01 02 幫粉絲買車二手跑車(奧迪跑車敞篷20萬)

離合全時四驅，0-100公里加速僅需6.8秒。

接著看一下前機蓋的螺絲，漆面平順，無二次噴漆和拆卸擰動的痕跡，結合外觀漆面檢測沒有發現異常，可以確定機蓋為原廠，無撞擊變形調整和更換現象，也排除了前側和兩側的是否有嚴重事故撞擊的情況。

左右減震器螺絲沒有拆卸的痕跡，減震塔以及前縱梁漆面平順數值正常，也沒有褶皺敲打及二次噴漆的現象。

發動機的氣門室蓋存在滲油的情況但不太嚴重，不影響正常行駛。

氣門室蓋滲漏的原因有很多，比如配件質量、油封和膠墊老化、螺絲松動等。因為發動機長時間在高溫環境下工作，油封和膠墊容易產生老化，從而造成氣門室蓋密封不嚴，所以導致滲漏。再或者氣門室蓋是由螺絲固定的，任何汽車長時間使用，螺絲容易出現滑動移位的情況，所以也會導致氣門室蓋漏油。如果滲漏油不是很嚴重屬于正常情況，如果漏油比較嚴重則建議趕緊去4s店檢查并維修。

剎車油目前來看還可以使用，但需后期留意。剎車油含水量超標會影響行車制動安全。這可馬虎不得，電瓶虧電無法檢測使用壽命，把電瓶充滿電等會重新測一下使用壽命，如果很低就可以直接更換了。

各位可不要小看電瓶，汽車的電瓶是直接關系到啟動以及全車燈光和電子相關設備的，如果電瓶質量差或者壽命低未及時更換的話，不光早上起來著不了車耽誤事，可能還有其他的隱患。

接著打開車門聞了聞沒有異常的霉味或潮濕的氣味，仔細查看內飾無明顯的磨損情況，8成新的狀態，符合表顯里程。能看出來前任車主對車確實比較愛惜。

安全帶生產日期為15年9月份，符合車輛原車生產日期，且安全帶螺絲無任何擰動拆卸痕跡。

安全帶卡扣內部無腐蝕泥沙，座椅下方電子元件生日日期正常，線束插頭內部無泥土，銹蝕發霉，可初步排除水泡涉水。

中央控制面板按鍵都可正常使用，點煙器也還算干凈并且沒有銹漬，內飾的磨損程度也不嚴重，根據目前綜合檢查情況來看公里數正常，無調表現象。

考慮到安全問題，路試時我們規定不允許拍照，路試情況還是請各位自行腦補吧。

大概說一下路試感受，雖然是2.0的排量，但是有渦輪增壓加持，起步的時候只要你舍得給油，6秒多的加速性能帶來的推背感還是挺給力的，7速手自一體的變數箱非常平順沒有頓挫感，換擋干脆不滯后，底盤無異響，ABS正常介入，雖然保時捷MACAN只是個入門車型但總體給人的行駛質感還是非常不錯的。

路試結束以后，賣家還挺了解我們的檢測環節的，直接把車開到舉升機上進行底盤檢測，車輛舉升起來以后可以看到十分的干爽，但是還需要拆到護板進一步檢查發動機變速箱有無滲漏的情況。

隨即經過賣家同意，把發動機和變速箱的護板拆下來，發動機和變速箱的情況良好，沒有發現滲油和漏油的現象，各個部件的固定螺絲和鏈接螺絲均無拆卸和擰動痕跡。從始至終賣家還是很配合我們檢測的，真應了那句好車不怕看！

懸掛系統全部正常，未發現任何異常情況。底盤總體來說非常的整，開了好幾年，除了底護板有一點破損，其他的地方沒有一點托底的痕跡。看來原車主經常行駛的路況也是基本以城市為主的。

到這里就全部檢測結束了，現場給客戶做個車況總結：外觀局部存在劃痕凹陷，后杠噴漆，右后門更換，電瓶虧電需及時充電，車況其他方面異常整體良好，注意后期按時保養。關于氣門室蓋滲油的問題老王也了解過很多Macan車主都反應有同樣的問題但是4S店反饋說是正常情況，另外還有部分車主換過分動器，但這輛車并沒有發現分動器拆卸也算是意外收獲。將上訴情況匯報給客戶后，客戶興奮的搓了搓手：‘好家伙，終于找到個合適下手的了’，后來才知道客戶之前已經找過我們其他同事看過了兩臺同款macan了。真應了那句話二手車看緣分，所以大家買車不要心急，總會遇到好車的。

雖然二手車市場上保時捷macan的數量還是比較可觀的，但是車況怎么樣還得擦亮眼睛，仔細辨識之后再下手，特別是這種豪華車型，車商為了賣個好價錢把豪華品牌的事故車拿去精修的概率特別大，所以面對這種情況，找個懂車的朋友或者第三方檢測機構是最安全的方法，特別是價格高的豪華車，如果交易前沒仔細看車導致后期出現什么問題，車商一般都是不會認的。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那么你同樣可以關注我們！還可以拜師學藝哦！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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