01 02 挑戰幫粉絲買車思域(【到店實拍】本田思域天津地區最高優惠8千元，買車還有好禮相送)

代思域不是只適合年輕人的，適合自己的眼光就好，車企造車也不是專為年輕人而打造的。所以，思域外觀很運動有型，喜歡的都可以入手，蘭博基尼70歲大爺也可以擁有，而不是一定要年輕人才可以開。

說實話，新款十代思域車主買車前最大的顧慮莫過于渦輪遲滯，和CVT變速箱升檔會不會很慢。直到我買車前去試駕，這一切顧慮都打消了，加速非常線性，升檔靈敏，沒有一般自動擋的降轉速，整個車開起來非常輕盈，完全感覺不到是一輛渦輪增壓車，更像是自吸車。

此前也有車友問：“現代菲斯塔和本田思域應該怎么選？”現代菲斯塔和本田思域兩輛車對比，外觀各有各的優點，內飾菲斯塔更好一點，有 科技 感，動力方面也是相當優秀，內部空間思域要大一些，買菲斯塔的估計大部分沖著聲浪去的，省個改裝的錢。

現款思域整體和老款思域變化不大，但是新思域鍍鉻少了些，但是不影響整體造型，肯定有人自己加裝鍍鉻飾條的。思域最大的亮點就是外觀運動和動力強勁，其他都不重要。您怎么看呢？歡迎回復評論！

選擇思域的理由

很多人喜歡思域，應該是喜歡這個樣子的

還有這樣的

或是這樣的

但大部分我們買到的是這樣的

所以不妨先冷靜下來，做做功課。思考一下自己的用車需求。

購車需求

首先確定一下購車的用途，

城市代步、居家出行、或是玩車改裝

明確好購車的需求在去選擇車輛。

結合自身需求分析，沒有所謂的好車與壞車，只有合適自己的車，才最為重要！倘若思域是你的唯一選擇，那就不要嫌棄它，胎噪大、隔音差、后排突起太高大。但總的來說思域還是一款可玩性不錯，又有駕駛樂趣的車。也不要嫌棄它沒優惠，有點貴！

首先，很榮幸為您解答這個問題

既然您關注思域這款車，我就跟你說說這車的一些優缺點吧！

首先說明一點，我不是思域車主，但這車我做過深度試駕，大概開了一個多月吧！正因為我不是車主，所以我的觀點還是很客觀的

八代九代的思域，在一眾車迷心目中，還是有一定的地位的，雖然那時候的思域，外形看起來并沒有現在這么出眾，但那時候的思域，開起來的樂趣，很純粹，那時候同級別的車，好多都出1.5，1.6的發動機，但思域那時候一直都是1.8，還有一個2.4的版本，2.4的到現在二手車還是那種一車難求的狀態！到了這個第十代思域，動力好這個優點還是被傳承了的，只不過這個1.5T，渦輪遲滯明顯，配上這個CVT，讓思域還是丟掉了前兩代的那種駕駛樂趣，跑山路那種連續彎道時候，動力的銜接性不是很好，沒有什么樂趣可言，當然，直路上的思域，還是有囂張的資本的！

1.0三缸版本今天就不說了，其實也沒什么好說的，和市面上大多數三缸機一樣，怠速時候有點抖，開起來就沒什么明顯的感覺了，動力也還夠用，但是我本人還是很不建議大家選擇，三缸機的物理特征注定了它會抖，而且隨著一些塑膠件的老化會越來越抖，這會直接影響它的使用感受和保值率，所以建議大家如果喜歡思域，盡量選擇1.5的。

總的來說，思域這款車，外形好看，空間寬敞，動力不俗，油耗不高，很適合年輕人開，但它的缺點也是很明顯的，車漆薄，噪音大，穩定性也有待加強，另外，動力雖然好，可實際駕駛質感和樂趣都不是很出色！

最后，買車還是要看需求，每輛車都有每輛車的性格，沒有絕對的好與不好，但求適合自己就好，如果你是一個年輕人，就是喜歡它足夠抓眼球的外觀和那秒殺同級的動力，那選它沒錯了。可如果你更看重駕駛質感和穩健的高速表現，那速騰無疑更合適的。如果你追求個方面更全面，那卡羅拉，雷凌的舒適性，穩定性，空間，保值率等等，都讓人覺得恰到好處。如果你想擁有一個能讓你刺激，能帶給你駕駛樂趣的好哥們兒，那一定先去試試高爾夫和昂克賽拉再做決定。總之，這個級別可以選擇的車有很多很多，找到一個最適合自己的才是最好的選擇！

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外觀方面，給人在視覺上營造出了比較強的戰斗氣息，貫穿式前進氣格柵，中心為本田LOGO，搭配犀利的大燈組。下包圍黑化處理的中網兩邊鍍鉻飾條包圍霧燈和進氣口，非常的運動，使前臉更具攻擊性。

車身側面，采用溜背造型，一條從前大燈延伸至尾燈的腰線鋼筋有利，同樣其他幾條腰線呈上揚趨勢，搭配五幅運動輪轂，使整體造型十分運動。

尾部具有標志性的回旋式尾燈組，在夜間駕駛的時候，辨識度非常高，下部為中心單排氣孔設置，有種給人在視覺上營造出了超跑的感覺。

內飾方面，內飾總體布局思域給人在視覺上營造出的運動的氛圍感。采用機械+液晶儀表盤，搭配中控大屏，顯示效果十分細膩，科技感十足。方向盤、中控臺、門內飾都用軟性材質包裹，另外中控臺扶手加入木紋飾板裝飾，提高了整體內飾的豪華度。此外門內飾、前后排座椅、中央扶手都是用紅色裝飾，讓人進入車內后就會有沖動的感覺。

前后排乘坐空間都很寬敞，沒有任何緊縮感，后排中間鼓包隆略高，另外后排中間坐墊幾乎與兩邊坐墊平行，后排中間座椅乘坐還是沒問題的，不會覺得擁擠。

后備箱不算太規整，空間還可以，但是放幾個中小行李箱還是沒問題的。適合中短途出行。

動力上，搭載1.0T、1.5T發動機，最大功率125、177馬力，匹配6MT、CVT無級變速箱。操控上，動力輸出比較強勁，而且轉向的精度也比較高，沒有過多的虛位，剎車踏板和油門踏板調節的也比較線性，但是，這些方面與操控性沒有很大關系，思域僅僅是一輛提速比較快和比較好開的緊湊級轎車僅此而已。

綜述，無論是豪華科技方面，還是操控方面方面，做的都很好。但是中保研碰撞試驗測試思域時出現B柱斷裂，而且最近又傳出機油增多的問題，這樣的一款車也不足以讓我們信任，這是很嚴重的問題。若購買此車建議不要做激烈駕駛，或改裝更猛的發動機，這樣安全是個大問題。但畢竟是轎跑中性價比最高的車，價格最便宜的，還是很多年輕人會購買的，并會改裝的。若有15萬預算的用戶，并且喜歡外觀和內飾裝飾，不做激烈駕駛的，可以考慮購買本田思域。

推薦車型：2019款思域1.5T自動220 TURBO燃動版國VI，指導價14.59萬。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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這兩款車，都是銷量非常不錯的車。優勢各有不同，可以根據自己的需求選購。

兩者區別：

一、外觀

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