01 02 上海可以幫粉絲買車的主播(住在房車里的北漂演員)

1500臺。朗逸是十萬級家轎的一個標桿，雖被戲稱為“德原朗”但它的底盤與操控確實在同級中最優，頂著大眾神標，銷量一直優秀。

歐拉R1也類似：生于專屬的ME平臺，有長城的體系力和蜂巢的技術實力背書，加之出色的設計和空間，以及7萬左右的實惠售價，一直在中國電動車銷量前五。

因此從產品上講，做好新零售還得具備優秀產品力、高性價比、良好口碑。

畢竟在網上沒看到實物前，直接花數萬甚至幾十萬還是有點讓人不太放心。這得感謝特斯拉、蔚來、小鵬等這些新勢力，以及它們那些敢“吃螃蟹”的前期車主，他們的努力，給中國汽車打開了一個叫新零售的大門。

如果拉出幾個試水新零售的品牌，我們看到要達到真正的100%在線的新零售，最大困難還是在線金融、電子發票、在線上牌。如果有一天，銀行、稅務、車管部門能把在線服務做到最大化，實現「完全在線」的購車服務指日可待。

接下來，我們以它為例講一下怎么做好新零售。

五、怎么做好新零售？

車聚君直接說一下自己的想法：BEHAVIOR及「8XIN」原則。

Believe，是信任。即你的產品在上線銷售之前，必須保證質量過硬，整個企業的體系力包括品牌力，能讓觀眾/潛客相信你。

以歐拉R1為例，母公司長城集團一直處在自主品牌銷量前三甲，歐拉品牌只做電動車，蜂巢科技做專業背書，能對應XIN字解析的「信」。

另據中國汽車流通協會的數據，2019年最保值的新能源車中，歐拉R1以90.3%的成績名列第二，僅次于特斯拉Model 3。

Enjoy，是開心。直播不是上網課，你得讓觀眾寓教于樂，在接受產品信息的同時，得有一定樂趣。這是能保證人家看下去的基礎，否則屏幕一關，你車賣給誰去？

XIN字解析對應「欣」。以歐拉華北區的直播為例，唐山區的主播是一個當地的自媒體，臺風更專業，語氣更自如，能用鏡頭完整介紹車輛及優惠，中間還能開一些輕松的小玩笑，觀眾與互動量明顯不錯。

XIN字解析對應一個「莘」字，因為它也讀SHEN，可以引申至「莘莘」，即人數眾多的意思。在營銷上，直接理解為銷量不錯。

2019年，歐拉品牌共交付35,264輛電動車，名列全國第七，同比增長484%名列第一。2020年2月，歐拉R1在中國純電動車車型銷量榜上名列第六，超過威馬EX5、比亞迪e2、元EV等熱銷車型。

Appetite，欲望。得提前做好功課，清楚產品的賣點是什么？特別是鏡頭前的觀眾想看的賣點是什么？如果是代步電動車無非是：使用成本、充電便利性、安全與質量等，如果是中檔車型，可以突出續航里程、舒適性、科技感，如果是高檔電動車，可以強調性能、智能、豪華感等等。

XIN字解析對應一個「新」字。新鮮感才會產生欲望。無論是能源方式、科技感、外觀設計、直播內容、促銷方式，你總得找到至少兩項新穎的點，否則，很難吸引人。

 歐拉R1沾光在外觀設計具有很高辨識性，能打眼。線上直播又規避了觸感帶來的不利項，而能突出它「車小空間大」的視覺強項，能激發人的購買欲望。

Value，性價比。要讓觀眾覺得「值」。有人說在線消費可以買手機和口紅，但不會買汽車這么貴的商品。也不一定，別克昂科旗和特斯拉Model 3不都是在線零售的成功案例嗎？它們都在30萬上下。

XIN字解析對應的是「薪」，是說薪水買得起。這個薪水可以是普通三四線城市白領的薪水，也可以是一線城市金領的薪水。沒有貴不貴，只有值不值。

用蘇州車主傅先生的話說，它覺得歐拉R1只要7萬塊太便宜了，而且算了一下每公里的電費只要3分錢，因此看到廣告后第二天就買了。值，是他的評論。

Incentive，激勵。如果說上一個Value讓觀眾產生了60分的購買欲，那么加上適當的激勵政策，可以上升到80分。

XIN字解析對應的是「鑫」，字面是財富豐茂的樣子。可以理解是優惠與贈品越多越好，讓觀眾覺得有賺到，才會痛快下定。

以歐拉R1為例，在直播期間三人拼團返1818元、購車抵用券300元、預定禮包3000元、金融禮3500元、全險禮5000元、贈換購現金禮5000元，還能獲贈2500元家充樁，雖說這些方法有些“土”，但它有效啊。

Open，開放與互動。問貨才是買貨人，永遠別嫌觀眾煩，哪怕是小白問題。另外如果是在線平臺如天貓店的銷售，回答一定要真誠、客觀、專業，因為看答案不只是提問的人，還有N多你想不到的潛客。

XIN字解析對應的是「昕」，本意是黎明的太陽，表示沖破黑暗，開放明亮。

 在天貓店，不少買家的評論相當直接開放，不管正面還是負面，非常有真實感。比論壇和問答里的可信度高多了，車聚君非常喜歡看這類留言與評論。

Re買粉絲mendation，推薦。好的銷售是，你讓一個人買了產品，他還會推薦給其他人。這種方式叫用戶自營銷，或者全民營銷。特斯拉的做法是換周邊附件或充電額度。蔚來的做法是積分制，可以換大到配件，小到咖啡。

要么自己買了一輛，再給小舅子買一輛；要么自己是長城三輛車的用戶，最早從賽影（知道這車的都已經暴露年齡了）開始支持并推薦長城。

這對應了XIN字解析的「心」字，因為用戶從內心認可，才會推薦。

當然，這個BEHAVIOR及「8XIN」原則只是車聚君一家之言，僅供參考。

六、給新零售潑冷水：零和博弈？

前面似乎都是新零售的好話，那它現在是不是就像瑞德西韋（Remdesivir）一樣，馬上投入戰場救深受疫情困擾的主機廠一命了？

顯然不是。

本質上，在線零售并不會顯著增加銷量。它與線下存在零和博弈關系。

只有做的持久和成熟，一定程度上也能增加銷量絕對值。因為線上銷售還能帶來額外的口碑傳播――評論區的好評與積累銷量，都能增強搖擺用戶的信心。

對4S店來說，直播賣車還有一個悖論。

這些店員可能更沒意識到：直播賣車成熟后，店方只需要一兩個主播人而不再需要這么多銷售員了。他們的命運，有點像新媒體興起前的報社編輯。所以4S店讓銷售去直播賣車，好比報社讓編輯學寫買粉絲文章一樣。

當然，廠家搭臺、店方配合、媒體主播不失為一種立竿見影的新模式，類似歐拉唐山店那樣的嘗試就挺不錯。

據可靠消息，迪信通正在籌備「百城千店」的線下汽車賣場活動。昔日的手機專場巨頭，要進軍汽車新零售的線下業務。這種模式是政策鼓勵的，商業邏輯理論上也是成立的――如果上萬的手機能在大專場賣，幾萬的小車也能賣賣吧？

蘇寧也有這樣的計劃。

車聚小結

汽車制造在從傳統能源轉向新能源，那么汽車銷售一定會從傳統銷售轉向新零售。這是好消息，壞消息是：目前新能源銷量只占汽車總銷量的3%。

因此現階段，新零售的「新」看上去只是一種新鮮感。就像疫情間的一個視頻，一位意大利老爺子不顧家人勸阻，一定要出去喝咖啡。但他一出門旋即又敲自家大門：請問能買一杯咖啡嗎？眾人大笑。

但不能說，這種嘗試沒有用。

最新消息是，美國累計確診病例超過14萬人，歐洲達到40萬人，日韓超過1萬人。這些地區是全球汽車主產區，通用、福特、特斯拉紛紛轉產呼吸機，各大車企推出不知期限的停產計劃。這是人類史上最重大災難之一，更是汽車史上的最大災難。

在全球都在提倡Social Distancing之際，以「零接觸」為表征的「新零售」必然會逐漸從嘗試變為主流，從零食變成主食。傳統汽車有點像白堊紀末期遇到小行星撞地球的恐龍們一樣，必須重新進化出新的生存方式才能面對突如其來的環境惡化。

向死而生，唯變能存，是一個樸素的進化論。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

主播貸款買車怎么填工作單位

主播貸款買車工作單位填直播公司。

不管信用卡的審核結果如何,通過或者拒拒絕,銀行都會以短信形式通過申請人的。

貸款指國家的商業銀行等金融機構對借款人所提供的按約定的利率和期限還本付息的貨幣資金。

會計處理上，企業的貸款可以根據貸款期限的長短并通過“短期借款”或“長期借款”科目核算，“應付利息”科目核算貸款利息。

自由職業的人到底過得怎么樣？

有的人過得蠻好的，生活很滋潤，也有的過得不太好

做什么都是要付出汗水的，選擇和機遇對于自由職業者都還蠻重要的

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買粉絲/810a19d8bc3eb135ca2c256ea81ea8d3fc1f4478" />身邊很多的自由職業者其實生活過得很好，不用看老板的臉上過日子，也不用朝九晚五的工作，他們的職業相對那些上班族來說很自由

自由也不代表他們不努力，也有的自由職業者每天都很忙，忙得沒有時間享受生活，他們的收入也相對樂觀，有的自己創業，經營自己的小店，短短時間就可以買車買房

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買粉絲/b7fd5266d016092482c030ceda0735fae7cd3479" />也有的自由職業者并不是我們想象中的那么好，即使他們努力，依然沒有一份可觀的收入

任何一個人的成功都絕非偶然，努力是不夠的，一個人的選擇和機遇同樣重要

選擇了一個好的行業，那就要付出努力了，不努力的人生是不完整的，不管怎么說，我依舊相信努力跟收獲是成正比的

身邊就有一些自由職業者，他們的生活似乎不太好，每一個月的薪水差不多只夠自己的生活開銷，其他的就不需要想了，日子過得有點清貧

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買粉絲/5d6034a85edf8db122edeeb10723dd54574e7420" />自由職業者的工資沒有上班族穩定，有的自由職業者的工資是上班族的好幾倍

三百六十行，行行出狀元，只要靠自己的雙手，那職業就沒有什么高低貴賤之分

各有各的好處，上班族的工作穩定，時間不太自由

而自由職業者可調配的時間就比較自由，自由職業者的潛力也是很大的

住在房車里的北漂演員

馬率長著一張標致的臉。

劍眉挺立、笑容爽朗，說起話來字正腔圓。這是一張適合拍古裝片的、正氣凜然的、男主角的臉。

馬率不久前出演的古裝劇。

馬率熱愛表演，但對“火”已經沒有多少感覺。這是他當演員的第13年，但演員的身份沒有給他帶來多少知名度。

倒是最近，一系列短視頻讓他在網上走紅：“大家好，我是一個住在房車里的北漂男演員。”除了演員，現在的馬率又多了一個身份——“海海的房車生活”的主播，在網上，大家叫他海海。

北漂的第13年，為了省錢，他放棄租房子，搬進了房車，過起了移動生活。

11平方米的移動生活

一個人，一臺車，后面托掛著他的全部家當，出發。

這是海海住進房車的第8個月。前不久，他接到了一部新戲，拍攝地點在上海。由于對方不包交通和住宿，算了一筆

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