01 02 滿足粉絲的要求買摩托車(摩托車省錢還是電動車省錢？)

部分摩托車公司都在研發運動滑板車，但復古領域的車型并不多。如今的標致江歌150是一款非常經典的車型，在國內首次亮相，一直深受國內車友的喜愛。

官方售價上，現階段發布的這款車有兩個版本。主要區別是CBS和ABS。CBS版售價18800元，ABS版售價20800元。整體價格在2萬元左右。

說實話，在2萬元左右的價格區間，還是有很多大型滑板車可以選擇的，而這款復古滑板車的排量只有150，在空之間表現不算出色，但在銷量上確實很優秀。至于我喜歡它的原因，無非是它的外觀設計，傳承經典元素，個性獨特。

基本上全車都采用了一些圓潤的線條，看起來很和諧。同時 座椅 的尺寸也很寬大，采用真皮設計，乘坐舒適性很高。為了保留傳統的韻味，這款車沒有配備太多的智能科技，所以在智能配置上基本沒有優勢。

動力部分，標致江歌150搭載單缸水冷四沖程發動機。配合電噴系統，數據表現相當不錯。6000轉爆發13.2Nm最大扭矩，7500轉爆發9.3kw最大功率。

相比國內一些運動滑板車，動力表現相對較弱，但對于城市通勤完全滿意。不過這款車的最小離地間隙只有105mm，所以過臺階的時候要特別注意。畢竟大部分城市街道的臺階都是100mm，稍不注意就有可能劃傷場地。

實際上，這款車的性能比較普通。油箱容積8.5升，不算小，但續航里程不是特別優秀。油耗略高，3.5升左右，所以加滿油的續航里程只有200公里出頭。

減震的配置還是挺不錯的，對焦性能也比較舒服。前垂直減震器，后單槍減震器。至于剎車部分，剛才有CBS和ABS兩個版本，大家可以根據自己的需求來選擇。至于承載量，也是比較常規的，只能滿足一些日常雜物。

總的來說，目前市場上，復古滑板車并不是大多數。加上經典的風格設計，標致江歌150在國內吸引了眾多車友。即使價格在2萬元左右，它的人氣還是很不錯的。畢竟現階段國內市場很少有這種滑板車，不會有更大的競爭壓力。

如果是為了城市通勤，標致江歌150完全可以滿足要求。同時也適合現階段對外觀和風格要求較高的年輕人。與普通滑板車相比，它有著不一樣的魅力。

最后，關于這款標致旗下的小排量代步車:江歌150，售價2萬左右，你還有什么要說的嗎？歡迎在評論區評論，與國內人士探討！

標志汽車質量怎么樣

首先我們要了解是誰在夸標致508L，他們是基于什么樣的心態。確實有一部分消費者是法國車的忠實粉絲。他們喜歡標致508L的顏值、機械品質、操控性能，愿意為此買單；也有一部分用戶基于小眾文化的核心選擇標致508L。大眾、豐田、本田的流行讓一部分人產生了逆反心理，開始追逐一些小眾的汽車品牌，讓他們看起來很有個性。標致508L夠小，顏值控制也夠個性，確實很吸引這部分用戶。

但是，無論是標致的粉絲，還是小眾文化的愛好者，這些人永遠是少數，而贊美標致508L的人要多得多。因為有些人可能不太懂車，也不太喜歡標致508L，但是可以通過稱贊標致508L來表明自己很懂車，而且這個群體人數最多。有句話調侃這部分網友，就是“你買我推薦，我買，我不買”。雖然這些用戶可能不太喜歡大眾和田亮，但他們最終都選擇了大眾和田亮。這叫:“人人恨公，人人買公”。

事實上，標致508L在消費者中的評價很高，很多人都稱贊它，但這并不能掩蓋這款車的缺點，我總結了三個缺點。

品牌影響力低，保值率低。

從某種意義上說，標致508L是一輛被品牌logo拖垮的車。同樣的機械品質，同樣的操控性能，標致508L不僅炸了，銷量也會爆炸。可惜標致的品牌力太弱了。這從銷量就能看出來。1-10月，標致總銷量僅為40555輛，還沒有部分車型的月銷量高。

至于為什么標致的品牌力這么差，也不能怪別人。法國車進入中國還不算晚，富康也是當年影響力幾乎和桑塔納平起平坐的神車。之所以這樣，是因為我們不尊重中國市場，技術更新慢，老款4AT變速箱用了16年，產品設計固執己見，品牌宣傳不到位。總而言之，標致的品牌力不強，使得標致508L有著不錯的機械品質和操控性能，但銷量遠不如凱美瑞和雅閣。銷量不斷減少，保值率也更低，沒人買標致508L，形成惡性循環。

質量比較差，小毛病比較多。

標致可靠耐用的口碑歸功于搭載1.6L、2.0L、2.3L自吸發動機的老一代車。老1.6被稱為不死之鳥，質量過硬。但是2014年藍升計劃推出后，比如1.6T、1.8T，包括未來的1.8Na、1.2T，神龍出現了很多質量問題，比如固特異 輪胎 鼓包、減震后輪軸異響、1.6T油門失靈、1.2T皮帶脫落、1.8L機油燃燒、空高速調節不制冷、油箱設計缺陷等。

當然這是整個品牌的質量問題。標致508L其實沒有那么多問題，只是標致本身基本盤就小，一點點問題都會拉低口碑，更何況這么多問題。大眾的品牌力夠強吧？帕薩特長期是b級車的銷量冠軍，但在中保研撞車后被雅閣和凱美瑞趕超。帕薩特也不能幸免，更別說標致508L了。

設計風格固執己見，不符合國內用戶的審美。

標致自以為是的演繹浪漫的權利，讓標致508L“橘生于淮北，而為枳苦”。有些設計確實不符合國人的審美需求，用起來也不人性化。老款508的反人類三重濾網位置，奇妙的汽車設計，扶手箱區域沒有杯架，而是在 多媒體 屏幕下方增加了兩個隱藏式杯架，同時沒有儲物空間空。這些設計中的一些不合理之處，讓國內用戶相當尷尬。為什么用戶要為了你的設計風格而改變用車習慣？

總的來說，標致508L在中國的潛在用戶并沒有想象中那么多。只是因為品牌力弱，90%的用戶都放棄了。更何況，標致508L在產品、配置、價格上的優勢并不能抹去其在品牌上的劣勢。甚至可以說標致508L的性價比還不如君威和雅閣。品牌力弱產品力不強，銷量不高很正常。

至于為什么那么多人都在夸標致508L，還是說給大家聽吧。標致508L剛上市的時候真粉絲掏錢買車開回家，假粉絲還在網上給人推薦。

標志踏板摩托車性能怎么樣 @2019

現在年輕人結婚真的需要買車買房嗎？

是的，現在年輕人結婚真的需要買車買房。

因為現在的生活壓力非常的大，如果在結婚之前沒有辦法買房的話，結婚以后是很難有車有房的。現在的房價日益上漲，如果結婚之前都買不起，結婚以后更難買到房，因為結婚之前你們還可以集合兩個家庭的力量來購房，結婚以后就需要兩個人個人的力量了，這時候是非常難的。

房子是家庭的根本，結婚沒有房子，兩個人就沒有固定的居所。這種情況下，如果以后有了小孩，小朋友的心理健康可能就會有潛在的風險。因為大部分成家的人都是有房的，也就意味著他的同學大部分家里都是有自住房的。如果他家是租房的，很容易造成一定的心理問題。雖然現在不提倡攀比，但是有些時候有些事情，你是避免不了的。

車雖然是一個消耗品，但是結婚也最好有輛車。這個車不需要太好，能代步就行。因為有了小孩以后可能晚上生病需要去醫院，這時候有一輛車肯定是比沒有要好的多的。但這個確實不是必需品，如果實在是經濟有壓力，有房也是可以結婚的。

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