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01 02 北京買車送粉絲(該不該放棄北京車牌?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-14 07:28:29【】5人已围观
简介動? 李愛國:搶標大戰,從知道市政府這個消息開始,進入到真正實質性,比如像8月份、9月份這2萬個積分的家庭公布之后,我們會在門店里面,比如說禮品或者京東卡,比如您持有效申請編碼到店會領一些禮
李愛國:搶標大戰,從知道市政府這個消息開始,進入到真正實質性,比如像8月份、9月份這2萬個積分的家庭公布之后,我們會在門店里面,比如說禮品或者京東卡,比如您持有效申請編碼到店會領一些禮品,或者是京東卡,或者我們會提供上門的試駕、體驗等等,都是為了提前能夠獲得這個指標的信息,讓他做準備。
主持人:有一些售后福利贈送嗎?
李愛國:也有,有些會贈送洗車卡、精品券,比如還會贈送保養。
主持人:咱們這次不知道有哪些車型來參展,您給大家推薦一些主流的車型?
李愛國:實際廣汽新能源這次參展的車型挺全面的,有LX,續航能達到600公里以上,而且屬于中大型SUV,無論從顏值、空間、操控,這款車確實很不錯,目前也是廣汽新能源定海神針和品牌提升的拳頭產品。再加上一個冠軍車型埃安S,整個在1到8月份都是單一產品銷量冠軍,它的性價比也很高,目前叫每580,綜合續航能達到460公里,官方售價146800,到我們展臺還有很大優惠,拿到手之后,連保險估計也不到13萬。再加上埃安S安全支架182800,都是好的產品,再加上我們今年7月份新上市的埃安V,也就是中型SUV,售價從17萬到20萬,這個號稱叫機甲戰士,整個車上像一個機器人一樣,廣汽新能源在這次在車展帶來了很多拳頭產品,很不錯的。
主持人:而且咱們也是覆蓋了從13萬、15萬、17萬、20萬,產品比較齊全了。
李愛國:是的。
沃爾沃銷售大區分布與區域政策------全國網友買車必看
一直以來想給大家講解下沃爾沃的區域政策和區域分布,忙的沒有時間。之前在汽車之家,我以心向瑞典的賬號寫過一篇,也被管理員刪除了,今天起開通了我的個人買粉絲買粉絲,終于可以暢所欲言,為大家提供便捷。
以后我的個人買粉絲,還會給大家推送更多的買車小知識,用車小技巧。沒用的內容一律不發,只給沃爾沃粉絲們帶來實實在在的干貨。
因為我本人在北京,經常遇到南方的朋友,比如上海,湖北,江蘇,甚至廣西汽車之家的網友,買粉絲里問我現在北京價格怎么樣,遇到這樣的問題其實我也覺得不太好回答。因為從2019年1月1日開始,北京的沃爾沃經銷商是不可以把車賣到其他大區了。
現在就把沃爾沃四個大區分布和區域政策分享給大家,希望能給準備買車的網友提供幫助。如果有錯誤的地方,歡迎大家指正,咱們共同進步。
區域基礎
四大區域總覽圖
區域政策
2020年沃爾沃區域政策:
1.四個大區之間,原則上是不可以互相賣車的。比如北京的車不可以賣給在寧夏、新疆、江蘇等地上牌的車主,因為這幾個省不屬于北區范圍內。
2.同一大區之內,沃爾沃4s通常愿意把車賣給本市上牌車主,以及準備在本大區內沒有4s店的城市上牌的車主。
比如濟南的4s可以賣給濟南本市車主,也可以賣給山東聊城上牌的車主,但是他不愿意賣給準備上青島牌照的朋友。因為山東聊城沒有沃爾沃4s,但是青島有。因為每家4s店基本只有10%的名額可以把車賣到有4s的城市。濟南的沃爾沃店賣出100臺車,只有十臺可以賣青島,所以名額比較有限。當然了,經銷商業績壓力非常大的時候,只要是本大區的,馬上能交車款的車主,經銷商會咬咬牙賣出去,不會問上牌地。
同理舉幾個例子:
西區成都店不可以賣重慶,昆明,可以賣新疆克拉瑪依(西區空白城市)。
南區廣州店不可以賣到長沙,福州,可以買湖南湘西(南區空白城市)。
東區上海店不可以賣江蘇揚州,安徽合肥,但是可以賣到安徽黃山(東區空白城市)。
區域銷售政策是沃爾沃官方制定還是各地車管所制定的?
區域政策只是各個品牌廠家自己定的區域銷售規則,用來管控4s店的銷售范圍,防止各個省市嚴重串貨,從而保護每個省市經銷的利益。畢竟每個經銷商開店都是要盈利的,全國網友都跑到北京買車,其他省經銷商就無法存活了。大家誰做生意都不想賠錢,這個是可以理解的。
沃爾沃的區域銷售政策和車管所沒有關系,各省市的車管所只看上牌手續是否完備,只要手續齊全,即使在北京買車,也可以在廣東正常上牌。
所以有時候4s為了防止車主提車后偷偷到不屬于他銷售范圍的城市上牌,會讓大家交一萬元上牌保證金,或者先押一把鑰匙。看完您新車的行駛證照片后才退回資金,車鑰匙。從而避免被廠家處罰。
有的網友也經常問我,我提車后,天南海北想去哪里上牌都可以,廠家怎么查呢?我個人覺得沃爾沃肯定和車管所有一定的合作,每個車架號在哪個4s出售,又最終去哪里上牌,肯定能查到的。所以規則咱們還是要遵守的。
知識點小補充:
1、空白城市是指沒有開設沃爾沃4s店的城市(比如湖南湘西,云南麗江,湖北黃岡市)。
2、非空白城市是指已經開設沃爾沃4s店的城市。
下期推文,我會給大家送上各個大區空白城市一覽表,大家關注我吧~空白城市的車主,4s還是很喜歡的。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
該不該放棄北京車牌?
堅持搖號!不為中標,只為添亂!
拆哥分析:
2019年11月起——外地車牌進京,將被實施強度更大的嚴控——每年進京最多12次,每次在京最長7天。
每月一次,周期固定。2019年11月后,近100萬輛,外地牌照車,只能按大姨媽式進京——非常好記的84天。
此外,通州全境906平方公里,遠及邊境上的永樂店等,也同步實施。
就像拆哥對全北京數十萬粉絲的房產問題,定期整理編輯房產《答疑解惑》一樣。交管局也在官方網站上,更新有一份關于此次重磅新政的《答疑解惑》。這份《答疑解惑》中對于粉絲“京人無京車”,這一帶有怨氣的質疑,并不回避,也給予了正式的回應——“搖號政策確實讓很多市民暫時無法擁有私家車,但也正是由于大多數市民遵守小客車調控政策,愿意為了公共利益而減損個人利益,約束自身行為、做出自我“犧牲”,才保證了北京城市的有序發展和正常運轉。”
搖號,是最大的剛性約束。時間跨度達19年的新《城市總體規劃》是堅強的后盾,與最好的背書。
可嘆的是,約一年前的2017年中,新能源車的指標,還幾乎是,立等可取。去年9月的提示,仍言猶在耳:
經歷過老宋局長父子的事情,對“搖號”二字一般都會輕描淡寫。而這次,《答疑解惑》中也給出了下一步方向:以家庭為單位搖號、引導有位購車、存量車轉換式買賣。
時間的玫瑰,指的是隨著時間的累積,持續增值的尤物。
錢是聰明的,錢也是會流動的。84天大姨媽式進京,有人算過,可以同時買4輛車,輪流駕駛。但這僅僅是理想的假設——錢還是不會流到環京的 汽車 4S店那里去,而終究會流回北京,流進持有玫瑰的人手中。
玫瑰之首,無疑是閑置的北京車牌租價現在普遍是2000塊一個月,兩年后再來回首,不知今夕何夕。汽油車牌在過去無法轉讓,或許未來就能轉讓為新能源,包上了“碳交易”的外衣,實現明碼標價,資產化一步到位。
玫瑰其二,則是市區內的房子。長距離的通勤交通,擁有稍微好一點的車,哪怕只是入門級BBA,都能給辛苦的人,短暫的放松和寬慰。沒有了車,只有靠“職住平衡”來替代。租金的錢,很可能從郊區隱秘地,流向市區臨鐵次新。
玫瑰其三,無疑是車位。無論它多少錢,它在哪里,它在地上還是地下,很多人都會想盡辦法找到它。哪怕它最后只是,讓你搖號的權重增加。
玫瑰之末,可能有點光怪陸離——可能是很多人手中的《離婚證》。如果未來實行一家只能搖一輛車,那么剛剛為了換房,夫妻特意到民政局領取的小小紅本,將會成為很多人熱捧的玫瑰。
是北京人自己的車牌不放棄,外埠人員應該放棄。
建議放開北京號牌,然后1清理長期在外地的京牌車2,清理京牌僵尸車3,在違章上制定相信規則,達到標準收回京牌,并在一定時間內不能申請
現在很多外地人持有北京市京牌號,由于不在北京了,有的變相把京牌號賣了,有的把京牌號租出去了,外地還停放了很多京牌號的車。現在北京市戶口家庭由于搖號限購久搖不中,買車后辦理了外地車牌號,北京市內停放了很多外地車牌號的車。北京市搖號限購導致北京市戶口很多無車家庭不能依法享有購買 汽車 的合法權利,京牌號形成了價值,很多不想買車的也投入到搖號隊伍里,一旦搖中就是一個無本萬利,買不起車就把京牌號租出去。還有本不想買車中簽后沒錢貸款也要買一輛車,又導致北京市 汽車 擁有量劇增,但是道路越來越堵。至今京牌號混亂的管理狀態,一號難求,比中彩票都難,又有價值,你的京牌號不用了你舍得放棄嗎?,
因為搖號太難了,所以很多北京車即使不用,也舍不得轉讓。
上個月剛剛結束18年最后一次搖號,不出所料還是沒能中標,這是搖號的第三年,第18次搖號了。
再看看同學群里幾個在搖新能源號的同學,也是沒中,排隊已經排到了五年后,看來新能源指標也成了稀貨。
這就是北京發展的難處,一方面地盤廣人口多,小 汽車 的需求量大,另一方面房價房租高,不少人選擇在北京外環或周邊居住,在市里繁華區上班,小 汽車 是最便捷的交通工具。
巨大的小 汽車 需求與不斷擁堵的交通形成了矛盾,因而就有了搖號限行,以及即將實行的外地車牌進京時間限制等舉措。
在這種情況下,未來搖號中簽幾率會越來越小,中簽就等于中彩票了。 你有北京車牌號嗎?搖了多久?歡迎在下方留言分享。
兩個車牌號,能解決 汽車 限號的問題。現在一到冬天,老多的城市就開始限號,要么每天限制兩個號上路,要么單雙號限行,節假日時間也不例外。限行時間越來越長,限行區域也越擴越大,甚至連外地車一起限行。
并且,限號行駛的時間和區域已經不僅僅限于12月份了,有些地方還常年施行,每天接送孩子上下學、自己上下班和日常出行,超級不方便,造成極大的干擾。
雖然說新能源車不受影響,但是隨著城區的擴大,通勤里程越來越長,并不是所有的新能源都能很方便的找到充電樁充電,尤其是天氣冷的時候,新能源車的續航里程下降的看著那叫一個揪心。
這時候,誰要是有兩個車牌號,真的很幸福,可以不受限制的駕駛出行,還不堵車。所以,別賣掉,賣了會后悔!
你好,如果是在北京生活工作,那北京車牌確實作用很大。但,北京搖號也是真的難。
據了解,2018年北京車牌指標減至10w,意味著每2000個人才會有一個人拿到車牌指標。這使得一些人不得不去走捷徑,比如:黃牛(前提你得有錢)。
其實,小耀覺得新能源車牌也是不錯的選擇,2018年北京新能源車牌指標增至6w,這在很大程度能緩解搖號難的問題。
不過,北京畢竟是北京,搖到了號,還有單雙號限行,希望北京車牌制度會越來越好吧。
沒必要禁這禁那限這限那開放的北京包容的北京對
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