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01 02 幫粉絲買車維權(上海車展再現維權,特斯拉回應,這背后有哪些故事?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-07 00:20:51【】6人已围观
简介>有辛每天與汽貿和4S店接觸,也可以談談這兩種公司的區別。汽貿公司是讓4S店又喜歡又憂愁的,每家4S店都會跟汽貿公司合作,而且相對到店客戶比較簡單,只需要和汽貿公司接觸就行。很多汽車廠商也會跟汽貿公司
有辛每天與汽貿和4S店接觸,也可以談談這兩種公司的區別。
汽貿公司是讓4S店又喜歡又憂愁的,每家4S店都會跟汽貿公司合作,而且相對到店客戶比較簡單,只需要和汽貿公司接觸就行。
很多 汽車 廠商也會跟汽貿公司合作,當然我說的汽貿公司,不一定就是你在地區看到幾個門面一個展廳的那種,而且直接從廠家批量拿車的大型車團公司,拿一兩千臺也是屬于正常,然后繼續分銷下去,這是一個成熟的產業鏈。
首選我們來談談區別:
1、品牌授權,汽貿店很多是沒有廠家給與的品牌授權,所以會同時賣幾個品牌,或者十幾個品牌,基本會賣市面上所有在售車型和平行進口的車型。正是因為沒有授權所以廠家的補貼、激勵政策、金融優惠,等一系列廠家回饋活動。為什么會沒有品牌授權,因為貴,從廠家對店鋪規模,押金,費用,汽貿是不可能承受的起的,至于多少錢,品牌價值不一樣,費用也是不一樣的,只能悄悄告訴你,真的是非常貴!
2、金融政策,所有車商的貸款都是低利率或者是無息的貸款,所有廠商都是有自己的金融公司或者有合作的金融公司。比如上汽通用自己就有GMAC,專門支持通用旗下金融貸款。而完成分期滲透率的經銷商是會有獎勵政策的。但是以上所有,汽貿都是不具備,除非是自己尋找其他金融公司,利率相對于廠家合作的肯定要高,免息更加是不可能。
3、車源,這是廠家又愛又恨的地方,在 汽車 銷量中,汽貿銷量是可以達到25%,甚至部分不好賣的車型汽貿銷量可以達到40%,為啥會出現這么大銷售了,很簡單就是降價,把所有補貼到經銷商的錢直接變現成車價,價格下來后銷量肯定會提升,帶給廠商的痛苦就是利潤變低。對于經銷商對汽貿也是歡喜又是愁,在庫存過量,車輛生產日期偏長,集團急需變現,金融貸款到期這些壓力下,經銷商急需甩車,那么最簡單的一招就是降價,全國汽貿會做各個地方價格的對比,在某一地方車價優于本地的時候,會去全款拿車,甚至多家汽貿聯合一起拿多臺車,畢竟自己展廳也是需要車子的,只要有錢掙,就會去拿。
3、售后,4S店的是一套完整的系統,但是汽貿拿車方式不同,售后也是不同,雖然汽貿拿車也是享受廠家質保政策,但是遇到一些小毛病,索賠也是非常麻煩。
汽貿買車的優點:
1、相對于4S店,汽貿的價格肯定是會相對低廉,甚至可以帶你直接到4S店提車,做分期。這都是沒有問題的。
2、服務,有些汽貿可能就是自己親戚開的,為了做口碑各種贈品,服務、態度會做到非常到位。
4、貸款,這是汽貿的優點也是缺點,如果車源沒啥問題,客戶本人資質沒問題,價格也沒問題,客戶會直接帶你到4S店做金融分期。客戶資質比較差怎么辦?上交廠家金融直接被駁回,那么與汽貿票合作的金融會幫你處理,雖然相對經銷商合作的金融公司利率會高一點,但是在申請不到廠家金融的情況下,很多客戶也會選擇汽貿推薦的金融公司。
汽貿的缺點:
2、小型的金融公司,不規范的金融公司,在顧客資質一般,審核不通過的時候,部分汽貿會推薦此類公司,雖然條件比較寬裕,但是后期的利率和風險相對4S店合作金融是要高要大的。
3、惡意殺價,在當地肯定是不止一家汽貿的,甚至一個客戶會去多家,一家兩口分別去兩個汽貿互相殺價,表面上只要價格低,顧客是會占到便宜。但是如果一家先拿下訂單,后期不停推遲交車時間。后期慢慢退還,這種情況也是有的。
4、車型不匹配, 汽車 分品牌,品牌分型號,型號分配置,配置有顏色,顏色有雙拼,配置分年代。整體分下來車款眾多,很多甚至汽貿自己都不一定知道。所以在訂車時稍不注意客戶買到的就不一定是自己看中的哪款。
綜上所述,各位在買車的時候一定要仔細,仔細,在仔細。
在汽貿買的不一定不是4S店的車子,做的也是有可能是廠家的金融。
作為汽貿,有利可圖才會提供優質服務,所以各位買車的朋友,還價是對的,但是太過于計較價格,也許會跟自己帶來麻煩。
汽貿和4S店賣的車都是一樣的。4S店是 汽車 廠的銷售源頭的一級經銷商,汽貿雖然說是二級經銷商,但是在 汽車 行業競爭激烈的情況下,汽貿也可以從生產廠家或者是全國各地的4S店拿貨。
4S店的 汽車 品牌單一,汽貿的 汽車 品牌都是全國各地的,可供購買者自由選擇的范圍大。
4S店售后服務及其它長期以來都是互惠互利,利益產業鏈造就了它長期以來獨家說了算數。所以4S店的 汽車 售價高。
汽貿與4S店都是一個德行,只要能夠忽悠的顧客,基本上都忽悠過。
賺錢是每個人的天性,只有買錯的,沒有賣錯的。
對于要買車的人來說,首先得了解他們的銷售合同里的條條框框,他們與商業保險一樣,利用中國語音的博大精深,都喜歡玩文字 游戲 ,從某種意義上來說,當你一不小心,就很容易落入他們首先挖好的坑。而且坑爹沒商量。
以上為個人觀點,純屬 娛樂 。
現在這個時代,買車是十分方便的,我們一般買車不是去汽貿店就是去4s店 ,那么去汽貿店買車,跟去4s店買車有什么區別呢?想知道答案的話,請繼續往下看。
首先第一個區別就是兩個地方的售價不同。在我們日常生活中可以發現,在汽貿店買車比在4s店要便宜很多,這不僅讓人疑惑,這是為什么?這是因為汽貿店賣車的流程十分簡單,就是從客戶那里拿到錢以后再去提車,幾乎可以說沒有多少人力物力的消耗。但是4s店就不一樣了,想開一家4s店的話成本是很高的,不僅要租賃店面還要裝修,裝修完之后還要招員工。這都不是最主要的,其實投資4s店的錢大多都花在庫存壓貨上面了,一輛 汽車 最便宜也要十幾萬甚至幾十萬,如果車輛能夠順順當當賣出去還好,如果賣不出去砸在店里,那就是很大一筆虧損了。為什么汽貿電動 汽車 比4s店的 汽車 要貴,這只是其一。
第二個原因就是, 汽車 從 汽車 廠生產出來直到走到消費者手里為止,中間要經歷許許多多的環節,在運輸的時候, 汽車 難免會受到損傷,這種 汽車 4s店是絕對不敢出售的,因為本來開一家4s店就很困難,如果因為這么一兩輛有瑕疵的 汽車 被砸了招牌,那真的可以說是得不償失了,也正是因為4s店賣的都是完好的 汽車 ,所以價錢自然很高。汽貿店就沒有這個顧慮了,因為很多消費者在買車的時候,發現汽貿店的比4s店的 汽車 要便宜很多,可能本身心理上就能接受,這輛車有一部分瑕疵,即使真的覺得 汽車 有毛病,汽貿店也是不會賠償的。
另外一個原因是汽貿店與4s店的售后服務不同。4s店不僅僅是在賣 汽車 ,也在賣服務, 汽車 有問題需要聯系售后或者需要修車,直接去4s店就可以了。而汽貿店是只賣 汽車 ,其他的事情一概都不管。雖如如果想讓自己買了 汽車 以后的售后保障更好一點的話,還是建議大家去4s店買 汽車 。
所以買車的話,不管去汽貿店還是去4s店都是可以的,4s店的 汽車 雖然貴,但是還是有保障的。如果想買便宜 汽車 可以選擇去汽貿店,但是,在這里提醒大家,我們大家在買車的時候,千萬不能只貪圖便宜,一定要好好檢查 汽車 是否有問題。因為汽貿店是不管售后服務的,所以賣車的時候沒有什么顧慮,雖然這里的 汽車 比較便宜,但是這里的問題車也有很多。
我們知道,4S店運營成本是非常高的,首先建店和壓庫成本,投資建設一個4S店的成本非常高,國產一線品牌,一個500萬人口的地級市,拿下來最少也要投入3000萬資金左右,土地成本算租賃,而投入建設一個一線合資品牌,在同樣大的城市也要5000萬資金,土地成本算租賃,如果投入建設一個豪華車品牌4S店,資金最少1.5億。再次人員成本,都是要按要求配置的,一般正規的4S店最少也要40人以上,沒人工資算3500元,月工資就140000元,房租一個月以4萬元記,資金成本按融資算,是非常高的一個數字。而一切的根本是建立在盈利基礎上,分攤到每臺售出的車上以及每一臺進站維修的車上。所以,4S店運營成本是非常高的。
汽貿基本上就是無本生意,拿到客戶的錢去提車,不占資金成本,夫妻店居多,不占人員成本,房租基本上就一兩間店面,關鍵還不用做售后,三包,把這些又推給4S店來做。所以,汽貿是無本生意不為過。
全國每年有運損車1%左右,每年有新車被水泡的3%左右,每年有庫存車10%左右,這些車4S店是不敢自己賣的,因為如果被發現打官司是要一賠三的,即使自己賣也是明碼標價問題,這樣是不好賣的,而且不會給當地的汽貿,一般流入外地汽貿,所以有些車就便宜了,汽貿拿到比當地4S店便宜好多出售,還能掙好多,因為真正懂車的客戶不多,幾年后發現也不好留證據,即使有證據,因為沒有本錢,關門再開一家也就這么大的事。而4S店是不可以的,除非你自己不做或是做到你倒閉,不然工廠的押金,銀行的貸款……會讓你一輩子不能翻身。
買車對一個家庭來說是一件大事,不是買一顆白菜,吃了最多拉個肚子,如果把買車這么一件大事,為了比4S店少2000元或3000元,把她交給不放心的人或是汽貿,個人覺得沒有必要。以免每天提心吊膽擔心這個事,開到心里也不舒服。
近年,出過不少汽貿賣問題車的事情,按揭金融公司找不到主,問題車沒有說法,就連原來風風火火在人民大會堂開過會的博越都因為資金問題倒閉, 社會 影響深遠,現在,汽貿除非做一些親戚朋友的單,好多都關門改行做點其他的,當然,也有少數汽貿沒有蹚渾水,信譽好的汽貿活了下來。未來路在何方不曾得知。
個人認為,在4S店買車還是有好多好處的。第一:雖然貴了一點,但是是建立在信譽和可控成本上的,這個貴相比我們提心吊膽,值得!第二:雖然貴了一點,但是售后服務是有保障的,有問題的車是從哪里買就找哪里的,而且有些三包問題,在4S店買,可三包和不三包的問題,如果不是這里買的,別人是不會幫助你的。有后援保障;第三:雖然貴了一點,但是保障了4S店的運營,如果一家店不盈利,倒閉了,即使你買了車,你今后的服務找誰,有可能要跑到更遠的地方做一個幾十元的三包。油費都不夠。第四:雖然貴了一點,但是服務不好,你一個投訴電話,他們馬上就會回復您,合理解決。如果你不是這個途徑購買,相信是享受不到的。投訴也都是無效投訴。
作為 汽車 專業畢業的并且在多家4S店上過班的人來說一下汽貿店和4S店買車有啥區別
首先一點無論是汽貿店還是4S店,車輛都是廠家生產的,沒有本質區別,不存在什么假冒之說。
對于在汽貿店有什么好處呢
那么在汽貿店購車有哪些風險呢
如果你打算在汽貿店購車,我給你些建議:
購車之前做好功課,會看車輛的生產日期,輪胎日期,隨車附件要檢查好,了解一些 汽車 保險知識,認知到自己需要購買哪些險種,上牌流程等
萬一發生扯皮的事情,與所在汽貿店協商不成直接找給你開發票的4S店解決處理,汽貿店的車實際還是4S店的,只是汽貿店過一下手,維權還是
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