01 02 粉絲20w買車(網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？)

8W-25W，2.4手動和自動分別為22W-27W，也是SUV車型，但和小公主比起來，大賣特賣，銷量比小公主高出很多，屬于經典車型，這款車無論是性能，還是外觀，還是舒適性，都是經過市場考驗的，男女駕駛都可以，比較中性。我開過這個，操控性挺好，但是不適合跑高速公路。

長安沃爾沃-S40，很不錯的一款車，有2.0，2.4，2.5三種排量，價位20W-40W，大品牌，值得信賴，號稱世界上最安全的汽車-沃爾沃。德系車的特點，體現的淋漓盡致，流線感雖然不是特別的強，但是很時尚，很優雅，德國車的典范，一點不次于奔馳寶馬，不過這個車型和高檔車比起來還是有一定的差距，但血統是不變的，我以前坐過S80，配置很簡約，感覺不到豪華，但是確實很豪華，S40就是縮小了，配置也比S80低很多，不過那都不是重點，重點就在于安全系數，操控性能，這款車有紅色的，很漂亮。

寶馬3系-318i和Mini Cooper，兩種車最低配置23W和24W，雖然價格超出預算，但是絕對是大品牌，質量過硬，各個方面沒得挑，足夠體驗駕駛樂趣，有品牌獨有的技術，個人比較喜歡純進口Mini Cooper

東風日產-逍客，1.6排量的全是手動，13W-16W，2.0的全是自動，15W-22W。同樣是屬于SUV,逍客給人的感覺好像小了很多，不過運動性能還是很明顯的，這個車上市沒多久，可能才1年多吧，銷量也算可以，和CRV比當然還是遜色些，不過油耗也是很低，外觀也年輕化，男女駕駛都可以。

東風雪鐵龍-C5，2.0手動和自動17W-19W，手動和自動差1W塊錢，2.3的19W-35W不等，這款車，上市時間不短了，車型很流線，我去4S店看過，這個車很拽的，配置挺高，2.3的還有底盤升降，性能方面也挺出色，而且有不少的地方，體現出法國的浪漫氣息，尤其是內飾，很多細節地方設計的都很好，要比日.德.美.三國的車，設計的新穎，而且讓人看著就舒服。

韓國現代-勞恩斯酷派，雙門轎跑，有2.0T和3.8L兩種，3.8L太貴，可以考慮2.0T的，帶渦輪增壓的，18W-26W，我有個同學有一輛，22W，這款車在同級轎跑里，提速比較出眾，有渦輪增壓和沒有的，就是不一樣，明顯感覺動力十足，內飾簡單，但是很時尚，操控性也挺好的，但是舒適性相對較差，我說的舒適性差，原因就是跑車因素融入的太多，座椅還是桶式，坐里面感覺壓頭，可能我個子高，但整體來說，這款車還是不錯的，女孩子開再好不過了，而且，還是純進口的。

東風本田-思域，廣告里總說的那個，一點紅，1.3無級變速油電混合動力版，20W-27W，外觀時尚運動，科技含量很量高，性能很棒，車型小巧，但并不小氣，改裝幅度很大，很多改裝店都有配件，相同外觀，有其他排量，但不是混合動力的，價格相對較低，一般都是15W左右

一汽馬自達-馬自達6，睿翼，2.0手自一體豪華版，18-20W，2.5手自一體尊貴版和至尊版，其實就是標準配置版，20W-23W，跑車底盤，沒開過，但是聽說性能挺好，操控性，穩定性，提速，評價還是挺好的，還有已經上市幾年的普通馬6轎跑，價格和這款睿翼一樣，外觀也同出一轍，只是一些細節有些不同。

兩廂福克斯，2.0手自一體運動版，價格16W，外觀評價很高，性操控性好，車內的內飾也很時尚，運動感強，但是普遍評價費油，我以前一個同事有一輛，不是傳說中的那么費油，不過，美國車普遍都這樣，確實是比日本車費油。

你問的是20W左右的車型，我說的這幾款車，是我個人比較看好的哦-_-!，不代表它們就是最好的，都是以20為主，在15-25之間，都是一些有賣點的，外觀，性能，內飾，性價比，都是比較突出的，最重要的是適合女孩子開的，這幾款車里面，我個人開的是思域，但是不是混合動力版，只是1.8手動豪華，個人感覺還不錯，可能買車前朋友和家人都在提醒油耗和保養的問題，我覺得，能買的起車，就不用太在意油耗，省一兩升油又攢不出棺材本，一般家用車，百公里8-12個油就屬于正常，關于車費不費油，關鍵還是看開車的習慣和手法，所以，百公里多一兩升，根本不算費油，2.0排量百公里不超過14個油，那就沒問題，我個人現在百公里8-9個油就夠了，最多也超不過10升，手動擋的車比自動擋的車省油，不過女孩子開，還是自動擋的比較好，開車出行，還是以安全為主，操作簡單方便，技術含量低，以防操作復雜分神，不能集中精力，至于保養，前幾次免費的去4S店做了就可以了，不去白不去，反正不花錢，過了免費期以后，就找個好點的修理廠，價格一般都比4S店便宜4到5倍，有的服務態度比4S店還要好，最好是長期固定的去一個修理廠，慢慢的熟悉了還能再低點，不過要是發現這個修理廠不怎么樣，就趕緊的換，嘿嘿。

如果你是第一次買車，買車千萬別聽別人的，比如“哪個哪個車好，哪個哪個車不好，誰誰買的就是這個，誰誰買那個”，聽別人的，到時候后悔的是你，不是他，我買車的時候就是，一個朋友買的大眾的速騰，當時我真的就打算買速騰了，后來了我就想，他開的那車我沒覺得哪好啊，我又不喜歡那樣子，難看死了，后來我就去看了思域，當天去，正好有一輛現車，顏色也沒得選，就是白色，當天我就開回來了，到現在，我也沒覺得哪里不如他那款車好，你就多看看資料，多看看某種車的論壇，就算是對車一竅不通，看得多了，也就大概明白點了，不過還有一件事值得一提，很多論壇上，都是一些傻子在那起哄，說費油的，說剎車不好的，說檔位不好找的，說小毛病多的，P啊，都是跟著瞎起哄，看就看看那些專家級的網友發的帖子，說得很詳細，說得條條是道，看看汽車的報價網站，一般網上的報價都比現實價格高，但是有一點是不變的，同一個價位的車不會有太大的差距，我就不極力推薦某一款車了，各個方面的性能都差不多，如果各方面的性能差距很大，那價位就肯定不同了，所以不用擔心買車值不值，關鍵就是看看外觀，看哪個順眼就把哪個開家去就OK了，對了，想起一件事情來了，如果你認識4S店內部的高層，買車可以找，至于其他人，比如售車人員，最好是別找了，差那么幾千塊錢，然后和你說是最低價了，不給贈品，其實呢，就是在正常侃價以后的價位，再去掉幾百塊錢，最后什么也不曾，里外里換湯不換藥，還不如自己去侃價，然后還能多要點贈品，雖然那點贈品不值錢，還有記得要公里保，不要年保，一般都是保3年或者保10W公里，家用車1年頂多跑1W公里，3年才3W多公里，最多超不多5W，要是保公里，那樣劃算，10W公里夠你跑5-8年了，還有車的顏色，自己喜歡那個，就要那個，不用考慮臟不臟的問題，臟了才有滄桑感，而且我個人發現一個問題，臟的時候，小的刮刮蹭蹭，那些泥土都能給擋了，掛不到車自身的漆，但是別太深，太深的話肯定會傷到漆，我個人覺得，灰色的臟了不顯眼，白色的臟了不難看，紅色的臟了很帥氣，現在辦一張建行的信用卡，每個星期在指定的洗車場，還曾一次免費洗車，最后，祝你買一輛自己喜歡的車！

發完了才看見，我本來是第三個，寫了2小時了都，前面又有兩個發帖的了，不給分就給個采納率唄，我都是認真對待每一個問題，我的采納率很高的，不說是不是，說了就要說好說詳細。

20萬預算，哪款車比較能撐面子呢？

落地20萬，還能撐起你希望達到的面子，無！現實挺殘酷，20萬買新車，帕薩特吧（新邁騰），無論神車的牌子還是外形，比其他同級的還是能有面一點，但是也就那樣，撐不了多大的面子。二手，要撐面子肯定不能買老款或者年限長的，那20萬也就能買A4、寶馬3之流的現款2手，還不能是高配，A6、5系是買不到的。比帕薩特可能會略好，但畢竟級別低了點，也僅限于略好。所以，按的預期，結論是無。非正常渠道車，比如水車、抵押車等，20到也夠，風險太大，估計你承擔不起。對于劍走偏鋒，還是不要，畢竟是偏鋒，小眾思維下是不可能達到你想的“跑業務面子需求”的。況且，你這錢還真不夠走的。說點其他的人在江湖，難免繃面子，特別是自己干點小事業的，社會如此，現實如此，情懷跟雞湯也要建立在個人三觀之上，畢竟，大部分都是俗人。一分價錢一分貨，在哪兒都適用，20萬的東西，給你25萬的面子可以了，再多，真不現實。總體而言買完以后感覺還行，車子的品位和牌子我喜歡，外觀很好看，內飾我不在乎，動力夠用，但是車子本身比較無聊，駕駛感無聊。 沃爾沃最精華地方可能是安全性，但是這個安全性平時不會體現，只有在車禍來的時候才能驗證。有幾個朋友說保養及配件的問題，目前新車階段，對這塊不熟悉，所以沒有說。可能買車的人還要慎重看看這一塊。

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