之后還有一個問題需要和大家講一講，就是你在哪里上牌，車輛的購置稅就要在哪里去交，交車輛購置稅的地方是你們當地的國稅局，當然有一些地方是可以在當地的車管所去交車輛購置稅的，當地車管所的辦事大廳會有兩個窗口，是用來辦理車輛的購置稅的，這是為了提高上牌的效率，因為有些城市國稅局和車管所距離的比較遠，所以中間會花費一些時間在路上，如果大家還有不懂的地方，記得在評論局留言，我們一起來探討。

能。

唯一途經，自己花幾百塊注冊公司上公司戶。但是我絕對勸你不要用此途徑。將來你會后悔慘的。

回到居住證上來，如果你曾經在成都辦過居住證或暫住證你可以拿著身份證，租房資料，房東房產證，房東資料等直接去管轄派出所續辦延期即可，很快的。如果從來沒去派出所報過到，那你趕緊去，然后等半年再把上面的資料拿去派出所辦理。找串串？(⊙o⊙)哦，聽說都不得行。

現在辦居住證，就算手續齊全，都得居住登記半年后，才可以辦，外地戶口不能買車，考駕照都不行。我終于今年通過考了個技能人才證書，把戶口簽到成都了，要不然辦居住證還要每年審核。

肯定不能呀，有的中介收錢可以幫你上，我就是成都提車回宜賓上牌。只不過是一個牌照而已。

注冊個公司，買車戶上公司的 完了再把公司注銷 最好一個月內注銷 不然麻煩，一般有串串可以幫忙代辦 也就千把塊左右

「人汽」成都車展不蓉易，十大“人氣”車型非你莫蜀

作者：管宏業 劉文昭

在延遲了兩天之后，2021成都車展順利開幕。

疫情之下，全球車企都在重新審視中國，過去半年里車市發生了太多的不同——新能源車滲透率已經達到了15%，Z世代正式成為買車主力，“缺芯”徹底攪亂了原有的市場規則……國內車市正逐漸呈現出令人陌生的新常態。很大程度上，2021成都車展是對過去傳統的延續，但也透露出不少車企出對新常態的布局。

“人汽”傳媒評特別選出十大“人氣”車型，大多數還未上市，但在各自對應的細分市場里，已經鋒芒畢露，非你莫屬。

奧迪新Q2L，潮流主張買粉絲ol出自我

不得不說，在抓取年輕人注意力，打造青春特別版車型上，一汽奧迪表現得愈發嫻熟。“未來引力場”粉絲節之后，Q2L是奧迪向新一代消費群體交出的答卷。

4種帶有奧迪LOGO的對比色蓋板，R8同款專屬凱莫拉灰車漆及專屬RS燃素套件；全系標配米拉諾真皮面料運動座椅，在8種色彩組合下，打造個性化駕駛空間；5種駕駛模式自由切換，激情與優雅，盡在掌握；由外到內超過50000種個性搭配。無論是顏值、空間、駕控、智能，通通都可以提供定制化服務。從此，你的生活與眾不同。

攬勝衛士雙王牌，重塑JLR品牌高地

衛士正成為推動路虎復興、重塑品牌高地最有效的力量。路虎旗下衛士和攬勝兩大產品家族均將有重磅車型隆重登場，以創新科技實力演繹“新現代豪華主義”。

作為路虎的“精神圖騰”，全新衛士承襲并拓展了品牌矢志不渝的創新精神，重新定義了21世紀的“新現代豪華主義”。全新路虎衛士已在中國市場上市一周年。自上市以來，其憑借耀目設計與出眾性能，斬獲60多項國內外大獎，110及90車型的用戶需求持續高漲。本屆成都車展，“極致性能”的衛士家族又將迎來重要新成員，為消費者提供更豐富的選擇。

新一代奔馳C級，來自S級的降維打擊

成都車展前兩天，奔馳全新C級長軸版正式上市，售價32.52萬-36.92 萬元，共有三款配置。

和“人汽”傳媒類似，不少媒體人認為，奔馳的全新一套設計語言，更適合C級車。實際上，全新C級也更像是來自S級的降維打擊，外觀和內飾使用了大量S級才有的設計元素。全系搭載的第二代MBUX系統，無需喚醒詞，來電時說“接電話”就能接通，說一聲“我好冷”系統會自動打開空調并調到合適溫度，科技感十足。炫酷的內外飾，搭配奔馳最新的 “黑科技”人機交互系統，新C級有望再掀起一波奔馳粉絲的狂歡。

林肯冒險家Mono版，趁熱打鐵再登高

林肯冒險家Mono限量版可以看作是林肯中國的“趁熱打鐵”之作，畢竟，今年前7個月，林肯在中國市場累計銷售49978輛，同比大漲95%，創下品牌入華以來的最佳銷量紀錄，增速也在豪華品牌中名列前茅。

冒險家Mono限量版使用了Mono白車身顏色。全新的白色前格柵鑲嵌著騎士星徽標，象征林肯的騎士形象。19英寸全黑輪轂，與白色的車身顏色形成了鮮明的對比。限量版內飾采用托帕藍配色，經典搭配彰顯了年輕、激情、熱愛的精神內核。

冒險家在國產化之后，銷量節節攀升。第三代林肯SYNC+智行互聯系統，搭配12.8英寸高清觸控屏，支持OTA升級。2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8擋自動變速器，最大馬力245匹，無論是城市穿梭還是高速長途盡在掌控。

廣汽豐田賽那，一個MPV時代的終結者

豐田品牌首款中大型MPV國產，被視為又一個里程碑事件，畢竟，過去該市場一直被GL8統治，以賽那終結上一個時代，將是大概率事件。

基于TNGA架構，“賽那Sienna”具有革新性的外觀、寬敞舒適的車內空間、優異的油耗及動力性能、安全性能。新車造型采用了豐田最新家族設計語言，采用2.5L阿特金森循環自然吸氣直列四缸發動機、電動機，以及電池組成的混動系統，搭配E-CVT變速箱。車內采用了三排座椅設計，空間非常寬闊。

“賽那Sienna”作為豐田首款國產MPV，將在年內上市銷售。在TNGA和雙擎技術的雙重加持下，將帶來更高品質的全新駕乘感受。

一汽豐田皇冠陸放，由表及里重構豪華

吊足了期待，勾起了情懷，押注了希望……8月27日，以一場戶外實景線上發布會，一汽豐田皇冠陸放正式上市。此次共推出6款車型，建議零售價：27.58萬-35.08萬元。

皇冠陸放基于TNGA-K平臺打造，在擁有全球<a class="hidden" href="買粉絲s://car.yiche.買粉絲/toyota/" title="豐田

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成都適合開哪些車

一年一度的成都車展即將開幕，各路人士也將紛紛涌入成都——吃火鍋，逛車展！作為主場的成都，2021年成都人愛開什么車？通過一些數據，也許能略知一二。

經濟水平，成都不及北上廣深四大一線城市。數據顯示，2021上半年，成都GDP同比增長13.1%至9602.72億元，在全國排名第七位，與破萬億的它們有著不小的差距。

但在買車方面，成都卻能與它們并駕齊驅。2021年1-7月，成都汽車上險量為31.05萬輛，高于深圳、廣州，僅低于上海、北京，在全國城市汽車銷量榜中位居第三位。

這顯示出成都作為新一線城市的潛力和實力，同時，或許這也是成都車展能夠成為A級車展的原因。

回歸主題，成都人最愛開什么車？

大眾品牌。2021年1-7月，大眾品牌在成都以5.59萬輛銷量位居榜首，且比第2至第4位品牌銷量之和還多。其市占率高達18.0%，即成都每賣5輛車，就有一輛是大眾品牌。

成都人為何偏愛大眾車？原因很簡單，一汽大眾在成都建有生產基地，“地利”優勢明顯。不過，令人詫異的是，大眾品牌銷量中，一汽-大眾銷量21,494輛竟然不及上汽大眾的33,901輛，且前者銷量下滑18.4%，后者猛增79.6%。莫非，外來的和尚會念經？

究其原因，與“缺芯”有很大關系。