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01 01 給粉絲買一輛帥氣的摩托車(什么牌子的150摩托車性價比比較好?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-08 14:48:33【】6人已围观

简介什么牌子的150摩托車性價比比較好?1.雅馬哈國四天劍YBR150Z動力版圖片來源于網絡優點:性價比高,8500的定價,合資的品質,值了。飛致150同款發動機,創核科技,車輕,15升的油箱,續航輕松突

什么牌子的150摩托車性價比比較好?

1.雅馬哈國四天劍YBR150Z動力版

圖片來源于網絡

優點:性價比高,8500的定價,合資的品質,值了。飛致150同款發動機,創核科技,車輕,15升的油箱,續航輕松突破690公里以上。后座平緩,適合拉貨載人。省油。發動機和齒輪比經過調校,(強化低扭)適合爬坡和摩旅,其他特點請參考飛致150,它就是低配版的飛致。目前車主測出來的油耗平均在1.8L百公里左右,發動機比國三的9.5千瓦發動機弱,國四發動機功率只有9.1千瓦(依然秒殺很多150的車),極速推測應該在GPS 105左右

缺點:輪胎胎細。造型不太適合年輕人的審美,不夠時尚。

8500買一輛飛致,性價比高的不要不要的,西藏新疆的摩旅不在話下,已經有很多人用這車跑回來了。輪胎前后90,比飛致的更細,建議買回來輪胎改成飛致同款100的輪胎,分前碟后鼓和前鼓后鼓版。

這里不得不提一下,國三的天劍2.0.

這個車是9.5千瓦的功率,比YBR150Z動力大,還更好看,但是因為國四標準而停產了。希望以后還能見到這個車型。這個國三的天劍150極速能跑GPS 115以上,可能重新開發新發動機成本太高,廠家就降降功率當國四的用了,不上心啊,也罷,估計開發新的發動機,價格又得漲,現在這個天劍150Z價格不漲反降,值了。

2.EN150

豪爵鈴木EN150,一款好車,皮實省油耐用,做工好,省事省心,20年來只需要更換消耗件。聽說以前是高轉機,能跑130,佩奇哥沒趕得上時候,沒法了解。現在豪爵裝的電噴各種肉,功率才8.8千瓦,要高轉沒高轉,要低扭沒低扭,就剩下一個皮實省心了。這個車的極速在GPS 104左右,表顯120.,百公里油耗2.2左右。輪胎很細,前后90,前碟后鼓,跑高速很飄,不安全。6擋變速系統,就這個動力,貌似6個擋沒用,前面5個擋已經把動力用完。后座平緩,適合拉貨載人,這是一款通勤代步拉貨摩旅神車。 佩奇哥覺得這個車型也是很耐看。由于國四的到來,這款車也停產了,以后買不到這個車了,豪爵沒有更新這個車的國四款式,豪爵方接任者為下面的DF150,濟南鈴木方為極客颯,就是大家說的鈴木155(由于超 了5點的排量,將列入到下一篇文章中講到)。EN150安裝的電噴系統,比EN125的動力大,油耗卻不比EN125大。豪爵鈴木的漆水是強項,有人對比過3年后的NK150, 戰神150,EN150,只有EN150不生銹,剩下的兩車或多或少都有生銹,配件性能都沒有退化。現在EN150國三清倉價8900,非常值得入手,入手EN150后,你就能放心去任何一個地方了,只管加油,不會把你丟路上。

3雅馬哈飛致YS150

優點:省油,續航長,動力大,故障率低,發動機強大。這是一款摩旅神車,更是市區代步神器,油耗能低至百公里1.9L。

缺點:輪胎細,造型不夠時尚,跟同價格的相比配置略低,減震差。

前后胎100,真空胎,液晶儀表,14L的油缸,車重130KG,坐高適合1.65米以上的人。國三飛致功率9.5千瓦,百公里加速17s+,極速GPS 115上下浮動(表顯能達到132),國四飛致功率9.1千瓦,動力下降,達不到這個成績了。11000的定價,也無法阻止他成為一輛好車。

飛致150以前的口碑太好了,這兩年的故障率有所上升,穩定性就明顯比不過上邊的鈴木EN150,但是比起國產車,依然強得太多,對比著國產車的那些毛病,這雞毛蒜皮的根本不是事。一般毛病是2年后燈泡壞,整流器壞,自己動手換換就行。車友們都開玩笑:雅馬哈是買發動機送車架。這說的就是飛致的配置低,漆水不太好,配件很將就。發動機強大,搭載創核科技149CC發動機,國三的功率能達到9.5千瓦,而國四卻下降到9.1千瓦,這說明廠家沒有用心做事,敷衍市場。在很多車友眼里,只要發動機沒事,其他事都是小事,飛致150就是這樣一輛車。

4貝納利紅寶龍TNT150I

帥氣犀利的外形,滿滿的肌肉歐洲范,光是沖這個外形,就值得入手了。年輕人都趨向于入手一輛好看風騷的車,這輛車就非常符合審美。最大功率9.5千瓦,9.5牛的扭矩,油箱13.5L,CBS聯動制動系統(好像沒什么用(╯▽╰ )),前輪100,后輪130,滿足你大排的愿望。4氣門的車居然也只有9.5千瓦,拖著144KG的車身,有點像小牛拖大車,現在國三清倉價大約8800的樣子,值得入手。此車通勤裝X兩不誤,更有車主拿此車摩旅,百公里油耗車主給出大約2.5L百公里,配合13.5L的油箱,續航不成問題。

5濟南鈴木外星人GSX150

化油器版本,齒輪比適合爬坡,油耗比EN150大,但是勁比EN大,國三停產,以后買不到這個車了。漆水和做工比豪爵鈴木差,銷量被豪爵鈴木吊打,這兩年如果不是濟南鈴木出了一個極客颯鈴木155,很多人都忘了還有濟南鈴木. 豪爵鈴木已經沒有更新250以下的鈴木車了,佩奇猜測鈴木與豪爵的小排量合同到期并不續約了,下面鈴木將扶持濟南鈴木了,純屬猜測。

外星人的最大功率8千瓦,最大扭矩10.8牛,恐怕要在這一堆150里墊底了,但是,跑高速不行,爬坡拉貨行啊。這車成交價格大約在7600左右,沒毛病,性價比可以。

6小迅龍150S

貝納利的高端150車,好像也沒高到哪里去。網上宣傳的這個車是11.x千瓦的功率,是本田190的勁敵,但是佩奇看到官網標注的是9.8千瓦,也就是離本田190的11.5千瓦的功率還有點差距。某測評人測出這個車的百公里加速是17S+,主流150的水準,有可能是輪胎大(100,130)了,車重,導致的。百公里油耗2.7L,極速GPS 117,(表顯130+)這個車離本田190 的百公里加速13S有4秒多的差距。DR160 ,鈴木155,CB190等車型將會在下一篇文章給出。

此車的官網定價11980,經銷商有不同程度的優惠,看口才了。發動機4氣門,然而功率也沒有多高,跟普通2氣門差不多。CBS聯動制動系統,沒什么用,有勝于無,如果是ABS制動系統就性價比高了。此車的用料比較有誠意,很多地方都是使用鋁合金件,沒什么毛病,但是據車主反映,高個子男人會卡蛋。車尾短,帶人不舒適。

7ka150

還是那句話,漆水好,做工好。這個車有多個顏色,佩奇覺得綠色和藍色比較騷。8.3千瓦的最大功率,屬于墊底的那幾輛,動力弱,不知道GPS 極速能不能破百,(表顯速度免談)。輪胎前后90,輪胎細,前碟后鼓,瘦小的身板。車身129KG,配合電噴系統,即使是12L的油箱,也不用擔心旅行加油問題。這車適合代步通勤和短途旅行。街道上經常能見到這輛車,得益于零售點多,大長江這輛買菜車的銷量貌似很不錯,比DF150的銷量高,可能也是因為DF150的定價過高的原因。豪爵的車商都有提價銷售的惡習,官方定價8000多,這個車已經被提到9500多,上牌費用還不算。

8DF150

作為一款國產150,價格已經破萬了,經銷商還恨不得再漲1000再賣,豪爵的經銷商都很有底氣,我們縣城都是提價出售,一個一個都不愁賣。除了價格飄了點,其他貌似沒有問題,現在車主一片好評,不知道2萬公里后表現得怎么樣?個人覺得豪爵的車沒什么大問題,除了核心技術不太行以外,車架調校,漆水做工,屬于國內上流水準。發動機技術離合資還有點差距。

這車被大家視為豪爵方的EN150接任者。前輪80,后輪100,前碟后鼓(也是簡配),9.1千瓦的最大功率,12.7牛的扭矩,齊平雅馬哈飛致150的動力,配合133KG的車身,具有一定的提速能力。油箱容量15升,多個車主給出的油耗在2.2L百公里,一箱油輕松突破650公里的續航。此車的極速只有GPS 102,勉強破百,(表顯110)很符合豪爵的溫柔風格。可以了,你不用天天跑極速,而提速超車是必要的。這車適合拿來過日子,外形拉風,省油,漆水好。發動機有待市場檢驗。一車友的豪爵踏板車125,3000公里發動機出毛病,來來回回的修,經銷商也來回踢皮球,最后放棄了。不要過于迷信,豪爵也有壞車,有些經銷商也不好,純粹看人品,但是豪爵的良品率屬于國產第一梯隊,就憑那么多銷售網點,(存在就是有道理的),還有大長江銷量全國遙遙領先,就值得入手了。此車官網定價9880,經銷商多數提價銷售,10800左右,我這里的縣城更是提到了11800.

9春風NK150

動力弱。車身好看,不實用,車尾短而翹,帶人勉強,拉貨就不行了。8.8千瓦的最大功率,在這堆150里,算不上墊底,但也差不多了。輪胎前100,后130,也滿足你大排的愿望,但是8.8千瓦的發動機拖著142KG的車身,動力表現很一般。油箱10升,續航明顯比不上上邊的那些車,這個車就是定位玩樂型和市區代步。漆水做工跟不上合資,3年后差距很明顯,配件性能下降,配件生銹。春風的品控很一般,這車不太適合摩旅,你懂的,不要在無人區駕駛就行,平時市區裝裝X還是可以的。這個車的風格很時尚很前衛,很多年輕人都喜歡這個車。

10阿普利亞cafe 150

強大的賬面功率,13.3千瓦最大功率,14牛扭矩,擁有著最大的150賬面數據。前后碟剎,各種倒置減震,6擋變速系統,配置可以了。沒錯,這個發動機就是和GPR150的發動機一樣,由于GPR150的價格已經超出了一般150的價格,將列入下一篇的文章講。122KG的車身,配合13.3千瓦的發動機,此車的百公里加速直接進入12S,極速 GPS達到128,秒殺很多250(輾壓各種190,160,155)。然而,這個車有著一個非常致命的缺點,就是油耗太高了,就不是普通150的油耗,百公里油耗高于3.6L,裝著12.7L的油箱,這個車要頻頻進入加油站,跑一段時間就要忙著找加油站了。此車完全沒有低扭,對新手很不友好,起步就要6000轉,否則拖擋。很多車友認為阿普利亞的150就是“地表最強150”,但是佩奇認為有爭議,爭議就在于島國也有一輛超強性能的小鋼炮R15,雖然R15的賬面數據不如阿普利亞150,但是表現出來的各種成績都優于阿普利亞150,R15的價格也太高了,也列入下一篇文章。此車官網定價15800,齊平某190,經銷商處可以議價,喜歡高轉機的朋友可以入手。

11.新大洲本田CBF150R

弱雞動力,8.4千瓦的最大功率,典型的買菜車。外形拉風,有戰斗感,適合市區代步和摩旅,質量穩定。動力屬于墊底的那一檔,定價10500左右,具有一定的質價比。(不談性價比)。這個車街上也是頻繁見到有人騎的,也買得過。

12.GZ150鈴木悅酷太子

這是一輛摩旅神車,知道他是摩旅神車就可以了。有車友指出,這個車也是20年無故障,6得很。不過由于國四的到來,鈴木的這個太子要停產了。想入這個車的可以看看豪爵的寶逸。

13.力帆KPR150仿賽

客觀來說,這個車沒有網上宣傳的那么厲害,但也有它的值得肯定的地方。多數車主表示NBS版實際功率只有9千瓦,主流150動力水準,化油器供油,有小毛病,勝在性價比吧,現在國三清倉只需要7500左右即可入手。殼子比較好看,實車佩奇見過,黑色版很好看。發

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