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01 02 幫粉絲買車砍價寶馬三系(為什么身邊的90后都在買二手車安全嗎)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-23 07:30:50【】8人已围观
简介氣,這對于喜歡寶馬3系的粉絲來說也未嘗不是一件好事當然了,上面提到的二手車價格為網上報價,車商們的收車價格會更低一些而這些價格僅供參考,并不能實際反映各地市場價格在市場。15、2530左右買之前先看看
15、2530左右 買之前先看看各項配置是否完整,最好開一開試一試。
二手車販子利潤有多少?
簡單的爆個料,二手車商請繞過。
這里要給大家爆料的是二手車收車的一個手法,行話:“封價”
具體是怎么回事呢,給大家講個例子就明白了,以后大家去買車的時候記住就行了。
封價的意思就是出同行出不了的價格,讓買主心存幻想,把客戶留到自己這邊。比如:你有一輛10W的車子,然后拿到二手車市場去賣,大家都知道二手車市場的販子很多,當有人簡單看了車之后,給你12W收,那么此時你就不用找那個人了。
因為這個雖然是一個搶生意的手法,但是這樣做法的人往往華而不實,只是想通過手段來談價而已,而且據我了解,價值10W的車,賣到這樣的人手中價格差不多就到8.5W甚至更低了。
所以大家千萬不要被表面現象迷惑。
所以還是要根據車來,有的時候為了加急出手,就算虧本也會賣掉。
如果你以為二手販子利潤低?
那你就大錯特錯了,因為線下和線上是不一樣的,線下的利潤來源主要是:“降價、抬價。”
可能說降價和抬價大家不是很明白,但是如果打個比方給你你就知道了,比如:“你有一臺市場價值10W的車輛,然后想出手,在二手車市場出手最多就是9W左右了,然后以9W價格成交的車輛被收走了以后,二手販子會把你的車子拾到拾到,然后以11W左右的價格出手。”
當然能不能出手是最關鍵的,所以10W左右的車最后的成交利潤還得是除去支出之外的成交價了。
再給大家說個例子:“去年我一個朋友準備入手一輛二手車,然后叫我幫忙,我們一起去二手車市場挑了一輛車,老板報價7W左右,由于個人經驗的關系,看過車之后,我跟朋友說這輛車的利潤空間在1W左右,讓他去跟老板談價,哪曉得我朋友直接就降價1W去談的,老板讓他加點都不肯,最后就沒買成。”
雖然說大家買東西都不想虧,但是別人賣東西的也是要賺點的。
最后給大家出具一個收車利潤的基本標準,可以作為參照!
10W以內的車,利潤空間差不多在5000-15000;
10W到30W的車,利潤空間差不多在15000-30000。
當然具體還是要根據車況來說,但是大家記住關鍵的一點,收車的價格越高利潤也越大。
為什么身邊的90后都在買二手車?安全嗎?
為啥現在越來越多的年輕人開始買二手車了?老司機:聰明的選擇
現如今,買車的人是越來越多了。一直以來,汽車就是人們日常出行的主要交通工具。此前,國人一直有一個習慣:“買新不買舊”。大家寧可多花點錢去買新車,也不愿意去買廉價的二手車。
但是,近幾年來,國人的思想得到了很大的進步。特別是一些西方先進理念的傳入,讓國人的許多傳統思想發生了改變。其中,對二手車態度的大變也是其中之一。
現在的國人,特別是年輕人,紛紛開始追捧和購買各類二手車了。根據小飛的分析,年輕人思想的改變,主要和以下幾點有關。
1、國家對二手車的管制越來越嚴格
此前二手車市場混亂,各類問題層出不窮。像泡水車、事故車、問題車一直困擾著大家。而隨著國家對二手車行嚴加管制,現在入二手車行的門檻變高,車行也逐漸形成市場化和規范化。
二手車的大市場上的每輛車在網上都有備案,咱們通過互聯網就能查詢到車輛的基本資料,這樣便增加了車主對二手車的信任。正因為如此,買二手車的人才越來越多。
2、2大利好政策的實行
國家新修訂的《二手車流通管理辦法》中指出,我們需要進一步落實取消二手車的限遷政策,同時還要落實二手車經銷增值稅的優惠政策。在二手車交易過程中的一切不規范行為,也將逐步進行取締。
取消二手車的限遷政策,對于二手車行業來說,真可謂是及時雨。小飛在這里普及一下知識,所謂的“二手車限遷”,也就是指部分省市對于外省或者外市的二手車采用環保限制、限制年份等措施,避免二手車流入本地市場。
二手車限遷對外地二手車的售賣是十分不公平的,如果外地的二手車要來本地銷售,就必須符合本地的環保和年份限制,由于這個門檻的存在,導致大量外地二手車無法正常銷售。而且相關部門取消該政策后,自然是刺激二手車市場銷售的一大法寶。
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