01 02 幫粉絲買新車的視頻(如何把握“意想不到”的4S店潛在客戶？)

胎、圣戈班的鍍銀隔熱玻璃、柏林之聲同款音響、保時捷團隊的底盤調教、佛吉亞高標準的座椅（座椅機構件業務全球第一），博格華納的電機、BMS和寧德時代的電池、博士iBooster2.0的電子助力制動系統、類似邁巴赫的舒適頭枕、大量Nappa真皮包裹（那可是古奇等名牌包包的皮子）、高規格智能車機雙系統、高清四屏交互，第二排座椅雙扶手設計且全電動調節，理想ONE的供應商大部分都是世界文明的一流供應商，經過理想團隊的打磨后呈現出來的豪華配置給人一種從內到外的享受！其實如果僅靠簡單的“堆料”是無法達到目前整車的質感，經過車企各個團隊不斷的針對性打磨，各種豪華的配置搭配在一起，才成就了理想ONE不輸豪車的整體質感。

8、 成熟大氣的外觀：全球首款星環式全LED投射式日行燈，星環式全LED尾燈，大大提升了整車的識別度和驚艷程度；內凹的輪眉造型很有豪華SUV的氣派！不可否認，理想ONE的整車設計非常成熟大氣，雖然不像其他造車新勢力那樣直接給出類似概念車的新穎造型，但是理想ONE走的是普羅大眾認可的成熟穩重的設計思路，老司機韓路曾經說過：理想ONE的車身造型是他所見過的100萬以內的車型中最協調最好看的。我們全家人都認可并且很喜歡目前這臺車的外觀，在我參加用戶集中試駕的時候，旁邊好幾臺各種顏色的理想ONE一起走在路上，非常霸氣非常壯觀，不管是車頭還是車尾，辨識度都非常高！不過根據父親試乘的感受反饋，對于車位的貫穿式鍍鉻飾條，在陽光下格外刺眼，會對后車造成一定的光學污染，我當時戴墨鏡了感覺不太明顯，如果后車司機沒戴墨鏡的話，估計有太陽光反射是會挺刺眼的，這是我父親提的反饋意見。

9、 參與感和貴賓服務：首先說說參與感，從去年10月份新車發布，到今年4月上海車展亮相，然后到媒體集中試駕，再到準用戶集中試駕，理想ONE的成長之路不僅僅有理想汽車的優秀領導人和團隊協作，更少不了在這一路上我們這些關注者的意見和建議！理想汽車非常罕見的在交車之前建立和開放了理想汽車App，讓所有關注該汽車的群眾都可以自由的探討新車的優點和缺點！

10、不斷成長的企業：從韓路大老師的車和家理想ONE原型車阿里北線之行，到2018年10月18日晚上8點，理想智造ONE的發布會，從4月10號的常州工廠開放參觀，到上海車展高調亮相，再到五一假期全家去廣州體驗中心看車，還有9月22日全家到廣州交付中心參加首批試駕會，從媒體的文章中，從社區的評論里，從我們親自到現場的看車和試車，我真的感受到理想ONE是一臺不斷成長的汽車，這背后離不開這個不斷成長的企業！十幾年前，蘋果重新定義了智能手機，幾年前，特斯拉重新定義了電動車，而現在，理想重新定義了增程式智能電動車 。

最近和家人一起學習了李想的《終身成長》訪談，文章很長，但確實是一篇深度好文，細讀后我對理想汽車這個企業更加充滿信心！李想對自己的要求是“我一個月前和一個月以后必須是不同的，必須不斷成長，挑戰自己和團隊成長的極限。 —— 這是我最重要的動力。”我愿意相信，李想必定會帶著理想的團隊早日達成他們的理想！

35歲左右的顧家奶爸/商務精英，身高185cm，身材魁梧，步伐矯健，成熟智慧，富有遠見，注重生活品質，有責任感，喜歡帶著家人一起去詩和遠方。

附加擴展小知識：——增程式電動車的優勢

8月31日，在天津舉行的中國汽車產業發展泰達論壇上，來自中國工程院的院士楊裕生明確指出，長里程電動車根本就不節能減排，增程式電動車才是未來汽車主力。同時他還呼吁政府相關部門，讓市場主導汽車電池的研發和管理！

楊院士解釋道：在電網電力還需要煤炭發電的當下，耗電量更高的長里程純電動汽車根本不能做到節能減排，就拿特斯拉純電動車來說，由于不具備燃油屬性，要想增加里程多加裝電池是唯一的選擇，但車身重量越大耗電量自然就也大，而發電時產生的大量CO2等有害物質，顯然對環境的影響也更大。新能源電動車要想能減排，必須發動機和電池配合才會有最佳效果。

所以擁有電池少、更省錢、容易推行、可以不充電、免建充電樁、取消補貼影響小、比燃油車節油50%以上等7項優勢的增程式車型，顯然更符合節能減排的初衷。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3萬左右買什么車好 3萬元左右的汽車

3萬左右的車種類也不少，其中奇瑞QQ3、鈴木北斗星、江南TT、長安之星、五菱之光這幾款車還算在同等價位中不錯的。

1、奇瑞QQ3

QQ311采用CAC472四缸16氣門雙頂置凸輪軸發動機，運轉平順性更好，單缸4氣門進排氣更充分，是目前國內同排量發動機中功率最大的發動機，功率（50kW/rpm）、扭矩（90N.m/rpm），最大時速（≥130km/h），全面達到國III排放。

2、鈴木北斗星

昌河北斗星發動機采用鈴木的k10a超輕量化鋁合金發動機，16位微處理器控制點火正時和燃油噴射進氣量，能夠改善整車的燃油經濟性。由于發動機艙的設計非常緊湊，因此，散熱器被布置在車頭的一側，這對夏天行車可能是一個考驗。

3、江南TT

江南TT長3300mm、寬1465mm、高1410mm，軸距2175mm。采用0.8L三缸電噴汽油機和JN465QA四缸電噴汽油機。 由于價格的原因，所以江南TT僅能夠滿足日常的基本需求。標配了鋼制輪轂、黑色保險杠、手動車窗、不帶轉速表的儀表盤、收音機/USB接口、前后排安全帶等。

4、長安之星

長安之星車頭前突且具有碰撞緩沖架，減輕碰撞對駕駛員的傷害，保證行駛安全；前輪前置，減少正面碰撞的沖擊力；前車門安裝防撞桿，有效抗擊側面沖擊；雙回路液壓制動系統，真空助力裝置，前盤后鼓式制動器，制動更可靠。

5、五菱之光

五菱之光07款的儀表板，采用時尚T型設計，注入科技化元素，造型新穎，更顯大氣、簡潔、美觀，臺面更顯寬敞視野空間更大；中部多了鍍銀飾件、儲物盒，收放機由原來的卡帶收放機改為配有數據線的帶USB接口收放機，多種材質應用搭配更和諧；空調出風口設置更合理。

選購要點：

1、看價格

購買車輛，價格是決定性因素，所謂一分錢一分貨也是這個道理。

2、看配置

在同等價格中，在進行選擇時必須要看清楚車子的配置，開起來時配置不一樣，感覺也不一樣。

3、看外觀

車子的外觀夠不夠大氣，有沒有達到心目中的理想要求，也是一個重要的方面。

如何把握“意想不到”的4S店潛在客戶？

文/左眼看車

什么是潛在客戶？

每一位進店的人都是潛在客戶，進店想買車的人是更高一級的意向客戶。舉個例子：已經購買某品牌車型的客戶，也會再次購買，甚至幫你介紹客戶。其實還有很多“意想不到“的潛在客戶，用心交談、把握他們，可以提高銷售的成交幾率。

01、4S店快下班時，單獨一個人來進行試駕

解決方案：

可以針對性地介紹新車性能和操控優勢，選擇能夠體現車輛駕駛優點的試駕路線。對于客戶關心的車價，銷售顧問并不需要急著亮底價，盡量推薦和車型匹配的貸款政策，降低購車門檻。

02、其他品牌車型的車主，開著自己車來4S店坐坐

這類客戶通常對于自己現有的車還是存在不滿意的地方，可能是外觀、油耗、動力、車況等，銷售顧問需要對自己品牌的車型做好功課，從外觀、配置、性能、安全等方面著手，通過對比來給客戶進行推介。

解決方案：

遇到這類客戶不必急于介紹，可以先倒杯水和飲料，然后和客戶閑聊幾句，問問現在開的是什么車，感覺怎么樣，有什么不足之處。如果客戶說，其他都好，就是動力小了、或者空間小了等等，銷售顧問就應該收集這些信號，針對性的主推，就像朋友之間的推薦即可。記得和客戶介紹店內的置換優惠和二手車服務。

03、等待維修保養時候，走到展廳的客戶

這類客戶很可能已經是某品牌的“忠實粉絲”了，對于4S店的保養流程了熟于心，愛車交給4S店保養和維修非常放心，由于等待時間比較長，還不如來看一下新車。

解決方案：

銷售顧問可以適時問一下車況和用車的情況，稱贊客戶選擇某車型非常有眼光，簡單介紹一下目前推出的新款車型，再根據客戶的需要推薦恰當價位的車型。如果是使用5或以上年的老車主，可以建議進行車型升級，因為5年之后車輛維修保養的費用增加，不妨考慮換車，來得更為實惠，并同步介紹相應的金融和置換政策。如果客戶真的只是看看，可以讓客戶朋友以后有想買某品牌車來找自己，說不定也還有機會。

04、陪同來提車的年輕人和車主朋友

這類客戶通常對汽車有一定的了解，隱藏著購買意向，既然有朋友購買了正好過來看一下。這些年輕人可能是同事、同學，他們年齡、生活經歷和經濟基礎相仿，而且一個人買了以后會有從眾心理，甚至對于某品牌的車產生興趣，再衍生出購買意向。

解決方案：

銷售顧問可以在交車過程中向車主和朋友同步介紹新車的功能和使用經驗，完成交車手續后，主動邀請陪同提車的朋友約定時間來進行試駕，從實際出發介紹有車以后的好處和方便。最后把優惠政策和老客戶介紹新客戶的獎勵也可以提一下，人多買的話，有的時候更為優惠。

05、獨自到店查看品牌車型的長輩

WEB2.0時代，網絡信息無處不在，小輩們可以通過手機和網站了解新車的外觀和試駕視頻，從網絡平臺購車也非常時髦，但是對于老一輩而言，對于購買新車更相信眼見為實，不被小輩們的沖動左右，自己單獨來店“偵察”看車，也是圖一個放心。

解決方案：

文章來源：上汽大眾Vtraining，

內容有部分刪減，特此感謝。

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