01 02 幫粉絲買一臺寶馬3系(寶馬3系二手為什么便宜)

價格還更加便宜（新車），如果是我手里有22萬在兩臺車里面選一個的話，說實話還真有點艱難。

發動機仔細檢測下來只發現點火線圈以及節氣門拆卸過，這些都屬于正常養護拆卸，畢竟這臺車開了已經快5萬公里了。

減震器塔峰以及ABS泵等發動機周圍附件均無拆卸痕跡。

電瓶以及全車油液都是必須檢查的一個項目，檢查完之后發現電瓶壽命不足需要更換，機油有點發黑，二手車買回去最好把油液全部更換掉，以后用著都放心一些。

檢測完發動機艙，接下來檢測內飾。我認為寶馬內飾的最大亮點在于中控下方那個檔把，俗稱“小雞腿”，其它方面都是寶馬一貫的風格。

拆開儀表臺側蓋，可以看到儀表臺骨架固定螺絲無拆卸痕跡，儀表臺蒙皮邊緣平整，沒有二次打膠蒙皮現象，可以確定為原廠儀表臺。

方向盤側面小孔蒙皮并未捅破，說明主駕駛氣囊并沒有拆卸過。

座椅固定螺絲并無拆卸痕跡，座椅底部有少量灰塵，并未泥沙淤積，也無生銹跡象，周圍附件均無拆卸痕跡。

點煙器以及安全帶卡扣無泥沙、無發霉生銹現象。

安全帶生產日期為2017年7月7日，安全帶固定螺絲無拆卸痕跡，確定為原廠安全帶。

打開后備箱繼續檢測，右側電瓶無拆卸更換痕跡，周圍線束、電腦板和隔音棉均無拆卸痕跡。

掀開備胎槽底部飾板可以看到底部地膠無泥沙、無發霉、無變形現象，綜合座椅安全帶、點煙器以及地毯地膠等部件，可以排除該車輛存在泡水嫌疑。

接下來打著車檢測發動機運行狀態以及檢測全車功能，可以看到里程顯示為47808公里。

檢測完所有功能之后并未發現異常，車輛所有功能均能正常使用。

接下來連接OBD讀取車輛數據以及故障碼，可以看到車身電腦記錄的里程數為47808公里，符合儀表顯示里程。

發動機系統有一個故障碼，怠速不均勻，結合節氣門拆卸現象，旺仔我初步判斷是拆卸節氣門清洗過后怠速不穩定所導致的，清除完之后并未出現該故障碼。

接下來我們把車開到了附近的修理廠，準備舉起車輛檢測底盤。可以看到該車輛的底盤沒有明顯的托底剮蹭和油液滲漏痕跡，各部件新舊程度也一致。

發動機底部無漏油托底現象，不得不說寶馬B48發動機隔音措施做得還是很到位的，整個發動機幾乎都被隔音棉包裹著。

發動機機腳膠固定螺絲無拆卸痕跡。

發變連接處無漏油現象，變速箱固定螺絲無擰動痕跡。

變速箱油底殼無拆卸、無漏油現象，變速箱支架無拆卸痕跡，由此可以判斷發動機變速箱無拆卸大修情況。

兩前減震、球頭、擺臂和剎車分泵均無拆卸痕跡，減震無漏油，擺臂膠套無老化開裂現象。

傳動軸和排氣管固定螺絲均無拆卸痕跡。

后差速器無漏油，半軸膠套無破裂，隔熱鋁板無變形。

后部減震擺臂和剎車分泵固定螺絲均無拆卸痕跡，減震以及擺臂膠套同樣無漏油老化現象。

后防撞梁固定螺絲無拆卸痕跡，結合后圍板、后尾蓋和后葉子板等部件可以排除該車輛存在被碰撞追尾嫌疑。

接下來檢查輪轂、輪胎、剎車片以及剎車盤的使用情況，輪胎均為17年第24周生產，前后剎車片都還可以繼續使用，剎車盤表面光滑無起槽現象。

至此，全車檢測到此結束，下面做一個車況總結。

車輛外觀：前杠噴漆，前杠下中網破裂，左前門鈑金，左后門噴漆，后杠噴漆，右后葉子板有凹陷，右后門噴漆，右前門噴漆

發動機艙：電瓶需更換

車輛內飾：加裝行車記錄儀

車輛啟動：未見異常

車輛功能：發動機系統有故障碼

車輛底盤：未見異常

綜上所述，判定該車無重大事故、無水泡、無火燒、無調表，整體車況良好。

把問題總結完畢以后我就立馬和客戶匯報，客戶說還不錯，鈑金噴漆都能接受，外觀掉漆以及輕微凹陷都沒事，也用不著處理，就是車輛買回去有沒有別的需要整備或者更換的啊？旺仔我說把前杠下中網和后杠反光飾條更換掉，然后把機油電瓶更換掉就行了。之后按照保養手冊正常保養就行了，其余都不用擔心。如果有啥問題，以后隨時都可以給我發消息，畢竟檢測一次之后我們之間就是朋友了。

目前，這輛車的二手車市場價格在22萬元左右，正好賣家也報價22萬，結合檢測到的情況來看，我認為這個價格還是比較適合入手的。 那么各位粉絲，如果是你手里有22萬準備買車，會考慮這輛寶馬3系嗎？還是說有更好的選擇？

好了今天的檢測作業就到這里，我是旺仔，咱們下期再見！喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

寶馬3系跑什么平臺賺錢多

滴滴

寶馬三系跑專車的話是不劃算的，在注冊滴滴專車的時候，是需要辦理營運雙證件才可以合法上路，滴滴專車單子也比較多，所以寶馬3系跑滴滴平臺賺錢多

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機

寶馬3系二手為什么便宜

1、7萬塊錢可不少了，年限長了，公里數多了，車就不值錢了，這是很正常的能賣到7萬 說明這車況還行，車況差的賣不到7。

2、值得寶馬三系325Ii采用的是20T渦輪增壓發動機以及匹配的8檔手自一體變速箱，動力總成是非常出色的，所以寶馬3系325li二手車值得買但要仔細查看車況，以免被騙。

3、三系寶馬這款車二手價格介紹1寶馬3系2019款320LiM運動套裝二手價格2680萬，空間我180cm身高，170斤，但是坐后排都有一拳多腿部空間，一點兒也沒覺得局促，所以我并不太理解買Li的動機，因為買這輛車不就是為了。

4、寶馬523li二手賣這么便宜原因認為國產寶馬上市造成進口寶馬和二手寶馬價格下降，趁機撿便宜很多媒體也在宣傳國產寶馬對進口高檔車的沖擊，有漁翁得利心態的消費寶馬集團是全世界成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW。

5、寶馬3系敞篷車二手價60多萬，二手車評估方式1首先按照年限和公里數，一般都是每年10%18%的折舊率，公里數2萬一個單位車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算2其次然后看車保養的情況。

6、目前，這輛車的二手車市場價格在22萬元左右，正好賣家也報價22萬，結合檢測到的情況來看，我認為這個價格還是比較適合入手的 那么各位粉絲，如果是你手里有22萬準備買車，會考慮這輛寶馬3系嗎？還是說有更好的選擇？ 好了今天的檢測作業就。

7、相對于新車來說，二手車已經很便宜了，新車買來還有購置稅等等費用，而且新來上完戶單日開始就折舊了，買二手車相對來說比較合適一般出售的二手車是能砍價的，你可以看車后跟車主商量價格現在因為有誠信二手車經銷商的。

8、目前二手車市場上的寶馬3系主要有2009款至2020款，對于這么一款偏高檔的車型來說，可以選擇十年十萬公里以內的車型，其中45年57萬公里的車型普遍車況最好希望能幫到你望采納，謝謝。

9、很多男人心中都有一個夢想，那就是帶著全家一起去旅行，這就需要一輛能說走就走的座駕~同時，對于大部分男人來說，自己的愛車最好還要兼具運動性能和實用性，所以今天淘淘為大家帶來的就是一輛寶馬3系GT 2016款 328i 2。

10、2地點的選擇也有技巧，一般二手車商會去拍賣會4S店等地方拿車，然后再在市場銷售，如果我們也能去轉轉，也許那5%10%的利潤就給省下來了3現在新車市場的價格很讓人費解，年底加價，過完年降幾萬，真考驗車主的。

11、隨后我便和她斷絕了關系，我是騎自行車的人嗎也太看不起我的二手寶馬了對，我的座駕就是一臺寶馬3系，幾萬塊買的二手車，07年的老寶馬源于對駕駛操控的熱衷和寶馬與生俱來的運動特質，無數車迷心中樹立起了Bimmer。

12、3系是3系可是要分不同的配置和排量，3系不是只有一個排量和配置國產華晨寶馬3系新車價格跨度從28萬到48萬進口3系從39萬到68萬我買個頂配的進口3系68萬，開 3年賣二手也比你國產頂配貴。

13、最好再決定買之前找個汽車修配廠好好檢測一下，看車況沒有問題再買是啊，畢竟三年的二手寶馬也得要二十萬左右不是一筆小數字看你選擇哪一款了，一般在三年寶馬三系在同款新車包牌的價格基礎上打個七折左右18這個價位不貴。

14、而寶馬3系的二手車價格會更加接地氣，這對于喜歡寶馬3系的粉絲來說也未嘗不是一件好事當然了，上面提到的二手車價格為網上報價，車商們的收車價格會更低一些而這些價格僅供參考，并不能實際反映各地市場價格在市場。

15、2530左右 買之前先看看各項配置是否完整，最好開一開試一試。

寶馬3系保險一年多少錢

百萬購車補貼

喜歡全新寶馬3系的別著急，先算一筆賬，看看能不能買得起？

提到豪華運動轎車，相信很多人第一個想到的就是寶馬3系，作為一臺后驅轎車，寶馬3系深得很多崇尚操控的消費者喜愛，特別是全新寶馬3系上市以來，很多網友都在后臺來留言買粉絲這臺車，說實話，來到這個級別，車都是好車，就看你更喜歡哪一款，今天我們不說車，想和大家算一筆賬，看看收入多少才能買得起一輛全新寶馬3系。

全新寶馬3系定位B級車，屬于家族的換代車型。全新寶馬3系于2019年6月份上市，11月又加入了320和330版本，最終售價區間為29.39-40.99萬元，從整個配置分布以及實用性角度來看，個人比較推薦325i M運動曜夜套裝版，它的官方指導價為32.99萬元，搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力184Ps，峰值扭矩300N.m，是標軸版的頂配車型，相比同配置的長軸版不僅價格便宜3.4萬元，操控有也不少的提升，至于空間，標軸版的全新寶馬3系的尺寸已經超過了上一代車型，所以實用性還是比較高的。下面我們就以此款配置的全新寶馬3系來計算一下購車和用車成本。

購車費用

購車費用一般指必要花費，也就是常說的落地價，只要付清這部分錢就可以合法上路行駛了。以325i M運動曜夜套裝版為例，該車的官方指導價為32.99萬元，購置稅費用為29195元，車船使用費為480元，上牌費為200元（各地區費用不同），加上交強險950元，這臺寶馬3系最

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